義大利趕集賣什麼車

⑴ 吉姆尼這車到底性能怎麼樣趕集上怎麼總是有人轉手呢

吉姆尼絕對是小型SUV越野之王！！！！

吉姆尼採用了1.3L直列四缸DOHC發動機，83.8馬力的最大動力與110N·m的最大扭矩，動力與車身匹配的恰到好處。越野車才有的高剛性H型底盤大梁，打造扎實的底盤，再配合全時四驅，以及超輕的只有1040公斤的車身，使得吉姆尼小巧的體型下隱藏了強悍的越野能力。
同時13-14萬的價格你可以買到不錯的緊湊車，甚至可以買到2.0排量左右的中型車，實用而且空間大。

⑵ 關於名著的問題

名著: 愛的教育
作者:艾得蒙多•德•亞米契斯（Edemondo De Amicis）1846年10月31日生於義大利利古里亞大區因佩里亞省一個收奧內利亞的海濱城市。他從小喜愛軍旅生活，16歲進入莫德納軍事學院學習，1865年畢業後成為軍官，1866年積極參加了義大利第三次獨立戰爭。1868年發表處女作《軍營生活》，並因此而成名。1870年羅馬解放後，他放棄軍事生涯，定居都靈，成為義大利主要報紙的記者，並從此開始從事專業文學創作。1908年3月11日在博爾迪凱拉病逝。
亞米契斯早期曾周遊世界，寫下不少游記，如《西班牙》、《荷蘭》、《倫敦記事》、《摩洛哥》、《君士坦丁堡》、《美國游記》、《西西里的回憶》等。1879年至1889年的10年間是亞米契斯創作的繁榮時期，他寫了許多有關社會題材的作品，有《散文集》、《朋友們》、《愛的教育》、《大西洋上》等。他關注社會問題，繼而投身政治，參加社會主義運動，1891年加入社會黨此後，他先後出版了《一個教師的小說》、《工人的教師》和《公共電車》等作品。1908年3月11 日因心臟與病歿於Bordighera
本書譯文因其優美生動的傳神於2000年榮獲義大利駐華使館頒發的義大利政府文化獎。
《愛的教育》被公認為是一部人生成長中的「必讀書」。

主要內容: 這是一部獻給給九歲到十三歲小學生的書,是由義大利作家亞米契斯撰寫的,內容新穎,情節感人至深.凡是讀過這部書的人,都將無法抗拒它的魅力,是無可爭議的"愛"的典範.它所激盪的情愫無不使人流下動情的淚水.
此書充滿了兒童情趣的幽默語言和十九世紀義大利引人入勝的習俗風尚,描寫了發生在學校、班級和家裡的一個個感人至深的故事.父母對兒女的一片摯愛之心和殷殷期盼,師生、朋友、同學之間的愛和友誼,對祖國的神聖的愛無不溢流與紙上,動人心魂,其中的"每月故事"在義大利和許多國家早已家喻戶曉,成了教育和鼓勵孩子們的積極進取的名篇佳作.
此書以孩子的口吻,孩子的筆觸,孩子的眼光來寫孩子的生活和思想,更貼近孩子的內心世界,也更能被孩子們接受,是為人父母,為人師長,為人子女者一生必讀的教育經典,學習範本.
主要人物: 義大利小孩安利柯

名著 繁星春水:
作者: 冰心
冰心（1900年10月5日—1999年2月28日）享年99歲，人稱「世紀老人」，福建福州(長樂)人，原名為謝婉瑩，筆名為冰心 。取「一片冰心在玉壺」為意。現代著名詩人，作家，翻譯家，兒童文學家，崇尚「愛的哲學」，母愛，童真，自然是其作品的主旋律。她非常愛小孩，把小孩看做「最神聖的人」，深受人民的敬仰。她的作品中充滿了對大自然的熱愛，以及對母愛與童真的歌頌。

主要內容: 繁星》是一部詩集，由164首小詩組成。冰心一生信奉「愛的哲學」，她認為「有了愛，便有了一切」。在《繁星》里，她不斷唱出了愛的贊歌。她最熱衷於贊頌的，是母愛。除了摯愛自己的雙親外，冰心也很珍重手足之情。她愛自己的三個弟弟。她在後來寫作的一篇散文《寄小讀者•通訊十三》里，還把三個弟弟比喻成三顆明亮的星星。冰心贊頌母愛，贊頌人類之愛，贊頌童心，同時她也贊頌大自然，尤其是贊頌她在童年時代就很熟悉的大海。歌頌自然，歌頌童心，歌頌母愛，成為冰心終生創作的永恆主題。 它的主題是：母愛，自然，童真
《繁星•春水》是人們公認的小詩最高成就，被矛盾稱為「繁星格」，「春水體」。它所體現的主題是：母愛，自然，童真，構築了冰心的思想內核「愛的哲學」。
《春水》是《繁星》的姊妹篇，由182首小詩組成。同樣是在《晨報副鐫》上最先發表，不過《春水》的問世要比《繁星》晚三個月。
在《春水》里，冰心雖然仍舊在歌頌母愛，歌頌親情，歌頌童心，歌頌大自然，但是，她卻用了更多的篇幅，來含蓄地表述她本人和她那一代青年知識分子的煩惱和苦悶。她用微帶著憂愁的溫柔的筆調，述說著心中的感受，同時也在探索著生命的意義和表達著要認知世界本相的願望。

名著:伊索寓言
作者:
伊索，弗里吉亞人，公元前6世紀的希臘寓言家。一個醜陋無比、智慧無窮的寓言大師。據希羅多德記載，他原是薩摩斯島雅德蒙家的奴隸，因得罪當時的教會,被推下懸崖而死。死後德爾菲流行瘟疫，德爾菲人出錢賠償他的生命，這筆錢被老雅德蒙的同名孫子領去。傳說雅德蒙給他自由以後，他經常出入呂底亞國王克洛伊索斯的宮廷。另外還傳說，庇士特拉妥統治期間，他曾到雅典訪問，對雅典人講了《請求派王的青蛙》這個寓言，勸阻他們不要用別人替換庇士特拉妥。13世紀發現的一部《伊索傳》的抄本中，他被描繪得醜陋不堪，從這部傳記產生了很多有關他的故事。公元前5世紀末，「伊索」這個名字已為希臘人所熟知，希臘寓言開始都歸在他的名下。得墨特里奧斯(公元前345—公元前283)編輯了希臘第一部寓言集(已佚)。1世紀和2世紀，費德魯斯和巴布里烏斯分別用拉丁文和希臘文寫成兩部詩體的伊索寓言。現在常見的《伊索寓言》是後人根據拜占庭僧侶普拉努得斯搜集的寓言及以後陸續發現的古希臘寓言傳抄本編訂的。主要內容:

主要故事情節
《伊索寓言》共收集了三四百個小故事，與抒情詩主要反映貴族奴隸主的思想感情不同，這些小故事主要是受欺凌的下層平民和奴隸的斗爭經驗與生活教訓的總結。寓言通過描寫動物之間的關系來表現當時的社會關系，主要是壓迫者和被壓迫者之間的不平等關系。寓言作者譴責當時社會上人壓迫人的現象，號召受欺凌的人團結起來與惡人進行斗爭。例如，《農夫和蛇》的故事勸告人們不要對敵人仁慈；《狗和公雞與狐狸》告訴人們要善於運用智慧，戰勝敵人；在《獅子與鹿》、《捕鳥人與冠雀》、《兩個鍋》等故事裡，作者揭露出當政權掌握在貪婪殘暴的統治者手中時，貧苦的人是不可能平安地生活下去的。

與本作品相關系列：一千零一夜

名著:童年
作者: 高爾基[1]（1868.3.28―1936.6.18）英文Gorky•Maksim，全名高爾基•馬克西姆，原名阿列克賽•馬克。前蘇聯偉大的無產階級作家，列寧說他是「無產階級藝術最偉大的代表者」，社會主義、現實主義文學奠基人，無產階級革命文學導師，蘇聯文學的創始人。1868年3月28日出生於俄國伏爾加河畔的下諾夫戈羅德城（今高爾基城）。
主要內容: 《童年》是高爾基著名的自傳體三部曲中的第一部。（另外兩部分別是《在人間》和《我的大學》）講述的是孤獨孩童「我」（阿廖沙）的成長故事。小說以一個孩子的獨特視角來審視整個社會及人生。「我」寄居的外祖父家是一個充滿仇恨，籠罩著濃厚小市民習氣的家庭，這是一個令人窒息的家庭。此外，小說也展現了當時整個社會的腐敗、沒落而趨向滅亡的過程。小說通過「我」幼年時代痛苦生活的敘述，實際反映了作家童年時代的艱難生活及對光明與真理的不懈追求，同時也展現了19世紀末俄國社會的廣闊社會畫卷。
主要人物: 阿廖沙 ——父親 彼什科夫（手工業者、老實本分）
——母親（善良的下層婦女）
——繼父（脾氣暴躁毒打妻子
與本作品相關系列:《在人間》 《我的大學》

名著:昆蟲記
作者: 讓-亨利•卡西米爾•法布爾(Jean-Henri Casimir Fabre )，法國昆蟲學家，動物行為學家，作家。被世人稱為「昆蟲界的荷馬，昆蟲界的維吉爾」。1823年出生於法國南部普羅旺斯的聖萊昂的一戶農家。此後的幾年間，法布爾是在離該村不遠的馬拉瓦爾祖父母家中度過的，當時年幼的他已被鄉間的蝴蝶與蟈蟈兒這些可愛的昆蟲所吸引。
評價：被譽為「昆蟲的史詩」，魯迅把《昆蟲記》奉為「講昆蟲生活」的楷模。

主要內容: 《昆蟲記》也叫做《昆蟲物語》、《昆蟲學札記》和《昆蟲世界》，是法國傑出昆蟲學家法布爾的傳世佳作，亦是一部不朽的著作。它不僅是一部文學巨著，也是一部科學網路。它熔作者畢生研究成果和人生感悟於一爐，以人性關照蟲性，將昆蟲世界化作供人類獲得知識、趣味、美感和思想的美文，這本書以忠實於法文原著整體風貌及表達特色為選擇原則， 讓世界讀者首次領略昆蟲們的日常生活習性以及特徵的描述等。一個人耗費一生的光陰來觀察、研究「蟲子」，已經算是奇跡了；一個人一生專為「蟲子」寫出十卷大部頭的書，更不能不說是奇跡；而這些寫「蟲子」的書居然一版再版，先後被翻譯成50多種文字，直到百年之後還會在讀書界一次又一次引起轟動，更是奇跡中的奇跡。這些奇跡的創造者就是《昆蟲記》的作者讓•亨利•卡西米爾•法布爾。法布爾擁有「哲學家一般的思想，美術家一般的視角，文學家一般的筆觸」。在本書中，作者將專業知識與人生感悟融於一爐，娓娓道來。字里行間洋溢著作者本人對生命的尊重與無限的熱愛。 本書的問世被看作動物心理學的誕生。 《昆蟲記》不僅是一部研究昆蟲的科學巨著，同時也是一部謳歌生命的宏偉詩篇，法布爾也由此獲得了「科學詩人」、「昆蟲荷馬」、「昆蟲世界的維吉爾」等桂冠。 人類並不是一個孤立的存在，地球上的所有生命、包括「蜘蛛」「黃蜂」「蠍子」「象鼻蟲」在內，都在同一個緊密聯系的系統之中，昆蟲也是地球生物鏈上不可缺少的一環，昆蟲的生命也應當得到尊重。《昆蟲記》的確是一個奇跡，是由人類傑出的代表法布爾與自然界眾多的平凡子民――昆蟲，共同譜寫的一部生命的樂章，一部永遠解讀不盡的書。這樣一個奇跡，在人類即將邁進新世紀大門、地球即將迎來生態學時代的緊要關頭，也許會為我們提供更珍貴的啟示 。

名著:駱駝祥子
作者: 老舍，原名舒慶春，字舍予（姓氏一拆為二），滿族正紅旗人。出生在北京西城小羊圈胡同（現名小楊家胡同）一個滿族城市貧民家庭。現代著名作家、傑出的語言大師，被譽為「人民藝術家」。父親是一名滿族的護軍，陣亡在八國聯軍攻打北京城的巷戰中，老舍在北京底層市民的生活環境中長大。他在國外時，閱讀了大量西歐文學名著，開始了小說創作．初期的作品，如《老張的哲學》、《趙子曰》、《二馬》等，幽默中含有諷刺，頗近似於英國作家狄更斯的筆致，但誇張有時略嫌失度，幾乎跌入油滑。然而，對於老舍來說，初期的創作是不可缺少的練筆，到了三十年代，他的創作漸趨成熟，於1930年創作了短篇小說《趕集》、《櫻海集》等。終於在1936年推出了自己的典型代表作《駱駝祥子》。
主要內容: 《駱駝祥子》是以北平（今北京）一個人力車夫祥子的行蹤為線索，以二十年代末期的北京市民生活為背景，以人力車夫祥子的坎坷、悲慘的生活遭遇為主要情節，深刻揭露了舊中國的黑暗，控訴了統治階級對勞動者的剝削、壓迫，表達了作者對勞動人民的深切同情，向人們展示軍閥混戰、黑暗統治下的北京底層貧苦市民生活於痛苦深淵中的圖景。從祥子力圖通過個人奮斗擺脫悲慘生活命運，最後失敗以至於墮落的故事，告誡人們，城市貧農要翻身做主人，單靠個人奮斗是不行的。《駱駝祥子》問世，被譯成十幾國文字，產生較大影響。
祥子來自鄉間，日益凋蔽衰敗的農村使他無法生存下去，他來到城市，渴望以自己的誠實勞動，創立新的生活。他試過各種工作，最後選中拉洋車。這一職業選擇表明祥子盡管離開了土地，但其思維方式仍然是農民的。他習慣於個體勞動，同時又渴望有一輛像土地那樣靠得住的車。買車，做個獨立的勞動者，「這是他的志願，希望，甚至是宗教。」城市似乎給了祥子實現志願的機遇，經過三年奮斗，他買上了車，但不到半年，竟被軍閥搶去；但祥子仍然不肯放棄擁有自己的一輛車的夢想，盡管他對自己的追求不無懷疑，幾度動搖，但仍然不斷振作起來，再度奮斗。應該說，祥子以堅韌的性格和執拗的態度與生活展開搏鬥，構成了小說的主要情節內容。而搏鬥的結局，是以祥子的失敗告終的，他終於未能做成擁有自己一輛車的夢。這部小說的現實主義深刻性在於，它不僅描寫了嚴酷的生活環境對祥子的物質剝奪，而且還刻畫了祥子在生活理想被毀壞後的精神墮落。「他沒了心，他的心被人家摘去了。」一個勤勞善良的農村青年，就這樣被毀壞成為一個行屍走肉般的無業遊民。
主要故事情節:
祥子的三起三落
一起：來到北平當人力車夫，苦幹三年，湊足九十六塊錢，買了輛新車。
一落：有一次連人帶車被憲兵抓去當壯丁。理想第一次破滅。
二起：賣駱駝，拚命拉車，省吃儉用攢錢准備買新車。
二落：干包月時，在一次搜捕中，祥子辛苦攢的錢也被搶去，第二次希望破滅。
三起：虎妞以低價給祥子買了鄰居二強子的車，祥子又有車了。
三落：為了置辦虎妞的喪事，祥子又賣掉了車。
祥子的命運三部曲是「精進向上——不甘失敗——自甘墮落
主要人物: 祥子------一個曾經是那麼要強的頭等車夫，最後卻還是沒有掙扎出悲慘的命運
虎妞-----潑辣而有心計的中年婦女，生就一副男兒性格，很會打理事物，將人和車廠管理的井井有條
劉四爺——舊社會的袍哥人物，改良辦起了車廠，為人耿直，性格剛強，從不肯在外場失面子。

名著: 《鋼鐵是怎樣煉成的》
作者:
尼古拉.奧斯特洛夫斯基(1904_1936)，蘇聯著名的布爾什維克作家,自他的小說《鋼鐵是怎樣煉成的》問世以來，他就同書中的保爾.柯察金一道，成了世界上千千萬萬有志青年的朋友和楷模。
主要內容:
保爾.柯察金，出生於貧困的鐵路工人家庭，早年喪父，全憑母親替人洗衣做飯維持生計。他因同學往神父的麵粉中撒煙灰而被神父冤枉而被學校開除。12歲時，母親把他送到車站食堂當雜役，在那兒他受盡了凌辱。他憎恨那些欺壓窮人的店老闆，厭惡那些花天酒地的有錢人。
「十月革命」爆發後，帝國主義和反動派妄圖扼殺新生的蘇維埃政權。保爾的家鄉烏克蘭謝別托卡鎮也經歷了外國武裝干涉和內戰的歲月。紅軍解放了謝別托夫卡鎮，但很快就撤走了。（為此，保爾曾經得到過一把槍。但是由於德國人要沒收這批武器，保爾的哥哥阿爾焦姆，怕保爾的槍被德國人發現，槍斃自己，所以將保爾的槍砸碎。）只留下老布希維克朱赫來在鎮上做地下工作。他在保爾家住了幾天，給保爾講了關於革命、工人階級和階級斗爭的許多道理，朱赫來是保爾走上革命道路的最初領導人。 在一次釣魚的時候，保爾結識了林務官的女兒冬妮婭。 一天，朱赫來被白匪軍抓走了。保爾到處打聽他的下落，在匪兵押送朱赫來的途中，保爾猛撲過去，把匪兵打倒在壕溝里，與朱赫來一起逃走了。由於波蘭貴族李斯真斯基的兒子維克多的告密，保爾被抓進了監獄。在獄中，保爾經受住了拷打，堅強不屈。為迎接白匪「大頭目」彼得留拉來小城視察，一個二級軍官錯把保爾當作普通犯人放了出來。他怕重新落入魔掌，不敢回家，遂不由自主地來到了冬妮婭的花園門前，縱身跳進了花園。由於上次釣魚時，保爾解救過冬妮婭，加上她又喜歡他「熱情和倔強」的性格，他的到來讓她很高興。保爾也覺得冬妮婭跟別的富家女孩不一樣，他們都感受到了朦朧的愛情。為了避難，他答應了冬妮婭的請求，住了下來。幾天後，冬妮婭找到了保爾的哥哥阿爾焦姆，他把弟弟送到喀察丁參加了紅軍。 保爾參軍後當過偵察兵，後來又當了騎兵。他在戰場上是個敢於沖鋒陷陣的戰士而且還是一名優秀的政治宣傳員。他特別喜歡讀《牛虻》、《斯巴達克斯》等作品，經常給戰友們朗讀或講故事。在一次激戰中，他的頭部受了重傷，但他用頑強的毅力戰勝了死神。他的身體狀況使他不能再回前線，於是他立即投入了恢復和建設國家的工作。他做團的工作、肅反工作，並忘我地投入到艱苦的體力勞動中去。特別是修建鐵路的工作尤為艱苦；秋雨、泥濘、大雪、凍土，大家缺吃少穿，露天住宿，而且還有武裝匪徒的襲擾和疾病的威脅。 在這一段時間里，他和冬妮婭的愛情產生了危機，冬妮婭那庸俗的個人主義令他反感。等到在修築鐵路時又見到她的時候，她已和一個有錢的工程師結了婚。保爾在鐵路工廠任團委書記時，與團委委員麗達在工作上經常接觸，可是保爾以「牛虻」精神抵制自己對麗達產生的感情，後來他又錯把麗達的哥哥當成了她的戀人，最後下定決心斷絕了他們的感情，因而失去了與她相愛的機會。
在築路工作要結束時，保爾得了傷寒並引發了肺炎，組織上不得不把保爾送回家鄉去休養。半路上誤傳出保爾已經死去的消息，但保爾第四次戰勝死亡回到了人間。病癒後，他又回到了工作崗位，並且入了黨。由於種種傷病及忘我的工作和勞動，保爾的體質越來越壞，喪失了工作能力，黨組織不得不解除他的工作，讓他長期住院治療。在海濱療養時，他偶然認識了女民工達雅並相愛。保爾一邊不斷地幫助達雅進步，一邊開始頑強地學習，增強寫作的本領。1927年，保爾已全身癱瘓，接著又雙目失明，肆虐的病魔終於把這個充滿戰斗激情的戰士束縛在床榻上了。保爾也曾一度產生過自殺的念頭，但他很快從低谷中走了出來。這個全身癱瘓、雙目失明並且沒有絲毫寫作經驗的人，開始了他充滿英雄主義的事業——文學創作。保爾忍受著肉體和精神上的巨大痛苦，先是用硬紙板做成框子寫。6個月後，寫成的手稿在朋友寄回來時丟失了，保爾一度灰心喪氣。後來，他振作了起來，自己口述，請人代錄。在母親和妻子的幫助下，他用生命寫成的小說《暴風雨所誕生的》終於出版了！生活的鐵環已被徹底粉碎，保爾拿起新的武器，開始了新的生活。
主要人物: 保爾•柯察金（愛稱：保夫魯沙，俗稱：保夫卡）
謝廖沙•勃魯扎克——保爾童年時的朋友，紅軍戰士，共青團區委書記
瓦莉婭•勃魯扎克——謝廖沙的姐姐，共青團員
麗達•烏斯季諾維奇——紅軍師政治部工作人員，共青團省委常委
伊萬•扎爾基——紅軍戰士，共青團區委書記
伊格納特•潘克拉托夫——碼頭工人，貨運碼頭共青團書記
任務的主要性格: 保爾更是一個剛毅堅強的革命戰士，他在人生各個方面都經受住了嚴峻的考驗。保爾又是一個於平凡見偉大的英雄人物。保爾又是以作者自己為原型塑造出來的帶有自傳性質的典型形象

名著:海底兩萬里
作者: 儒勒•凡爾納（Jules Verne，1828.2.8～1905.3.25）生於法國西部海港南特，他在構成市區一部分的勞阿爾河上的菲伊德島生活學習到中學畢業。父親是位頗為成功的律師，一心希望子承父業。但是凡爾納自幼熱愛海洋，嚮往遠航探險。11歲時，他曾志願上船當見習生，遠航印度，結果被家人發現接回了家。為此凡爾納挨了一頓狠揍，並躺在床上流著淚保證：「以後保證只躺在床上在幻想中旅行。」也許正是由於這一童年的經歷，客觀上促使凡爾納一生馳騁於幻想之中，創作出如此眾多的著名科幻作品。凡爾納是一個非常優秀的通俗小說作家，有一種能夠把自己的幻覺變得能夠觸摸的本領，其感覺是全方位的，從平淡的文學中傳達出某種人類的熱情。但凡爾納的小說中人物除了少數幾個外都是一模一樣的，他似乎塑造不出更重要的人物，人物都是臉譜化的簡單的好人壞人，沒有什麼心理活動；從其作品人物性別單一化上還可看出他對女人的偏見，隱隱流露出深受其苦的心態。此外凡爾納的作品中充滿了明顯的社會傾向，是一個愛國者（法國人最好）、民族解放主義者（支持被壓迫民族斗爭），在某種程度上是一個無政府主義者（從某些作品中表現出無秩序者），最後還是一個銀河帝國主義者（有締造宇宙帝國的慾望）。
但總的來說，凡爾納的嘗試仍然是偉大的。他寫的雖然都是平凡小事，但讀後仍使我們激動不已。正如1884年教皇在接見凡爾納時曾說：「我並不是不知道您的作品的科學價值，但我最珍重的卻是它們的純潔、道德價值和精神力量。」

主要內容:
故事並不復雜：故事發生在1866年，法國人阿羅納克斯，一位生物學家，應邀赴美參加一項科學考察活動。這時，海上出了個獨角鯨怪物，在全世界鬧得沸沸揚揚。科考活動結束之後，博物學家正准備束裝就道，返回法國，卻接到美國海軍部的邀請，於是改弦更張，登上了一艘驅逐艦林肯號，參與「把那個怪物從海洋中清除出去 」的活動。
經過千辛萬苦，「怪物」未被清除，驅逐艦反被「怪物」重創，生物學家和他的僕人康賽爾以及為清除「怪物」被特意請到驅逐艦上來的一名捕鯨手尼德蘭，都成了「怪物」的俘虜！結果發現「怪物」是一艘尚不為世人所知的潛水艇，名「諾第留斯」（「鸚鵡螺」）號。
潛艇艇長對俘虜倒也優待；只是，為了保守自己的秘密，潛艇艇長尼摩從此永遠不許他們離開。阿龍納斯一行別無選擇，只能跟著潛水艇周遊各大洋。十個月之後，這三個人終於在極其險惡的情況下逃脫，博物學家才得以把這件海底秘密公諸於世。

任務的主要性格: 尼摩船長：《海底兩萬里》中的尼摩艇長是小說里一個居主要地位的人物。這個知識淵博的工程師，遇事頭腦冷靜，沉著而又機智。
阿龍納斯教授：生物學家，博古通今，乘潛艇在水下航行，使他飽覽了海洋里的各種動植物；他和他那位對分類學入了迷的僕人康塞爾，將這些海洋生物向我們做了詳實的介紹，界、門、綱、目、科、屬、種，說得井井有條，使讀者認識了許多海洋生物；阿龍納斯還把在海洋中見到的種種奇觀，一一娓娓道來，令讀者大開眼界。
與本作品相關系列:魯賓孫漂流記

名著:名人傳
作者: 羅曼•羅蘭（Romain Rolland，1866-1944），法國思想家，文學家，法國批判現實主義作家，小說家，傳記文學家，音樂評論家和社會活動家。羅曼•羅蘭的藝術成就主要在於他用豪爽質朴的文筆刻畫了在時代風浪中，為追求正義、光明而奮勇前進的知識分子形象。在提到藝術風格時，羅曼•羅蘭表示，除了「誠懇」二字，他不希望別人承認他有什麼別的優點。他是一個有廣泛國際影響的作家，也是著名的社會活動家，一生為爭取人類自由、民主與光明進行了不屈的斗爭。他的小說特點，常常被人們歸納為"用音樂寫小說"。
主要內容:
主要故事情節: 《名人傳》，又稱《巨人三傳》，是19世紀末20世紀初法國著名批判現實主義作家、音樂家、小說家、劇作家、社會活動家羅曼•羅蘭寫的，它包括《貝多芬傳》、《米開朗基羅傳》、《托爾斯泰傳》三部「英雄傳記」。
傳記里的三人，雖然一個是音樂家，一個是雕塑家兼畫家，另一個是小說家，各有自己的園地，三部傳記都著重記載偉大的天才，在人生憂患困頓的征途上，為尋求真理和正義，為創造能表現真、善、美的不朽傑作，獻出了畢生精力。
主要人物:貝多芬 米開朗琪羅 列夫托爾斯泰
與本作品相關系列:約翰克里斯多夫

⑶ 巴金、老舍簡介

巴金(1904.11.25 - 2005.10.17)原名李堯棠，祖籍浙江嘉興，生於四
川成都一個官宦家庭。自幼在家延師讀書。五四運動中接受民
主主義和無政府主義思潮。1920年至1923年在成都外語專門學
校攻讀英語，參加進步刊物《半月》的工作，參與組織「均社」
，進行反封建的宣傳活動。1922年在《時事新報·文學旬刊》
發表《被虐者的哭聲》等新詩。

1923年赴上海，不久到南京東南大學附中讀書，1925年夏
畢業後，經常發表論文和譯文，宣傳無政府主義。1927年赴法
國，翌年在巴黎完成第一部中篇小說《滅亡》，1929年在《小
說月報》發表後引起強烈反響。1928年冬回國，居上海，數年
之間，著作頗多。主要作品有《死去的太陽》、《新生》、《砂
丁》、《萌芽》和著名的「愛情三部曲」《霧》、《雨》、
《電》。1931年在《時報》上連載著名的長篇小說「激流三部
曲」之一《家》，是作者的代表作，也是我國現代文學史上最
卓越的作品之一。

1934年在北京任《文學季刊》編委。同年秋天東渡日本。
次年回國，在上海任文化生活出版社總編輯，出版「文學叢
刊」、「文化生活叢刊」、「文學小叢刊」。1936年與靳以創
辦《文季月刊》，同年與魯迅等人先後聯名發表《中國文藝工
作者宣言》和《文藝界同人為團結禦侮與言論自由宣言》。

抗日戰爭期間輾轉於上海、廣州、桂林、重慶，曾任《吶
喊》周刊(後改名《烽火》)發行人、主編，擔任歷屆中華全國
文藝界抗敵協會的理事。1938年和1940年分別出版了長篇小說
《春》和《秋》，完成了「激流三部曲」。1940年至1945年寫
作了「抗戰三部曲」《火》。抗戰後期創作了中篇小說《憩園》
和《第四病室》。1946年完成長篇小說《寒夜》。短篇小說以
《神》、《鬼》為著名。抗戰勝利後主要從事翻譯、編輯和出
版工作。

1949年出席第一次全國文代會，當選文聯常委。1950年擔
任上海市文聯副主席。曾兩次赴朝鮮前線訪問，輯有《生活在
英雄們中間》、《保衛和平的人們》兩本散文通訊集。1960年
當選中國文聯副主席和中國作協副主席。「文革」中，遭到了
殘酷的迫害。1978年起，在香港《大公報》連載散文《隨想
錄》。由他倡議，1985年建立了中國現代文學館。他的著作被
譯為多種文字。1982年至1985年相繼獲得義大利但丁國際榮譽
獎、法國榮譽勛章和香港中文大學榮譽文學博士、美國文學藝
術研究院名譽院士稱號。任中國作家協會主席、全國文聯副主
席。

老舍(1899年2月3日~1966年8月24日)，享年67歲，原名舒慶春，字舍予，滿族，老北京人(滿族正紅旗人)，中國現代小說家、戲劇家、著名作家，因作品很多而獲得「人民藝術家」稱號。曾任小學校長、中學教員、大學教授。筆名有「舍予」、「老舍」。老舍是他最常用的筆名，另有鴻來、非我等筆名。曾經擔任山東大學等名校教授。一生主要作品有：《駱駝祥子》、《四世同堂》及未完成的《正紅旗下》，話劇《龍須溝》《茶館》等。1899年2月3日出生在北京西城小羊圈胡同(現名小楊家胡同)，滿族正紅旗人，父親是一名滿族的護軍，陣亡在八國聯軍攻打北京城的巷戰中，老舍這一筆名最初在小說《老張的哲學》中使用。

老捨出生於北京一個貧苦旗人家庭。一歲半喪父，襁褓之中的老舍家曾遭八國聯軍的義大利軍人劫掠，還是嬰兒的老舍因為一個倒扣在身上的箱子倖免於難。老舍九歲得人資助始入私塾。1913年，考入京師第三中學(現北京三中)，數月後因經濟困難退學。同年考取公費的北京師范學校。於1918年畢業。

五四新文化運動掀起的民主、科學、個性解放的思潮，把他從「兢兢業業辦小學，恭恭順順地侍奉老母，規規矩矩地結婚生子」的人生信條中驚醒；文學革命的勃興，又使他「醉心新文藝」，由此開始生命和事業的新起點。1922年任南開中學國文教員。同年發表了第一篇短篇小說《小鈴兒》。1924年赴英國，任倫敦大學東方學院中文講師。教學之餘，讀了大量外國文學作品，並正式開始創作生涯。陸續發表《老張的哲學》、《趙子曰》和《二馬》三部描寫市民生活的諷刺長篇小說。自1925年起，陸續寫了3部長篇小說：《老張的哲學》對烏煙瘴氣的教育界做了生動的揭露；《趙子曰》的鞭撻鋒芒指向以新派自詡其實醉生夢死的青年學生；《二馬》的主人公是旅居英國的北京人，諷刺的仍是在封建的小生產的社會土壤里培植出來的「出窩兒老」的畸形心態——都以清脆的北京口語，俏皮的幽默筆墨，渲染北京的民俗風情，通過閉塞守舊、苟且偷安的民族心理的剖析，申述對於祖國命運的憂慮，顯示出與眾不同的藝術個性和思想視角。3部作品陸續在《小說月報》上連載後，引起文壇的注目。1926年老舍加入文學研究會。1929年夏，繞道歐、亞回國。在新加坡逗留期間，為當地高漲的民族解放要求所鼓舞，創作反映被壓迫民族覺醒的中篇童話《小坡的生日》。1930年回到祖國，任濟南齊魯大學文學院副教授，並編輯《齊魯月刊》。

《駱駝祥子》是以北平(今北京)一個北平人力車夫祥子的行蹤為線索，買車賣車，幾次後，卻又窮困潦倒。誤入了軍營，卻又從軍營中牽出了幾匹駱駝。老舍整理，寫下了《駱駝祥子》。本篇17餘萬字的小說向人們展示了軍閥混戰、黑暗統治下的北京底層貧苦市民生活於痛苦深淵中的圖景。從祥子力圖通過個人奮斗擺脫悲慘生活命運，最後失敗以至於墜落的故事，告誡人們，城市貧農要翻身做主人，單靠個人奮斗是不行的。《駱駝祥子》問世，被譯成十幾國文字，產生較大影響，使世界人驚嘆。

⑷ 國內哪裡有賣馬自達RX7，二手車也可以，還有就是哪裡有跳燈車

可以到外面一些二手車行或者汽車折扣店看一下。現在這款車基本在正規機構是買不到的。國內是買不到跳燈車了。

在動力方面，馬自達rx7搭載的是一台雙渦輪增壓發動機，發動機的型號為13B-REW，這款發動機的最大功率為195kw，最大扭矩為294牛米，傳動方面，匹配的是5前速手動變速器。

跳燈車衰落的原因

1、跳燈車最大的優點就是可以降低風阻，但這是要在關閉的狀態下才能實線的，開啟時跳燈形成垂直迎風角，高速行駛時風阻時非常大的，特別是在夜晚高速行車必須開啟大燈，但是風阻大也非常耗油。

2、跳燈由於開合對於電路的要求比較高，而且開合次數也是有限的，多次使用後非常容易損壞，這也成了跳燈的一大弊端。

3、跳燈突出的造型容易在碰撞時對人造成二次傷害，不利於安全性，這也是跳燈推出歷史原因。

⑸ 賣車的網站有哪些

賣車的網站有汽車之家，易車網，優信二手車。這些網站比較成熟，數據也相對來說。比較准確。還有58同城，趕集網，列表網等等這些網站都可以賣車。

⑹ 農村人買什麼汽車實用

1、如果你需要拉貨又兼帶乘客，推薦購買柳州五菱的「五菱宏光」，七座，有商務車的風范，又能進城市。後座空間大，適用農村趕集。2、如果你僅僅是代步，推薦購買國產車吉利遠景。空間大，車外形尺寸和豐田相似，耐用、扎實、開起來有北京現代的感覺。

⑺ 暑假想做個小生意肉夾饃賺點錢，刀具什麼的都准備好了，就差輛三輪車，找了半天都沒找到，還有別的方法嗎

去當地的趕集啊，58啊什麼的，都有的。不行就弄個小輪子的快餐車。

⑻ 私家車擺攤賣什麼好

開車擺地攤在什麼地方擺賺錢呢？

第一：在廣場上，只要能把車開進去的就可以

翡翠貴妃鐲，這里買省一半！
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翡翠貴妃鐲，這里買省一半！
第二：大商城附近，人流量非常好，車停一個好的位置

第三：夜市，路邊，城管如果來了，可以馬上開車走人，方便。

開車擺地攤賣什麼產品好賺錢呢

第一：開車擺地攤可以賣陶瓷，賣鞋子，賣服裝等等，開車流動性比較好，又非常好收攤。

第二：開車擺地攤可以賣水果，秋季的乾果，糖果等等。

第三：小朋友的玩具之類的， 可以賣飾品 投入不多 利潤還可以 時裝也可以 晚上夜市人多的地方這兩樣還是比較能吸引年輕女性的眼光的,還可以賣包包。啊，樣式多 還不佔地方，車後放貨，前機蓋擺樣品。機動靈活

⑼ 農村趕集賣什麼好

1、兩元小商品

在農村集市擺攤賣兩元小商品，它具備了這兩種因素。首先，集上的東西大多很便宜，你賣貴了也沒人買，貴的話人們上別處買去了。所以就要批發便宜賣得便宜。

而那些兩元小商品大多是廠家的積壓貨物，批發的時候不是論個批發的，而是論斤批發的。比如那些小孩子塑料玩具車、小挖土機啥的，都是按斤批發來的，賣的時候卻按每個多少錢去賣，看著便宜，可裡面的利潤還是非常大的。

再就是人們的心理是看到這個東西也不貴，而且是家裡需要的，孩子想玩的，隨手就買了，所以我們會在集市上看到這些小攤邊往往會圍著很多人。

2、擺攤賣蔬菜

現在很多農民也比較少種菜，種植的蔬菜瓜果面積越來越小，自己種植的蔬菜瓜果已難滿足一日三餐。很多人會買一些大棚蔬菜，買魚買肉，零食小吃。

在一些地區的農村集市，農民吃不完的蔬菜瓜果拿來賣，在城鄉結合部，農民種植的蔬菜瓜果還是銷量比較好的。但在農村的集市上，大棚蔬菜銷量比較好，因為農民家裡很多都有時令的蔬菜瓜果，一般買一些反季的蔬菜調劑一下口味，所以擺攤買蔬菜，這個生意一般都很好。

3、兒童玩具攤

現在的農村家庭，孩子是中心，大人都圍繞孩子轉，所以孩子的錢比較好掙。任何小孩都難以抗拒玩具的誘惑，家長也會帶著自己的孩子在外面散步，小孩一旦看到地攤上賣的玩具，自然會移不開腳，吵著要買玩具，家長執拗不過，自然會買一些小玩具。

小玩具的生意非常的劃算，其投資也是很小的。擺地攤賣小飾品、糖葫蘆和烤地瓜、手藝活、小孩的玩具都是非常好的選擇，這些都可以為大家創造一定的財富。

4、集市賣小吃

人們常說民以食為先，不論在什麼時候，每個人都要吃東西。因此，不管在南方還是北方的農村集市，賣小吃都是非常掙錢的生意。

除每個地方的飲食習慣及口味上有差異外，小吃在每個地方都是銷量最大而且掙錢。比如：廣東的牛腩粉、雲吞面、牛雜面、蝦餃、蘿卜糕、蝦餅、叉燒包、糯米雞、腐皮卷等等。

在廣東的是非常受迎的小吃食品。小吃的盈利一般都很高。所以，在農村集市擺地攤賣小吃，就是一個不錯的小生意。

5、賣水果

農村人種水果的不多，最多也就在自家院子里種點棗樹、梨樹、葡萄等。因此對水果的需求不小。大城市裡超市賣的水果，在農村集上基本都能見到。特別是香蕉、蘋果、菠蘿、橘子等，在農村賣得特別好。

⑽ 誰在趕集好車賣過車 百分百好車是不是騙人的

2015年8月31日最新更新！！！給出證據！！！趕集好車依然未給出答復！！！
趕集好車銷售人員說趕集好車只保證車況，不保證公里數，而且趕集好車沒有權利去4S店檢查里程。
趕集客服形同虛設，反饋完問題，居然沒有人處理

不靠譜！！！
不靠譜！！！
不靠譜！！！

趕集好車賣調表車！！！
趕集好車賣調表車！！！
趕集好車賣調表車！！！

對於購買二手車有剛需的用戶，在趕集好車解決好我的這個問題之前，請優先考慮好車無憂，恆昌好車，平安好車，家家好車，易捷好車，家有好車，人人車等平台。同時一定要從我的這個事件中吸取教訓，提高警惕。

文末直播跟趕集好車維權過程。歡迎持續關注！
未完待續....歡迎持續關注趕集好車如何處理自己平台賣出調表車的行為！

我在趕集好車買到了一輛調表車！今年4月在趕集好車平台買的時候是里程62000KM，我今天去4S店看了保養記錄，這個車在今年3月里程居然是97638KM。我頂你個肺！~

趕集好車，你這個流氓！

Orz...親身經歷，趕集好車賣調表車！！！而且不兌現其承諾的一年質保，如此明目張膽耍流氓，我也是醉了。

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4月在趕集平台買的車，8月電控單元出問題，致電趕集好車客服，答復是：您當時購買二手車的服務費不足3%，不能享受一年質保。我了個大擦！我購買的時候，你們無論是官網，還是交易的承諾都是說有一年質保！！！那你還敢在官網把一年質保四個字寫辣么大！！！你怎麼不說，您當時購買的服務費不足100萬，所以不享受所有服務保障！！！

（趕集好車客服打了5次，反正就是不提供質保，唉，我也是跪了，不知道12315有沒有用。）

現在就說說看，趕集好車是怎麼耍流氓的：

1.小毛驢學起了企鵝，到處抄襲，於是就抄襲了人人車。（不過企鵝最近8500萬$$$投資了人人車。囧....天下江湖一大抄~）
（連界面都是一樣的哦，你敢說你沒抄。不對，萬一你是棒子呢。韓國的小夥伴兒們，請見諒...）

2.去買車的時候，表顯6萬公里，我看了一下，輪胎換過，從各方面磨損來看，我判斷是12萬公里，評估師一臉無辜，表示並不清楚，貌似他什麼都不清楚。今天去4S店查了保養記錄，今年3月里程就是97638KM，你怎麼敢說你賣的是10萬公里以內的車！！！？？？
（沒關系，這個「全程陪同的評估師」應該只是個臨時工！！！趕集好車，你們是調表車專賣么？）

3.細看了保險杠換過，車窗碎過，而這個「全程陪同的評估師」居然都不知情。網站評估報告也沒有指出。

（沒關系，我知道這個專業檢測團隊有臨時工。）

4.我1.8L的車，過戶用了1250元，所以這個免費代過戶的意思是？？？

（比中介過戶還貴，還貴，還貴！！！嗯，這個「免費代過戶」，用得真好。）

5.「全程陪同的評估師」說的，14天無理由退車，可是有費用的哦~不低哦~
（而這個一年質保，隨時會穿越消失哦~臣妾做不到啊！！！趕集好車，你們的服務保障穿越啦！！！說好的一年質保就，就，就...啊，我的一年質保，你怎麼了，你醒醒啊，我不能沒有你啊，你史了，我怎麼辦啊！！！改嫁么？？？）

總結一下趕集好車的所謂服務保障：
1. 100%個人車（無法排除車商或者二道販子冒充個人的現象，100%調表車！！！趕集你陪我錢！）
2. 6年10萬公里以內（年初就是97638KM，不調表已經超出10萬公里！！！趕集你陪我錢！）
3. 專業檢測團隊（鑒於我個人經歷，車窗更換和前保險杠更換，未列在評估報告中）
4. 259項全面檢測（這個我不好說什麼）
5. 交易透明無差價（服務費是否算作是差價，什麼是差價，請標清楚）
6. 比市場價低15%（你們的市場價依據是什麼）
7. 趕集陪同交易（這一點我同意）
8. 免費代辦過戶（在我的文章出來之後，他們把「免費」這兩個字去掉了。我的買的科魯茲在他們的陪同下過戶費是1250元，而且需要我在車管所排隊。價格接近一般中介的兩倍，服務卻不及一般中介。）
9. 14天無理由退車（請你們寫成，14天有費用有條件退車，請不要忽悠消費者）
10. 一年2萬公里寶固質保（個人經歷，沒有質保。這一條你們要不要考慮去掉？！或者寫成一年2萬公里在交足3%服務費，在你們能夠提供質保服務，在你們寫入合同內的條件下，才有質保，否則沒有！）

答案如上，不靠譜！！！
服務保障是忽悠人的，客服是推脫責任的，出了問題在數天內，他們是連答復都沒有的。

希望這些經歷能給大家一定的啟示，大家在購買二手車的時候能更加小心謹慎。不要試圖相信某些品牌和冠冕堂皇的服務承諾。尤其是某些已經有過不誠信行為的平台。

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合同如下，服務保障官網就有。
（山景科創網路技術即是趕集網。）

事件明細：
時間：2015年4月30日
車輛：2011款雪佛蘭科魯茲 1.8L SE
初次上牌時間：2010年9月30日

事件：我通過趕集好車鄭州站購買了此車輛，官網服務承諾，包括一年質保，此服務承諾趕集好車不會否認吧？今年8月車輛的電控單元出問題，我打電話給趕集好車客服，客服讓我聯系寶固質保（趕集的售後合作夥伴），寶固質保稱無此車資料。我又詢問了趕集好車客服，讓我聯系趕集好車銷售。

趕集好車銷售的說法：4月趕集好車鄭州剛剛組建，服務不完善，並不能提供一年質保。（趕集好車，你在不能提供一年質保的情況下，在官網打出一年質保的宣傳語，是不是欺詐消費者，和虛假廣告？）
第二次趕集好車客服的說法：盡快幫我聯系趕集好車鄭州主管。（等了一天，杳無音訊...）
第三次趕集好車客服的說法：還是盡快幫我聯系趕集好車鄭州主管。（又等了一天，石沉大海...）
第四次趕集好車客服的說法：她問我當時服務費收了多少，我說收了500，她說收500是沒有一年質保的。我問這個事情怎麼處理，你說讓我自己去修。（你官網說有一年質保，你如果有限制條件，那就請你把限制條件也一起寫清楚。而且你們在簽合同的時候，沒有說任何條件。你們一開始就沒說，當服務費達到多少的時候才有一年質保，而在什麼情況下沒有。）

評論裡面有個名字叫趕集好車客服的，我上面說的所有情況，你們都可以跟相關客服和銷售取證。實話實說，並沒有惡意抹黑你們。我跟你們聯系過5次，等了好幾天，其中幾次你們都沒有答復的。最後一次你們的答復，並不能讓消費者滿意。

希望你們不要繼續損害消費者權益，及時更正那些做不到的服務保障。

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我在你們那買到的車，今天去4S店證明了，是調表車，你給個解釋吧。

維權直播：

2015年8月15日：
10點30分，去4S店保養，提取車輛保養記錄，發現車輛今年3月12日的公里數居然已經達到了97638KM，但是我今年4月買的時候里程是61000KM。
18點54分，給趕集客服打了6個電話，前5個均未接通，最後一個接通了，表示替我向趕集好車鄭州提交這個問題，說明天給我答復。
20點33分，趕集好車銷售給我回電，他們周一會核實里程錶公里數被篡改的情況，承認了當時購車時未跟我提質保的事情，承認當時官網寫有一年2萬公里質保。並承諾在這個問題的處理上，會給我一個滿意的答復。

2015年8月17日：
趕集好車說今天去4S店核實公里數，但是到目前為止都沒有給我答復，你們這樣不積極處理自己的問題，我覺得並不好。

2015年8月18日：
趕集好車仍然沒有給出任何答復。

證據如上，上面是合同的公里數是61000KM，合同簽訂時間是2015年4月30日，下面是2015年3月12日4S店保養記錄是97638KM。趕集好車的客服，你們還好意思在下面評論么，你們自己過來看看。感興趣的我帶你們去4S店查，給你們看合同。

21點15分，打電話給趕集好車客服，居然提示現在是非工作時間。
你們官網自己寫得清清楚楚，8點到22點，趕集好車，你又在給自己打臉。

2015年8月19日:
15點52分，打電話給趕集好車銷售，他說車輛問題北京總部查了，是里程調過，具體如何處理要等北京那邊的答復。

2015年8月24日：
趕集好車，你們到盡頭都沒有答復么？你們是要賴掉么？你們要我等多久？

2015年8月27日：
17點02分，打電話給趕集好車客服，客服又是反饋給上級，跟他詢問總部的電話，她沒給，趕集客服形同虛設，他們只反饋問題，反饋了之後我的問題，居然沒有人來解決，沒有人跟我聯系。

2015年8月31日：
13點55分，打電話給趕集好車銷售，他說趕集好車只保證車況，不保證公里數，而且趕集好車沒有權利去4S店檢查里程。大家聽好了，趕集好車不保證公里數，不去4S店查保養記錄，那麼趕集好車在官網寫的只賣10萬公里內的車，又是來欺騙我們這些消費者的！

未完待續....歡迎持續關注趕集好車如何處理自己平台賣出調表車的行為。