長安義大利設計中心是什麼級別

⑴ 解讀｜國產汽車設計崛起的背後，自主與合資註定一「戰」

在版權意識、專利意識非常深入人心的今天，我們提倡「原創」，這是非常正確的價值觀。但，可能大多數人並不知道，當下大量成熟品牌都是從「模仿」中開始崛起的。

@一同君：

「沒有什麼不朽的，包括藝術本身。唯一不朽的，是藝術所傳遞對人和世界的理解。」——梵高。

自主與合資註定一「戰」，而國產汽車不得不「應戰」，如此積極的在設計上下大功夫，這就是自主品牌決心「應戰」的一個縮影。雖然，在核心技術上，我們與合資品牌確實存在一些差距，但這些差距正一步步縮小，而當國產汽車被一些「歪」國人「檸檬」，某種程度上，是不是也是合資品牌「怕了」的一種表現呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ UNI-T，長安首款高端品牌「引力」產品亮相，6月上市劍指合資

早在2018年，長安汽車就宣布將形成四大品牌為支撐的全新品牌架構，其中中高端品牌更是長安一直以來強調要「堅定不移地打造品牌」和發力高端化的重點。

現在它來了，作為一款被長安賦予厚望的車型，UNI-T走的是旗下的高端產品線定位，未來將與合資豪華產品正面競爭，以全新的科技、豪華塑造新品牌。

UNI-T定位於緊湊級跨界SUV，未來將與長安CS75系列等車型一起征戰緊湊型SUV市場，未來，UNI或還將覆蓋中大型SUV、中高級轎車等領域，來進一步提升產品在市場的影響力。

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