義大利的車屬於什麼系的車好

1. 意系汽車有幾個品牌

1、法拉利，賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

2、瑪莎拉蒂，義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。

3、菲亞特，義大利著名汽車製造公司，世界十大汽車公司之一，成立於1899年，總部位於義大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。

4、蘭博基尼，義大利汽車生產商，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

5、阿爾法羅密歐，義大利轎車和跑車製造商，創建於1910年，總部設在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車製造廠），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立於那不勒斯後遷至米蘭的一個汽車公司。

2. 美國英國日本德國義大利汽車各有什麼特點

這種東西都是仁者見仁 智者見智的 沒有標准答案的
正好我也懶 貼幾個給你參考望有所幫助

美國汽車：豪放、狂野、不拘小節、馬力較強，並注意車廂寬敞，內部設 施豪華，外觀粗線條。
中國汽車：沉實而且粗線條，在用途方面與其外形配合，總之一句話：實 用。但在美觀、使用方便、乘坐舒適及安全方面來看，還有待不斷改進完善。
英國汽車：穩重、內向、有內涵。傳統車用料充足更不會有誇張的外形和 性能表現，令乘客有一種實質感覺。
法國汽車：我行我素，性格獨特，驟眼看去，使人常常誤以為是別國產品。
德國汽車：冷靜、深藏不露，很少以外表去「嘩眾取寵」，其內在表現要 那些感受過的人才能領略。
義大利汽車：豪放、性感、灑脫，多以性能表現和外形吸引顧客，設計時 排除了其它客觀條件的限制。
曰本汽車：活潑、善變、創新、注意外表。汽車成品在初期更多以模仿英 、美產品而成，甚至有突破性發明。
韓國汽車：集歐、美汽車王國技術於一體，再借鑒曰本汽車風格，既灑脫 又穩重，並具飄逸感，有一種「騎士」風范。

德國車：用料足，車扎實、厚重，安全性駕馭性好（行駛性能偏穩重）；
日本車：用料一般不過做工精緻，車子偏單薄，油耗出色，人機工程出色（便利性設施、座椅等各方面讓人很順手很舒服）；
法國車：外形設計相當優雅浪漫，駕馭性好（行駛性能偏活潑）；
美國車：派頭十足，配置偏豪華，機械表現一般，油耗高；
英國車：古典造型，科技感不如德車，價格貴！
北歐車：安全，機械出色，配置不求豐富，兩字：簡約！
韓國車：低價高配，外形靚麗時尚；
中國車：低價高配，外形丑，不醜的都是抄襲的；
現在車子都趨向同質化，尤其是在傳統品牌的互相並購之後，所以很難說有什麼明顯的特點，譬如難道只有北歐車安全？德系也很安全！
上面的所謂特點都是我一想到該國車腦海中的第一印象，僅供參考哈

德國車看動力
英國車看奢華
瑞典車看安全
美國車看空間
法國車看外觀
義大利車看速度
日本車看油耗
韓國車看價格
蘇聯（俄羅斯）車看笨重
中國車看超載
基本上就這幾個主流國家的汽車了

美系車-霸氣十足

縱觀美國名車卡迪拉克、別克、雪弗萊、福特，最顯著的特點就是既長又寬。美國轎車豪華氣派，設備齊全，寬敞舒適，行駛平穩，處處顯示出美國人的生活方式，美國人的自由與霸氣個性在車上顯露無遺，但缺點是油耗較大。

德系車-傳統結實

德系車在世界車市走俏的名牌車有寶馬、賓士、大眾、奧迪、保時捷等。德系車設計追求完美，科技含量較高，與法車和義大利的車型相比，德系車更加嚴謹，線條挺拔而有力度，給人一種堅固耐用的感覺。但價錢較昂貴，中低收入者不敢問津。

法、意車型-引導潮流

當今世界中，法國和義大利車的造型總是引導著汽車發展的潮流。法國的「雪鐵龍」風格典雅，緊湊式的楔形優雅別致，線條簡練，極富動感。義大利有世界「跑車之鄉」的美稱，法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等名牌跑車精巧靈活，充滿活力，在全球聞名遐邇。車如其人，恰好反映出法國人和義大利人的熱情、浪漫、靈活和機敏的個性。

日系車-兼收並蓄

日系名牌車有凌志、皇冠、公爵、藍鳥、雅閣、三菱等。日系車以美觀、實用、價廉著稱於世。如果單從外觀上來看，日本轎車的最大不足是沒有個性，缺乏傳統，難以發現其民族屬性。然而正像日本民族善於接受外來文化，工作認真、勤奮一樣，日本轎車兼具了歐美轎車的很多優點。由於在外觀上刻意追求完善，因此更接近於歐洲轎車。

韓系車-簡潔善變

在韓國，雖然汽車生產起步較晚，但大宇、現代等名牌在國際市場上引人注目，備受青睞。韓國轎車和日本轎車可以說是一脈相承的。然而，隨著車身設計的日趨成熟及高科技的廣泛應用，韓系車更富有獨創性，越來越顯示出自身輕巧、簡潔、善變的個性，大有「青出於藍而勝於藍」的發展趨勢。

3. 為什麼意系車在中國口碑那麼好

第一，義大利是個自然資源不怎麼豐富的國家。義大利本土沒有太多的能源資源，比如煤炭和石油，煤炭你讓義大利人用他們也不會用太多因為污染大，還不夠治理污染的花費。

剩下石油，義大利的石化產業世界頂尖，但注意不是石油產業，而是石化產業。兩者有什麼區別呢？石化是煉油的，石油是開採的，義大利的ENI石油公司是排名世界前五的，僅次於殼牌和美帝那個什麼。
石化發展就是靠來自北非源源不斷的原油供給，所以義大利的石化工業大多分布在西西里島那塊兒。
第二，義大利人是典型的歐洲現實主義擁護者。車不在大小，能開就行，這就是實用性，車就是代步工具。其實，一般義大利工薪階層家裡一般有兩輛小車，中產以上的家庭可能是兩小一大的配置。中型車平時不代步等到出去旅遊的時候才發揮作用，可以塞進全家的人。
更加富裕的家庭甚至家裡會有法拉利，我想他們是不會炫富到天天開著法拉利上下班吧，都是周六周日街上人不多出來溜溜車。我在佛羅倫薩經常周末特別周日看到法拉利車隊，就是富人出來溜溜車。
所以，你在義大利街頭一般看到的車都是人家的代步車，比如Fiat500和panda，以及我以前在義大利代步開的雪鐵龍C1，相信這都是最普遍的。
等你多認識一些義大利朋友，特別是一些職業社會地位相對高的義大利人，他們會帶你去他家玩兒，估計你就能見識到更多了，豪車有的是。比如我以前一個老師是歐洲很厲害的會計師，他就帶我去他的老家玩兒，直接一座小鎮都是他家的，小鎮上所有的房子都是他家族的私人財產。小鎮的山坡上全是葡萄樹，他家自己有酒庄，就是用這些葡萄釀制的。
你能想像外表看起來很普通的，沒有比其他人多穿幾件Armani，也是開著Fiat500的教授是這么富有的嘛？
人家追求的是精神境界，可不像我們一樣，有了錢買好車裝XX。
可以這么說，人家有了錢，並且能傳承這些資產，靠的就是一代一代的教育。所以不像中國富不過三代，家族出一個富二代就敗了。

4. 義大利汽車品牌有哪些有什麼好的推薦

首先，義大利汽車品牌值得推薦的汽車有菲亞特（F.I.A.T.）、阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。

1、菲亞特（F.I.A.T.）

這個牌子的汽車是義大利是第一個世界之首：微型汽車生產的廠家。他們注重的也是美觀問題，還有性能發動機的一切問題，並且在很多地方都發展成功了，也贏得了市場的需求，是非常厲害的一個汽車品牌。

5. 義大利有什麼汽車品牌

1、菲亞特

布加迪(Bugatti) ，是德國大眾汽車集團子公司旗下的豪華汽車品牌。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。現在布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。

布加迪當時是以精巧的造車技術出名。是由義大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創造的，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。

6. 德系 日系 美系 法系 韓系 義大利 英國車 自主品牌.哪個車系最好

目前世界的十大汽車生產廠家全部進入我國生產汽車,這使我們在購買汽車時有了廣泛的選擇性和對比性,但是同時也給消費者增加了一定的難度,不知道選擇哪個國家的品牌才真正適合自己.在這里我們談談,各國品牌之間的不同點. 汽車的設計往往代表著其國家的個性,並受到國情限制.而汽車的性能比設計更加具有現實性,它是受各國道路情況,國策以及國民性等影響的.可以說汽車性能的國情因國而異,重點放到哪裡也不同,是與自然緊密結合而形成的. 首先我們談談德國轎車.因為在我國汽車市場德國轎車所佔的比例是最大的.德國是世界上最早製造汽車的國家,特別是戰後的德國在汽車工業的發展是飛速的,同時龐大的交通網路也緊跟汽車的發展.在德國平地多,高速公路發達,速度限制並不嚴格,所以德國汽車最重視的就是汽車的穩定性和操控性.在我國許多消費者對德國汽車的第一印象是:汽車的減振較硬.這是因為人體最熟悉的振動頻率是1－1.5赫茲.如果低於1赫茲,的振動,就會引起乘員暈車.反之,如果振動在5－6赫茲左右,與人體內臟的共振點不一致,乘員就會感到不舒服.所以因為德國高速公路發達,汽車最重視高速時的穩定性優越.德國汽車廠家才把減振校調較硬,以使乘員不暈車.到了我國,因為整體路況較差,所以乘員才會感覺德國車減振較硬. 再來看法國汽車.法國的道路比較直,但路面起伏不平,還有過去一直保留的石頭路,路面狀態不太好,所以人們更重視車輛的乘坐感覺.法國汽車多採用主動式減振器和被稱為最終懸架的主動懸架,這種懸架把車身振動頻率控制在1赫茲左右,這樣即使在惡劣的路況下乘坐感覺也很舒適.目前的道路是很適合使用法國汽車的. 而義大利是文明古國,市區有許多的古建築群,人們為保留名勝古跡,所以道路狹窄彎曲,這樣人們最重視汽車的靈活性和操縱性.英國和義大利情況差不多,路面平滑,多是緩慢起伏,彎曲狹窄的道路,所以人們也比較重視汽車的靈活性和操縱性. 至於美國,路面多是傷痕累累,但畢竟是大國,高速公路相當發達,長時間行駛在筆直的公路上,人們最關注的是寬敞舒適的乘坐感覺.所以我們認為美國車乘坐舒服就不足為奇了. 最後我們來看看近郊日本.日本國土的75%是連綿起伏的丘陵地帶,彎路較多,再有就是日本本土的資源短缺,所以人們比較重視汽車的操縱性和經濟性. 以上我們所說的是各國的地形地貌與汽車之間的關系,下面讓我們簡單的分析一下各國汽車的特點: 小型車: 美國由於地大物博,人們外出經常需要長途跋涉,加上其特有的民族自豪感和一貫的老大作風,自然不會對經濟實用,但長時間乘坐缺乏足夠舒適感並且在技術方面需要很大投入的小型車上下很大功夫,所以美國人在小型車領域地位教弱. 歐洲小型車的特點是造型小巧可愛,車身線條動感流暢,內部裝飾平實典雅,發動機配置出眾,善於不斷創新,在市廠上都有不錯的評價. 日本廠家在小型車方面屬於大師級,外觀圓潤自然,內部配置豐富,善於為車主營造溫馨舒適的駕乘空間. 中型車: 美國車氣派體面,雖然車內不象外觀看上去那麼大,但其車內的寬大舒適卻是毫無爭議的,發動機功率大,動力強勁,較軟的懸掛讓人感覺駕乘舒適. 歐洲車的中型車車內裝備齊全,整車的動力性和豪華性出類拔萃,善於用內在的品質去打動挑剔的消費者,在國際上屢獲大獎. 日本的中型車外觀細膩優雅,裝備齊全豐富,工作穩定可靠,特別是在體貼乘員的一些小裝備方面更是顯得無微不至. 高檔車: 美國高檔車的特點是體積龐大,車重較大,強調乘坐的舒適性,內部空間多少有點浪費.雖然外觀豪華大氣,但顯得比較保守,而且動力方面表現一般. 歐洲的高檔車外形尊貴華麗,充滿文化品味,發動機動力強勁,科技含量高,內部配置豐富實用,在世界高檔車領域備受推崇. 日本在高檔車領域模仿的出神入化,給人的感覺是在經濟性,動力性,舒適性和安全性都非常出眾,價格又不昂貴,物有所值。

7. 義大利系車有哪些汽車品牌

義大利汽車品牌：法拉利(Ferrari)
法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。創建於1929年，創始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設計大師恩佐法拉利，早期的法拉利汽車，均由其設計，他以一個賽車運動員和藝術家的雙重身份設計汽車，使得法拉利既有強烈的動感、艷麗的色彩，同時又把駕駛室的每一部件都設計得天衣無縫，讓駕駛員操作起來得心應手。
伴隨著法拉利賽車轉戰各地的車標「躍馬」也有眾多傳說，一種說法是在世界大戰中義大利有一位表現出色的飛行員，他的飛機上就有一匹會給他帶來好運的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝後，飛行員的父母親，一對伯爵夫婦建議：法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。後來飛行員去世，馬就變成了黑顏色。而標致底色為公司所在地驀地納的金絲雀的顏色。
義大利汽車品牌：瑪莎拉蒂(Maserati)
瑪莎拉蒂是一家義大利豪華車製造商，1914年成立於博洛尼亞(Bologna)，公司總部現設於摩德納(Modena)。1993年菲亞特收購了瑪莎拉蒂，但瑪莎拉蒂品牌依舊保留。
瑪莎拉蒂傳承了義大利經典設計和手工定製的傳統，全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現，完美詮釋優雅、奢華、運動、也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。
義大利汽車品牌：藍旗亞
藍旗亞是菲亞特集團旗下品牌，以生產豪華藍旗亞轎車為主。雖然目前藍旗亞汽車在中國並不多見，但作為義大利一個歷史悠久的著名品牌，有著超過60年的歷史，在世界豪華車市場佔有重要的一席之地。
藍旗亞，在眾多愛車族的眼中意味著健康、向上的生活品質，它是一中頗具貴族氣質的轎車。對駕駛員和乘客需求的滿足、輕松的駕駛、優雅的造型和尖端的技術都是藍旗亞不盡的追求。
義大利汽車品牌：阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)
阿爾法羅密歐是義大利著名的轎車和跑車製造商，A.L.F.A全稱為Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili，建於1910年，總部設在米蘭。1986年公司被菲亞特集團(FIAT)收購。阿爾法羅密歐以其強烈的運動氣息以及獨特外型，在車壇上一直擁有與眾不同的定位。
阿爾法。羅密歐的標志於30年代初開始使用，它是義大利米蘭市的市徽，也是中世紀米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽，標志中的十字部分來源於十字軍從米蘭向外遠征的故事;關於蛇正在吞食薩拉訊人的圖案有種種傳說，其中之一的說法是象徵著維斯康泰的祖先曾經擊退了使人民遭受苦難的「龍」。這枚古老的徽章伴同阿爾法。羅密歐名揚四海，成為當今的知名商標之一，也為阿爾法。羅密歐這個名字平添了積分難以抗拒的性感張力。
義大利汽車品牌：菲亞特(FIAT)
菲亞特汽車公司1899年在義大利都靈創立，公司全稱是義大利都靈汽車製造廠(Fabbrica Italiana di Automobili Torino)，至今已有百餘年歷史，是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。如今的菲亞特汽車是世界十大汽車公司之一，也是義大利最為重要的汽車製造中心及最大的私有企業集團。其轎車部門只要有菲亞特、法拉利、阿爾法和藍旗亞公司，工程車輛公司有依維柯公司。
義大利汽車品牌：蘭博基尼(Lamborghini)
蘭博基尼，又譯作林寶堅尼、藍寶堅尼，是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的超級跑車製造公司。1963年由費魯齊歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)成立。
創始人費魯齊歐·蘭博基尼年輕時曾在義大利皇家空軍的一名機械師，對機械原理非常熟悉。二戰後，大量的軍用物質被遺棄，費魯齊歐·蘭博基尼開始使用這些剩餘軍用物質製造拖拉機，並成立了最初的蘭博基尼公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)，主營業務是製造拖拉機、燃油器和空調系統。
義大利汽車品牌：帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)
帕加尼是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼(Horacio Pagani)。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納(Modena)。

8. 美系車、德系車、歐系車哪個更好

德系好，德國製造，機械，汽車都發展的好，有底蘊，有歷史，有技術。它的車不像美系的大塊頭，不像美系的費油，但也不像日系那樣要雞蛋殼。它是在中間，介於美和日的中間，所以它兼顧安全和油耗。還有油耗這個東西除了和發動機和變速器的技術有關之外，那就是車的自重。同樣的級別為什麼大家選到最後會買個日本的呢？總結如下，日本島國本來就資源少，它是進口原材料再加工，賦上科技，再出口，賺利潤的，所以它的車用料很少，車身輕，剛性差，基礎性的差。那它配置高，電子好，又靚麗不是利潤低了嗎？答案是否定的，它很明白中國人的心理，它把看得見的做的好，靚，看不見的就是紙糊的，從鈑金，鋼梁，油漆，等地方節約成本，不然同級別的車它基礎如果好，配置又高，不是虧了？當然它的發動機和變速器處於中等水平，因為它求穩定，和口碑，經不起風浪，萬一沒銷量島國是怕扛不住幾天的。有憂患心理。德的技術超前又敢用，除了德國人固執外，它不怕業績，暫時出問題了，它有時間改進，因為它本土有材料，可以抗住幾天，大國嘛！不像日本，不流動不久就無法生存了，四周的海水又不能直接喝，再說也被核污染了！再說美系，它的技術也先進，因為美國本土有原材料，又進口，所以它不缺原材料，造出的車不顧油耗，只顧安全因為美國打了這么多丈為的就是礦，油。到處插手就是為的這些不可生資源，所以美系有技術，有材料，但耗油，裝配有點粗，當然不是業界的看不出來。終上，日系，韓系表面靚，裡面就不說了，德歐的技術安全兼顧，美的技術，安全好，但太耗油。買車是用來當交通工具的，首位的是安全，再是機械性能，保證了這兩個才談配置，電子，音樂。你要的是什麼？心理有底了吧！

9. 義大利有哪些著名的汽車品牌

首先，義大利汽車品牌值得推薦的汽車有菲亞特（F.I.A.T.）、阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。

1、菲亞特（F.I.A.T.）

這個牌子的汽車是義大利是第一個世界之首：微型汽車生產的廠家。他們注重的也是美觀問題，還有性能發動機的一切問題，並且在很多地方都發展成功了，也贏得了市場的需求，是非常厲害的一個汽車品牌。

10. 義大利有哪些名車啊

1、菲亞特（F.I.A.T.），該汽車品牌成立於1899年，總部位於義大利工業中心都靈，菲亞特是世界上第一個微型汽車生產廠家，其前身是義大利都靈汽車製造廠。菲亞特注重車型的外觀設計，旗下一些標志車型都出自知名都靈設計師之手，其中包括贏得歐洲最悠久、最具聲望的「金羅盤」設計大獎的Rat 500。1957年，菲亞特創造了經典車型菲亞特500，時尚的設計語言經久不衰。