Ⅰ 義大利「凱沃爾」號航空母艦是怎樣的
提起義大利的航母，人們很自然就會想到義大利海軍目前唯一在役的航空母艦「加里波第」號。「加里波第」號是世界上最小的航空母艦，滿載排水量僅1.33萬噸。別看它噸位小，卻有驚人的作戰潛力。它設計精心，巧儲武備：艦上可搭載18架「海王」直升機，主要用來擔負特遣編隊的反潛防禦任務；還可根據局部防禦作戰的需要，配置16架垂直、短距起降戰斗機。義大利海軍藉助自己這艘最大的戰艦，將海上遠航作戰能力提高了一大截。「加里波第」號航母自1987年8月服役以來，它的確為義大利人掙足了面子，也使義大利海軍在歐洲海軍中的地位和影響有所上升。
Ⅱ 義大利「加里波第」號航空母艦的設計結構是怎樣的
義大利位於歐洲南部，其領土象一隻伸入地中海的大皮靴，在戰略地位上舉足輕重。意海軍可以有效地扼制東西地中海，奪取地中海制海權；同時長達7000多千米的海岸線又易遭受來自各個方向的海上攻擊。因此，海上力量的發展歷來受到義大利的高度重視。
然而，二戰前的義大利由於戰略思想有誤，始終拒絕發展航母；二戰後由於國力日衰，又只能有心無力了。直到70年代中期，前蘇聯艦隊頻頻出現在地中海，義大利感受到了實實在在的威脅，於是在1975年至1984年的10年海軍規劃中，意海軍首次提出建造1艘「載機巡洋艦」，該計劃最終導致了輕型航母C551「加里波第」號的出現。
該艦1981年3月在聯合造船公司蒙法爾科內船廠開工，1983年6月下水，1987年8月正式服役。由於精心設計，該航空母艦可搭載18架直升機或16架AV-8BⅡ「鷂」式垂直、短距起降飛機。而比它大的一些航空母艦卻不如它。不僅如此，該艦的武備也非常強：遠程、中程和近程各種武器齊裝配套，反艦、防空和反潛三者攻防兼備。它的火力強度甚至超過一般巡洋艦的水平。艦上裝有4座「奧托馬特」MK.2反艦導彈發射裝置，2座八聯裝「蝮蛇」防空導彈發射裝置，3座「布萊達」40毫米/70雙管速射炮，2座三聯裝324毫米MK-46反潛魚雷發射管。
「加里波第」號具有體積小、重量輕、功率大、啟動快、操縱靈活等特點，因此該艦不僅航速快，而且機動性強。該艦也裝有6.5度的滑橇式甲板，其目的自然是為垂直/短距起降飛機而准備的，下一步，艦上搭載的艦載機將是世界上最先進的垂直、短距起降戰斗機和直升機，從而使其能有效地執行中近海作戰任務。
「加里波第」號全長180米。寬23.8米，吃水6.7米，標准排水量1.01萬噸，滿載排水量13370噸。動力裝置為4台LM-2500燃汽輪機，總功率8萬馬力，雙軸雙槳推進，最高航速30節，續航力為7000海里/20節。它的飛行甲板為直通式，長173.8米，寬30.4米，甲板前端有6.5度的上翹，可停放6架AV－8B「鷂Ⅱ」式垂直起降飛機或6架SH－3D「海王」直升機。機庫設在飛行甲板下面，長110米，寬15米，高6米，總面積1650平方米，可停放12架AV－8B或12架「海王」。在右舷上層建築前後各有1部升降機，長18米，寬10米，載重15噸。全艦編制825人，其中550名艦上人員，230名航空人員，其他為司令部人員。它的標准載機方式是8架AV－8B和8架「海王」，在特殊情況下，也可只載16架AV－8B或18架「海王」。
「加里波第」號雖然屬於輕型航母，但卻裝備了比較強大的艦載武器，這與西方國家不太一致，卻與俄羅斯的思路不謀而合。反艦武器是4座「奧托馬特MK－2」反艦導彈發射裝置，射程180千米。防空武器是2座「蝮蛇」八聯裝防空導彈發射裝置和3座「布萊達」40mm雙管速射炮，前者射程13千米，備彈48枚；後者射程4千米，發射率300發/分。
艦上還裝有2座三聯裝324mm反潛魚雷發射管，使用射程11千米、航深450米的MK－46魚雷，也可發射更先進的MU－90魚雷。對空雷達為SPS－52C（三坐標）和SPS－768、SPN－728；對海雷達為SPS－774、SPS－702；導航雷達為SPN－749（V）2；火控雷達為SPG－75、SPG－74。電子對抗設備為SLQ－732，另有DE－1160LF型變深聲吶和1部SLQ－25「水精」拖曳式誘餌系統。美國「企業」號核動力航空母艦
1954年9月30日，美國海軍「鸚鵡螺」號核潛艇建成服役，標志著海軍艦艇發展史上一個新時代的到來。其實，美國海軍作戰部長謝爾曼早在1950年就建議探討「建造原子動力的航空母艦的可能性」，但後來被核潛艇搶了先。核動力航母的優越性是不言而喻的，1958年2月4日，世界上第一艘核動力航母CVN65「企業」號在紐波特紐斯船廠開工建造，1960年9月24日下水，1961年11月25日正式服役。
「企業」號全長342.9米，寬40.5米，吃水11.9米，標准排水量7.573萬噸，滿載排水量9.32萬噸，艦上載航空燃油8500噸，動力裝置為8坐西屋公司的A2W壓水反應堆，驅動4台通用電氣公司的蒸汽輪機，4軸4槳，主機總功率28萬馬力，最高航速30節，更換一次核燃料可航行20萬~50萬海里。全艦艦員為3319人，航空人員為2625人，司令部人員為72人。
「企業」號艦體與「小鷹」級基本相同，採用了封閉式飛行甲板，從艦底至飛行甲板形成整體箱形結構，在斜直兩段甲板上分別設有2部蒸汽彈射器，斜角甲板上設有4道攔阻索和1道攔阻網，升降機為右舷3部，左舷1部。其機庫為封閉式，長223.1米，寬29.3米，高7.6米。飛行甲板為強力甲板，厚達50毫米，在關鍵部位加裝裝甲，水下部分的舷側裝甲厚達150毫米，並設有多層防雷隔艙。
美國「企業」號核動力航空母艦「企業」號艦載武器為3座八聯裝「北約海麻雀」艦空導彈發射架和3座「密集陣」近防系統。
電子設備為：SPS－49（V）5、SPS－48E對空雷達；SPS－67對海雷達；6部MK－95「海麻雀」火控雷達以及導航、助降雷達等。
電子對抗為SLQ－32系統和4座MK－36干擾火箭發射器，另有SLQ－36拖曳式誘餌系統。
在近40年的服役期內，「企業」號上艦載機的搭載情況有過多次更改，現在上艦的是第11艦載機聯隊，採用的是「標准型」配置，具體方案是：1個F－14「雄貓」戰斗機中隊，14架；2個F/A－18C「大黃蜂」海軍戰斗/攻擊機中隊，24架；1個F/A－18A「大黃蜂」海軍陸戰隊戰斗、攻擊機中隊，12架；1個E－2C「鷹眼」預警機中隊，4架；1個EA－6B「徘徊者」電子戰飛機中隊，4架；1個S－3B「北歐海盜」反潛機中隊，8架；1個SH－60F「拉姆普斯」反潛直升機中隊，5架；總共8個飛行中隊，71架各型飛機。此外，還有2架HH－60H運輸直升機。
在漫長的海上生涯中，「企業」號共4次更換核燃料：在航行了20.7萬海里之後，於1964年11月第1次更換；又航行了30萬海里之後，於1969年10月第2次更換；在航行了50萬海里之後，於1979年第3次更換；在1991年該艦實行「延長服役期改裝計劃」時，第4次更換核燃料。
Ⅲ 「光輝』號航空母艦是如何悄悄出現在義大利東南水域的
在義大利海軍高級指揮部的作戰室里，一張大幅軍用地圖上密密麻麻地標注著意方和英方艦船的位置。這里是義大利海軍的指揮中樞。值日官在11月7日陸續收到偵察報告：英國地中海艦隊已駛離亞歷山大基地，正在向西航行。
於是，義大利艦隊司令坎普奧尼將軍通知塔蘭托的艦隊作好出航准備。可是，次日晨的空中偵察又否定了上述報告。坎普奧尼舉棋不定。下午，意方又發現一支運輸船隊駛往馬爾他，在這支船隊以南發現坎寧安的戰列艦正在向南航行。坎普奧尼命令9艘潛艇開往這一海域，並派出多艘魚雷快艇到馬爾他海峽巡邏。與此同時，從西西里機場起飛的25架轟炸機前往攻擊，但未能發現目標……一連幾天，紛壇雜亂、相互矛盾的情報充斥著作戰室，英國航母編隊所要去的東地中海反而被忽略了。
11月10日傍晚，坎寧安也收到一份偵察報告：大量軍艦停在塔蘭托港內，沒有絲毫離港的跡象，而且又有一艘戰列艦駛入港內。坎寧安情不自禁地吁了一口氣，緊鎖的眉頭頓時舒展開來。
11月11日傍晚，淡淡的月亮剛剛從東方海平面升起，「光輝』號航空母艦在4艘巡洋艦、4艘驅逐艦的護衛下，悄悄出現在義大利東南250海里的水域。丹尼斯•博伊德上校站在鋪有海圖的指揮台前、不時校正著航向。航向的箭頭所指，正是義大利海軍基地塔蘭托。預定的出擊海域快到了，博伊德的心弦也隨之綳緊，即將到來的突擊行動使他的表情顯得很興奮。是啊！這一天終於來到了。
Ⅳ 什麼是義大利「加里波第」號航空母艦
「加里波第」號航空母艦是世界上第一艘輕型航空母艦。該艦於1981年動工，1984年下水，1987年8月正式加入海軍現役。
該艦採用直通甲板，因而只能搭載直升機和垂直/短距起落飛機。其標准排水量10100噸，滿載排水量13370噸；艦長180.2米，寬33.4米，吃水6.7米；無論從噸位和尺寸上講，它都可算目前世界上最小的航空母艦了。艦上的動力裝置功率為58800千瓦，最大航速30節。主要武器為「蝮蛇」防空導彈發射架2座，「奧托馬特」反艦導彈發射架 4座，40毫米雙聯機關炮3門，三聯裝魚雷發射管2座。
」加里波第」號可載「海王」反潛直升機16架。機庫只能容納12架，有4架必須露天停放。飛行甲板可供6架直升機同時起降，艦上的飛機升降平台比現裝備的「海王」直升機尺寸大，主要就是為了塔載「鷂」式垂直/短距起落飛機。
Ⅳ 全世界的航母分布情況
美國十一艘航母全為和動力航母，俄羅斯一艘，義大利一艘，西班牙一艘，泰國一艘（這三個國家都是輕型航母）英國有一艘（還有一艘兩艘新航母威爾士親王號，伊麗莎白二世號後者准備打算賣給印度）印度現有一艘（未來將列裝戈爾什科夫上將號）法國一艘戴高樂號，日本有兩艘新型准航母，韓國獨島號直升機驅逐艦（均為准航母）
Ⅵ 世界上都有哪幾個國家有航空母艦都叫什麼名字
美國、俄羅斯、英國、法國、印度、義大利、西班牙、巴西、泰國,美國具體的航母，在我的博克上有，hi..com/誰主沉浮WM，有空去看看。
俄羅斯。目前，隸屬於北方艦隊的庫茲涅佐夫號航母是俄海軍唯一一艘在役航空母艦。庫茲涅佐夫號艦長306.3米，艦寬37米，吃水9.87米，動力裝置為4台蒸汽輪機，總功率20萬馬力，最大航速29節，標准排水量53000噸，滿載排水量67500噸，這個數字也使它成為了俄羅斯海軍現役艦艇中噸位最大的艦只。庫茲涅佐夫號的最大特點就是，它既有艦隊型航母所特有的斜直兩段甲板，又有輕型航母通用的上翹角滑躍式起飛甲板，庫茲涅佐夫號的服役使世界海軍中首次出現了滑躍起飛、攔阻降落這一新穎的航母起降方式，其飛行甲板長304.4米，寬72米，庫茲涅佐夫號上可裝載飛機40架（戰時可擴張至60架），包括有蘇－33戰斗機、蘇－25攻擊機、卡－27反潛直升機和卡－29RLD預警直升機等。
法國。「克萊蒙梭」級的首艦「克萊蒙梭」號於1955年11月在布勒斯特船廠開工，1957年12月下水，1961年11月建成服役，於1997年7月退役。第2艘R99「福煦」號於1960年7月下水，1963年7月服役，2000年退役後出售給巴西海軍。 「戴高樂」號是法國海軍第一艘核動力中型航空母艦，也是法國海軍目前唯一一艘現役航空母艦，於1983年5月開工建造，1994年下水，2000年9月正式服役。「戴高樂」號航母艦長261.5米，艦寬31.5米，吃水8.5米，標准排水量35500噸，滿載排水量為39680噸，「戴高樂」號的動力裝置為2座K－15一體化循環壓水堆，總功率為76200馬力，核反應堆加一次燃料可工作5年以上。「戴高樂」號航母實際重量竟然比設計初的標准整整超重了10％，由此產生的直接後果就是其航速達不到設計標准，其僅僅27節的航速使其「摘取」世界航速最低的航空母艦的桂冠。飛行甲板長261.5米，寬64.4米，可搭載「陣風」M型戰斗機、E－2C鷹眼預警機和NH－90直升機等各種艦載機40餘架。它的作戰能力僅次於美國的大型核航母，在世界海軍中排在第二個檔次。法國原來的計劃是建造2艘該級航母來代替即將退役的2艘「克萊蒙梭」級常規動力航母，但迄今只有「戴高樂」號1艘入役。
英國。英國無敵級航空母艦系列，現共有3艘，即「無敵」號、「卓越」號和「皇家方舟」號，無敵級航母艦長210米，寬36米，吃水6.5米，排水量20600噸，動力裝置為4台TM－3B型燃汽渦輪機，總功率11.2萬馬力，航速28節。無敵級航母飛行甲板長167.8米，寬13.4米，可搭載9架「鷂式」戰斗機、3架「海王」式MK2A空中預警直升機和9架「海王」式HAS－MK6反潛直升機。「無敵」級最大的特點是應用了「滑躍」跑道，所謂滑躍起飛，就是將飛行跑道前端約27米長的一段做成平緩曲面，向艦首上翹，「無敵」號和「卓越」號的上翹角度為7度，「皇家方舟」號為12度，「海鷂」艦載機通過滑躍甲板起飛，在滑跑距離不變的情況下可使飛機載重增加20％；載重量不變的情況下可使滑跑距離減少60％。 2005年8月3日，英國皇家海軍旗艦——「無敵」號航空母艦在這里黯然提前退役。退役後的「無敵」號將被封存，可在50天內重新作好戰斗准備。到2010年，它將被出售。為重新打造「全球艦隊」，英法兩國正共同研製新型航母，新航母排水量6萬噸，最多可搭載固定翼飛機和直升機50架。建成後，它將成為歐洲各國海軍中最大的航母。英軍的兩艘新航母將分別於2012年和2015年服役，
巴西。「聖保羅」號航空母艦是2000年巴西從法國購買的「福煦」號，是目前巴西海軍唯一一艘航空母艦。該艦原是1963年進入法國海軍服役的「福熙」號，排水量為3.278萬噸，艦長265米，寬31.7米，可搭載固定翼戰斗機37架、直升機2架。該艦可載水兵1300名。 「米納斯吉拉斯」號。原屬英國「巨人」級，原名「復仇者」號，1942年 建造，1945年在英國海軍服役，1956年巴西購買後進行了改裝。1960年12月編入巴西海軍服役。
印度：3艘常規動力航空母艦，「維克蘭特」號、「維拉特」號和「戈爾什科夫海軍元帥」號（蘇聯建）。1957年，印度從英國購買了「維克蘭特」號航母（巨人級），1997年1月「維克蘭特(Vikrant)」號退役。2004年，印度購買了俄羅斯退役的「戈爾什科夫元帥」號航母。
泰國：1艘「加克里·納呂貝特」號常規動力航空母艦。該艦由西班牙Izar造船公司建造，1992年7月簽訂建造合同，在西班牙Izar造船公司的El Ferrol 造船廠建造，1994年7月開工，1996年1月下水，1997年3月服役。該艦與西班牙的「Principe de Asturias」航母相似。排水量：11486噸滿載，最大航速：26海里/時(僅用柴油動力時為16海里/時)，巡航時速：16海里/時，最大航程：10000海里(航速12海里/時)，全艦長度：182.6米，飛行甲板：174.6 ×27.5米，艦載機：固定翼飛機- 6架AV-8S 「鷂式」；直升機-6架S-70B「海鷹」。
西班牙：1艘「亞斯圖里阿斯王子」號常規動力航母。1967年，西海軍向美國租借了二戰老航母「迷宮」號，後於1973年正式買入，但「迷宮」號已經是老態龍鍾了。1979年10月，西班牙巴贊造船公司開工建造R11「阿斯圖里亞斯親王」號輕型航母， 1988年5月3日正式進入海軍服役。全長195.5米，寬24.3米，吃水9.4米，滿載排水量16900噸，全通式飛行甲板長175.3米，寬29米，滑躍起飛跑道前部的躍升角為12度。其動力裝置為2台LM－2500燃汽輪機，總功率46400馬力，最大航速27節，續航力為6500海里/20節。它平時載機22架，包括10架AV－8B垂直/短距起降戰斗機，6架「海王」直升機和2架「海王AEW」預警直升機以及4架AB－212直升機；但在緊急情況下可載機37架，其中17架放在機庫中，20架放在甲板上。該艦編制艦員600人，另有230名航空人員。
阿根廷。二戰結束後，英國將四艘「巨人級」航母出售給荷蘭，澳大利亞，巴西，印度。荷蘭買入 「尊敬」後，1968年鍋爐艙起火，造成重大損害，因此准備將其退役。阿根廷購買，1969年 2月在阿海軍中服役，取名：「五月二十五日」。
馬島戰爭開始後，准備使用該航母，但由於年久失修，動力嚴重不足，航速太低（遠達不到宣稱的22.5節速度），航母迎風力太小，導致攻擊機無法起飛，在其「貝爾格拉諾」巡洋艦被英國核潛艇擊沉後，考慮到「巨人級」航母基本不具有抗沉設計與結構，因此退出戰場。排水量 19896噸（滿載）。長211.3米,寬24.4米。主機2台蒸汽輪機，航速：24節。艦載機：12架「超軍旗」戰斗機、6架S-2E「追蹤者」反潛機、 4架SH-3D「海王」反潛直升機、l架A-103「雲雀」—Ⅲ直升機。
義大利。輕型航母C551「加里波第」號，1987年8月正式服役。「加里波第」號曾是世界上最小的航空母艦，標准排 水量10100噸，滿載排水量13370噸，可停放6架AV-88鷂II式垂直起降飛機或6架SH-3D海王直升機，全艦編制825人。2004年7月底，義大利新航母「凱沃爾」號下水，「凱沃爾」號能供12架直升機和8架「鷂」式短距垂直起降戰機起落，也可搭載美國洛克希德·馬丁公司生產的「聯合攻擊戰斗機」。
2001年7月17日，泛安科納造船公司開始為義大利新航母切割鋼板，該航母按計劃將於2007年服役。將命名為"安德烈婭·多里亞"號。
該航母排水量約22500噸，長235米，大小約為"朱塞佩·加里波第"號航母的兩倍。該航母可容納1290人，包括450名兩棲作戰隊員。艦載機初定AV-8B"鷂"Ⅱ式飛機和已經在"加里波第"號航母上使用過的垂直短距起降（STOVL）飛機，以及EH工業公司的EH-101直升機。懸而未決的是關於未來採用固定翼飛機的決定，一種解決方案是採用聯合攻擊機的垂直起降型。
有消息說韓國的輕型航母已於7月12日下水，但從資料看，一是才1萬多噸，二是目前尚沒有確定艦載機，三是編隊艦艇不明，因此，更象是一艘兩棲作戰艦，而是航母。而日本的所謂航母，目前只能叫大型運輸艦，而不能叫航母，雖然其是按航母的標准建造的。
Ⅶ 義大利「凱沃爾」號航空母艦是怎樣誕生的
作為西方七強中的一員，義大利盡管經濟總量和軍事實力並非名列前茅，但卻不甘心屈居歐洲二流強國的地位，更不願意淪為歐洲二流海軍；尤其是上個世紀90年代以來，隨著其經濟的持續增長和外貿進口的不斷增加以及參與世界維和行動數量的日漸增多，義大利對建立一支較強的海上力量表現出了極大的渴求，尤其對航空母艦的需求似乎格外強烈。正是在這種情況下，義大利政府決定拿出8.5億美元，為海軍建造一艘無論是噸位、還是總體性能均優於「加里波第」號的新型航空母艦，以期保持擁有兩個輕型航空母艦編隊的實力。正是在這種情況下，「凱沃爾」號出世了。
Ⅷ 「加里波第」號航空母艦位於哪裡
義大利位於歐洲南部，其領土象一隻伸入地中海的大皮靴，在戰略地位上舉足輕重。意海軍可以有效地扼制東西地中海，奪取地中海制海權；同時長達7000多千米的海岸線又易遭受來自各個方向的海上攻擊。因此，海上力量的發展歷來受到義大利的高度重視。
然而，二戰前的義大利由於戰略思想有誤，始終拒絕發展航母；二戰後由於國力日衰，又只能有心無力了。直到70年代中期，前蘇聯艦隊頻頻出現在地中海，義大利感受到了實實在在的威脅，於是在1975年～1984年的10年海軍規劃中，意海軍首次提出建造1艘「載機巡洋艦」，該計劃最終導致了輕型航母C551「加里波第」號的出現。
該艦1981年3月在聯合造船公司蒙法爾科內船廠開工，1983年6月下水，1987年8月正式服役。由於精心設計，該航空母艦可搭載18架直升機或16架AV—8BⅡ「鷂」式垂直、短距起降飛機。而比它大的一些航空母艦卻不如它。不僅如此，該艦的武備也非常強：遠程、中程和近程各種武器齊裝配套，反艦、防空和反潛三者攻防兼備。它的火力強度甚至超過一般巡洋艦的水平。艦上裝有4座「奧托馬特」MK.2反艦導彈發射裝置，2座八聯裝「蝮蛇」防空導彈發射裝置，3座「布萊達」40毫米/70雙管速射炮，2座三聯裝324毫米MK—46反潛魚雷發射管。
「加里波第」號具有體積小、重量輕、功率大、啟動快、操縱靈活等特點，因此該艦不僅航速快，而且機動性強。該艦也裝有6.5度的滑橇式甲板，其目的自然是為垂直/短距起降飛機而准備的，下一步，艦上搭載的艦載機將是世界上最先進的垂直、短距起降戰斗機和直升機，從而使其能有效地執行中近海作戰任務。
「加里波第」號全長180米，寬23.8米，吃水6.7米，標准排水量1.01萬噸，滿載排水量1.337萬噸。動力裝置為4台LM—2500燃汽輪機，總功率8萬馬力，雙軸雙槳推進，最高航速30節，續航力為7000海里/20節。它的飛行甲板為直通式，長173.8米，寬30.4米，甲板前端有6.5度的上翹，可停放6架AV－8B「鷂Ⅱ」式垂直起降飛機或6架SH－3D「海王」直升機。機庫設在飛行甲板下面，長110米，寬15米，高6米，總面積1650平方米，可停放12架AV－8B或12架「海王」。在右舷上層建築前後各有1部升降機，長18米，寬10米，載重15噸。全艦編制825人，其中550名艦上人員，230名航空人員，其他為司令部人員。它的標准載機方式是8架AV－8B和8架「海王」，在特殊情況下，也可只載16架AV－8B或18架「海王」。
「加里波第」號雖然屬於輕型航母，但卻裝備了比較強大的艦載武器，這與西方國家不太一致，卻與俄羅斯的思路不謀而合。反艦武器是4座「奧托馬特MK－2」反艦導彈發射裝置，射程180千米。防空武器是2座「蝮蛇」八聯裝防空導彈發射裝置和3座「布萊達」40mm雙管速射炮，前者射程13千米，備彈48枚；後者射程4千米，發射率300發/分。
義大利海軍「加里波第」號航母編隊
艦上還裝有2座三聯裝324mm反潛魚雷發射管，使用射程11千米、航深450米的MK－46魚雷，也可發射更先進的MU－90魚雷。對空雷達為SPS－52C和SPS－768、SPN－728；對海雷達為SPS－774、SPS－702；導航雷達為SPN－749（V）2；火控雷達為SPG－75、SPG－74。電子對抗設備為SLQ－732，另有DE－1160LF型變深聲吶和1部SLQ－25「水精」拖曳式誘餌系統。
Ⅸ 義大利「加里波第」號航空母艦為何與西方國家大相徑庭
義大利位於歐洲南部，其領土象一隻伸入地中海的大皮靴，在戰略地位上舉足輕重。意海軍可以有效地扼制東西地中海，奪取地中海制海權；同時長達7000多千米的海岸線又易遭受來自各個方向的海上攻擊。因此，海上力量的發展歷來受到義大利的高度重視。
然而，二戰前的義大利由於戰略思想有誤，始終拒絕發展航母；二戰後由於國力日衰，又只能有心無力了。直到70年代中期，前蘇聯艦隊頻頻出現在地中海，義大利感受到了實實在在的威脅，於是在1975年~1984年的10年海軍規劃中，意海軍首次提出建造1艘「載機巡洋艦」，該計劃最終導致了輕型航母C551「加里波第」號的出現。
該艦1981年3月在聯合造船公司蒙法爾科內船廠開工，1983年6月下水，1987年8月正式服役。由於精心設計，該航空母艦可搭載18架直升機或16架AV—8BⅡ「鷂」式垂直、短距起降飛機。而比它大的一些航空母艦卻不如它。不僅如此，該艦的武備也非常強：遠程、中程和近程各種武器齊裝配套，反艦、防空和反潛三者攻防兼備。它的火力強度甚至超過一般巡洋艦的水平。艦上裝有4座「奧托馬特」MK.2反艦導彈發射裝置，2座八聯裝「蝮蛇」防空導彈發射裝置，3座「布萊達」40毫米/70雙管速射炮，2座三聯裝324毫米MK—46反潛魚雷發射管。
「加里波第」號具有體積小、重量輕、功率大、啟動快、操縱靈活等特點，因此該艦不僅航速快，而且機動性強。該艦也裝有6.5度的滑橇式甲板，其目的自然是為垂直/短距起降飛機而准備的，下一步，艦上搭載的艦載機將是世界上最先進的垂直、短距起降戰斗機和直升機，從而使其能有效地執行中近海作戰任務。
「加里波第」號全長180米，寬23.8米，吃水6.7米，標准排水量1.01萬噸，滿載排水量1.337萬噸。動力裝置為4台LM—2500燃汽輪機，總功率8萬馬力，雙軸雙槳推進，最高航速30節，續航力為7000海里/20節。它的飛行甲板為直通式，長173.8米，寬30.4米，甲板前端有6.5度的上翹，可停放6架AV－8B「鷂Ⅱ」式垂直起降飛機或6架SH－3D「海王」直升機。機庫設在飛行甲板下面，長110米，寬15米，高6米，總面積1650平方米，可停放12架AV－8B或12架「海王」。在右舷上層建築前後各有1部升降機，長18米，寬10米，載重15噸。全艦編制825人，其中550名艦上人員，230名航空人員，其他為司令部人員。它的標准載機方式是8架AV－8B和8架「海王」，在特殊情況下，也可只載16架AV－8B或18架「海王」。
「加里波第」號雖然屬於輕型航母，但卻裝備了比較強大的艦載武器，這與西方國家不太一致，卻與俄羅斯的思路不謀而合。反艦武器是4座「奧托馬特MK－2」反艦導彈發射裝置，射程180千米。防空武器是2座「蝮蛇」八聯裝防空導彈發射裝置和3座「布萊達」40mm雙管速射炮，前者射程13千米，備彈48枚；後者射程4千米，發射率300發/分。
義大利海軍「加里波第」號航母編隊
艦上還裝有2座三聯裝324mm反潛魚雷發射管，使用射程11千米、航深450米的MK－46魚雷，也可發射更先進的MU－90魚雷。對空雷達為SPS－52C和SPS－768、SPN－728；對海雷達為SPS－774、SPS－702；導航雷達為SPN－749（V）2；火控雷達為SPG－75、SPG－74。電子對抗設備為SLQ－732，另有DE－1160LF型變深聲吶和1部SLQ－25「水精」拖曳式誘餌系統。美國「企業」號核動力航空母艦1954年9月30日，美國海軍「鸚鵡螺」號核潛艇建成服役，標志著海軍艦艇發展史上一個新時代的到來。其實，美國海軍作戰部長謝爾曼早在1950年就建議探討「建造原子動力的航空母艦的可能性」，但後來被核潛艇搶了先。核動力航母的優越性是不言而喻的，1958年2月4日，世界上第一艘核動力航母CVN65「企業」號在紐波特紐斯船廠開工建造，1960年9月24日下水，1961年11月25日正式服役。
「企業」號全長342.9米，寬40.5米，吃水11.9米，標准排水量7.573萬噸，滿載排水量9.32萬噸，艦上載航空燃油8500噸，動力裝置為8座西屋公司的A2W壓水反應堆，驅動4台通用電氣公司的蒸汽輪機，4軸4槳，主機總功率28萬馬力，最高航速30節，更換一次核燃料可航行20萬~50萬海里。全艦艦員為3319人，航空人員為2625人，司令部人員為72人。
「企業」號艦體與「小鷹」級基本相同，採用了封閉式飛行甲板，從艦底至飛行甲板形成整體箱形結構，在斜直兩段甲板上分別設有2部蒸汽彈射器，斜角甲板上設有4道攔阻索和1道攔阻網，升降機為右舷3部，左舷1部。其機庫為封閉式，長223.1米，寬29.3米，高7.6米。飛行甲板為強力甲板，厚達50毫米，在關鍵部位加裝裝甲，水下部分的舷側裝甲厚達150毫米，並設有多層防雷隔艙。
「企業」號艦載武器為3座八聯裝「北約海麻雀」艦空導彈發射架和3座「密集陣」近防系統。
電子設備為：SPS－49（V）5、SPS－48E對空雷達；SPS－67對海雷達；6部MK－95「海麻雀」火控雷達以及導航、助降雷達等。
電子對抗為：SLQ－32系統和4座MK－36干擾火箭發射器，另有SLQ－36拖曳式誘餌系統。
在近40年的服役期內，「企業」號上艦載機的搭載情況有過多次更改，現在上艦的是第11艦載機聯隊，採用的是「標准型」配置，具體方案是：1個F－14「雄貓」戰斗機中隊，14架；2個F/A－18C「大黃蜂」海軍戰斗/攻擊機中隊，24架；1個F/A－18A「大黃蜂」海軍陸戰隊戰斗、攻擊機中隊，12架；1個E－2C「鷹眼」預警機中隊，4架；1個EA－6B「徘徊者」電子戰飛機中隊，4架；1個S－3B「北歐海盜」反潛機中隊，8架；1個SH－60F「拉姆普斯」反潛直升機中隊，5架。總共8個飛行中隊，71架各型飛機。此外，還有2架HH－60H運輸直升機。
在漫長的海上生涯中，「企業」號共4次更換核燃料：在航行了20.7萬海里之後，於1964年11月第1次更換；又航行了30萬海里之後，於1969年10月第2次更換；在航行了50萬海里之後，於1979年第3次更換；在1991年該艦實行「延長服役期改裝計劃」時，第4次更換核燃料。義大利「凱沃爾」號航空母艦提起義大利的航母，人們很自然就會想到義大利海軍目前唯一在役的航空母艦「加里波第」號。「加里波第」號是世界上最小的航空母艦，滿載排水量僅1.33萬噸。別看它噸位小，卻有驚人的作戰潛力。它設計精心，巧儲武備：艦上可搭載18架「海王」直升機，主要用來擔負特遣編隊的反潛防禦任務；還可根據局部防禦作戰的需要，配置16架垂直、短距起降戰斗機。義大利海軍藉助自己這艘最大的戰艦，將海上遠航作戰能力提高了一大截。「加里波第」號航母自1987年8月服役以來，它的確為義大利人掙足了面子，也使義大利海軍在歐洲海軍中的地位和影響有所上升。
但是，「加里波第」號航空母艦畢竟服役快滿20年了，已開始步入「中暮年」期；而且其性能和作戰能力與法國的「戴高樂」號航母、英國的「無敵」號輕型航母相比都顯得落伍，差距相當明顯。更為重要的是，義大利海軍在2002年退役了「維內托」號直升機巡洋艦後，大型艦艇就只剩下「加里波第」號航母了，「形單影只」，很難完成從地中海海域東進西出的海上行動及有效保衛自己海洋權益的任務。義大利海軍難免著急了！
作為西方七強中的一員，義大利盡管經濟總量和軍事實力並非名列前茅，但卻不甘心屈居歐洲二流強國的地位，更不願意淪為歐洲二流海軍，尤其是上個世紀90年代以來，隨著其經濟的持續增長和外貿進口的不斷增加以及參與世界維和行動數量的日漸增多，義大利對建立一支較強的海上力量表現出了極大的渴求，尤其對航空母艦的需求似乎格外強烈。正是在這種情況下，義大利政府決定拿出8.5億美元，為海軍建造一艘無論是噸位、還是總體性能均優於「加里波第」號的新型航空母艦，以期保持擁有兩個輕型航空母艦編隊的實力。正是在這種情況下，「凱沃爾」號出世了。
「凱沃爾」號能擔負多種作戰任務，有著非同一般的兩棲作戰能力。
「凱沃爾」號航母於2001年動工興建。經過3年多時間的精心打造，這艘新型航空母艦如今終於下水了，接下來還要經過一段時間的舾裝、試航，預計將於2007年交付，2008年正式加入意海軍現役。
如果僅從目前下水的「凱沃爾」號航母的戰技術性能數據來看，似乎看不出它有什麼太突出的優點。它長為244米，比美國「尼米茲」級核動力航空母艦的長度要短近百米；寬39米，也遠遠小於「尼米茲」級76米寬的甲板；它的滿載排水量只有2.7萬噸，不僅比不上美國約10萬噸左右的大型航空母艦，而且比法國的「戴高樂」號航空母艦也相去甚遠。
但是，「凱沃爾」號航空母艦的性能卻不可小覷。首先，「凱沃爾」號航空母艦能擔負多種對地、對空作戰任務。它可起飛與降落12架直升機和8架「鷂」式短距、垂直起降戰機，甚至可搭載和起降美國洛馬公司生產的JSF「聯合攻擊戰斗機」。其次，它可實施兩棲作戰任務，這是其長項。「凱沃爾」號航母的機庫能夠容納100輛輕型車輛或者24輛主戰坦克，並通過兩個60噸的跳板進行車輛和坦克的裝卸，一個跳板位於右舷靠近船首的部分，另一個跳板設在艦尾，有著非同一般的兩棲作戰能力。再次，「凱沃爾」號能擔當旗艦和海上編隊的指揮控制中心，稱得上是意海軍揚威地中海的新「驃騎」。艦上裝有作為旗艦所需的各種設備，擁有一個1000平方米的指控中心，能有效地協調空戰和指揮兩棲作戰。義大利軍方表示，「凱沃爾」號航母服役後，將大大提高意海軍的信息作戰和遠洋作戰能力。第四，「凱沃爾」號航空母艦自持力為18天，最大航速可達28節，可持續航行約7000海里，只需耗費所攜燃料的一半便可從意港口駛抵波斯灣海域，足以保障其海上運輸通道暢通和維護海洋權益的需要。而且該艦也比載員只有830名的「加里波第」號航母的載員多了近1/3，全艦共可搭載各類人員1200多名。第五，艦首裝有滑橇式飛行甲板，可供垂直/短距起降飛機短距快速起飛的需要，從而能使其作戰能力迅速提高，能有效地執行中、近海作戰任務，同時也具有一定的遠海作戰能力。據稱，在建造新航母的過程中，「凱沃爾」號航母還採用了其他大量最新的技術成果，義大利民用工業也在航母的建造過程中提高了研發能力。
Ⅹ 世界上尺寸最小的航空母艦是哪艘
目前，世界上噸位和尺寸最小的航空母艦是義大利海軍「加里波第」號航空母艦。這艘航空母艦標准排水量10100噸，滿載排水量也只有13370噸；艦長180.2米、寬33.4米、吃水6.7米。艦上裝設4台燃氣輪機，總功率8萬馬力，最大航速30節。「加里波第」號共搭載18架「海王」直升機，其中機庫可停放12架、飛行甲板停放6架。根據需要，還可配置垂直／短距起落飛機。主要裝備2座八聯裝「蝮蛇」艦空導彈發射架、4座「奧托馬特」艦艦導彈發射筒、3座雙聯裝40毫米炮、2座三聯裝324毫米魚雷發射管，以及眾多的雷達。「加里波第」號1984年下水，1987年8月正式加入意海軍服役。