義大利到喀麥隆的飛機發生什麼了

1. MU5735墜毀，專家稱失事時飛機數據極不正常，當時到底發生了什麼

當時飛機應該是質檢出現了問題，但是在起飛前沒有發現，所以才導致了飛機數據不正常。

2. mh370發生了什麼

波音777機型成熟 突然失蹤有四種可能

第一，因飛機老舊造成的「金屬疲勞」第二，因飛機上爆炸物引爆導致飛機突然解體，一般與乘客以及托運的行李有關，這種情況也與恐怖襲擊有關；第三，氣流顛簸等特殊自然條件引起的突然解體；第四，兩飛機相撞導致飛機解體。

或因發生事故

1、飛機長時間失去聯系有可能是機組失能。比如由於飛機慢釋壓機組故障未察覺而導致飛機全員缺氧休克，但是一般情況下乘務組要求要定時進入駕駛艙關注機組狀況，所以這個可能性不大；另一個可能是通訊系統失效，但機組有相應的程序可以應對。

2、飛機單純失去信號的話，如果按照民航組織標准程序來處理，比如應答機設置7600，地面管制可以識別。而此次很有可能是機械故障或者其他原因導致飛機狀態急劇變化，機組根本無暇顧及標准程序。

因此不太可能是因為以上兩種情況導致飛機失去雷達信號。

加之777飛機的續航約為10小時。因此，飛機或已「發生事故」導致信息喪失。

發生事故的可能分析

1、如果是飛機高空解體的話，就幾乎沒有生還幾率了。一旦解體，飛機空氣動力打破，根本無法控制。

2、如果在公海離海岸線比較遠的情況下，飛機急劇狀態入海，跟飛機掉到地面上是一樣的效果，這樣生還可能性非常小。

3、如果飛機主操作系統有效，機長能控制住姿態，則有可能迫降成功。

此外，飛機在低空操作著陸時具備一定的安全性，有時甚至比陸地迫降安全。因為地面除非是專門設計過的場地，類似波音777這種大型飛機一接地很可能就導致起落架陷入地面折斷，並摩擦起火。

此前也有過成功案例。2009年，美航US1549次航班在起飛後不幸撞到一群飛鳥，在返航途中成功迫降在哈德遜河中，機上的146名乘客和5名機組人員全部獲救。

因此，在水上迫降如果飛行員經驗豐富著陸比陸地安全。

墜海逃生希望較大

1、如果機組將飛機成功迫降到水面上，並做好了相應應急程序，機體沒有巨大損傷，人員都有救生設備條件下，生還幾率非常大。飛機上用於緊急撤離的充氣滑梯可以用作救生筏，飛機自身還給旅客配備了救生衣。

2、現代民航飛機上配備了ELT（應急定位發射機，也稱為應急電台）。在飛機出事後，機上人員通過ELT與救援力量聯系。救援力量也可以通過失事飛機的ELT信號來定位其所在位置。ELT應急電台有固定式的，也有安裝在客艙內的攜帶型。

最後，騰訊科技提醒乘客在機艙里一定要遵守民航規則，出現任何情況都應聽從空乘人員指揮。

由於飛機失去聯系的原因和可能遭遇到的氣象環境等因素都非常復雜，因此學理分析並不代表是這次飛機失去聯系的原因，具體原因需要官方詳盡調查後做出。

3. 歷史上，因為天氣原因發生的飛機失事事件有哪些

<1> 2006年中新網5月3日電據美聯社報道，亞美尼亞失事客機所屬公司——Armavia航空公司一名駐首都埃里溫的航空代表透露，今天凌晨失事客機在墜毀前飛過喬治亞首都第比利斯上空時曾和索契機場塔台通話。
這名匿名航空代表稱，塔台工作人員稱天氣情況非常不好，但是飛機可以著陸。
然而在著陸前，塔台要求飛機在空中再飛一圈，然後就發生了墜機事件。
該代理稱天氣狀況「肯定」是飛機的失事原因。

<2>尼泊爾一架飛往旅遊景點的小型飛機2002年08月22日墜毀，3名機組人員和15名外國遊客全部遇難。
尼泊爾民航局官員說，墜機可能是惡劣天氣所致。
在這15名外國遊客中，13人是德國人，另外2人分別來自美國和英國。3名機組人員都
是尼泊爾人。這13名德國遊客已在尼泊爾遊玩10天，原定23日回國。
這架小型客機當天上午從尼泊爾西北部木斯塘地區起飛，目的地是西部的尼泊爾第二大城市、著名旅遊勝地博克拉。 10點左右，飛機與博克拉機場指揮塔失去聯系。原來，飛機墜毀在博克拉西南部高約1530米的山上。那裡距離博克拉只有大約5公里。
趕到現場的一名尼泊爾記者對美聯社說，飛機因撞到山坡上而斷裂墜毀，「到處都是燒焦的屍體和殘體。天仍下著雨，給救援工作造成困難」。附近一位名叫普爾納·巴哈杜爾·塔帕的村民說：「我聽到了一聲巨響。由於霧大，我們什麼也看不見。我們從村子裡跑出來，爬上了很滑的山坡上，發現飛機已成碎片。」
博克拉機場一名官員說，救援人員後來找到了全部遇難者的屍體，軍方派出一架貨機將屍體運往首都加德滿都。
8月仍是尼泊爾雨季。大雨造成的洪水和山崩迄今已經奪去近500人的生命。因能見度差，尼泊爾軍隊的救援直升機不能從加德滿都起飛，災民遲遲得不到急需的毯子、食物和葯品。據報道，過去3天來博克拉地區大雨沒有間斷，加上當地多山多林，因此能見度極差。
德國駐尼泊爾使館一名女發言人說，上述15名遊客本來預定於21日乘坐同一架客機從木斯塘飛往博克拉，後因天氣惡劣而取消。
失事飛機為加拿大製造的「雙水獺」雙引擎小型客機，為私營的「香格里拉航空公司」所有。
這種飛機已多次在尼泊爾失事。墜機事件發生後，尼泊爾政府立即下令調查。博克拉機場則宣布關閉。
德國外交部說，遇難的13名德國遊客為6男7女，年紀在35歲到38歲之間。德國空難調查辦的專家將趕赴墜機現場協助調查事故原因。德國外長菲舍爾對墜機事件「深表悲傷」。
<3>2002n10月25日晚美國參議員保羅？威爾斯通乘坐的一架小型飛機在美國明尼蘇達州北部叢林地區失事，機上7人全部遇難。據說飛機墜毀時天氣十分惡劣，飛機是下降時因凍雨和降雪導致飛機失事。
（4）新疆新聞網烏魯木齊5月19日消息 據搜狐新疆消息分析此次伊爾76墜毀的情況，中國民航總局適航司專家王顏田認為天氣可能是最大禍首。
他介紹說，起飛時，飛行員要觀察電子導航系統，還要收放飛機起落架，還要聽從地面塔台的指揮，在繁忙起降的機場見縫插針地尋機起降，同時還要觀察機場周邊的飛行環境，繞開其它正在進場、出場的飛機。如果天氣惡劣，肉眼無法看清機場大環境，就只能依靠儀表著落，但儀表遠沒有肉眼觀察到的直觀，飛行員要在極短的時間里對儀表顯示的數據作出反應，心裡承受的壓力也大，因此這時就成為飛機事故多發時段。而當時的烏魯木齊機場周圍正刮著7級大風，而且伴有沙塵，這直接增加了飛行員的操作難度。
（5）韓國駐柬埔寨大使申鉉錫說，本周一在柬埔寨失事的一架包機顯然是因為改變航道躲避暴風雨而失事。
申鉉錫在巡視了出事地點之後說，這假飛機顯然在飛入一股來自海上的風暴時將方向轉向東南，卻不幸撞上波格山的山頂。這次墜機事件造成機上所有二十二人死亡，其中有十三名韓國遊客。申鉉錫說，這班飛機當時是由暹粒市穿過海面直飛西哈努克村，駕駛員接到塔台傳來的許可訊號而改變航道直接飛向山區。
柬埔寨總理洪森說，失事的原因很可能是天氣不良而不是機件故障造成的。
（6）2005年３月３日，在義大利北部的博洛尼亞，消防員和警察在墜毀飛機的廢墟旁工作。當天一架小型飛機從博洛尼亞起飛後在暴風雪中墜毀，造成機上５人全部當場死亡。
(7)2007-05-07 17:08:00來源: 中國日報
中國日報網環球在線消息：對非洲的航空情況較為熟悉的專家帕特里克·史密斯推測，肯亞航空公司5日的波音客機失事可能和惡劣的雷暴天氣有關。不過也有分析者指出，目前對飛機失事的具體原因做出評估為時尚早，多項調查仍需深入進行。
據美國媒體報道，史密斯說，飛行員不會把飛機主動開進雷暴氣團，但是飛機在非洲上空很可能不經意間「撞上」強烈的氣流並陷入困境，飛機受到氣流「攻擊」後往往會發生結構性故障並墜落。
據了解，非洲大陸的民航雷達預警系統覆蓋面有限，飛機在航行中途經常「猝不及防」遭遇惡劣天氣，飛行員在非洲經歷的許多險情都是雷暴等強力氣流惹的禍。
5日凌晨，肯航一架波音737-800型客機從杜阿拉起飛後不久即與地面失去聯系。機上載有114人，其中包括5名中國人。飛機已被證實墜落於喀麥隆西南部的沼澤地帶，根據目前現場搜索情況，尚未發現機上乘客和機組人員生還跡象。這架墜毀客機是波音737系列的最新機型，剛在肯航投入運營6個月。
(8)南方網訊美國東部時間2003年1月8日9時46分(北京時間1月8日22時46)美國一架快遞通勤飛機起飛後撞向位於美國北卡羅來納州格林維爾－斯帕坦堡國際機場的一個機棚，該飛機上的19名乘客全部遇難。
夏洛特機場警方發言人布里奇斯稱，「機上的19名乘客及兩名機組人員可能都已經遇難，當時正在國際機場飛機修理庫的兩名工作人員也已失蹤，真是可怕的一幕。」
據消息靈通人士稱，造成此次飛機失事的原因是清楚的，該架飛機起飛的時候天氣狀況並不利於飛機航行，當地十分寒冷，而且多雲，能見度只是10公里。
美國聯邦航空局發言人凱思琳稱，失事的飛機是中西航空有限公司的5481次航班，其目的地是位於南卡羅萊納州的Greenville-Spartanburg噴氣機機場。
美國聯邦航空局稱，此飛機是「山毛櫸」1900型運輸機，屬於渦輪螺旋漿飛機。此前，美國沒有出現過商運飛機失事的紀錄。

4. 義大利飛機在俄羅斯失事是真的嗎

從未聽說過俄羅斯最近曾發生過如此嚴重的航空事故，這個消息不知是從哪傳來的。你想，如果發生這樣震驚世界的航空事故，我們的媒體新聞能不加以報導嗎？我覺得這是不可能的！

真實的情況是：1988年8月28日 義大利特技表演三機相撞案
這天，德國拉姆施泰因的美國空軍基地如過節一樣，貴賓席披紅戴綠，3萬人聚集這里觀看西方空軍特技表演；下午4時，輪到義大利「三色箭」特技飛行表演隊表演，9架「MB一一339A」式噴氣機編隊飛來，到了50—80米低空，兩架飛機迎頭相撞，爆炸的殘骸拖著火球落在跑道上和森林中。
第3架被碎塊擊中著火，拖著濃煙直對觀眾人群沖下來，落地爆炸。觀眾在烈焰中四散逃命，帶著火球翻滾，發出死亡的慘叫。死者除3名飛行員外，還有81名觀眾；另有500多人受傷。
拉姆斯泰因航展事故是世界上第二大航展事故(僅次於2002年烏克蘭航展事故)，發生於1988年8月28日西德拉姆斯泰因鎮拉姆施泰因空軍基地的Flugtag '88航展。

5. 一飛機在義大利撞樓爆炸後墜毀8人遇難，悲劇發生的原因是什麼

主要原因是飛機的駕駛員存在問題；或者是飛機存在安全隱患；再者是飛機的飛行條件不佳。筆者認為主要存在以下三種情況。

一、飛機的駕駛員存在問題

首先是對於飛機的駕駛員而言，在很多的時候需要保持住內在的一個精神狀態，以此來更好的服務飛機上的乘客， 但是如果飛機上的乘客因為一些飛行員在事發前飲酒或者是其他的一些原因，可能會造成相應的安全事故的發生，所以在很多的時候對於一些飛機的駕駛員而言，他們更需要的是一種自覺遵守安全駕駛的意識。

注意事項：飛機想要更好的飛行，主要還取決於駕駛員的一個心態問題，如果駕駛員的心態不好，那麼勢必會造成飛行過程存在相應的安全隱患。

6. 義大利一空姐在執飛時發燒，此事之後產生了什麼影響

瑞安一個航空的空姐在飛行途中突然發燒，在飛機降落之後，當地的衛生部門立即啟動了防疫應急機制。

但是令人感到虛驚一場的是，通過檢測可以知道這名空姐沒有患有新冠病毒，但是當地的衛生局仍然謹慎起見，沒有公布復查結果而受到該事件的影響，導致了卡塔尼亞機場的管理公司對機場的部分區域和飛機進行了消毒作業，所有這名空姐曾經去過的區域都進行了全面的消毒，同時所有的名單已經給上報了當地的衛生部門，方便衛生部門對這些乘客進行跟蹤，一旦證明空姐在之後出現了新冠病毒等症狀，或者飛機上的其他乘客出現了類似症狀，都能夠馬上聯繫到患者，也能夠緊急跟蹤到其他的乘客。

7. 義大利飛機失事是在哪一年世界盃啊

1950世界盃前

1949年5月4日 蘇佩加空難

1949年上半年，義大利都靈足球隊前往葡萄牙參加拉丁杯的比賽（本菲卡球員何塞·費雷拉的退役告別賽），在3比1擊敗本菲卡之後，5月4日，都靈隊全體隊員乘飛機返回義大利，但在飛機臨近都靈之時，由於突降雷雨的緣故，飛機一頭撞向了市郊的蘇佩加山，全機31人全部遇難，這次慘案對當時義大利足壇的損失極為重大，因為此前都靈在國內聯賽已經四連冠，年初義大利國家隊的一場比賽，首發11人中竟有9人來自都靈。

8. 義大利一私人飛機失事致8死，事件的責任該由誰來承擔

義大利一私人飛機失事致8死，事件的責任該由誰來承擔？

一、義大利一私人飛機失事致8死是怎麼回事？

飛機一旦在飛行的過程當中發生意外，後果是非常嚴重的，往往會導致飛機上的相關人員失去生命，義大利當地就發生了一起飛機墜亡的事件，這架飛機是一架私人飛機，事發的時候，這架私人飛機撞倒了一棟辦公大樓和幾輛汽車，飛機上面是當地的一個富商，他帶著自己的家人外出，但是不知道什麼原因卻突然發生了墜毀，這棟被撞上的辦公大樓和這幾輛汽車也是非常的無辜，最後，飛機上的八名人員全部都失去了生命，好在這棟辦公大樓裡面並沒有人，所以除了這八個人之外，沒有其他的人員傷亡。

9. 喀麥隆一飛機失聯了，目前的搜救情況如何

搜救情況大部分已經結束，機上的11名人員全部遇難，事故發生的原因還在進一步的調查中。根據了解，這架飛機從雅溫出發，前往某一個地方執行任務，結果在薩納加省發生了意外。當地應急人員到達現場進行搜救，沒有發現人員生還。有媒體表示這架飛機在飛行的時候曾經遇到龍卷風，但是否是因為龍卷風導致墜毀，官方對此並沒有回應。

看了這么多，現在你對這件事情有所了解了嗎？不妨在評論區發表一下你的看法吧。

10. 洲國家喀麥隆機場槍擊義大利來的航班謠言嗎

喀麥隆機場槍擊義大利來的航班是謠言.