義大利小型高速車床有哪些

A. 國內外有哪些著名的數控機床和加工中心品牌

國內外著名的數控機床和加工中心品牌有：

1、國外：

日本牧野 (Makino) 、馬 扎 克 (Mazak ) 、澳 科 瑪 (OKUMA )、新瀉鐵工 (NIGATA) 、新日本工機 (SNK) 、光陽機械工業 (KOYO)、現代重工 (Hyunday) 、大宇機床 (Deawoo)、森 精 機 (MORI SEIKI)、邁 科 群 (Mectron)。

2、國內：

桂林機床、雲南機床 、北京第二機床廠、北京第三機床廠、天津第一機床廠 、沈陽第一機床廠 、濟南第一機床廠、 青海第一機床廠、常州機床總廠 、縱橫國際(原南通機床) 、大河機床廠 、寶雞機床廠、桂林第二機床廠、萬佳機床工具有限公司、天津德聯機床服務有限公司。

第一台加工中心是1958年由美國卡尼-特雷克公司首先研製成功的。它在數控卧式鏜銑床的基礎上增加了自動換刀裝置，從而實現了工件一次裝夾後即可進行銑削、鑽削、鏜削、鉸削和攻絲等多種工序的集中加工。

加工中心是帶有刀庫和自動換刀裝置的一種高度自動化的多功能數控機床。工件在加工中心上經一次裝夾後，能對兩個以上的表面完成多種工序的加工，並且有多種換刀或選刀功能，從而使生產效率大大提高。

(1)義大利小型高速車床有哪些擴展閱讀：

數控機床是數字控制機床（Computer numerical control machine tools）的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。

該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。

數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現代機床控制技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。

網路-數控機床

B. 車床的有哪些型號、種類

C： 車床。「C」為「車」字的漢語拼音的第一個字母，直接讀音為「車」。
A： 改型
K： 數控
M： 精密型
J： 經濟型
6： 落地及卧式車床組
1： 卧式車床系
XX： 床身上最大工件回轉直徑的1/10.
比如：CKA6130的意思就是：改型的，最大回轉直徑為300的，卧式數控車床。

車床多為卧式的。
我們國家也有很多機床廠，如重慶機床廠，漢川機床等。
一般只是使用進口的系統，除了滿足比較高的加工要求一般不會購買進口的機床。
一般使用的比較多的進口系統有：
FANUC（發那科）
三菱
西門子
發格
大森
還有很多，國內的系統也比較多，比如：
華中
廣數
華中的還是不錯！推薦！
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如果你要買的話，你和沈陽機床廠，北京機床廠聯系一下嘛！！
華中的質量你在下面這個報道可以看一下嘛！

C. 機床有哪些種類

機床設備主要是按加工方法和所用刀具進行分類，根據國家制定的機床型號編制方法，機床分為11大類：車床，鑽床，鏜床，磨床，齒輪加工機床，螺紋加工機床，銑床，刨插床，拉床，鋸床和其他機床.在每一類機床中，又按工藝范圍，布局型式和結構性能分為若干組，每一組又分為若干個系（系列）。
除了上述基本分類方法外，還有其它分類方法：
1.按照萬能性程度，機床可分為：
①通用機床工藝范圍很寬，可完成多種類型零件不同工序的加工，如卧式車床、萬能外圓磨床及搖臂鑽床等。
②專門化機床工藝范圍較窄，它是為加工某種零件或某種工序而專門設計和製造的，如鏟齒車床、絲杠銑床等。
③專用機床工藝范圍最窄，它一般是為某特定零件的特定工序而設計製造的，如大量生產的汽車零件所用的各種鑽、鏜組合機床。
2.按照機床的工作精度，可分為普通精度機床、精密機床和高精度機床。
3.按照重量和尺寸，可分為儀表機床、中型機床（一般機床）、大型機床（質量大於10t）、重型機床（質量在30t以上）和超重型機床（質量在100t以上）。
4.按照機床主要器官的數目，可分為單軸、多軸、單刀、多刀機床等。
5.按照自動化程度不同，可分為普通、半自動和自動機床。
自動機床具有完整的自動工作循環，包括自動裝卸工件，能夠連續的自動加工出工件.半自動機床也有完整的自動工作循環，但裝卸工件還需人工完成，因此不能連續地加工。

D. 車床除了普通車床和數控車床外還有其他種類嗎

1 普通車床

普通車床又稱為中心車床，車床主軸系以皮帶傳動，由於構造簡單皮帶易滑動，不適於重切削，如今都以齒輪來傳動，主軸速度范圍較大，不但可以重力切削，而且主軸轉數高達1800RPM~3000RPM，通稱為精密高速車床。

2 正面車床

正面車床又稱為落地車床，專門用來加工大齒輪及皮帶輪等大直徑而長度較短之工作物，此種車床大多數不使用尾座，其缺點為不易夾持工作物，且工作物本身的力量使得主軸產生彎曲之作用頗大，因此工作精度不夠。
3 桌上車床

桌上車床又稱為枱式升床是一種小型車床，可裝於工作枱上使用之車床，適用於生產精密量具、儀器及小零件之生產。
4 立式車床

立式車床，主軸系垂直安裝，床台則成水平方向，如圖 ，優點是容易夾持工作物，且不會因重力使得主軸產生彎曲作用，車削精度比正面車床高，非常適合加工笨重、大直徑、厚度小、以及形狀不均勻等的工作物
5 六角車床

六角車床是以六角形旋轉之轉塔取代普通車床的尾座，又稱為轉塔車床，依工件之加工順序於刀座上裝置不同刀具，當一把刀具削完畢，轉塔旋轉次一把刀具切削，依次轉換至加工完成，刀座上可裝置六支不同的刀具，可以節省一般車床更換刀具的時間，適合大量生產。

6 自動車床

工件材料及加工刀具經安裝調整後，能夠自動照工作物加工次序車削，車制完成後會自動退刀、進料，並進行下一個成品的車削，因此可容時操作多部機器，適合餃小直徑工件之大量生產
7 靠模車床

刀裝於工作物前面，模型或樣板裝於工作物後面，利用觸針依照模型或樣板的形狀移動，車刀也隨之移動車削工作物，因此可以正確地車削出與模型一樣的工件

8 數值控制車床

數值控制車床簡稱NC車床，是一種使用數值、符號所構成的程式資料利用磁帶、沖孔紙帶、或直接鍵入的方式，以控制車床運轉、進給及刀具變換等操作，適合中少量復雜形狀之加工。

E. VIGEL義大利的機床 VIGEL是什麼意思中文意思！

VIGEL成立於1947年6月，在都靈。 Geninat先生設想的公司可以開發創新的解決方案在全球各地為其客戶。在開始生產方案的重點是自動攻牙機。1947年VIGEL在都靈成立，開始生產攻牙機。阿爾法 - β - 阿爾法TR車型的批量生產。在最先進的歐洲國家授予專利。20世紀60年代，在Bo r g aro VIGEL搬遷，外面都靈（1961年）。生產上M65的 - M65的/ - 三角洲模型。開始旋轉的傳送機的製造。20世紀70年代，工廠的擴建。生產模塊化的旋轉傳輸機BM 135 - 公元前 - BCM的鞏固。歐洲汽車製造商開始用品。20世紀80年代，合作與斯諾製造（美國）和Bajaj汽車牌照（印度）。VIGEL Molflex - 數控模塊化生產系統。VIGEL美國開始在芝加哥的業務。20世紀90年代，成立第二家工廠在Rivarolo：5.000平方米 面積12.000平方米的屋頂下。VIGEL法國開始運作（1992年）。靈活的傳輸線工作的多軸數控范圍內整合模塊。VIGEL德國開始運作（1997年）。2000，在50年後的基礎，VIGEL堅定地置於作為一個系統集成商。VIGEL是准備迎接新世紀要求的生產替代品的廣泛：/精益生產單元的高速加工中心/數控移機。成立的BVM -零部件生產的合資企業。今日VIGEL美國新戰略：底特律地區和本地服務和零配件活動（2004）的組織在其業務搬遷。革新的加工中心產品線。一個立式加工中心（2-4軸）的發展與創新的自動裝填系統（專利）。開始在印度的新公司（2005年）。引入新的SP 500小時，與低成本的概念市場。

F. 進口數控車床都有哪些品牌

西門子、FANUC、德馬吉、馬扎克、三菱、哈斯……

G. 常見車床有哪些

普通卧式車床，重型普通車床，雙柱立式車床，單柱立式車床，馬鞍車床，落地車床，六角車床，多刀半自動車床，自動車床，轉塔車床，數控車床，仿形車床，車輪車床，儀表車床，鏟齒車床，曲軸車床等。

H. 高速車床的介紹

高速車床指高速、精密數控車床，車削中心類及四軸以上聯動的復合加工機床。主要滿足航天、航空、儀器、儀表、電子信息和生物工程等產業的需要。

I. 德國品牌的高速電主軸有什麼優勢有哪些品牌

國外電主軸最早用於內圓磨床，上世紀80年代，隨著數控機床和高速切削技術的發展和需要，逐漸將電主軸技術應用於加工中心、數控銑床等高檔數控機床，成為近年來機床技術所取得的重大成就之一。隨著機床技術、高速切削技術的發展和實際應用的需要，對機床電主軸的性能也提出了越來越高的要求，目前國外從事高速數控機床電主軸研發與生產的企業主要有如下幾家：德國GMN、西門子、瑞士IBAG、美國Setco、義大利Omlet、Faemat、Gamfior、日本大隈等，其中尤以GMN、IBAG、Omlet、Setco、Gammfier等幾家的技術水平代表了這個領域的世界先進水平。這些公司生產的電主軸較之國內生產的有以下幾個特點 :①功率大、轉速高。②採用高速、高剛度軸承。國外高速精密主軸上採用高速、高剛度軸承，主要有陶瓷軸承和液體動靜壓軸承，特殊場合採用空氣潤滑軸承和磁懸浮軸承。③精密加工與精密裝配工藝水平高。④配套控制系統水平高。這些控制系統包括轉子自動平衡系統、軸承油氣潤滑與精密控制系統、定轉子冷卻溫度精密控制系統、主軸變形溫度補償精密控制系統等。並在此基礎之上，這些外國廠家如美國、日本、德國、義大利和瑞士等工業發達國家已生產了多種商品化高速機床。如瑞士米克朗公司，就是世界上著名的精密機床製造商。它生產的機床配備最高達 60000r/min的高速電主軸，可以滿足不同的切削要求，所有的電主軸均裝有恆溫冷卻水套對主軸電機和軸承進行冷卻，並通過高壓油霧對復合陶瓷軸承進行潤滑。所有的電主軸均採用矢量控制技術，可以在低轉速時輸出大扭矩。
電主軸技術的發展趨勢主要表現在以下幾個方面：
繼續向高速度、高剛度方向發展
由於高速切削和實際應用的需要，隨著主軸軸承及其潤滑技術、精密加工技術、精密動平衡技術、高速刀具及其介面技術等相關技術的發展，數控機床用電主軸高速化已成為目前發展的普遍趨勢，如鑽、銑用電主軸，瑞士IBAG的HF42的轉速達到140000r／min，英國WestWind公司的PCB鑽孔機電主軸D1733更是達到了250000r／min；加工中心用電主軸，瑞士FISCHER最高轉速達到42000r／min，義大利CAMFIOR達到了75000r／min。在電主軸的系統剛度方面，由於軸承及其潤滑技術的發展，電主軸的系統剛度越來越大，滿足了數控機床高速、高效和精密加工發展的需要。
向高速大功率、低速大轉矩方向發展
根據實際使用的需要，多數數控機床需要同時能夠滿足低速粗加工時的重切削、高速切削時精加工的要求，因此，機床電主軸應該具備低速大轉矩、高速大功率的性能。如義大利CAMFIOR、瑞士Step—Tec、德國GMN等製造商生產的加工中心用電主軸，低速段輸出轉矩到200Nm以上的已經不是難事，德國CYTEC的數控銑床和車床用電主軸的最大扭矩更是達到了630N·m；在高速段大功率方面，一般在l0～50kW；CYTEC電主軸的最大輸出功率為50kW；瑞士Step—Tec電主軸的最大功率更是達到65kW(S1)，用於航空器製造和模具加工；更有電主軸功率達到80kW 的報道。
進一步向高精度、高可靠性和延長工作壽命方向發展
用戶對數控機床的精度和使用可靠性提出了越來越高的要求，作為數控機床核心功能部件之一的電主軸，要求其本身的精度和可靠性隨之越來越高。如主軸徑向跳動在0.001mm 以內、軸向定位精度<0.0005mm以下。同時，由於採用了特殊的精密主軸軸承、先進的潤滑方法以及特殊的預負荷施加方式，電主軸的壽命相應得到了延長，其使用可靠性越來越高。Step—Tec的電主軸還加裝了加速度感測器，降低軸承振動加速度水平，為了監視和限制軸承上的振動，安裝了振動監測模塊，以延長電主軸工作壽命。
電主軸內裝電機性能和形式多樣化
為滿足實際應用的需要，電主軸電機的性能得到了改善，如瑞士FISCHER主軸電機輸出的恆轉矩高轉速與恆功率高轉速之比(即恆功率調速范圍)達到了l：14。此外，出現了永磁同步電機電主軸，與相同功率的非同步電機電主軸相比，同步電機電主軸的外形尺寸小，有利於提高功率密度，實現小尺寸、大功率。
向快速啟、停方向發展
為縮短輔助時間，提高效率，要求數控機床電主軸的啟、停時間越短越好，因此需要很高的啟動和停機加(減)速度。目前，國外機床電主軸的啟、停加速度可達到lg以上，全速啟、停時間在ls以內。
軸承及其預載荷施加方式、潤滑方式多樣化
除了常規的鋼制滾動軸承外，近年來陶瓷球混合軸承越來越得到廣泛的應用，潤滑方式有油脂、油霧、油氣等，尤其是油氣潤滑方法(又稱Oil-air)，由於具有適應高速、環保節能的特點，得到越來越廣泛的推廣和應用；滾動軸承的預負荷施加方式除了剛性預負荷(又稱定位預負荷)、彈性預負荷(又稱定壓預負荷)之外，又發展了一種智能預負荷方式，即利用液壓油缸對軸承施加預負荷，並且可以根據主軸的轉速、負載等具體工況控制預負荷的大小，使軸承的支承性能更加優良。在非接觸形式軸承支承的電主軸方面，如磁浮軸承、氣浮軸承電主軸(瑞士IBAG等)、液浮軸承電主軸(美國Ingersoll等)等已經有系列商品供應市場。
刀具介面逐步趨於HSK、Capto刀柄技術
機床主軸高速化後，由於離心力作用，傳統的CAT(7：24)刀柄結構已經不能滿足使用要求，需要採用HSK(1：10)等其它符合高速要求的刀柄介面形式。HSK刀柄具有突出的靜態和動態聯接剛性、大的傳遞扭矩能力、高的刀具重復定位精度和聯接可靠性，特別適合在高速、高精度情況下使用。因此，HSK刀柄介面已經廣泛為高速電主軸所採用(如瑞士的IBAG、德國的CYTEC、義大利CAMFIOR等)。近年來由SANDVIK公司提出的Capto刀具介面也開始在機床行業得到應用，其基本原理與HSK介面相似，但傳遞扭矩的能力稍大一些，缺點是主軸軸端內孔加工困難較大，工藝比較復雜。
向多功能、智能化方向發展
在多功能方面，有角向停機精確定位(准停)、C軸傳動、換刀中空吹氣、中空通冷卻液、軸端氣體密封、低速轉矩放大、軸向定位精密補償、換刀自動動平衡技術等。在智能化方面，主要表現在各種安全保護和故障監測診斷措施，如換刀聯鎖保護、軸承溫度監控、電機過載和過熱保護、松刀時軸承卸荷保護、主軸振動信號監測和故障異常診斷、軸向位置變化自動補償、砂輪修整過程信號監測和自動控制、刀具磨損和損壞信號監控等，如Step-Tec電主軸安裝有診斷模塊，維修人員可通過紅外介面讀取數據，識別過載，統計電主軸工作壽命。

J. FAUNC系統的數控車床有哪些型號

FAUNC系統的數控車床有: 數控卧車，數控立車。車銑復合卧車，車銑復合立車。等
具體型號一個機床廠一個樣。如有的叫CAK XXXX ,(CAK6136，CAK6140，CAK6150 等等)，有的叫CK XXXX （CK6136，CK3210，CK3220，CK7620，CK7632，等等） 。

車床數控系統FANUC 的型號：
FANUC 0i-TD ,FANUC 0i MATE-TD ,(現在的型號)
FANUC 0i-TC ,FANUC 0i MATE-TC ,(幾年前的型號)
FANUC 0i-TB ,FANUC 0i MATE-TB ,(幾年前的型號)
FANUC 0i-TA ,FANUC 0i MATE-TA,(幾年前的型號)
還有16i ,18i,21i,30i,32i,32i等，進口的機床使用的多。