義大利sr坐墊怎麼樣

❶ 義大利sr自行車坐墊5132

這款坐墊很好的，SR的坐墊設計很舒服

❷ 要裝山地 大體重求坐墊推薦

義大利SELLE ROYAL山地公路車坐墊SR 系列鞍座里選，我朋友200多斤的買了這個，我不太了解，美國的WTB也有寬大的座墊用過兩個，WTB Comfort V分牛皮 人造革 和布面的，前兩個感覺海綿似乎更厚所以比布面的似乎軟和點（沒有同時交換嘗試，只是感覺上），布面的似乎裡面的海綿沒前兩個厚，但是好處應該是捂汗的感覺會輕些

❸ 你們用過的最舒服的自行車坐墊是哪家的有沒有國內的牌子

看價格和自己需要。有很多種。醉便宜的 十幾塊 幾十塊的都是普通海綿（老式沙發里用的那類；當然捷安特 美利達的低端整車雖然也是配幾十塊的坐墊，但是要好，不會用久了有異味或變糟）。中高端的坐墊主要用：「動態海綿」（義大利prologo的技術），新式高科技復合材料海綿，比如體重75KG，靜態時將坐墊表面壓下1cm，騎車遇到顛簸，坐墊就有上下的回彈，抵消部分對脊椎骨的有害沖擊，當人離開車時，它恢復原有高度。。。「記憶發泡」，是聚氨酯（即「第五大塑料」）的一種，效果類似阿迪達斯「爆米花」跑鞋的鞋底，作用和前面的類似。。。 「EVA」，緩沖塑膠的一種，多數運動鞋的鞋底就屬於EVA，不過自行車坐墊的EVA是復合料比如添加纖維，讓它軟中帶硬。。。 「硅膠」（義大利SR的技術），用手壓 它像是海綿，但回彈和支撐力卻比海綿高，好的硅膠坐墊，路面顛簸時，就好像車子後面裝了避震彈簧似的，不過硅膠的在夏天會很熱。。。其實上述這些對多數非騎行愛好者和非運動員來說沒多大意義，自己沒用過就沒感覺，而且同類材料，廠家在研發時有針對性的添加和改變，名字說法也不一樣（比如「發泡」、「聚氨酯」、「記憶發泡」，實際這三個屬於同類，但第三個才是有科技含量的）

❹ 新款捷安特ATX730的WTB坐墊舒服，還是XTC750的SR坐墊舒服

XTC價格大約在3200左右，ATX730價格肯定在ATX770的下面，估計2000左右，哪個好哪個壞其實一目瞭然。價格上相差一半多，在自行車中，特別是出自於一個廠子的情況下，基本上不會出現便宜的比貴的有哪個配件更加好的事情。不過坐包這種帶有嚴重主觀體驗性的東西，也不好說。我只能夠說，WTB的坐包雖然說相對高端，但是不是所有的產品線都是面向中高端的。SR的坐包雖然不如WTB出名，但是高端產品也不是沒有。哪個舒服，最好還是自己去體驗。反正體驗也不用錢。

❺ 義大利sr坐墊真假

是真的。SR坐墊是義大利SelleRoyal品牌旗下的產品，所以該地的SR坐墊是正品。

❻ 請問：400以下的公路坐墊，推薦值得買的國產牌子

可以試試看試試看維樂美學系列

❼ 自行車坐墊什麼材質的比較好

分表面材質和填充材料

表面材料和臀部接觸，不同的材質透氣性及光滑性都會影響騎行體驗。市場上目前主要的表面材質是皮革，其價格較低，表面光滑，非常方便維護，但是透氣性較差。當然對應也有真皮材質的座墊，其透氣性很好，也很有質感逼格，價格也不菲，日常維護也很麻煩。還有一種碳纖維材質表面的座墊，其易於維護，輕量化，舒適度很好，但是價格略高。

填充材料太硬會讓人體受到的壓力全部集中在臀部，造成血液不流通。太軟則在騎行過程中會產生較大的形變，缺少支撐性，使人在騎行中更加費力、疲倦。同時在長時間騎行中會大量排汗，所以材質需要具備良好的透氣性。

推薦boost材料填充座墊，像阿迪達斯的「踩屎感一樣」，高強度減震回彈，是騎行車坐墊的首選。

❽ 捷安特山地車 xtc750 義大利 SELLE ROYEL SETA 男士多功能座墊

Mclus為您解答：
首先壓迫哪款車座都是有的，只是多點少點的問題。
XTC750的原裝車座是ROYAL，呵。在入門級山地車里這款車座偏硬，更適合保持高性能競速，舒適度略差，整車還是不錯的，如果是上下班用途你可以加個硅膠墊，不行再買條騎行褲，會改善很多。
如果不是非XTC750不可了，上下班路況好的話推薦你騎捷安特的FCR系列，比如FCR3700，價格4298。FCR3300，價格2298這個就可以了。比你騎山地輕快的多。

❾ 自行車配件中Rs是什麼品牌

沒有RS品牌（如果有也屬於大寨級）。

坐墊的大牌子SelleRoyal（義大利的），簡稱SR，與RS不是一回事。

某些品牌的某些產品型號有RS。比如ROCKSHOX的RS倒沖式前叉。

❿ sr座墊競速款和舒適男款有什麼區別

區別如下。
sr座墊競速款和舒適男款主要區別在於坐墊大小不同。競速款坐墊面積小，在騎行時阻力小。但是舒適男款面積大，坐著舒適感相比競速款會更舒服。
座墊是座椅或沙發上用的可移動的墊子。分為室內座墊和室外座墊。室內座墊主要用在沙發、座椅主要起到美觀保暖的效果。室外座墊主要是車內的座墊，美觀舒適是其主要的特性。