1. Cafede kona是什麼牌子
一家專做與咖啡行業相關的小家電產品的公司。
2. 比較著名的咖啡杯牌子有哪些還有咖啡杯能用來喝紅茶嘛
要看個人喜好了，口味不同，選擇不同，給你一點參考吧。
一、巴西（南美）山多斯咖啡：
口感香醇，中性，可以直接煮，或和其它種類的咖啡豆相混成綜合咖啡，也是很好
的選擇。
二、哥倫比亞（南美）曼特寧：
口感豐富扎實，有著令人愉悅的酸味。氣味香醇，酸度適中，甜味豐富十分耐人尋
味，適合深度烘焙，散發出濃厚的香味。
三、哥倫比亞（南美）蘇帕摩(Supremo)：
獨特的香味，苦中帶有甘味的口感令人難忘。
四、墨西哥科特佩(Coatepec)、華圖司科(Huatusco)、歐瑞扎巴(Orizaba)：口感
舒適，有迷人的芳香。
五、藍山咖啡：
酸味、甜味、苦味均十分調和又有極佳風味及香氣，適合做單品咖啡，宜做中度烘
焙。
六、大咖啡/小咖啡/濃咖啡 (Grosser/kleiner Brauner/Schwarzer)：
義大利上等咖啡，加少許奶油或牛奶。糖視個人口味而定。
七、牛奶咖啡(Melange)：
黑咖啡和熱牛奶各一半，有時還加上調好的奶油，器皿為大咖啡杯。十七世紀土耳
其人圍困維也納時的正宗調配方法。
八、奶油咖啡(Einspaenner)：
類似濃咖啡，咖啡上再放入調制好的奶油。糖視個人口味而定。
九、維也納冰咖啡(Wiener Eiskaffee)：
冷咖啡加香草冰淇淋和調制好的奶油。器皿為長形的高腳杯。糖視個人口味而定。
十、奶油熱可可(Heisse Schokolade mit Schlagobers)：
熱可可加配製好的奶油。
（咖啡的歷史、文化、效用、分
類、種類、烘焙、研磨、保存、品牌、器具等）
十一、摩卡咖啡：
此種具有獨特香氣，中度烘培有柔和的酸味，深度烘培則散發出濃郁香味，偶爾會
作為調酒用。
十二、薩爾瓦多咖啡：
具有酸、苦、甜相等味道特徵，最佳的烘培度是中度、深度。
十三、夏威夷咖啡：
具強烈的酸味及獨特的香氣，中度烘培的豆子帶有強烈的酸味，深度烘培風味更上
一層樓。
十四、巴西咖啡：
酸味和苦味可藉由烘培來調配，中度烘培香味柔和，味道適中，深度烘培則有強烈
苦味，適合來調配混合咖啡。
十五、曼巴咖啡：
曼特林配上巴西，芳香怡口，強勁有味，是咖啡中之絕配。
十六、康娜咖啡：
夏威夷康娜地區火山熔岩培育出的咖啡豆，略帶一種葡萄酒香，風味極為獨特。
十七、聖多斯咖啡：
主產於巴西聖保羅。甘、酸、苦三味中性，有適度酸味，口味特殊、高雅。
十八、爪哇咖啡：
產於印尼爪哇島，屬於阿拉比卡種咖啡。烘焙後苦味極強而香味極清淡，無酸味。
十九、瓜地馬拉咖啡：
帶有上等的酸味與甜味滑潤順口，是混合咖啡的最佳材料，適合深度烘培。
二十、吉力馬札羅山：
酸、甜、純、香味均屬於上品，中度烘培後會散發出甜味與清淡的酸味，深度烘培
後會產生柔和的苦味，適合來調配混合咖啡。
二十一、冰拿鐵咖啡：
利用果糖與牛奶混合增加牛奶的比重，使它與比重較輕的咖啡不會混合，成為黑白
分明的兩層，形成如雞尾酒般曼妙的視覺效果，再加上冰塊，給人一種高雅而浪漫
的溫馨感覺。
二十二、歐蕾冰咖啡：
—製作方法 (二人份) —
1. 將16g咖啡粉+260cc的水以義大利蒸氣式取得濃縮咖啡。
以120cc的水沖泡40g咖啡粉(非義大利式的沖泡器具)，也可得濃縮咖啡。
2. 先加入適當的糖於濃縮咖啡中，然後准備二個玻璃杯，並裝滿冰塊。
3. 將事先沖泡好的濃縮咖啡徐徐倒入玻璃杯並攪拌均勻。
4. 依照個人的喜好程度慢慢加入鮮奶(鮮奶油也可以)，即可享用一杯清涼香醇的
歐蕾冰咖啡了。
二十三、馬琪雅朵 Macciato：
—材料—
濃縮咖啡機製法：咖啡粉7公克 牛奶泡沫適量
一般咖啡製法：咖啡粉18公克 牛奶泡沫適量
製作方法 (一人份)
先將咖啡倒入杯中加上3～5大匙的奶泡(不加鮮奶),就是一杯Macciato
二十四、瑞士巧克力咖啡：
巧克力一直是歐洲人尤其是瑞士人的最愛。天冷的時候,歐美人士都習慣皮包里放
些巧克力糖,以備充飢耐寒的不時之需。將巧克力加在咖啡里可以調和苦味,補充熱
量,巧克力咖啡現在已經成為歐洲人在山上滑雪時最愛的熱飲了。
—材料—
濃縮咖啡機製法：咖啡粉7公克 水量120cc 含糖巧克力粉15g
一般咖啡製法：咖啡粉12公克 水量120cc 或巧克力糖漿 30cc
—製作方法—
1. 將巧克力粉或糖漿放入咖啡杯內
2. 將剛煮好的咖啡沖入杯內約八、九分滿,攪勻即成
二十五、卡布奇諾·拿鐵咖啡：
卡布奇諾咖啡是義大利咖啡的一種變化，即在偏濃的咖啡上，倒入以蒸汽發泡的牛
奶，此時咖啡的顏色就像卡布奇諾教會修士深褐色外衣上覆的頭巾一樣，咖啡因此
得名。 拿鐵咖啡其實也是義大利咖啡的一種變化（義大利人確實善變），只是在
咖啡、牛奶、奶泡的比例稍作變動為1：2：1即成。
二十六、卡布其諾 Cappuccino：
—製作方法—
濃縮咖啡機製法：咖啡粉7公克 水量50cc 熱牛奶50cc 牛奶泡沫適量
咖啡製法：咖啡粉18公克 水量120cc 等量熱牛奶 牛奶泡沫適量
—做法—
1. 准備打泡的熱牛奶
2. 咖啡、熱牛奶各半倒入杯內
3. 上面加滿牛奶泡沫
二十七、土耳其咖啡：
至今仍採用原始煮法，復雜的工藝帶著幾許異國情調的神秘色彩。從中，我們可以
窺視到奧斯曼帝國盛極一時。
—土耳其咖啡製作方法 (一人份)—
1. 將12g深烘焙的咖啡豆，與適量的肉桂或豆蔻等香料一起細磨。(視個人喜好而
定，也可以不加)
2. 將上列細粉放入鍋內，加水煮沸約二十秒。
3. 待咖啡渣沈澱在鍋底，再輕輕地將上層澄清的咖啡倒出。
3. 其喝法可加檸檬或蜂蜜，也可以口中含著土耳其糖、奶油糖或巧克力等來喝咖
啡，味道相當的特殊。
二十八、皇家咖啡：
這一道極品可是由一位能征貫戰的皇帝發明的，對了，他就是法蘭西帝國的皇帝拿
破侖！他可不喜歡奶味，他喜歡的是法國的驕傲——白蘭地！（又一個在咖啡中摻
烈酒的傢伙！）藍色的火焰舞起白蘭地的芳醇與方糖的焦香，再合上濃濃的咖啡香
，苦澀中略帶甘甜......法國的高傲，法國的浪漫。
—皇家咖啡製作方法 (一人份)—
1. 先沖泡出90cc熱藍山咖啡，倒入預熱過的瓷杯中。
2. 將皇家湯匙(湯匙兩端皆有精美花樣的邊或以稍淺的湯匙替代)橫放在杯上，湯
匙上倒入白蘭地並點火。
將點燃之藍色火焰的白蘭地倒入杯子中，即可品嘗。
二十九、魔力冰淇淋咖啡：
這一道充滿創意與富有變化的神奇口味只屬於年輕的你！在冰涼的香草冰淇淋上倒
入義大利濃縮咖啡，再用巧克力醬在鮮奶油和冰淇淋上自由構圖，魔力般水乳交融
的冰品咖啡，只留芳香與清爽在你口中。
三十、摩卡冰沙：
—材料—
1.冰咖啡(一人份)
2.香草冰淇淋三大匙
3.巧克力糖漿適量
4.碎冰塊適量
5.發泡鮮奶油適量
—製作方法 (一人份)—
1. 將適量冰塊放入果汁機,再將無糖的冰咖啡倒入
2. 倒入約2大匙的巧克力糖漿
3. 再將香草冰淇淋加入，可增加甘甜風味，可依個人喜好增減
4. 再加些碎冰塊，攪拌20～30秒
5. 倒入玻璃杯後，加入適量發泡鮮奶油及巧克力糖漿
三十一、苦冰咖啡：
—材料—
濃縮咖啡機製法：咖啡粉7公克 水量30cc 牛奶 120cc 冰塊適量 糖漿適量
一般咖啡製法：咖啡粉30公克 水量120cc 牛奶 120cc 冰塊適量 糖漿適量
—製作方法—
1. 在牛奶里加入糖漿,倒入杯中
2. 將冰塊放入杯中
3. 慢慢將咖啡倒入,形成美麗的紅白二層
三十二、鴛鴦冰咖啡：
紅茶加咖啡的「鴛鴦」不只能做冰的,還可以做成熱飲,彷佛象徵一對同命鴛鴦,無
論水深火熱、冰天雪地,都是生命共同體。
喝之前加些濃甜煉孔調和味道,想入是象徵生活里還有許多甜甜蜜蜜。
—材料—
冰紅茶 半杯
冰咖啡 半杯
煉乳適量
—製作方法—
1. 將冰紅茶與冰咖啡各半混合置於一杯
2. 飲用時以煉孔調節甜度
P.S.喜好熱飲的朋友,將紅茶和咖啡改為熱的即可
三十三、愛爾蘭咖啡：
名字里就帶著一陣威士忌濃烈的熏香，愛爾蘭人視威士忌如生命，也少不了在咖啡
中做些手腳！以威士忌調成的愛爾蘭咖啡，更能將咖啡的酸甜味道襯托出來。一絲
成熟的憂郁...... 小心，咖啡喝多了也會醉。
三十四、康寶藍·馬琪雅朵咖啡：
義大利咖啡真是"百花齊放"，又開出康寶藍與馬琪雅朵兩朵花來。只要在義大利濃
縮咖啡中加入適量的鮮奶油，即輕松地完成一杯康寶藍。嫩白的鮮奶油輕輕漂浮在
深沉的咖啡上，宛若一朵出淤泥而不染的白蓮花，令人不忍一口喝下。 在義大利
濃縮咖啡中，不加鮮奶油、牛奶，只加上兩大勺綿密細軟的奶泡就是一杯馬琪雅朵
。不象康寶藍，要想享受馬琪雅朵的美味，就要一口喝下。
三十五、綠茶咖啡：
綠茶的清香將我們的視線從遙遠的國度拉了回來，日本是一個善於吸收與融合的民
族，這一次，他們又在西方的咖啡與東方的綠茶之間找到了平衡點，也為愛喝茶的
朋友們提供了新寵。這是一道純東洋風味的咖啡，綠茶的幽雅清香、咖啡的濃郁厚
重交流激盪。
三十六、摩卡霜凍咖啡：
喜愛巧克力的伙計們，還有沒有胃口試試"霜凍"了的巧克力摩卡咖啡？用果汁機將
冰塊與冰淇淋打碎調和，創造出一種綿密的視覺效果，再加入摩卡冰咖啡，就大功
告成了！入口溜滑，沁爽香醇，夏日炎炎中給你一個清涼的下午。
三十七、馬薩克朗：
—材料—
濃縮咖啡機製法：咖啡粉10公克 水量50cc 無糖氣泡飲料(例:沛綠雅) 冰塊適量
檸檬汁 10cc
一般咖啡製法：咖啡粉30公克 水量120cc 無糖氣泡飲料(例:沛綠雅) 冰塊適量 檸
檬汁 10cc
—製作方法—
咖啡煮好後,倒入裝滿冰塊的的玻璃杯中約半杯,將氣泡飲料與檸檬汁加入即可馬薩
克朗的特色,是不加糖,倘若希望甜一點,可以使用糖漿或將氣泡飲料改為 7-up皆可
全世界每年有50多個國家生產出3000多種咖啡豆。大體分為ARABICA�阿拉比卡� 和 ROBUSTA �羅巴斯塔�兩大類。ARABICA的品質較高，口感略酸，但香味較濃，而ROBUSTA則口味濃烈，通常與其他咖啡豆成品混合拼配。一些高品質的咖啡豆例如哥侖比亞豆、藍山�BLUE MOUNTAIN� 、肯亞�KENYA�、巴西山度士�BRAZILIAN SANTOS� 都屬ARABICA類；而像海南咖啡、印尼的EKS都屬 ROBUSTA類。
藍山咖啡
產自牙買加，香味十分濃郁、均衡，有持久的水果味。真正的藍山咖啡是世界上種植條件最優越的咖啡之一。人們幾乎都知道它是世界上最貴的咖啡。橫貫牙買加、高達2100米的藍山山脈，天氣涼爽、多霧、降雨頻繁，富饒的土地雨水調和，為咖啡生長提供了得天獨厚的理想場所。優質新鮮的藍山咖啡風味特別持久，回味無窮。
哥倫比亞咖啡
世界上優質咖啡的最大生產國，傳統的深度烘烤咖啡具有濃烈而值得懷念的味道。哥倫比亞咖啡是少數冠以國名在世界上銷售的原味咖啡之一，該國是世界上最大的阿拉伯咖啡豆出口國。營養豐富，有的具有堅果味。經常被描述為具有絲一般柔滑的口感。在所有的咖啡中，它的均衡度最好，口味綿軟、柔滑，可以隨時飲用。哥倫比亞最重要的生產地區簡稱MAM（Medellin、Armenia、Manizales三個名稱的首字母），供出口的哥倫比亞頂級咖啡中，大多數產地為MAM。麥德林（Medellin）地區的咖啡質量最佳，售價也高，特點是顆粒飽滿、營養豐富、香味濃郁，酸度適中。
印度尼西亞咖啡
整個印度尼西亞島都出產咖啡，爪哇在咖啡史上佔有極其重要的地位。最好的種植區在爪哇島、蘇門答臘島、蘇拉威西島、弗雷勒斯島。整體上看，印度尼西亞咖啡味道濃，口味香醇，酸度好。爪哇生產精緻的芳香型咖啡，酸度相對較低，口感細膩，均衡度好；蘇門答臘顆粒重，含糖漿味和巧克力味，適宜飯後飲用。而蘇門答臘曼特寧（mandheling）被譽為世界上顆粒最飽滿的咖啡豆，它獨特的香濃口感，微酸性的口味，品質可說是世界第一。另外，在爪哇生產的阿拉伯克咖啡，是歐洲人的最愛，那苦中帶甘，甘中又有酸的余香，久久不散。
哥斯大黎加咖啡
哥斯大黎加的高緯度地方所生產的咖啡豆是世上赫赫有名的，濃郁，味道溫和，但極酸，這里的咖啡豆都經過細心的處理，正因如此，才有高品質的咖啡。
著名的咖啡是中部高原�Central Plateau�所出產的，這里的土壤都是包括連續好幾層厚的火山灰和火山塵。
巴西咖啡
這個最大的咖啡生產地，各種等級，種類的咖啡佔全球三分之一消費量，在全球的咖啡交易市場上佔有一席之地，雖然巴西所面臨的天然災害比其他地區高上數倍，但其可種植的面積已經足以彌補。
這里的咖啡種類繁多，但其工業政策為大量及廉價，因此特優等的咖啡並不多，但卻是用來混合其他咖啡的好選擇。
其中最出名的就是山多斯咖啡，它的口感香醇，中性，它可以直接煮，或和其他種類的咖啡豆相混成綜合咖啡，也是很好的選擇。
夏威夷可納咖啡
到夏威夷觀光，除了美麗的海灘，可別忘了夏威夷咖啡豆——可納（Kona）。
口感甜美帶有愉快的葡萄酒的酸味，非常特殊。它生產在夏威夷西南海岸的Kona，是夏威夷最傳統且出名的咖啡。
不過由於這里的產量不高，成本卻出奇的昂貴，再加上美國等地對單品咖啡的需要日漸增強，所以它的單價不但越來越高，並且也不容易買到。
葉門咖啡
葉門的摩卡咖啡曾經風靡一時，在世界各地颳起一陣摩卡旋風，它略帶酒味，辛辣刺激，與眾不同，不可不嘗。摩卡咖啡顆粒小，酸度高，和著奇異而不可名狀的辛辣味道，品嘗中還能辨別出一點巧克力味。摩卡是用來搭配其他咖啡豆或綜合咖啡豆的靈魂人物呢。
安哥拉咖啡
這是全世界第四大咖啡工業國，但只出產少量的阿拉比卡咖啡，品質之高自不在話下，可惜的是，因其政治的動盪而導致每年的產量極不穩定。
衣索匹亞咖啡
阿拉比卡咖啡的故鄉，生長在高緯度的地方，需要很多人工悉心的照顧。這里有著名的衣索匹亞摩卡，它有著與葡萄酒相似的酸味，香濃，且產量頗豐。
可惜的是，有些農民還不懂得摘果的好處，任其掉落後再從地上拾起，不過近年來由於市場不斷的擴大，咖啡業者致力改良採收與處理的方法，希望能將產量提高。
秘魯咖啡
後起之秀的秘魯咖啡正逐漸打開其知名度，進軍世界。它多種植在高海拔的地區，有規劃的種植使得產量大大提升，口感香醇，酸度恰如其分，有越來越多的人喜歡上它
3. big cat 車架是哪個國家的
許多自行車公司都有許多人所不知的秘密，其中之一就是他們的車子是誰生產的，產地在哪裡。因為很多不同品牌的車子實際上都是同一個廠家生產出來的。
很顯然，大多數在美國銷售的自行車都來自中國大陸或者台灣，其中最大的就是在台灣手工生產的Giant。
一般而言，中低端自行車主要來自中國大陸，中高端來自台灣。
其他一些國家也生產自行車，但美國所銷售95％以上自行車都來自亞洲國家。順帶一句，80％的市場由giant、trek、specialized這三大廠商所佔有。
關於車架上「made in 鬃住保�腥�摯贍埽?br/>其一、可能代表車架在a國生產，也在a國組裝。比如某品牌車子在a國生產車架，而變速輪子車把等等零件來自台灣、大陸、日本或者其他地方。車子會標記在a國生產。這樣的標識還不會引起太多異議。
其二、車架可能在台灣生產，但是打上a國的商標，然後再到a國組裝。這種車子實際上只能算作a國組裝。
其三、車子無論是車架還是組裝都在其他國家完成，之後再輸出到a國。
產地介紹，讓大家對它們有所了解：
Bianchi
當我看到bianchi這個詞的時候就想到一個與他歷史非常相似的廠家——Schwinn。兩者都是百年老廠，經歷了風風雨雨，最後把生產線全部移到亞洲，兩者都在最近的幾年在新東家手中重新崛起。
1996年，Bianchi被出售給一個瑞典人，一個叫做Cycleurope的公司。瑞典人手中擁有11個自行車品牌，大多數在亞洲生產，義大利組裝，其中也包括一些頂級產品。
擁有很長歷史的自行車長——Treviglio，曾經是頂級自行車的生產工廠，現在主要用作品牌標志的生產。僅有很少車架依舊在Treviglio進行生產。
現而今很多義大利製造的車子只能算作義大利組裝。台灣AIM（Advanced International Multitech）就為很多義大利公司生產碳纖維車架，而鋁合金車架由另外一家公司Hodaka製造。甚至giant都為bianchi生產車架。
Cannondale
鋁合金Cannondale車架都在美國生產，Cannondale公司現由Joe Montgomery和他的兒子Scott所有，在經歷過許多財政上的問題以後，公司現由投資公司控制。因為被投資公司的接入，cannondale公司曾經傳言被出售。但Cannondale的市場佔有率一直非常穩定。碳纖維車架都在亞洲生產。
Colnago
1944年，Ernesto colnago先生在經歷了在車行的12年工作萌生了自己製造車架的想法，於是世界上有了純正義大利製造的Colnago車架。Colnago，也許是世界上最讓人垂涎的最具專業品質的自行車品牌——你只需要翻看VeloNews或者Pro Cycling這兩本自行車雜志，看看有多少專業車手使用Colnago。目前除了三個入門級別的鋁合金車架和CLX碳纖維車架在台灣生產（大概是在Giant）以外，Colnago的車架都在義大利手工焊接。
De Rosa是義大利「三巨頭」之一（Colnago、Pinarello、De Rosa），擁有50年生產經驗。據我所知，De rosa全部在義大利原產。
Ducati的車子由Bianchi全權代工
Felt是一家非常年輕的公司，由產品來自亞洲。
Fisher Gary Fisher是山地車教父，經過了自己辦公司的困苦之後，他將品牌賣給了Trek。Gary現在還對自己的品牌進行管理，Fisher引領自行車的潮流。Fisher除了全避震車架以外在亞洲生產。
Fuji 富士現在是台灣Ideal公司的子品牌，同時富士車也主要由Ideal生產。Ideal在台灣是可以與giant和merida平起平坐的廠家，也為其他品牌做代工。
Giant 或許你也有一台giant自行車，giant是世界上最大的自行車生產商，在中國大陸、台灣、歐洲、美國都是如此。giant公司1972年開始生產包括碳纖維自行車在內的產品。他也為其他著名品牌代工自行車，包括Trek、Specialized、Schwinn、Bianchi。giant被認為是世界上最具有效率和靈活性的自行車廠商。他擁有trek的股份，也擁有另外一家Hodaka30％的股份。giant自從2002年開始贊助德國電信車隊。
Haro 一家來自加利福尼亞的Bmx自行車公司，1977年由Bob haro建立。產品全部來自亞洲。Haro擁有masi品牌。
Kestrel是最早製作碳纖維車架的先鋒，早在1986在它手中誕生了第一台整碳車架，車架在加利福尼亞製作。近些年，車架製作也移到了亞洲。
kona也同為一家來自加利福尼亞的公司，產品在亞洲生產，成立於1988年。跟Marin一樣是一家很小的公司，Fairly和Hodaka是它在台灣的主要代工廠。
Kuota車架在台灣Martec公司生產，和Kestrel相同。Kuota是一家名叫Sintema的義大利的產品。Sintema負責設計車架，而製作任務在台灣完成，產品則主要行銷歐美和澳大利亞。Kuota在很短時間內就成為了一家知名的品牌。
LeMond是美國第一個環法冠軍，並且是86、89、90三冠王，三屆世界錦標賽冠軍，和環DuPont冠軍。他的比賽事業終止於一次狩獵中意外中彈而引發的鉛中毒。Lemond車架在義大利的Bilatto生產，而Bilatto生產的車架是很值得收藏的。
在嘗試經營一家獨立品牌自行車公司之後，LeMond商標被授權給Trek公司，由Trek設計、生產，同樣也在亞洲進行製作。只有頂級的OCLV全碳車架在美國威斯康星州生產。
這里還有關於Lemond的一點小故事，他幫助Scott首創了空氣動力學車把，並藉此車把在89年環法第七站不可思議的後來居上獲得冠軍。
litespeed 誕生於1980年，是鈦合金車架製作的先鋒。隨著名聲雀起，許多業界大廠都到litespeed尋求鈦合金加工技術。多年來litespeed公司已為諸如De rosa、merckx、basso、lemond、tommassini等大品牌代工車架。
在一個時期內，Litespeed是世界上最大的頂級自行車生產商。除了停產的碳纖維車以外，他們的車子都在田納西州生產，其中還包括Merlin子品牌。另外，Quintana Roo子品牌在亞洲生產。
Look 一個耳熟能詳的名字。一家使用英文單詞作為品牌名稱的法國公司，生產頂級的碳纖維自行車，生產線設在法國和亞洲。look同樣是自鎖腳踏的領導品牌。
Marin 上面在介紹kona的時候已經介紹了，這是來自加利福尼亞並在亞洲代工生產車架的小廠商。
Masi Faliero Masi是所有義大利車架製作者的始祖，為colnago之類的公司提供靈感，他在70年代將公司出售給了美國人，從那時候開始masi有過許多主子，比如schwinn，現在則屬於haro公司。
masi的兒子，Alberto Masi目前仍舊在義大利米蘭製作手工車架，並且在美國范圍以外使用masi品牌，不幸的是，因為haro擁有這個品牌，在美國他的車架只能以「米蘭」命名。
Merlin 請參看litespeed
Olmo 義大利品牌，義大利原產
Orbea 西班牙2大自行車廠家之一，就相當於西班牙的TREK。車子在西班牙和亞洲生產。頂級的碳架在中國製作，在西班牙進行塗裝。（但是有證據表明他的鋁合金車架也在中國生產）與其他一些車廠不同，orbea的車架完全由自己設計並製作磨具，僅僅將製作流程交給代工公司。
Raleigh 很久以前美國的一個自行車生產團隊，將這個商標從英國買到美國，現在的產品由Kinesis和A－pro代工。
Schwinn 曾經是美國最大的自行車品牌。80年代之前家庭作坊的形式生產自行車。
1985年，Schwinn被Pacific公司收購。（Pacific公司擁有GT、Mongoose、Pacific等品牌，公司總部位於威斯康星州的麥迪遜）在Pacific公司的經營下，Schwinn在重回曾經的地位。Pacific公司的市場佔有率在北美是第一位，當然包括在沃爾馬超市的銷售。
它在美國銷售的產品全部在giant代工。
Scott 從愛達荷州起家，老闆ED Scott在1958年開始製作鋁合金滑雪桿。80年代，Scott開始系列化生產自行車。
最後，Scott將自己的目標盯住歐洲市場，並在Hodaka和giant代工自行車。
Serotta專門製作頂級自行車。規模與Waterford相似並在他的領域和seven等品牌競爭。
Seven 是美國首屈一指的定製自行車品牌，1997年由Rob Vandermark創造。
Rob曾經是Merlin公司的研發專家，跳槽後專攻頂級鈦合金車架和鋼架。同時為客戶定製特殊尺寸車架，而並無須增加費用和更長的訂貨周期。他的團隊始終堅持一條理念，即：通過製作最優質的創新產品，給騎行者盡可能以最好的騎行體驗。
所有的seven車架都在麻薩諸塞州的Wartertown手工製作。
Specialized 閃電誕生於1974，由Mike Sinyard創建。閃電是一家長期聲譽的自行車設計和銷售企業。
很多年前，merida公司購買了閃電的部分股份。雖然如此，閃電的總部依舊設在加利福尼亞，由創始者Mike管理。現在閃電的產品主要由merida、ideal、和giant代工。
Time 車架是世界上最高級的碳纖維車架，在法國手工製作。
Trek 難以置信，美國最大的自行車廠商居然起源於一個簡陋的農場倉庫。在1976年，Dick Bruck以25美元資本起家，在麥迪遜附近的一個紅色谷倉內開始了自己的車架製作。到了1980年，Trek建起了自己的第一個自行車車間。通其他車長一樣，Trek在經歷多年製作自行車的歷史後，把入門自行車的生產線搬到了亞洲。
1992年，Trek引入了至今還在使用的OCLV碳纖維車架製作工藝。這些車架在威斯康星滑鐵盧製作。全碳車架則在亞洲製作。
在全世界，Trek是僅次於giant的第二大自行車廠商，在美國，Trek因其良好的銷售政策和售後服務而很吃香。
Trek擁有Fisher、Lemond、Klein、和Bontrager等品牌
4. 國外山地自行車品牌都有哪些
BIANCHI
當我看到BIANCHI這個詞的時候就想到一個與他歷史非常相似的廠家——SCHWINN。兩者都是百年老廠，經歷了風風雨雨，最後把生產線全部移到亞洲，兩者都在最近的幾年在新東家手中重新崛起。1996年，BIANCHI被出售給一個瑞典人，一個叫做CYCLEEUROPE的公司。瑞典人手中擁有11個自行車品牌，大多數在亞洲生產，義大利組裝，其中也包括一些頂級產品。目前BIANCHI主要在太倉的OYAMA代工和張家港太億等工廠代工。碳纖維車架也在江蘇一家碳纖維廠家代工。
CANNONDALE
CANNONDALE公司現由JOE MONTGOMERY和他的兒子SCOTT所有，在經歷過許多財政上的問題以後，公司現在已經轉賣給實力很強的加拿大DOREL集團，由該投資公司控制。早些年連鋁合金CANNONDALE車架都在美國生產，那時該品牌標榜的是HAND MADE IN USA。現在幾乎所有產品都在大陸和台灣製造。雖被投資公司收購，但CANNONDALE的市場佔有率一直比較穩定，碳纖維車架都在廈門生產。
COLNAGO1944年，ERNESTO COLNAGO先生在經歷了在車行的12年工作萌生了自己製造車架的想法，於是世界上有了純正義大利製造的COLNAGO車架。目前除了三個入門級別的鋁合金車架和CLX碳纖維車架在台灣生產（在GIANT代工）以外，COLNAGO的車架都在義大利手工塗裝。但是COLNAGO的業績卻一度在滑坡，現在已經被PINARELLO超越了。這都是由於技術和品牌推廣沒有保持領先的優勢導致的，而且今年已經退出環法比賽的贊助
DE ROSA
DE ROSA是義大利「三巨頭」之一（COLNAGO、PINARELLO、DE ROSA），擁有50年生產經驗。不過該品牌由於推廣不利,目前業績不斷地滑坡FELT是一家非常年輕的公司，產品幾乎全部在大陸和台灣生產,FELT的老闆曾經是偉大的GT公司的銷售經理，後來由於GT公司倒閉賣給加拿大DOREL集團後，離開GT，自己重新開創了FELT品牌。車架主要在KINESIS代工，整車由三發等幾家代工。目前由於經營有方，公司不斷成長，還有贊助環法車隊，不過品牌還是走中低檔路線為主。GARY FISHER GARY FISHER是山地車教父，經過了自己辦公司的困苦之後，他將品牌賣給了TREK。GARY現在還對自己的品牌進行管理，FISHER引領自行車的潮流。FISHER除了全避震車架以外在亞洲生產。今年TREK又把他扔在一邊。
FUJIFUJI
富士現在是台灣IDEAL公司的入股的品牌，同時富士車也主要由IDEAL生產。IDEAL在台灣是可以與GIANT和MERIDA平起平坐的廠家，也為其他品牌做代工。IDEAL目前可以在台灣組車廠排到老三。FUJI也是百年老牌企業,目前的產品在不斷地革新,而且廣告宣傳也在不斷加大,所以業績也在持續上升.'
GIANT
GIANT 或許你也有一台GIANT自行車，GIANT目前是世界上最大的自行車公司，之前的幾年是美國的TREK,目前GIANT在中國大陸的民用車市場占據龍頭老大地位.GIANT公司1972年開始生產，他也為其他著名品牌代工自行車，包括TREK、SPECIALIZED。GIANT同時被認為是全世界最大的自行車組車廠,他擁有日本一家HODAKA30％的股份。GIANT自從2002年開始贊助德國電信車隊。不過GIANT的品牌形象在歐洲一直比不過TREK 和SPECIALIZED。
HARO
HARO 一家來自加利福尼亞的BMX自行車公司，1977年由BOB HARO建立。產品全部來自亞洲。HARO擁有MASI品牌。現在該品牌都被台灣的建大輪胎公司收購,目前建大輪胎在中國台灣和崑山各有一家自行車廠叫世同金屬生產HARO自行車。KONA KONA也同為一家來自加利福尼亞的公司，產品在亞洲生產，成立於1988年。跟MARIN一樣是一家很小的公司，台灣菲力FAIRLY和HODAKA是它在台灣的主要代工廠，產品以中價位，走性價比路線為主。
KUOTA
KUOTA車架在廣東MARTEC公司生產。KUOTA是一家名叫SINTEMA的義大利的人創立的。SINTEMA負責設計車架，而製作任務在廣東MARTEC完成，產品則主要行銷歐美和澳大利亞。通過贊助比賽KUOTA在很短時間內成為一家知名的品牌。)
LITESPEED
LITESPEED 誕生於1980年，是鈦合金車架製作的先鋒.多年來LITESPEED公司已為諸如DE ROSA、MERCKX、BASSO、LEMOND、TOMMASSINI等品牌代工車架。在一個時期內，LITESPEED是一家比較大的頂級自行車生產商。除了停產的碳纖維車以外，他們的車子都在田納西州生產，其中還包括MERLIN子品牌。另外，QUINTANA ROO子品牌在亞洲生產。
LOOK
LOOK 一個耳熟能詳的名字。一家使用英文單詞作為品牌名稱的法國公司，生產頂級的碳纖維自行車，生產線設在法國和亞洲。LOOK同樣是自鎖腳踏的領導品牌。但是目前LOOK的很多碳纖維車架也在台灣如ADVANCED GROUP代工。
MARIN
MARIN 上面在介紹KONA的時候已經介紹了，這是來自加利福尼亞並在亞洲代工生產車架的小廠商。MERLIN 請參看LITESPEEDORBEA ORBEA 西班牙2大自行車廠家之一，就相當於西班牙的TREK。車子在西班牙和亞洲生產。頂級的碳架和KUOTA在中國廣東的MARTEC製作，在西班牙進行塗裝。鋁合金車架也在旭生代工。ORBEA的成功也源自於對自行車比賽的贊助，如山地奧運冠軍阿布薩龍RALEIGHRALEIGH 是很古老的一個自行車品牌，後來這個商標從英國賣到美國，現產品由KINESIS和APRO兩家車架廠代工,然後整車主要由深圳保安等多家公司代工，完全走低價位路線。
SCHWINN
SCHWINN 曾經是美國最大的自行車品牌。80年代之前家庭作坊的形式生產自行車。後來委託GIANT代工,最後又從GIANT抽單到當時中國赫赫有名的阿米尼公司.那時的GIANT差點由於這個變故而倒閉,但是也是由於這個原因,才毅然決定創立GIANT的品牌行銷之路.1985年，SCHWINN被PACIFIC公司收購。（PACIFIC公司擁有GT、MONGOOSE、PACIFIC等品牌，公司總部位於威斯康星州的麥迪遜）在PACIFIC公司的經營下，SCHWINN在重回曾經的地位。PACIFIC公司的市場佔有率在北美是第一位，當然包括在沃爾馬超市的銷售。
SCOTT
SCOTT從愛達荷州起家，老闆ED SCOTT在1958年開始製作鋁合金滑雪桿。80年代，SCOTT開始系列化生產自行車。最後，SCOTT將自己的目標盯住歐洲市場，並在HODAKA和GIANT和台灣的三發代工自行車。現在的SCOTT感覺有著大半個歐洲的血統,就像獲得德國國籍一樣.
SEVEN
SEVEN是美國一家定製自行車品牌，1997年由ROB VANDERMARK創造。ROB曾經是MERLIN公司的研發專家，跳槽後專攻頂級鈦合金車架和鋼架。同時為客戶定製特殊尺寸車架，而並無須增加費用和更長的訂貨周期。他的團隊始終堅持一條理念，即：通過製作最優質的創新產品，給騎行者盡可能以最好的騎行體驗。所有的SEVEN車架都在麻薩諸塞州的WARTERTOWN手工製作。和鈦合金強勢老牌TITUS產生競爭。
SPECIALIZED
閃電誕生於1974，由MIKE SINYARD創建。閃電是一家自行車設計和銷售企業。很多年前，MERIDA公司購買了閃電的部分股份。雖然如此，閃電的總部依舊設在加利福尼亞，由創始者MIKE管理。現在閃電的產品主要由MERIDA、IDEAL、GIANT還有太倉見誠等工廠代工。
TIME
TIME車架是世界上最貴的碳纖維車架品牌之一，在法國手工製作,不過價格相當昂貴,所以也僅在歐洲有部分人使用，也是一個做頂級的小眾市場品牌。
TITUS
TITUS品牌由前CANNONDALE總經理和另外兩位合夥人成立，是全世界赫赫有名的最早做鈦合金的自行車品牌，由於TITUS鈦合金車架檔次太高,售價比較昂貴，購買的人極為有限，所以在亞洲的品牌認知度除了新加坡外不是很高。TITUS車架除了鈦合金還有後減震車架造型和外觀在美國一直受到很多專業車迷和選手的追捧.
TREK
TREK難以置信，美國最大的自行車廠商居然起源於一個簡陋的農場倉庫。在1976年，DICK BRUCK以25美元資本起家，在麥迪遜附近的一個紅色谷倉內開始了自己的車架製作。到了1980年，TREK建起了自己的第一個自行車車間。通其他車長一樣，TREK在經歷多年製作自行車的歷史後，把入門自行車的生產線搬到了亞洲。1992年，TREK引入了至今還在使用的OCLV碳纖維車架製作工藝。這些車架在威斯康星滑鐵盧製作。全碳車架則在亞洲製作。在全世界，TREK是僅次於GIANT的第二大自行車公司，但是品牌的形象和檔次卻遠在GIANT之上,而且每年都花大代價贊助環法比賽.在美國，TREK因其良好的銷售政策和售後服務而很吃香。TREK擁有FISHER、LEMOND、KLEIN、和BONTRAGER等品牌
TYRELL
TYRELL是一個地地道道的德國人的名字,中文名字叫泰勒是前德國的一名自行車選手.一次世界大戰前TYRELL退出自行車賽事開創自己的小工廠，並於1912年正式開始手工製造自行車,至今已經有近百年的歷史。由於該品牌售價十分昂貴,甚至比大名鼎鼎的COLNAGO還貴,銷量極小,也僅是歐洲本土有部分自行車愛好者和選手在使用，所以在全世界除德國本土以外幾乎不太為人所知。但TYRELL卻一直堅持自己的高品質頂級品牌路線。
YETI
YETI 美國本土的一個小品牌,不過車架的設計的確與不同於眾,設計大膽,獲得部分忠實客戶的喜愛.目前該品牌的產品幾乎都是走中高價位,所以幾乎都是在台灣代工,由一家名叫傑銳的車架廠負責全權代工.YETI公司雖小，發展速度還是相當快的。新產品上市之前樣品必須要發到美國公司，經過公司開發人員的騎乘測試方可銷售，YETI新品的不斷推出，的確離不開台灣代工廠的大力支持！目前YETI贊助的各類山地賽事也不斷增多，YETI在美國的公司雖然很小，但是主要精力還是放在廣告和宣傳上。這也是這幾年YETI從一個不為人知的小品牌到不斷被廣大車迷熟悉的品牌的真正原因所在。
5. 義大利品牌自行車K字母打頭的是什麼品牌
中國碳纖維山寨之王,老闆是台灣人,義大利注冊,深圳本地的一個小廠的品牌,東西和其他山寨碳纖維小廠沒兩樣,就是錢多砸了一下環法.東西好其實無所謂那裡產,哪個國家的品牌,關鍵KUOTA那些產品真的太爛,不如XDS,和TREK沒法比.
6. 那些自行車品牌較牛叉
BIANCHI
當我看到BIANCHI這個詞的時候就想到一個與他歷史非常相似的廠家——SCHWINN。兩者都是百年老廠，經歷了風風雨雨，最後把生產線全部移到亞洲，兩者都在最近的幾年在新東家手中重新崛起。
1996年，BIANCHI被出售給一個瑞典人，一個叫做CYCLEEUROPE的公司。瑞典人手中擁有11個自行車品牌，大多數在亞洲生產，義大利組裝，其中也包括一些頂級產品。目前BIANCHI主要在太倉的OYAMA代工和張家港太億等工廠代工。碳纖維車架也在江蘇一家碳纖維廠家代工。
CANNONDALE
CANNONDALE公司現由JOE MONTGOMERY和他的兒子SCOTT所有，在經歷過許多財政上的問題以後，公司現在已經轉賣給實力很強的加拿大DOREL集團，由該投資公司控制。早些年連鋁合金CANNONDALE車架都在美國生產，那時該品牌標榜的是HAND MADE IN USA。現在幾乎所有產品都在大陸和台灣製造。雖被投資公司收購，但CANNONDALE的市場佔有率一直比較穩定，碳纖維車架都在廈門生產。
COLNAGO
1944年，ERNESTO COLNAGO先生在經歷了在車行的12年工作萌生了自己製造車架的想法，於是世界上有了純正義大利製造的COLNAGO車架。目前除了三個入門級別的鋁合金車架和CLX碳纖維車架在台灣生產（在GIANT代工）以外，COLNAGO的車架都在義大利手工塗裝。但是COLNAGO的業績卻一度在滑坡，現在已經被PINARELLO超越了。這都是由於技術和品牌推廣沒有保持領先的優勢導致的，而且今年已經退出環法比賽的贊助
DE ROSA
DE ROSA是義大利「三巨頭」之一（COLNAGO、PINARELLO、DE ROSA），擁有50年生產經驗。不過該品牌由於推廣不利,目前業績不斷地滑坡
FELT是一家非常年輕的公司，產品幾乎全部在大陸和台灣生產,FELT的老闆曾經是偉大的GT公司的銷售經理，後來由於GT公司倒閉賣給加拿大DOREL集團後，離開GT，自己重新開創了FELT品牌。車架主要在KINESIS代工，整車由三發等幾家代工。目前由於經營有方，公司不斷成長，還有贊助環法車隊，不過品牌還是走中低檔路線為主。
GARY FISHER
GARY FISHER是山地車教父，經過了自己辦公司的困苦之後，他將品牌賣給了TREK。GARY現在還對自己的品牌進行管理，FISHER引領自行車的潮流。FISHER除了全避震車架以外在亞洲生產。今年TREK又把他扔在一邊。
FUJI
FUJI富士現在是台灣IDEAL公司的入股的品牌，同時富士車也主要由IDEAL生產。IDEAL在台灣是可以與GIANT和MERIDA平起平坐的廠家，也為其他品牌做代工。IDEAL目前可以在台灣組車廠排到老三。FUJI也是百年老牌企業,目前的產品在不斷地革新,而且廣告宣傳也在不斷加大,所以業績也在持續上升.'
GIANT
GIANT 或許你也有一台GIANT自行車，GIANT目前是世界上最大的自行車公司，之前的幾年是美國的TREK,目前GIANT在中國大陸的民用車市場占據龍頭老大地位.GIANT公司1972年開始生產，他也為其他著名品牌代工自行車，包括TREK、SPECIALIZED。GIANT同時被認為是全世界最大的自行車組車廠,他擁有日本一家HODAKA30％的股份。GIANT自從2002年開始贊助德國電信車隊。不過GIANT的品牌形象在歐洲一直比不過TREK 和SPECIALIZED。
HARO
HARO 一家來自加利福尼亞的BMX自行車公司，1977年由BOB HARO建立。產品全部來自亞洲。HARO擁有MASI品牌。現在該品牌都被台灣的建大輪胎公司收購,目前建大輪胎在中國台灣和崑山各有一家自行車廠叫世同金屬生產HARO自行車。
KONA
KONA也同為一家來自加利福尼亞的公司，產品在亞洲生產，成立於1988年。跟MARIN一樣是一家很小的公司，台灣菲力FAIRLY和HODAKA是它在台灣的主要代工廠，產品以中價位，走性價比路線為主。
KUOTA
KUOTA車架在廣東MARTEC公司生產。KUOTA是一家名叫SINTEMA的義大利的人創立的。SINTEMA負責設計車架，而製作任務在廣東MARTEC完成，產品則主要行銷歐美和澳大利亞。通過贊助比賽KUOTA在很短時間內成為一家知名的品牌。) LITESPEED
LITESPEED 誕生於1980年，是鈦合金車架製作的先鋒.多年來LITESPEED公司已為諸如DE ROSA、MERCKX、BASSO、LEMOND、TOMMASSINI等品牌代工車架。
在一個時期內，LITESPEED是一家比較大的頂級自行車生產商。除了停產的碳纖維車以外，他們的車子都在田納西州生產，其中還包括MERLIN子品牌。另外，QUINTANA ROO子品牌在亞洲生產。
LOOK
LOOK 一個耳熟能詳的名字。一家使用英文單詞作為品牌名稱的法國公司，生產頂級的碳纖維自行車，生產線設在法國和亞洲。LOOK同樣是自鎖腳踏的領導品牌。但是目前LOOK的很多碳纖維車架也在台灣如ADVANCED GROUP代工。1
MARIN
MARIN 上面在介紹KONA的時候已經介紹了，這是來自加利福尼亞並在亞洲代工生產車架的小廠商。
MERLIN 請參看LITESPEED
ORBEA
ORBEA 西班牙2大自行車廠家之一，就相當於西班牙的TREK。車子在西班牙和亞洲生產。頂級的碳架和KUOTA在中國廣東的MARTEC製作，在西班牙進行塗裝。鋁合金車架也在旭生代工。ORBEA的成功也源自於對自行車比賽的贊助，如山地奧運冠軍阿布薩龍
RALEIGH
RALEIGH 是很古老的一個自行車品牌，後來這個商標從英國賣到美國，現產品由KINESIS和APRO兩家車架廠代工,然後整車主要由深圳保安等多家公司代工，完全走低價位路線。
SCHWINN
SCHWINN 曾經是美國最大的自行車品牌。80年代之前家庭作坊的形式生產自行車。後來委託GIANT代工,最後又從GIANT抽單到當時中國赫赫有名的阿米尼公司.那時的GIANT差點由於這個變故而倒閉,但是也是由於這個原因,才毅然決定創立GIANT的品牌行銷之路.1985年，SCHWINN被PACIFIC公司收購。（PACIFIC公司擁有GT、MONGOOSE、PACIFIC等品牌，公司總部位於威斯康星州的麥迪遜）在PACIFIC公司的經營下，SCHWINN在重回曾經的地位。PACIFIC公司的市場佔有率在北美是第一位，當然包括在沃爾馬超市的銷售。
SCOTT
SCOTT從愛達荷州起家，老闆ED SCOTT在1958年開始製作鋁合金滑雪桿。80年代，SCOTT開始系列化生產自行車。
最後，SCOTT將自己的目標盯住歐洲市場，並在HODAKA和GIANT和台灣的三發代工自行車。現在的SCOTT感覺有著大半個歐洲的血統,就像獲得德國國籍一樣.
SEVEN
SEVEN是美國一家定製自行車品牌，1997年由ROB VANDERMARK創造。ROB曾經是MERLIN公司的研發專家，跳槽後專攻頂級鈦合金車架和鋼架。同時為客戶定製特殊尺寸車架，而並無須增加費用和更長的訂貨周期。他的團隊始終堅持一條理念，即：通過製作最優質的創新產品，給騎行者盡可能以最好的騎行體驗。所有的SEVEN車架都在麻薩諸塞州的WARTERTOWN手工製作。和鈦合金強勢老牌TITUS產生競爭。
SPECIALIZED
閃電誕生於1974，由MIKE SINYARD創建。閃電是一家自行車設計和銷售企業。很多年前，MERIDA公司購買了閃電的部分股份。雖然如此，閃電的總部依舊設在加利福尼亞，由創始者MIKE管理。現在閃電的產品主要由MERIDA、IDEAL、GIANT還有太倉見誠等工廠代工。
TIME
TIME車架是世界上最貴的碳纖維車架品牌之一，在法國手工製作,不過價格相當昂貴,所以也僅在歐洲有部分人使用，也是一個做頂級的小眾市場品牌。
TITUS
TITUS品牌由前CANNONDALE總經理和另外兩位合夥人成立，是全世界赫赫有名的最早做鈦合金的自行車品牌，由於TITUS鈦合金車架檔次太高,售價比較昂貴，購買的人極為有限，所以在亞洲的品牌認知度除了新加坡外不是很高。TITUS車架除了鈦合金還有後減震車架造型和外觀在美國一直受到很多專業車迷和選手的追捧。9 D
TREK
TREK難以置信，美國最大的自行車廠商居然起源於一個簡陋的農場倉庫。在1976年，DICK BRUCK以25美元資本起家，在麥迪遜附近的一個紅色谷倉內開始了自己的車架製作。到了1980年，TREK建起了自己的第一個自行車車間。通其他車長一樣，TREK在經歷多年製作自行車的歷史後，把入門自行車的生產線搬到了亞洲。1992年，TREK引入了至今還在使用的OCLV碳纖維車架製作工藝。這些車架在威斯康星滑鐵盧製作。全碳車架則在亞洲製作。
在全世界，TREK是僅次於GIANT的第二大自行車公司，但是品牌的形象和檔次卻遠在GIANT之上,而且每年都花大代價贊助環法比賽.在美國，TREK因其良好的銷售政策和售後服務而很吃香。TREK擁有FISHER、LEMOND、KLEIN、和BONTRAGER等品牌
TYRELL
TYRELL是一個地地道道的德國人的名字,中文名字叫泰勒是前德國的一名自行車選手.一次世界大戰前TYRELL退出自行車賽事開創自己的小工廠，並於1912年正式開始手工製造自行車,至今已經有近百年的歷史。由於該品牌售價十分昂貴,甚至比大名鼎鼎的COLNAGO還貴,銷量極小,也僅是歐洲本土有部分自行車愛好者和選手在使用，所以在全世界除德國本土以外幾乎不太為人所知。但TYRELL卻一直堅持自己的高品質頂級品牌路線。
YETI
YETI 美國本土的一個小品牌,不過車架的設計的確與不同於眾,設計大膽,獲得部分忠實客戶的喜愛.目前該品牌的產品幾乎都是走中高價位,所以幾乎都是在台灣代工,由一家名叫傑銳的車架廠負責全權代工.YETI公司雖小，發展速度還是相當快的。新產品上市之前樣品必須要發到美國公司，經過公司開發人員的騎乘測試方可銷售，YETI新品的不斷推出，的確離不開台灣代工廠的大力支持！目前YETI贊助的各類山地賽事也不斷增多，YETI在美國的公司雖然很小，但是主要精力還是放在廣告和宣傳上。這也是這幾年YETI從一個不為人知的小品牌到不斷被廣大車迷熟悉的品牌的真正原因所在。
7. 十大最好的咖啡豆
1、瑰夏咖啡
英文名稱：Geisha coffee
榮譽：最貴咖啡豆、蟬聯3屆杯測冠軍
產地：衣索比亞 巴拿馬 哥倫比亞
口感與特點：生豆藍綠色，熟豆帶一些褶皺，花香、熱帶水果、濃烈的甜度。
2、牙買加藍山咖啡
英文名稱：Blue mountaincoffee
榮譽：世界價格第二高的咖啡
產地：牙買加藍山
口感與特點：香味十分濃郁，有持久的水果味，酸、甘、醇與苦味非常均衡，味道芳香，喝起來非常潤順。
3、哥倫比亞咖啡
英文名稱：Colombian coffee
榮譽：翡翠咖啡、小粒咖啡豆、第二大咖啡生產國
產地：哥倫比亞
口感與特點：甘甜香味、具有酸中帶甘，因濃度合宜，常被用於高級的混合咖啡中，甘甜的淡香低調而優雅。
4、巴西咖啡
英文名稱：Brazils coffee
榮譽：第一大咖啡生產國
產地：巴西
口感與特點：有較低的酸味，配合咖啡的甘苦味，入口極為滑順，又帶有淡淡的青草芳香，甘滑順口。
5、耶加雪菲咖啡
英文名稱：Yirgacheffe coffee
榮譽：安頓下來的濕地
產地：衣索比亞
口感與特點：身形嬌小，溫婉秀氣，獨特的檸檬、花香和蜂蜜般的甜香氣，柔和的果酸及柑橘味，口感清晰明亮和豐厚的質感。
6、瓜地馬拉咖啡
英文名稱：Guatemala coffee
榮譽：香煙咖啡
產地：瓜地馬拉
口感與特點：生豆成青綠色，豆子瘦小，酸味較強的品種之一，味道酸醇而略具野性，最適合用來調配成混合咖啡，口感豐富，具有煙草味，口感順滑略含炭燒味。
7、曼特寧咖啡
英文名稱：Mandeling coffee
榮譽：蘇門答臘咖啡
產地：印度尼西亞
口感與特點：生豆呈褐色或深綠色，非常濃郁、香、苦、醇厚、帶有少許甜味，也是調配混合咖啡不可或缺的品種，氣味香醇，酸度適中，口感豐富扎實。
8、麝香貓咖啡
英文名稱：Kopi luwak coffee
榮譽：貓屎咖啡
產地：印度尼西亞
口感與特點：麝香貓的糞便中提取出來後加工完成，麝香貓吃下成熟的咖啡果實，經過消化系統排出體外後，由於經過胃的發酵，產出的咖啡別有一番滋味，成為國際市場上的搶手貨。
9、夏威夷咖啡
英文名稱：Kona coffee
榮譽：科納咖啡
產地：美國
口感與特點：有最完美的外表，它的果實異常飽滿，而且光澤鮮亮，是世界上最美的咖啡豆，柔滑、濃香，具有誘人的堅果香味口味，酸度也較均衡適度。
10、雲南咖啡
英文名稱：Yunnan coffee
榮譽：雲南小粒咖啡
產地：雲南省
口感與特點：豆型小巧圓滿，花香味混合了柑橘風味，有酸度帶有莓果風味，且口感極干澀，是濃郁的麥芽風味，感覺很低調，各項風味都很強同時又很均衡。
8. 山地車新店
是不是哪個388元一輛車的自行車店？我勸你一句如果是的話你還是別買了，因為在正規自行車品牌中沒有這個牌子！
1 捷安特GIANT2美利達MERIDA 這2個是國內一線品牌，在國際是二線品牌，
3 喜德盛XDS 在國內是2線品牌，國際就......
極度推薦樓主買崔克TREK 美國頂級山地車品牌，在國際上是一線品牌，紅牛墜山比賽上使用率較多
下面附世界頂級自行車品牌或者頂級自行車部分配件品牌
公路：
Colnago----（義大利 梅花 最具專業品質的自行車品牌）
Time----（法國 世界上最高級的碳纖維車架）
Pinarello----(義大利 皮納里奧 亦稱王子 義大利傳奇公路車品牌 )
bianchi----（義大利 比安奇 120 年的自行車品牌）
Cervelo----（加拿大 環法冠軍常客）
look----（法國 自行車賽中的F1）
CINELLI----（義大利 賽耐利 義大利自行車美學的象徵）
DE ROSA----（義大利 德.羅薩 純種公路車）
山地：
nicolai----(德國純手工奢華車架 山地車界的勞斯萊斯)
intense----（淫天使 尖端全避震車架 最終極的全避震車架設計）
Santa Cruz---- (美國 俗稱三條褲子 世界上公認的最好的vpp後避震車 )
Cannondale----（美國 肯諾戴爾 左撇子前叉的鼻祖 公路和山地）
litespeed----（鈦合金車架鼻祖 生產頂級鈦價 山地和公路）
LYNSKEY----(林-斯基 創辦litespeed的家族分開後自立頂級鈦架品牌）
MERLIN----（美國 頂級鈦合金避震車架 隸屬於litespeed品牌）
MOOTS----（美國 頂級鈦架 「鈦」極限 測試你的錢包厚度）
Van Nicholas Tuareg ----（荷蘭 范尼古拉斯 頂級鈦架的品牌）
yeti----（雪人 美國 頂級軟尾品牌）
TITUS----(泰達斯 美國三大頂級山地車，只做頂級車）
Specialized----（閃電 國際頂級單車運動品牌 山地和公路）
trek----（崔克 美國的自行車第一品牌 山地和公路）
BMC----（瑞士 令人難以抗拒的自行車品牌 山地和公路）
Schwinn----（美國 美國著名自行車品牌）
Seven ----（美國 世界上最大的自行車鈦合金、碳纖、碳鈦結合及鋼車架訂做廠商）
Mongoose----（美國 蒙古士 超級極限自行車品牌）
kona----（美國 亞洲代工 鈧合金特色 山地和公路）
Orbea----（西班牙 山地和公路）
這樣可以么？
9. TOSKONA是什麼品牌呀
1972年在義大利成立的義大利TOSKANY皮件皮箱貿易公司。永遠以最優質、上乘的皮料，高貴、典雅﹑時尚的設計風格，致力於高級皮具箱包的生產製造。