捷達和義大利計程車哪個好

Ⅰ 7-8萬的家用車哪款好求推薦。

7-8萬的家用車有吉利遠景、polo、捷達等等，這幾款都是比較不錯的家用車，比較省油而且空間什麼的都還可以，推薦捷達，畢竟經典神車。

內飾方面，內飾中規中矩，型中控，對稱設計，風格簡約，大氣，整體滿意。座椅是皮 +織物，也比較喜歡。天窗也是加分項，很多人說天窗沒用，但對我來說，天窗使用率極高，只要上車，就先開天窗透氣，除了雨天。同價位車里算 是比較有質感，做工細致，不像某些同價位國產車花哨而粗糙。

Ⅱ 什麼車最好 前十名

排行前十名的車：軒逸、朗逸、哈弗H6、速騰、雅閣、思域、新帝豪、帕薩特、卡羅拉、桑塔納。

1、軒逸

官方指導價：9.98-16.15萬

十四代軒逸外觀設計變得年輕了許多，中網那個巨大的鍍鉻裝飾如同超人胸口的標志一般引人矚目，整個前臉的風格年輕，但又不至於像思域那般激進，四五十歲的人也能駕馭。十四代軒逸的內飾也在努力營造運動感，同時在質感和用料上軒逸的表現也相當不錯。

Ⅲ 都說寶來是一款比較務實的車型，那它究竟務實在哪裡

它曾經是心臟司機的駕駛員，它也是一輛緊湊型汽車的常綠樹。見證PQ34對MQB平台的進展，19年的感情和故事也讓舊車淚流滿面。

駕駛員的汽車已成為練習MQB的MQB的問題，這些MQB被消費者青睞。

在阿德里亞的海風博拉已經在中國颳了19年，在童年時，記憶中的PQ34代表了90多歲。計程車在年輕時，駕駛學校教練車，第一個融入你的表現概念，甚至父親已經被父親留下來了，也可能有一張Baolai的照片。

MQB新平台的新寶藏真的值得新的單詞。無論是尺寸數據還是內部和外部設計。隨著終端優惠的持續增長，我們已經看到新的Bora銷售額始終高達22,000，以及汽車銷售名單的前10名營地。雖然美國司機的名稱逐漸稀釋，但務實的變化使新一代珍品越來越多。

Ⅳ 作為計程車用什麼車型最理想

經濟性好的，質量好，穩定性好，操控性、動力都不錯的車。 捷達（Jetta）是德國大眾汽車公司的汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車，在歐洲地區市場的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場，情況剛好相反。
捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔轎車應用高檔發動機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。捷達轎車以可靠耐用的優異產品質量，在中國首創「50萬公里無大修」和「90萬公里無大修」的紀錄，贏得了品質的美譽。銷售15年仍奪得06年年度同級車銷售冠軍。 隨著大眾將全新的第五代捷達品牌轎車投放到歐洲市場，大眾將在歐洲市場將這款車改為標准名稱——捷達，隨後將在全球市場更名。之前，捷達在歐洲被稱作BORA。
在美國市場，捷達連續幾年都成為歐洲車廠中最暢銷的車型；現在，在歐洲，大眾將把捷達定位為一款強調運動性，優雅的緊湊型轎車。傳統的基本版車型已經摒棄，取而代之的是捷達將分為Trendline, Comfortline和Sportline三種車型，一共有七種四缸引擎可供選擇，其中的三種是柴油引擎。
從銷量上看，除了德國和美國市場外，另外十個對捷達來說最重要的市場是英國、土耳其、奧地利、西班牙、義大利、法國、荷蘭、比利時、澳大利亞和瑞典。捷達也在墨西哥Puebla生產。
捷達這款車經濟實用的家庭轎車，上海大眾這款車具有環保，節能等多種品牌車都達不到的效果! 優點：動力性非常好，最大扭矩出現在2000多轉，提速快，適合城市工況。
缺點：太舊了，造型沒有吸引力，發動機噪音的隔音做得不是很好。