義大利屬於什麼檔次的車

① 義大利阿爾法羅密歐跑車是屬於高端跑車嗎最便宜的多少錢最貴的多少錢

alfa romeo 最早是高端品牌，後來為生存開始生產普通大眾的車輛，現在生產的最低端的是小型車MiTo，還有就是緊湊型車Giulietta，和中型車159，現在還在量產的就這三款；ABT是大眾旗下的改裝公司，專改大眾旗下車型

② 義大利的汽車知名品牌有哪些

首先,義大利汽車品牌值得推薦的汽車有菲亞特(F.I.A.T.)、阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)、法拉利(Ferrari)、蘭博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)和帕加尼(Pagani Automobili)等等。

帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納（Modena）。

帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。旗下代表車系有1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra等。

帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納。

帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。旗下代表車系有：1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。

以上內容參考：網路-帕加尼

③ 義大利有什麼汽車品牌

1、菲亞特

布加迪(Bugatti) ，是德國大眾汽車集團子公司旗下的豪華汽車品牌。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。現在布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。

布加迪當時是以精巧的造車技術出名。是由義大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創造的，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。

④ 義大利有哪些汽車品牌

義大利可以說是世界上著名的跑車汽車品牌出產國，義大利汽車設計居世界領先地位，擁有一批被世界公認的汽車設計大師。義大利汽車工業擁有法拉利、阿爾法·羅米歐、瑪莎拉蒂、藍旗亞、蘭博基尼等蜚聲世界的汽車品牌，在跑車和賽車領域頗有建樹。都靈汽車工業園區巳是世界汽車工業領域中最重要的中心之一。

瑪莎拉蒂車系的ghibli

⑤ 義大利有哪些著名的汽車品牌

首先，義大利汽車品牌值得推薦的汽車有菲亞特（F.I.A.T.）、阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。

1、菲亞特（F.I.A.T.）

這個牌子的汽車是義大利是第一個世界之首：微型汽車生產的廠家。他們注重的也是美觀問題，還有性能發動機的一切問題，並且在很多地方都發展成功了，也贏得了市場的需求，是非常厲害的一個汽車品牌。

⑥ 貝納利屬於什麼檔次

中等檔次。

首先從價格上看，貝納利的車型售價從8000到10萬元不等，這個價格在摩托車領域中可以算是中等檔次的。

其次從品牌上看，貝納利雖然已經被中國的錢江所收購，但是貝納利這個品牌依舊是出自於義大利的，在全國甚至世界上都有著較高的影響力，所以貝納利的檔次還是比較高的，開貝納利的車型出門也不會覺得沒有面子。

介紹

貝納利（Benelli）是義大利也是世界上歷史最悠久的摩托車製造商之一。公司於1911年成立，歷經風雨，即使在戰爭和經濟大蕭條期間也從未停止過生產，也被認為是世界上最年輕化的摩托車製造商之一。

⑦ 阿爾法羅密歐屬於什麼檔次的車

阿羅歸在瑪莎拉蒂的銷售體系中，一方面節省了渠道成本，另一方面也搭車增加知名度。Stelvio是品牌歷史上第一台SUV，意味著品牌想更貼近市場。這台中型SUV起價為40萬，高配車（除四葉草版以外）售價45萬，和北奔GLC的260以下車型售價一樣，可銷量不能同日而語的。

阿爾法羅密歐Stelvio這樣的以運動性能見長的SUV在市面上鳳毛麟角。即便是部分運動品牌的運動車型往往也會向舒適性妥協。

Stelvio在條件允許的情況下，把一台SUV的運動性能做到了極致，這便是Stelvio存在的價值。不過劍走偏鋒自然也會和暢銷無緣，這車也並非為了給品牌帶去滾滾利潤而生。如果中意這種極致性能而選擇這個小眾品牌，也註定要承擔諸如保值率低、維修保養貴等等隱性成本。

阿爾法羅密歐優點：

1、車尺寸很大，但並不「大氣」

出自性能品牌之手，Stelvio的外觀比保時捷馬啃、卡宴更不像SUV，車頭修長、車身流線、車尾圓潤，可實際上，Stelvio長4687毫米，寬度超過1米9，比賓士GLC還要「大個」的。只不過這樣的外觀設計更像是抬高版的GIULIA，和國人喜歡的「大氣」、「霸氣」外觀是有一定差距的。

2、內飾以及空間不是你該糾結的地方

如果用45萬的價格衡量Stelvio的內飾用料，而且組裝工藝大致和寶馬的「豪華內飾」處於同樣水平。不過這個品牌確實向來不怎麼注重這方面的問題，小眾品牌往往有鮮明的個性，很難像大眾品牌一樣做到面面俱到。所以消費者沒必要在這方面過於苛刻，當然了，在意內飾的消費者也不會選擇阿羅。

3、真正的價值在於底盤

常規來說，即使再標榜運動，出自同平台的SUV難免要比轎車更「舒適」。不過Stelvio會顛覆這種觀念。橫向比較寶馬X3、保時捷馬啃這些相對接近的競品，Stelvio的運動特性徹底純粹。更別提絕僅僅只是把運動停留在嘴上的常規SUV了。

Stelvio的底盤和Giulia如出一轍，光從目測角度說，全鋁前雙叉臂、鑄鋁H型後下擺臂、高度平整的防護，兩者都是一樣一樣的，由此也明確了品牌打算把運動基因貫徹到底，哪怕這是品牌歷史上第一台SUV。而調教方面同樣和GIULIA是一個味道的。

4、油門極其靈敏

Stelvio有三種駕駛模式DNA，分別代表了動態模式、普通模式和節能模式，除了節能模式外，即便選擇普通模式，Stelvio的油門靈敏度也已經處於同級車型的上游水準，更別提選擇動態模式了。再加上同樣極致聰明的8AT，渦輪遲滯問題被相當程度地彌補，車子的反應幾乎和駕駛者的大腦意圖是同步的。靈敏的油門調教帶來極致酣暢的駕駛體驗。只不過在現實復雜的用車環境里也更容易讓駕駛者過於緊綳，也讓乘坐者感到前仰後合。

5、轉向輕柔卻極精準

Giulia的轉向出了名的賊，而Stelvio並沒有因為SUV的身份而有所妥協。可以說完完全全繼承了Giulia的風格。概括說來就是既輕柔又精準，一個手指都能掄動，和大夥概念中性能車的沉重轉向不是一回事。

6、底盤異常緊湊靈活

Stelvio底盤絕大部分情況下可以讓你忽略SUV的身份。這種行駛表現至少90%接近Giulia，在SUV中能把底盤調到如此運動取向的真的寥寥無幾。整個車跑起來就是那種緊綳的鋼炮的味道，還是改了鉸牙避震的鋼炮。

以上內容參考：鳳凰網-阿爾法羅密歐Stelvio到底值得不值得買？

⑧ 義大利的豪車品牌

義大利可以說是頂級豪車的故鄉，最出名的有布加迪、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、還有蘭博基尼。現在的布加迪和蘭博基尼已被德國大眾公司收購

⑨ 義大利汽車品牌有哪些

其實說起義大利汽車品牌很多人不太熟悉。但是如果說起一些比較熟悉的汽車品牌，我想大家應該會了解。法拉利、蘭博基尼以及瑪莎拉蒂，應該可以說是無人不知無人不曉。義大利汽車主要生產高檔豪華汽車為主，其做工，安全，舒適度，設計在世界汽車界上處於領先地位，特別是生產的跑車，受到世界各國的車迷的熱愛。今天小編就來給大家介紹一下義大利汽車品牌有哪些，義大利汽車品牌大全。

義大利汽車品牌：帕加尼(Pagani Au

7.帕加尼

帕加尼是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼(Horacio Pagani)。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納(Modena)。

1982年，26歲的阿根廷F3賽車設計師帕加尼接受5度F1世界冠軍凡吉奧的建議：「若你想製造世界最美的車，沒別的選擇，一定要去義大利的摩德納(Modena)實現夢想。」聽了這建議，帕加尼直奔摩德納城郊的超級跑車蘭博基尼公司，從組裝工人 干起，後來他不僅參與蘭博基尼著名的Diablo跑車設計，更率先指出碳纖維將是 未來造車科技中最重要的材料。

⑩ 世界十大頂級汽車品牌是什麼啊

NO.1邁巴赫

邁巴赫（MAYBACH）品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為「設計之王」的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·賓士公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一。1919年，難舍汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach）共同締造了「邁巴赫」這一傳奇品牌，一個象徵著完美和昂貴的轎車。