義大利比亞喬摩托車哪個好

1. 比亞喬和佛斯弟摩托車哪個好點

7000左右 買本田鈴木 雅馬哈 的車都可以啦 何必買個二線品牌車

2. 比亞喬和雅馬哈的踏板車哪個質量更好

比亞喬和雅馬哈相比較而言，比亞喬踏板車較好。比亞喬踏板車在優勢相關介紹具體如下：

1、比亞喬踏板車的種類較為齊全：

比亞喬踏板車品種已經形成傳統車（加重自行車）、城市車（輕便自行車）、山地車/賽車、童車、電動車、LPG燃氣助力車、特種車等八大類別二百多個品種。

比亞喬踏板車每年都根據市場需求提供數十種新產品，滿足各方市場需要，並積極開拓國際市場，通過參加德國科隆展、印度孟買展等國際展會，打開國際市場的缺口，積極將永久推向國際。

2、比亞喬踏板車的製作材料較好：：

比亞喬踏板車將鋁鎂合金、珞鉬鋼、碳素纖維等新材料及新工藝運用到新品的研發製造過程中，以碟剎、液壓油剎等新型制動技術取代原有的桿剎、線剎，以環保水溶性油漆取代傳統塗飾工藝。通過新材料及新技術的運用，開發山地車、越野自行車、場地自行車、沙灘車、折疊自行車等一系列高附加值自行車產品。

3、比亞喬踏板車的穩定性較高：

比亞喬踏板車各類產品均已形成高、中、低檔三個產品線。成熟的製造工藝保證了產品供給的穩定性，不同的性價比的產品可以充分滿足各類購買能力和消費偏好的市場需求。

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比亞喬踏板車使用保用：

1、關於保養。要按照廠家使用說明書規定進行保養。比如，定期更換機油（一般1000公里），齒輪油（5000公里），清洗或更換空氣濾蕊（5000公里），定期檢查制動，或更換剎車片，定期更換火花塞，定期檢查電池容量等。

2、操作時，早上起動後預熱三分鍾，駕駛時切忌突然加油門，一定要平穩過渡。切忌用急剎車來減速。

3、踏板車是無極變速，所以下坡完全可以放鬆油門轉把，讓發動機怠速運行。

4、平時盡量少沖洗，沖洗時注意線束，否則受潮短路不能起動。切忌未冷卻就沖洗。

3. 比亞喬摩托車怎麼樣

老大，你說的這些車，好像6000元左右都買不到哦。

我當時沒有定買什麼踏板，就想買個五六千的踏板騎，可是去看了N家摩托車，都遠遠超過六千，到後來一咬牙，買個比較個性的雅馬哈迅鷹運動版，性能都很不錯。比亞喬和我的車基本上一個模子刻出來的車一萬一千多，不還價。我的車8800元送牌照，個人覺得性價比不錯。

有興趣的話加入我們雅馬哈群來聊。2424062

千萬別買豪爵。圖便宜你會後悔，不騙你

4. 比亞喬的摩托車好不好

比亞喬：一個義大利的知名品牌。如果你那地方進口車可以上牌照的話就買吧。記得要買進口的！！！國產比亞喬評價不是很高。雖然宗申與比亞喬和作但技術還是比不上進口的。價格也在國產中檔車行列當中.不算高！條件可以的話就買進口的。國產的本人不太看好！

5. 比亞喬和豪爵鈴木摩托車那個好

比亞喬是義大利品牌和宗申是技術合作，豪爵個日本鈴木是技術合作，豪爵鈴木連續10多年銷量第一，肯定是豪爵鈴木好

6. 義大利比亞喬摩托車怎麼樣動力，油耗怎麼樣

比亞喬是踏板車之父，世界上第一輛踏板車就是比亞喬的VESPA。VESPA國內沒有生產，價格很貴。現在比亞喬國內和宗申合作。踏板車有sportcityone（RA1）排量125CC，國外有50的；CITYFLY(50,100,125CC)，國外有150的，淑女系列50，100cc；還有新推出的銀帥系列。
跨騎車也有打比亞喬標志的，不過跨騎打的是聯合品牌，宗申比亞喬，實際上就是宗申的車子。踏板車比亞喬的車子聲音比較大，油耗高。高速穩定。相對日本車來說發動機功率大。同樣是125排量的踏板車，RA1FLY等125CC發動機功率是7.2KW,對於一個風冷四沖兩氣門的發動機來說，功率是相當不錯的。同排量的國產GY6功率一般都在5.5KW。

7. 比亞喬摩托車和YAMAHA摩托車哪個更好

無發比交，就象本田和鈴木那個好一樣。比亞喬摩托車屬歐系的車，比小日本實在，做的結實，耐用，可靠，。但小行車不如YAMAHA，還有行銷和策略上也略遜與YAMAHA，加上YAMAHA在中國已根深蒂固，想和宗申合作打敗YAMAHA恐怕很難啊----

8. 義大利那款踏板摩托車比較好

我們一般接觸到的義大利踏板摩托車主要有三個品牌，比亞喬，阿普里亞，vispa。都很有風格，質量也不錯，價格都不便宜

9. 義大利合資摩托車品牌

義大利的摩托車品牌有杜卡迪、阿普利亞、貝納利、Vespa、比亞喬、摩托古茲MotoGuzzi這幾款比較有名的，杜卡迪是在1962年成立的義大利摩托車生產商，是屬於大眾集團旗下的品牌。

阿普利亞在1962年於義大利威尼斯誕生，是義大利很知名的摩托車品牌，剛開始誕生的時候是生產的不是摩托車，而是自行車，到了1975年才開始生產摩托車。

2000年的時候，義大利的另外兩家知名的摩托車廠Laverda和MotoGuzzi加盟了阿普利亞，在2004年的時候，阿普利亞並入了歐洲最著名最大的摩托車和集團Piaggio。

科技

ABS系統保障輪胎在剎車踩到底與地面濕滑的情況下都能防止輪胎鎖死。輪胎上的位置偵測系統（sistemi di rilevamento posti）」能立即測量輪胎的速度。當系統偵測到其中一個輪胎接近鎖死的時候，系統就會啟動。

電子中控制會傳信號給另一中控器，透過一個輸液閥以增強或降低輸液管線的壓力，以期使輪胎恢復抓地力，也籍此防止輪胎鎖死。這個方式可以使剎車在各種不同粗細的泊油路面上都能發揮最好的效果，使車輛穩定，駕駛人安全。

10. 摩托發動機，比亞喬和本田的哪個更好些

相比較來說，本田的更好一些。

摩托車動力裝置採用的都是內燃機機；人們對使用柴油為燃料的發動機習慣稱為柴油機，而對使用汽油為燃料的發動機就稱汽油機。由於 汽油機具有重量輕、體積小、噪音、振動小、起動容易和造價低廉等優點，所以摩托車普遍採用汽油機作為其動力裝置。

"發動機"從字面上講可以理解為產生動力的機械，根據能量轉變的方式不同，可分為電力機（電能→機械能）、水力機（水能→機械能）、風力機（風能→機械能）。

原子能發動機（原子能→機械能）、熱力機（熱能→機械能）等。熱力機又可分為外燃與內燃式，摩托車發動機就是熱力機的一種。