義大利發動機索菲姆正時怎麼對

1. 索菲姆發動機正時皮帶斷了要搞大修嗎

需要。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程氣門的開啟與關閉點火的順序，在正時皮帶鏈條的連接作用下，時刻要保持同步運轉。一旦斷裂了汽缸的工作沖程就全亂套了，發動機就不能點火工作了。一旦發動機無法工作，二活塞上平面會同氣門相撞，嚴重損壞活塞和氣門，需要大修。

2. 索菲姆高壓共軌發動機如何更換正時皮帶

在第一缸上止點位置標記曲軸和凸輪軸正時齒輪的位置，更換後位置正確就可以，正時齒輪本身也有標記，可以方便的校對

3. 索菲姆發動機發電機皮帶怎麼換

更換發電機皮帶方法如下：
1、更換發電機皮帶前，首先要用扳手把開發電機的支撐螺母擰開；
2、松開軌道螺絲然後將發電機推向發動機，更換皮帶後將發電機推回；
3、並使用撬杠將發電機撬緊後，先擰緊軌道螺絲、再擰緊支撐架螺母，就更換完成了。
摘下皮帶護罩，松開電動機滑軌頂絲和固定螺絲，用撬杠向前移動電動機，使皮帶鬆弛，摘下舊皮帶，換上新皮帶即可。
更換發電機皮帶，這個需要專業工具和技術建議讓專業人士操作，建議到汽車維修店更換。

4. 索菲姆發動機正時皮帶對錯有什麼影響

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5. 躍進索菲姆8140.43發動機怎麼對正式

任何發動機，只要是從前向後看排氣凸輪軸在進氣凸輪軸的左側，都可用「上三角、下三角」的方法來確定其配氣正時。首先將凸輪的形狀進行簡化，以便對其相位進行描述。進排氣凸輪在發動機的一個工作循環內只在活塞兩次處於上止點時是左右對稱的。

曲軸皮帶輪上的正時點與缸體標記對准時，同一軸線上的2個活塞處於上止點，但它們在象限上卻相差180°。一個活塞處於進氣象限的起點時，另一個一定是處於做功象限的起點；反之一個處於做功，另一個一定處於進氣。利用發動機的這一特點，任何車型的配氣正時都可以很方便地確定下來。

一般發動機使用壽命：

汽車發動機質量不一樣，壽命長短差別很大，一般在15年左右，但質量好，保養好的發動機20年也沒問題。10萬公里的時候一般都會對發動機進行大修，從而延長使用時間。

6. 索菲姆正時皮帶斷了的後果

可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。索菲姆正時皮帶斷了的後果是可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。索菲姆正時皮帶斷了是會頂氣門的。

7. 南京依維柯索菲姆發動機正時皮帶怎麼對記

你是想問「南京依維柯發動機正時皮帶如何對准」吧，具體操作如下：
1、先看曲軸，曲軸齒內的滑健槽朝正上方。
2、再看凸輪軸，凸輪軸皮帶盤上有個標記對准氣門室蓋就可以。
3、附件箱也就是油泵齒，齒輪上有個圓孔轉到下方和機體上的孔對齊就可以，可以拿個普通鋁鉚釘穿進去定位。
索菲姆發動機，躍進從依維柯引進的首款達到歐三排放的輕型柴油機，國內最早實現電控高壓共軌，是一款跟五十鈴差不多一樣歷史悠久的發動機。
同樣是2.8L排量，同樣的兩氣門，目前國五機型搭載在上汽躍進的超越、上駿輕卡和依維柯輕客上。
索菲姆發動機的質量還是不錯，跟依維柯的多種車型共用，在國內使用十多年，其可靠性是不容置疑。因為保有量大，所以配件也容易找。市場反饋的小毛病主要是燒機油，這種毛病連大眾本田也避免不了。
索菲姆發動機還有個明顯的優點是價格便宜，因為機型老，各種固定費用已攤銷完畢，所以搭載索菲姆發動機的車型價格一般都不高。

8. 索菲姆發動機正時多少公里換

走鏈條的話無須更換，走皮帶的話8萬公里左右換。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】