1. 如何購買國外的車
個人從國外買車帶回來也可以，但是：
1.沒有「免稅」待遇，必須按照進口汽車的規定交納關稅（從2006年7月1日起，中國將根據加入世界貿易組織的關稅減讓承諾，進一步降低部分汽車及其零部件的進口關稅稅率。小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28％降至25％）；
2.個人不能直接辦理報關完稅。你必須找一家有進口權的外貿公司代理報關、完稅、上牌等手續，交納8-10%的代理費，還要交消費稅、增值稅和其它亂七八糟的費用；
3.辦完以上手續後，你的汽車就可以上路了。但是緊接而來的就是保修和維修的問題。國內的4S店基本上不接受你的「進口車」的保修業務，一，他們可能沒有你這個車型的零配件；二，你的車是在境外買的，廠商沒有在他們那裡投入聯保費用（你的車的保修費在國外呢~~）。最好的情況是你跟他們協商交納一定的投保費用（又是車價的10%~~呵呵），他們負責保修。
到這時候，你的「進口車」已經「升值」將近50%，和直接在國內買「原裝進口」差不多了……
2. 歐洲車主交多少汽車稅
歐洲車主繳納的汽車稅如下：
1，首先是增值稅，也就是購置稅，它是車價的20%。接下來我需要交注冊稅，無論車是新是舊。一款車每次更換主人時都需要交這個稅，由於這個稅收價格是固定的，當車齡為七年時甚至能佔到車價的三分之一到二分之一。
2，接下來是「道路」稅，在義大利這項稅收跟發動機動力有關，而在歐洲其他國家，這已經和二氧化碳排量掛鉤了。最後要交的是車的保險，有了它我的車才能上路。在義大利這種所謂的道路稅即使車不上路也要每年交（即使車價值下降也不會減少），實際上這是為車的擁有權所交的稅。只有當車齡超過25年並被認定為「古董」車後才可以不交這個稅。
3， 然後，從銷售商那裡取回車後，每次加油我都需要交燃油附加稅。在義大利燃油附加稅在無鉛汽油中佔60%，在柴油中佔55%，在LPG燃料中佔40%。如果我修車或做保養時也需要繳納增值稅。
4，而在有的國家不需要繳納道路稅，各國繳稅各有不同。這些稅收除了滿足財政收入的需求外，還體現了國家對汽車購買的導向。這也取決於該國是不是有自己的汽車工業。舉例來說，丹麥的車輛增值稅在歐洲最高，為車價的25%，匈牙利和瑞典也是這個比例。在歐盟中，增值稅率最低的是塞普勒斯和盧森堡，為15%。