義大利西西里機場在哪裡

❶ 在義大利美國駐軍有多少人

義大利在美國駐軍人數還是比較多了，在那裡基地也是比較多。

❷ 義大利旅行

簡介
位於歐洲南部的義大利，國土大部分在歐洲伸入地中海的亞平寧半島上，形狀狹長，南北走向伸展著亞平寧山脈，國土的90%都是山地和丘陵。
首都羅馬，是古羅馬帝國的發源地，從公元8 世紀起就是天主教的中心，現在則是全國政治、文化和交通的中心。其他著名的城市有米蘭、威尼斯、佛羅倫薩、那不勒斯、都靈、熱那亞、巴勒莫等。
義大利南北風光絕然不同，北部的阿爾卑斯山區終年積雪、風姿綽約，南部的西西里島陽光充足而又清爽宜人，一年四季，義大利的任何角落，都不會令人失望。
旅遊季節
義大利氣候溫暖，四季鮮明，夏季乾燥，冬季多雨。即使在盛夏之際，在陰涼處和室內也很涼快，夜間甚至會感到有些涼。春季(4月份到5月份)和秋季(10月到11月份)，氣候宜人，遊人相對比較少，是來此悠閑度假的好時間。倘若是以購物為主的話，最好不要在8月到義大利，因為這是當地的假期，很多商店都休息了。

春天，那不勒斯灣、索倫托半島及西西里島一帶，正是鮮花盛開的最佳季節。在這個時期，各地都不斷有各種熱鬧的慶祝活動。夏天，燦爛陽光普照下的義大利是最美麗的。洗海水浴的最佳時間是6月下旬到9月上旬。7－8月期間，則能夠欣賞到在維羅納和羅馬等地舉行的野外歌劇和音樂會。城市的居民在8月都外出度假了，觀光客反倒成了城市的主人。秋天是欣賞藝術、探訪歷史遺跡的好時節，也可盡情欣賞中部爽朗的秋天，另外，還可以參加各地舉行的葡萄酒節及慶豐收會。冬天是冬季運動的大好時節。可以在阿爾卑斯山和亞平寧山脈的滑雪練習場，享受滑雪的快樂。利帕里沿岸地區和西西里島這個季節仍比較溫暖，所以最適合旅遊觀光。從12月份開始，各地戲劇演出季紛紛開始上演。
旅行支票
旅行支票是一種全球范圍內被普遍接受的票據，在很多國家和地區都有著如同現金一般的流動性，不僅很多商場和酒店都支持旅行支票的付款，它還可以在旅行地兌換為當地的貨幣。旅行支票有多個幣種可以選擇，方便了旅行者和商務人士根據目的地所使用的貨幣購買旅行支票。

美國運通旅行支票可在全球成千上萬家銀行及外幣兌換處兌換當地貨幣。您可登陸www.amextc.com.cn 查詢全球旅行支票兌換點。目前，美國運通旅行支票在國內有6種幣別20多種面額可供旅遊者選擇，包括美元、歐元、英鎊、加元、澳元和日元。因此，無論旅行者去往哪裡，都可以根據需要隨意選擇使用，也可以組合使用。

在銀行購買旅行支票時，在支票左上角初簽，中英文皆可；到了國外進行消費支付時，只要在收款人面前於支票的左下角復簽即可。不過要提醒的是，消費者務必將購買合約書與旅行支票分開存放，並妥為保管，倘若旅行支票遺失或被竊，備妥購買合約書，致電旅行支票中心在世界各地的服務電話，報出旅行支票序列號，在符合相關條款的情況下，不產生任何額外費用，你可以就近在當地的旅行支票服務中心獲得同等的補發。正是由於這一點，攜帶和保存旅行支票，其安全性要遠遠高於現金。補發專線全年24小時向客戶提供協助，可以申請在當地或者旅行的下一站申請補發，不會影響旅行者的行程。

使用小竅門

1、將旅行支票的《購買合約書》與旅行支票分開保存，每次使用完旅行支票後，將使用的票號記錄下來，這樣未使用的旅行支票一旦遺失，就可以很容易地申請補發。
2、攜帶少量現金，其它主要花費用旅行支票及信用卡支付。尤其在美、加地區，旅行支票幾乎等同於現金，建議將大筆金額的開銷如購買名牌商品、禮物、健康食品等用旅行支票支付，找的零錢可用來購買小紀念品。
3、不要一次性把旅行支票全部兌換成現鈔，如此一來，身上就只有現金，還是沒有保障。因此，應該逐步兌換，需要多少就換多少。
4、盡量使用小面額的旅行支票，如50美元或100美元。因為旅行支票的使用如同現金，如果購買金額不大，商店可能沒有足夠的現金找零。
小費
在義大利有收取小費的習慣，旅館、餐廳的賬單已含服務費，若額外付小費，即表示對其服務的贊賞。
退稅
到義大利旅遊的觀光客（指歐洲共同體「EC」加盟國以外的國家），購買一定數額的商品時，可返還其中的附加價值稅（IVA）。
羅馬達芬奇機場的匯兌窗口可受理退稅服務，手續如下所示：
①在標有TAX FREE SYSTEM標示的商店購物時，須將商品名稱、價格、自己的護照號碼記在退稅申請書上，並取得交易發票。
②出境時，可在海關出示發票及商品（及早到達機場，以便有充足時間處理）。由他們查驗後在單據上蓋章，證明該商品已經出境。
③接著到海關前的銀行匯兌處要求退回附加價值稅（現金），需支付一定數量的手續費。
④若無法及早要求退稅，則可以用郵寄方式請求退稅。郵寄信封上要寫明達芬奇機場銀行的詳細地址，同時要附回郵信封，寫明自己的地址及收件人姓名。
註：購物和出境的時間不得超過三個月，即從購物到海關蓋章之間的時間應在三個月之內，而退稅取錢之間的時間不應超過三年。
重要電話
112：憲兵隊
113：救護車、消防署、警察局。
115：火警
116：高速公路路況服務。
118：醫療急救
161：報時。
170：國際電話台。
186：電報。
803803：公路搶險
（06）4212：ACI不定期船的咨訊。
（02）26852：義大利航空國際線預約。
（02）26851：義大利航空國內線預約。
特別提示
旅遊服務處
義大利各地的地方旅遊局為EPT，地方旅遊協會為AAS。這些機構受理的業務大同小異，免費提供旅遊簡介、地圖、旅館名單等。有些旅遊服務處也以英語服務。
營業時間：8：30－12：15、14：15－18：30，周六、日休息。（但因地而異）

❸ 西西里是哪個國家

西西里一般指西西里島，屬於義大利管轄。

西西里島位於義大利南部，地中海中部，形狀類似一個三角形，東北端隔3千米寬的墨西拿海峽與亞平寧半島相望。島上多丘陵，地處典型的地中海氣候，冬季溫暖潮濕，而夏季則乾燥炎熱，沿海地區，尤其是西南方的部分，氣候也受到非洲大陸影響所以夏天更為酷熱，最高溫可達48℃。

西西里大部分為山地，地震和火山活動相當頻繁。埃特納火山（Mount Etna，海拔3,261米）是歐洲最高的活火山。唯一的寬闊谷地是東部卡塔尼亞（Catania）平原，土地肥沃。具亞熱帶和地中海氣候特徵。春秋溫暖，夏季炎熱，冬季潮濕。平原地區年降雨量為400~600毫米，山地為1,200~1,400毫米。

(3)義大利西西里機場在哪裡擴展閱讀：

西西里火山爆發：

北京時間2013年12月18日，當地時間15日晚，義大利西西里島東部的埃特納火山(Mount Etna)爆發，噴出的熔岩照亮了夜空。這是數月來埃特納火山爆發中最大的一次。

埃特納火山是義大利三大活火山中最大的，也是歐洲最高的活火山。上一次埃特納火山的大規模爆發是在1992年。這次的爆發持續了數周。在這幾周里，航班受到了一定的影響，但山腳的村民們沒有被迫緊急撤離。以往發生這樣的火山爆發，義大利當局會用炸葯、建堤壩和挖溝來改變火山岩漿的流向，以遠離村莊。

這次的火山爆發所造成的火山灰雲使得卡塔尼亞(Catannia)機場被迫關閉，21架即將起飛的航班取消，26架到港航班改變目的地。

❹ 《中餐廳3》里的義大利的西西里島陶爾米納的機場是哪個

卡塔尼亞機場
從威尼斯趕赴米蘭機場，飛抵西西里島卡塔尼亞機場，然後有大巴直達這個小島，建議坐大巴，每天都有。
火車停在陶爾米納山腳下，下車後是個大問題；
大巴直接停在小鎮門口了，很方便，catania大巴在火車站門口。

❺ 義大利有哪些機場

1. 羅馬菲烏米奇諾機場

羅馬菲烏米奇諾機場（列奧納多·達芬奇）國際機場，是一座位於義大利拉齊奧大區菲烏米奇諾的民用機場。1961年首航後即成為羅馬的首要機場。

❻ 義大利一空姐在執飛時發燒，此事之後產生了什麼影響

瑞安一個航空的空姐在飛行途中突然發燒，在飛機降落之後，當地的衛生部門立即啟動了防疫應急機制。

但是令人感到虛驚一場的是，通過檢測可以知道這名空姐沒有患有新冠病毒，但是當地的衛生局仍然謹慎起見，沒有公布復查結果而受到該事件的影響，導致了卡塔尼亞機場的管理公司對機場的部分區域和飛機進行了消毒作業，所有這名空姐曾經去過的區域都進行了全面的消毒，同時所有的名單已經給上報了當地的衛生部門，方便衛生部門對這些乘客進行跟蹤，一旦證明空姐在之後出現了新冠病毒等症狀，或者飛機上的其他乘客出現了類似症狀，都能夠馬上聯繫到患者，也能夠緊急跟蹤到其他的乘客。

❼ 西西里在哪

西西里島（英語：Sicily；義大利語：Sicilia；法語：Sicile） 是地中海最大和人口最稠密的島。它屬於義大利，位於亞平寧半島的西南，東與亞平寧半島僅隔寬3公里的墨西拿海峽。西西里島范圍廣大，但有三處是最好的移動據點，一是首府帕勒摩，往近郊的Monreale或Segesto遺跡都很方便；二是卡塔尼亞（Catania），有南意米蘭之稱，義大利作曲家貝里尼出身此地，且北有陶爾迷（Taormina）小山城，南有薩拉庫撒（Siracusa）；三是阿格利真托（Agrigento），神殿之谷絕對值得一訪，有諸神的居所的美稱。
基本信息
中文名：西西里島
外文名：Sicily
別稱：義大利語:Sicilia;法語:Sicile
所屬地區：義大利
建立時間：公元前八世紀
面積：25000平方公里
人口：500萬人
地理位置：位於亞平寧半島的西南。東與亞平寧半島僅隔寬3公里的西西里島衛星圖片墨西拿海峽。
友好城市：帕勒摩；卡塔尼亞；阿格利真托
著名景點：保存至今的廟宇和劇場遺址；陶爾迷；哥德的小天堂
主要街道：艾特街
地標建築：希臘劇院
地方特產：葡萄；
機場：加羅馬機場

❽ 西西里島戰役簡介

中文名稱: 西西里島登陸戰
外文名稱: Landing Operation on Sicily
發生時間: 1943年7～8月
發生地點: 西西里島
西西里島是地中海最大的島嶼，是義大利的屬地，整個島嶼成三角形，全島面積為25700平方公里，人口約400多萬。全島東西長300公里，南北最寬為200公里，地形以山地、丘陵為主，高處是埃德納火山。島上西北角為巴勒莫港，東北角為墨西拿港，距義大利本土的卡拉布里亞市只有一條狹窄的墨西拿海狹相隔，東南角有錫臘庫扎港，整個島嶼易守難攻。
第二次世界大戰期間，美英盟軍於1943年7～8月在義大利西西里島進行的一次大規模登陸作戰。目的是攻佔西西里島，保證同盟國地中海航線暢通，並迫使義大利投降。盟軍戰役最高司令為D.D.艾森豪威爾，總兵力為47.8萬人,艦艇約2600艘（運輸艦艇約2100艘,其他戰斗艦艇約500艘），飛機約4000架。德、意守島部隊共12個師（含2個德軍裝甲師），約26萬人，意軍戰鬥力很差；水面艦艇未參戰，有16艘潛艇在地中海中部活動;西西里島及其附近機場約有德、意飛機1400架;由於對情況判斷錯誤,守軍主力大部部署在島的西端;防禦工事薄弱。戰役計劃規定，美、英軍分別在西西里島南部和東南部實施登陸和空降,奪取重要港口和機場,爾後攻佔全島。盟軍在登陸前近兩個月內，轟炸了西西里島、撒丁島和義大利本土的空軍基地、港口等軍事設施，登陸前一周內轟炸最為猛烈,攻佔潘泰萊里亞島,獲得了前進機場,奪得了制空權。此外,還派出大型水面軍艦和潛艇進行戰役掩護，以防義大利水面艦艇編隊的襲擊。為隱蔽戰役企圖,美、英軍採取一系列欺騙措施,如發出假情報，把一具帶有假作戰文件的叫作「馬丁少校」的屍體空投到西班牙海岸，A.希特勒得到該文件後誤認為美、英軍將在撒丁島或希臘登陸；登陸編隊在航渡中不是從北非沿岸直接駛向登陸地域，而是繞過邦角轉向南再向東行駛，造成進攻西西里以東某處的假象；對登陸地域不進行預先火力准備等。
1943年1月，卡薩布蘭卡會議上，美英首腦便決定在突尼西亞戰役結束後立即實施西西里島登陸戰，以掃出地中海交通線上的主要障礙，迫使義大利退出戰爭。1943年夏，盟軍在北非沿海港口集中了大量軍隊，准備執行代號為「愛斯基摩人」的西西里島登陸作戰計劃。負責實施該計劃的是亞歷山大將軍指揮的第15集團軍群，下轄英軍第8集團軍和美軍第7集團軍，共13個師（包括10個步兵師、1個裝甲師和兩個空降師）又3個獨立旅，總兵力達47.8萬人，作戰飛機4000餘架，戰斗艦艇和輔助船隻約3200艘。英第8集團軍由蒙哥馬利指揮，其任務是在島東南的錫臘庫扎到帕基諾地段登陸，向墨西拿前進；美軍第7集團軍由巴頓指揮，其任務是在島西南的傑拉到利卡塔地段登陸，通過該島中央把敵軍切成兩半，並肅清島西北角的敵軍。登陸時間定在1943年7月10日。
盟軍在實施登陸前，實施了代號為「肉餡」的欺敵計劃。一具看起來像是一名盟軍參謀軍官的屍體攜帶有關攻打撒丁島和希臘的文件漂浮在西班牙海岸。希特勒接到德軍情報部門送來的情報後，對盟軍可能登陸的地點作了錯誤的判斷，把德軍主力調往撒丁島和希臘。但德南線總司令凱塞林元帥依然意識到盟軍極有可能進攻西西里島，於是將德軍戈林裝甲師和第15裝甲步兵師派往西西里島，增強了該島的防禦力量。1943年6月，防禦西西里島的義大利第6集團軍已轄有9個義大利師和2個德國裝甲師，兵力共約25.5萬人，由意軍將領古佐尼指揮。
1943年6月11日，為了取得進攻西西里島的前進基地，盟軍在西西里島和北非之間的班泰雷利亞島登陸，俘虜意軍1.1萬多人。揭開了西西里島戰役的序幕。兩天後，鄰近兩個小島的意軍也放下了武器。 作戰圖片
盟軍在登陸前對西西里島和卡拉布里亞實施了戰略轟炸，盟軍共出動4000架飛機在登陸前的3周對西西里島上的機場和設施進行了晝夜轟炸。7月1日，盟軍取得了西西里島及義大利南部的制空權，德意空軍的1400架飛機撤到義大利南中部和撒丁島。
7月5日，盟軍攻擊艦隊從北非的奧蘭、阿爾及爾等6個港口出發，載送部隊前往馬爾他島會合。同時，英國海軍出動「無敵」號和「無畏」號航空母艦、6艘戰列艦等大型戰艦掩護攻擊艦隊。航空母艦還向希臘方向佯動，迷惑敵人。
7月9日，盟軍艦隊在馬爾他島東西兩側集結，准備登陸時天氣驟變，狂風怒號，惡浪滔天，德意軍因此放鬆了警惕。10日凌晨2時40分，空降部隊首先發動攻擊，美軍第82空降師和英第1空降師的5400名官兵搭乘366架運輸機和滑翔機從突尼西亞出發，飛向西西里島。10日凌晨3時45分，巴頓和蒙哥馬利指揮的16萬美英登陸大軍分乘3200艘軍艦和運輸船，在1000架飛機掩護下，在西西里島的西南部和東南部實施登陸。海岸意軍士氣低落，僅進行了微弱抵抗。至中午時分，巴頓和蒙哥馬利的部隊順利地登上了各自的目標灘頭，並保持著攻擊態勢。
7月11日，西西里島守軍在意軍古佐尼中將指揮下開始反擊。德第15裝甲師從島上西部調到了東岸，以阻止蒙哥馬利的英第8集團軍向北面的奧古斯塔移動；德軍戈林裝甲步兵師和義大利的2個摩托化步兵師則向巴頓的美第7集團軍發起反擊。德空軍出動了481架飛機頻頻轟炸盟軍灘頭部隊，盟軍飛機前來攔截，結果引起一場混戰，盟軍地面的防空武器不分敵我地進行炮擊。激烈的戰斗持續了一天，德軍坦克幾乎推進到距美第7集團軍灘頭陣地不足2公里處。巴頓親臨前線指揮美軍奮力反擊，海軍也用猛烈的炮火轟擊德軍坦克。戰至傍晚，德軍損失大批坦克，被迫撤退。美軍趁勢攻佔傑拉城。12日，東面的英第8集團軍攻克了錫臘庫扎。
德意軍隊第一次反攻失利後，凱塞林知道大勢已去，只好與盟軍混戰以拖延時間，牽制盟軍，然後經墨西拿海峽退至義大利的卡拉布里亞。希特勒親自批准了凱塞林的計劃，將駐卡拉布里亞的德軍第29裝甲師和駐法國的第1空降師調往西西里島。在加強兵力的同時，德意部隊加緊調動，以阻止英第8集團軍威脅墨西拿。德戈林裝甲師被調往東部的卡塔尼亞；德軍第1空降師也同時在卡塔尼亞空降；德第15裝甲師在恩納附近阻止美第7集團軍北進；新調來的第29裝甲師部署在埃德納火山西南。這樣德意部隊構築了從恩納到卡塔尼亞的堅固防線。
7月13日，蒙哥馬利手下的第13軍奮力突擊卡塔尼亞，盟軍145架飛機載著英第1空降旅1900名士兵從突尼西亞出發在卡塔尼亞空降，配合地面部隊聯合進攻。德軍以德戈林裝甲師和第1空降師進行頑強抵抗，牢牢控制著從卡塔尼亞通向墨西拿的海岸公路。蒙哥馬利正面進攻受挫，被迫調第30軍繞過埃德納火山西側，在美第7集團軍的支援下進攻墨西拿。
巴頓不甘心讓蒙哥馬利獨唱主角，他兵分兩路，一路由布萊德雷率領美第2軍在西西里島中部支援英軍作戰，一路由凱斯將軍率領1個暫編軍直取西西里首府巴勒莫。7月22日，美軍不戰而克巴勒莫，俘虜意軍5.3萬人。巴頓的虛榮心得到了極大的滿足，艾森豪威爾也為美軍的勝利而興高采烈。與此同時，蒙哥馬利卻在兩個重要方向上都陷入困境，他的第13軍被阻於卡塔尼亞，而向西迂迴的第30軍也在阿德拉諾地區徘徊不前。6個師對付不了德軍3個師和一些義大利部隊。
巴頓和布萊德雷見蒙哥馬利受阻，決心變助攻為主攻，搶在蒙哥馬利之前拿下墨西拿，一洗英國宣傳機器的奚落和咒罵。布萊德雷的美第2軍在攻佔北部的佩特拉里亞後，迅速調頭東進，沿北海岸公路直撲墨西拿。8月1日，艾倫指揮的美軍「大紅一師」向特羅伊納發起進攻。攻擊剛開始，艾倫低估了德軍的兵力和戰鬥力，結果傷亡慘重敗了下來。德軍死守特羅伊納，與美軍殊死搏鬥了7天才撤離該城。8月5日，英第8集團軍終於攻克卡塔尼亞，開始沿東海岸公路向墨西拿推進。德軍有計劃地邊打邊撤，沿途過河炸橋，並埋下數以萬計的地雷。8月10日，德意部隊退到墨西拿附近，由於盟軍沒有切斷墨西拿海峽的計劃和行動，4萬德軍和7萬意軍用6天7夜的時間，完成了向義大利本土的敦克爾克式撤退。
盟軍向墨西拿的進軍變成了美英兩國軍隊的賽跑。8月16日傍晚，美軍第3師的先頭部隊到達墨西拿城下。8月17日上午6時30分，美先譴部隊進入墨西拿。10時30分，巴頓乘坐指揮車率領一個摩托車隊駛進城裡。1小時後，一隊英軍也吹吹打打地進了城。一位英國軍官走到巴頓面前，同他握了握手說：「這是一場有趣的競賽，我祝賀你的成功。」當天，島上的一切抵抗均告停止，西西里島登陸戰結束。盟軍佔領了西西里島，從此在地中海往來無阻，打開了登陸歐洲的大門。
在西西里島登陸戰役中，盟軍共傷亡22811人，其中5532人死亡，14410人受傷，2869人失蹤。德意軍傷亡3.3萬人，被俘13.2萬人，此外還損失坦克260輛，大炮500門，飛機1700架。這次戰役雖然沒能消滅德軍大量有生力量，但達到了迫使義大利退出戰爭的政治目的。7月25日，墨索里尼下台，他的繼任巴多格利奧上台後與盟國進行了秘密聯系，試探投降的可能性。表面上，他因擔心德軍攻佔義大利而繼續抵抗盟軍。但希特勒毫不客氣地佔領了義大利。

❾ 義大利一機場空姐執飛時突然發燒，情況怎樣了

義大利瑞安機場的客機在飛行途中突然發現了空姐正在發燒，可是由於正在飛行途中沒有辦法對這名空姐進行核心檢測，只能及時的通知目的地機場做好應對措施，在飛機落地之後，立馬把空姐送到隔離箱裡面進行核酸檢測，最後的情況是這名空姐的檢測呈陰性。

但是當地衛生部門為了謹慎考慮，並沒有公布復查結果，在此之後卡塔尼亞機場的管理部門立即對機場的部分區域都進行了消毒處理，對於飛機的內部空間也進行了頻繁的消毒，然後所有乘客的名單都已經進行了上報。

所以在遇到此種措施之後，一定要沉著冷靜的應對，並且飛機在對於人員的篩查中一定要更加的謹慎，對於核酸檢測這一步驟更加不能漏過，一旦發現了這種緊急情況，一定要馬上將其和其他乘客進行隔離。