㈠ 歐洲旅行,從法國尼斯到義大利佛羅倫薩要怎麼去需要多長時間
最近的路是到熱亞那,然後火車直達佛羅倫薩。路過」五漁村「,全程都是沿海公路或鐵路,風光極美。從摩納哥到佛羅倫薩有400多公里遠,全程再加上換車的時間大約要近十個小時吧。
㈡ 去義大利騎車得多少天
這個怕得1年多吧,不過你從義大利旁邊出發也就幾個小時
㈢ 自由行去義大利需要准備些什麼
十天自由行義大利的話時間還是比較合適的,時間不會太趕,也可以進行深度游。
第一天去羅馬城內轉一下,先去世界上最小的國家梵蒂岡。位於羅馬西北角高地的一個內陸城邦國家,也是全球領土面積最小、人口最少的國家。梵蒂岡在羅馬城西北角台伯河西岸,留存有許多古羅馬人建築與生活遺跡。
梵蒂岡小到只有61.6個足球場那麼大,但人均GDP18000美元。受宗教因素的影響,城內有宗教相關的建築,恢弘大氣,充滿了古羅馬味道。
錫耶納如同充滿了中世紀風情,湛藍色的天空如水洗一般,陽光灑在古老的建築和寧靜的小巷裡,托斯卡納特有的棕牆紅瓦,散發出幾百年來沉澱的歷史滄桑。沒有大街,幾乎沒有汽車,古樸曲折的街邊都是高大古老的民居和一家家優雅的小店。
即便是在旺季,這里也很幽靜,你可以忘了時間、忘了地點忘了所有繁瑣的事,和心愛的人牽手在小巷裡漫步。一定要去耶那大教堂看看,黑白的大理石修建,建築下半部分建於古羅馬時期,上半部分建於中世紀。若不是因為黑死病而未建完,它極有可能稱為歐洲最大的教堂。
㈣ 怎麼去義大利
留學的話在義大利最好是學和藝術有關系的專業,其他的在世界上都不怎麼有名。去一般坐阿聯酋的飛機比較便宜
㈤ 騎自行車能環球旅行嗎
看看我們的同胞吧!!!
今年50歲的李躍中,1957年出生在河北省唐山市。「我從小喜歡運動,愛讀書,古典名著、唐詩宋詞百讀不厭。書中描述的秀美河山深深吸引了我,讓我從小就萌生了一睹祖國名山大川的夢想。」
1979年,他決定徒步從唐山走到杭州。兩個月的時間里,風餐露宿,遊山玩水,杭州之行使他視野大開,更堅定了他游遍中國的決心。
「回到唐山,我便擺攤做起小生意,積累下一次大旅行的資金。1982年,我攢下了3000元錢,買了一輛永久自行車,一部二手照相機,開始實施醞釀已久的單騎游中國計劃。」李躍中說,在14個月的時間內,他游遍了祖國21個省、直轄市、自治區,行程二萬五千公里,盤纏告罄才收住腳步。
自行車「騎」出國界
從此,李躍中的生活軌跡變為簡單的賺錢、旅行、再賺錢、再旅行,但是他的夢想已經在一次次旅行中長上翅膀,他決定「騎」出國界。回到家鄉後,李躍中重新開始攢錢,但他在唐山的的生意受到挫折。在朋友的建議下,他決定出國做生意。在自學了一年的英語日常用語後,1991年踏上了去保加利亞的列車。
「初出國門,我先給一家中餐館打工,積累了一些資本,便開起一家小飯店。」李躍中三級廚師的手藝吸引了很多當地人光顧,生意日漸興隆。三年半後,他賣掉了小飯店,買了一輛義大利自行車。1997年3月6日,李躍中從保加利亞首都索非亞啟程,開始了周遊世界的「單車獨行俠」之旅,當時他全部的盤纏是2萬美元。
十年騎遍88個國家
從1997年至今的十年間,李躍中沿著歐洲、非洲、美洲、亞洲的順序,走遍了88個國家。在他自己製作的一張世界地圖中,清晰地標注著他的旅行路線。期間,他只在2005年回國半月,「那次是因亞洲之行途經中國」。
昨日,李躍中向記者出示了隨身攜帶的5本護照。記者看到,其中4本護照已經被蓋上各式各樣的總共88個國家的入境簽證。最早的一本是1997年開始環球旅行時,在保加利亞中國大使館申領的。
「我的自行車負重30公斤左右,衣食住行都盡量省錢,十年的旅途中,我一直睡在一頂帳篷內,自己燒水煮飯。」李躍中說,十年來,他一共花費4萬美元左右,期間曾在美國打工三年以籌旅費。
李躍中今年50歲了,至今單身一人。他自稱是個愛江山不愛美人的天涯浪跡人。探望親人後,他將赴朝鮮半島、日本、中西亞繼續他的浪跡生涯。
㈥ 總騎自行車會怎麼樣
騎自行車是一種很好的有氧訓練方式,如果訓練得當其減脂效果是非常不錯的。根據統計,75公斤重的人,每小時以9英里半的速度,騎73英里時,可減少半公斤體重,但必須每天持之以恆,同時還要做到科學訓練。下面我給你介紹自行車鍛煉的五種方法:
1、減脂騎車法:以中等速度騎車,一般要連續不間斷騎行40分鍾以上,同時要注意規律呼吸,對減脂很有效果。
2、強度型騎車法:首先要求以自己的6成極限速度騎行五至七分鍾,其次是用心率表觀測自己的每分鍾脈搏,使其處於心肺功能訓練區間內,這樣可以達到鍛煉心血管系統的效果。
3、力量型騎車法:即根據不同的條件用力去騎行,如:上坡或上坡時調節齒輪大小(限五速或十速可調速自行車),此種方法可以提高雙腿的肌力或肌耐力素質。
4、間歇型騎車法:在騎車時,先以中慢速騎一至兩分鍾,再以1.5至2倍速度騎兩分鍾,然後再中慢速騎行,再回到快速,如此交替循環鍛煉,可以提高訓練者對於有氧運動的適應能力。
5、核心肌力騎車法:騎行過程中臀部離開座位,但又不站直身體,同時核心部位(腰腹部)發力控制身體平衡,運用此種方法可訓練核心部位肌群力量 關於騎車與前列腺健康的問題!大家不要逃避啊!MM最好不要嫁經常玩自行車的人!
在一個幾乎人人都會騎自行車,且有著悠久騎自行車歷史的國度里,很難讓人面對歐美科學家最近向世人所呈現的一個無情事實:自行車車座會給男性騎自行車者的「性福生活」帶來不小的災難。
前衛的自行車車座設計對男性生殖系統有
今年十月,歐美科學家發表的一系列研究報告顯示,騎自行車的人,特別是男性,在選擇自行車車座時必須十分謹慎。這些研究表明,傳統的自行車車座,特別是後部狹窄,前部尖突的車座可使男性陷入陽痿的難堪。研究還發現,一些看似漂亮、前衛的自行車車座設計對男性生殖系統很有害。甚至一些標榜自己是根據人體結構特性設計,可保護生殖器官的車座照樣含有很大的健康隱患
美國波士頓和義大利的研究人員都發現,男性騎車的時間越長,陽痿或失去性慾的危險也就越大。奧地利的研究人員則發現,許多喜歡騎山地車的男性的陰囊里有創傷癒合後產生的鈣化物。研究人員介紹說,在騎車強度高的人群中,大約有5%的人會患上中度或重度陽痿。但另有一些研究結果顯示,這個數字應高出許多,因為許多騎自行車的男性一般不願談及自己生殖系統出現的病症,特別是像陽痿這樣的敏感話題。還有許多騎自行車的男性都不知道自己所遇到的陽痿情況與騎自行車有關。
一位專司研究自行車對人體健康影響的美國科學家直言不諱地表示,現在的問題已不是騎自行車是否會對男性的勃起功能造成傷害,而是人們應該如何解決這個問題。
車座如何使人陽痿
早在1997年,美國波士頓的一位泌尿專家發表了一份有關自行車車座與男性陽痿之間關系的報告。他認為,只有兩種騎自行車的男性,一種是已經出現陽痿,另一種是將會出現陽痿。自2000年以來,許多科學家開始採用先進的方法研究自行車車座與男性陽痿之間的關系,試圖找出解決問題的方法。研究發現,問題出在外生殖器與肛門的連接處:會陰部。當人們坐在普通椅子上時,身體的重量通常不會壓在會陰上。但當坐在自行車車座上時,人體的大部分重量就會落在會陰上,所產生的壓力大約是坐在普通椅子上的七倍。
在男性的會陰里,有一個叫做阿爾科克管的器官,內含負責向陰莖供血並引起性激奮的動脈和神經。該器官的走向正好是延著骨頭的兩側。因此,當騎車人坐在狹窄的車座上時,這裡面的動脈血管和神經就會受到壓迫。時間一長,該部分的血流就開始下降,這就意味將產生不了能讓陰莖完全勃起的足夠壓力。研究人員介紹說,女性會陰部存在著相同的血管和神經系統,負責對陰蒂充血。因此,如果騎車者為女性,那麼所受到的傷害應該是基本相同的。此外,騎車者的自身重量也有影響。體重越大,對車座的壓力就越大。
目前尚無真正的「健康車座
目前自行車車座的研究方向是如何減輕車座對騎車者會陰產生的壓力,如設計智能型減壓坐墊。研究顯示,當騎車者的車座為帶有「長鼻子」的淚珠狀時,人體四分之一的重量是壓在這個「長鼻子」上。在騎車的三分鍾內,血管向陰莖輸送的氧氣量會下降70%至80%。根據研究人員的推算,當一個人坐在車座上時,可以在全然不知的情況下,將其陰莖的供氧量降至為零,因為,騎車者在騎車半小時後,這個部分會變得麻木。而麻木則是一個不祥的預警信號。
研究人員表示,目前市場上出售的「健康車座」,試圖通過車座後部或中部的孔眼或細槽為會陰部減壓。但確切地說,這種設計是幫倒忙。因為這種所謂根據人體結構特性設計的車座的表面積會變得更小,騎車者的體重不得不集中在更小的受力面上。結果,會陰部仍逃脫不了受傷的危險,因為該部分的血管走向不直接順著孔眼或細槽的走向,而且當血管與孔眼或細槽的邊緣相交時,又會遭遇更大的壓力。
由於商業利益的驅動,許多自行車生產廠家都在淡化自行車車座可能給男性生殖系統帶來的危害。在歐美國家,由於自行車尚不是代步的主要工具,所以,專家認為,只要騎車的時間不長,並適當控制騎車的強度,自行車車座的不利影響還是可以降低的。但是,在像中國這樣一個自行車長期以來就是大多數人的代步工具的國家,自行車車座對男性生殖健康帶來的危害顯然是不容忽視的。
研究人員告誡說,如同吸煙者不一定都患肺癌一樣,男性騎車者也不一定都會出現陽痿。正因為如此,自行車車座給男性生殖系統帶來的危害會更大,因為騎車者並不知道其中的陷阱。
http://hongdou.gxnews.com.cn/viewthread-4320927.html
㈦ 騎自行車從中國去環游歐洲
你的勇氣可嘉,你的精神可敬。環游歐洲不易,巾幗不讓須眉。
如何申辦歐洲個人旅遊簽證
1)適合人群:有多次出境紀錄的、具備外語交流能力的、具有良好社會背景及經濟能力的群體。
原則上,歐洲各國使領館將只會對符合以上條件的社會群體發放個人旅遊簽證。
2)目前哪些國家接受您的個人旅遊簽證申請?
我們認為,隨著中國經濟的發展和人民生活水平的提高,將會有越來也多的歐洲國家接受中國公民的個人旅遊簽證,同時審理的
手續也會越來越簡化,這一定是大趨勢。就目前而言,已經接受個人旅遊簽證的歐洲國家有:德國、法國、義大利、英國、愛爾蘭、捷克、波蘭、瑞士、匈牙利、西班牙等。
3)申辦歐洲各國旅遊簽證的程序:各國對申辦的程序和所需材料雖然存在著差異,但歸納起來,還是有很多共性。以法國為例:
法國 短期旅遊簽證
Visa de court séjour pour tourisme
持申根國家簽證可以在申根國家區域內自由通行,簽證上明確指出不能去的地方除外。申根國家有:德國、奧地利、比利時、丹麥、西班牙、芬蘭、法國、希臘、愛爾蘭、義大利、盧森堡、挪威、荷蘭、葡萄牙和瑞典。簽證有效期最長為90天。
1. 有簽證權的使館和總領事館:
指根據各個外交代表機構屬地管轄的規定,申根國家區域內主要目的地國家(不是必須將主要目的地國作為第一到達國家)的使館或總領事館 。
2. 申請簽證:
官方護照(外交護照、公務護照、因公普通護照)持有人需通過中方部委或授權機構遞交簽證申請。普通護照持有人應由本人親自遞交申請。
3. 申請材料:
一份填寫完整的短期簽證申請表,表格上貼近照一張;
護照有效期需超過所申請簽證有效期三個月,並附護照個人資料頁復印件一份;
航空公司出具的往返機票訂單;
在申根國家區域內整個停留期間的居住和接待擔保;
經濟擔保(銀行出具的證明);
在申根國家區域逗留區間有效的醫療保險,保險金額不得低於30萬人民幣;
中國公民:戶口本原件及戶口各頁復印件;
其它國家公民:有效的在華居留證及復印件;
由僱主出具的寫明當事人的姓名、職務以及僱主批准其旅遊假期的證明原件,該證明材料上還須標明僱主的地址、電話等聯系方式,加蓋上公司印章,還須寫明該證明簽發人的姓名、職務,並由其簽字;
在一張空白紙上用中文寫清申請人的地址和電話;
如果是旅行團隊(只有獲得許可的旅☆業經營者才有資格提交團體簽證辦理申請):
當地旅行社出具的介紹信,須詳細寫明團內遊客的姓名、出生日期以及旅行路線;
法國或其它申根國家負責接待的旅行社出具的團隊擔保證明。
補充資料、信息及注意事項:
所有材料都必須經翻譯公司翻譯成法文或英文;
所有復印件都必須使用A4復印紙;
法國使館不接受通過信件遞交的申請,並保留詢問和索取補充材料的權利;
提供上述材料並不表示一定能夠獲得所申請的簽證。
4. 簽證費:
簽證費用為35歐元。摺合成人民幣時根據使館公布的現行匯率計算。不收取任何其它費用。
法國駐華使館北京簽證處
地址:北京市朝陽區三里屯東三街3號 – 100600
對外辦公時間:
遞交材料
個人(短期和長期簽證):周一至周五,8點30分至12點,1、2、3、4號窗口;
法國公司及享受優先待遇的申請人(法國公民配偶或歐洲經濟區國家公民配偶) : 周一至周五,14點至16點,7號窗口;
旅行社:周一至周五,14點至16點30分,1號窗口,須預約;
學生:周一至周五,14點至16點,2號窗口,須預約。
領取護照
個人:周一至周五,14點至17點,3、4、6號窗口;
法國公司及享受優先待遇的申請人(法國公民配偶或歐洲經濟區國家公民配偶): 周一至周五,14點至17點,7號窗口;
旅行社:周一至周五,14點至17點,1號窗口,須預約;
學生:周一至周五,14點至17點,2號窗口,須預約。
如無特殊原因,簽證申請人應親自面交所需材料。
法國其它在華外交代表機構:
1. 法國駐上海總領事館:
上海市南京西路1468號中欣大廈12樓 - 200040
電話: (8621) 62.89.74.14
傳真: (8621) 62.79.22.49
(領事區域:江蘇、上海、浙江)
2. 法國駐廣州總領事館:
廣州市環市東路339號廣東國際大酒店主樓801室- 510098
電話: (8620) 83.30.34.05
傳真: (8620) 83.30.34.37
(領事區域:廣東、廣西、福建、海南)
3. 法國駐武漢總領事館:
武漢市建設大道566號武漢國際貿易商業中心809室 - 430022
電話: (8627) 85.77.84.03
傳真: (8627) 85.77.84.26
(領事區域:湖北、湖南、江西)
注意:法國駐滬總領事館搬遷
有關法國駐上海領事館
法領在2005年10月左右搬遷至廣東路689號,雲南路口,靠近人民廣場。
總機電話是61032200。
其它國家:
http://bbs.liao1.com/forumdata/23/2006/06/27/34488-1.html
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申根國家簽證費2007起漲價
歐盟25國的內政和司法部長2006年4月27日在盧森堡開會時決定,從2007年1月1日起將申根國家過境及停留3個月以內簽證費從目前的35歐元提高到60歐元(1歐元合1.24美元)。
根據新決定,歐盟成員國可以視情況對第三國人員入境簽證費採取個案處理的辦法,同時長期居留簽證費均由各國自行決定。
申根國家是簽署了相互開放邊境的《申根協定》的國家的總稱,目前包括除英國、愛爾蘭之外的所有15個老歐盟成員國,以及挪威和冰島。2004年加入歐盟的10個中東歐成員國以及瑞士雖已簽署《申根協定》,但尚未正式實施該協定,因此將暫不適用漲價簽證費。
簡而言之,2007年起,前往歐洲申根國家的所有的旅遊簽證、探親簽證、商務簽證及公務簽證等簽證費都將漲價了。
目前,除奧地利外,其餘申根國家在上海各領事館的簽證費都已經漲到了60歐元。
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山地越野自行車比較耐騎,「永久牌」應該是最好的了。呵呵...
怎麼地你也得需要一副健康的體魄,一手(腳)非常熟練的騎車技術,一個遇事冷靜的頭腦,以及一顆面對任何困難都不言敗的決心吧。外出旅行的基本必備,還有到哪都少不得的毛毛啊。
以從中國北京為出發點,到巴黎的經緯距離是11739公里。你估算一下吧。
省/市/自治區
縣市
經度
緯度
兩地距離(km)
北京 市中心 116.416666666667 39.9166666666667 11739.1738393756/28335.8661606244
法國 巴黎(paris) 2.2 48.52
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OH, MY GOD! I 真服了YOU!
㈧ 去義大利要准備什麼求指點
去義大利,要准備好各種證件 (不要放在錢包里 小偷很多 如果遇到以檢查證件為由檢查錢包的警察 只出示證件 錢包千萬別拿出來)、現金、服裝可以不用帶太多地圖 旅遊攻略等等 電子產品一定妥善保管。當時我們幾個家長帶孩子去是找了家國外 公司設計方案,當時為了讓孩子們玩得盡興,他們當地的旅行達人特意給我們租了海邊的一個小農庄。孩子們在面對藍天碧海的同時,還能在農場里種植木瓜,餵食山羊,還有遠程翻譯,隨時拍照或者發語音過去,他們都會及時翻譯,手機導游全程中文導航 ,找的是青蛙之旅。
㈨ 在歐洲騎行(自行車)是什麼感覺
騎行的旅行方式,個人認為路線中最重要的有幾點:沿途景色及自然環境、騎行道路路況以及難度、氣候
1、沿途景色以及自然環境:我相信喜歡騎行的朋友多少都會更親近自然,如果讓你在帝都的二環上騎一圈,就著尾氣吸霧霾,估計你肯定要扇我。我騎過的幾個國家自然環境非常好,大部分騎行路線中都會穿過田野、村莊、湖泊、森林、山地等不同環境。
2、騎行道路路況以及難度:想必大家不少都會看過騎行川藏線前後對比圖吧,造成如此反差的原因之一就是路況與難度。我騎行經過的幾個國家,就路況來說都是不錯的,一般不會有泥路、草叢這種路況。就地形來說比利時、德國、荷蘭、法國都相對平緩,騎行過程更為享受,義大利北部是山區,而且中部也會有許多小山、丘陵,騎起來相對困難,但是因為有山的原因,景色也頗為壯觀,我是不介意付出更多的體力去欣賞這種壯美的景色的。而且在荷蘭、德國,有許多專門為自行車設置的道路,是與汽車完全分開的,更靠近河流、農田,而且還有詳細的路牌,簡直是奢侈啊。
3、氣候:暴曬、雷雨、逆風想必都是騎手們不希望遇到的,我在西歐的6-8月,由於騎行的幾個國家大部分比較靠北,所以氣溫並不是很高,有些靠近北部的地區早晚還會比較冷。只有在義大利的時候,酷暑與暴曬為我帶來了一些麻煩,用當地人的話說:「早上十點到下午五點之間都實在是太熱了。」「過了早上八點,我都不敢出去遛狗!」 至於下雨,比利時可以說是一個雨很多的國家,其他的地方相對雨水較少,在山區的時候氣候多變也有可能遭遇大雨。總體來說挑對季節的話雨水不會帶來麻煩。風,就跟他的名字一樣,飄忽不定,我是沒總結出什麼規律,逆風的話就當鍛煉力量了,總比帶著20公斤行李爬升1000m強多了。總結下來我認為歐洲的氣候還是比較適合騎行這項運動的。