義大利國汽車特點是什麼

❶ 為什麼意系車在中國口碑那麼好

第一，義大利是個自然資源不怎麼豐富的國家。義大利本土沒有太多的能源資源，比如煤炭和石油，煤炭你讓義大利人用他們也不會用太多因為污染大，還不夠治理污染的花費。

剩下石油，義大利的石化產業世界頂尖，但注意不是石油產業，而是石化產業。兩者有什麼區別呢？石化是煉油的，石油是開採的，義大利的ENI石油公司是排名世界前五的，僅次於殼牌和美帝那個什麼。
石化發展就是靠來自北非源源不斷的原油供給，所以義大利的石化工業大多分布在西西里島那塊兒。
第二，義大利人是典型的歐洲現實主義擁護者。車不在大小，能開就行，這就是實用性，車就是代步工具。其實，一般義大利工薪階層家裡一般有兩輛小車，中產以上的家庭可能是兩小一大的配置。中型車平時不代步等到出去旅遊的時候才發揮作用，可以塞進全家的人。
更加富裕的家庭甚至家裡會有法拉利，我想他們是不會炫富到天天開著法拉利上下班吧，都是周六周日街上人不多出來溜溜車。我在佛羅倫薩經常周末特別周日看到法拉利車隊，就是富人出來溜溜車。
所以，你在義大利街頭一般看到的車都是人家的代步車，比如Fiat500和panda，以及我以前在義大利代步開的雪鐵龍C1，相信這都是最普遍的。
等你多認識一些義大利朋友，特別是一些職業社會地位相對高的義大利人，他們會帶你去他家玩兒，估計你就能見識到更多了，豪車有的是。比如我以前一個老師是歐洲很厲害的會計師，他就帶我去他的老家玩兒，直接一座小鎮都是他家的，小鎮上所有的房子都是他家族的私人財產。小鎮的山坡上全是葡萄樹，他家自己有酒庄，就是用這些葡萄釀制的。
你能想像外表看起來很普通的，沒有比其他人多穿幾件Armani，也是開著Fiat500的教授是這么富有的嘛？
人家追求的是精神境界，可不像我們一樣，有了錢買好車裝XX。
可以這么說，人家有了錢，並且能傳承這些資產，靠的就是一代一代的教育。所以不像中國富不過三代，家族出一個富二代就敗了。

❷ 那些車子是義大利品牌的，他們都有什麼特徵呢

1、帕加尼
1982年，26歲的阿根廷F3賽車設計師帕加尼(Horacio
Pagani)仍默默無聞
。但他接受5度F1世界冠軍的生命貴人范吉奧(Juan
Manuel
Fangio)建議:「
若你想製造世界最美的車，沒別的選擇，一定要去義大利的摩德納(Modena)實
現夢想。」
聽了這建議，帕加尼直奔摩德納城郊的超級跑車蘭博基尼公司，從組裝工人
干起，後來他不僅參與蘭博基尼著名的Diablo跑車設計，更率先指出碳纖維將是
未來造車科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德納設計工作室(
Modena
Design)，並在范吉奧的鼎力相助下，順利獲得AMG最頂尖發動機。本來
這車預備稱為Pagani
Fangio，可惜車神范吉奧在車尚未問世前便過世，帕加尼不忍再用前輩名諱，1999年正式推出時，便取
「安第斯山脈的風」之意，稱為
Zonda。
全球跑車市場中，Pagani的名聲或許不像法拉利(Ferrari)擁有超高人氣，不過卻有一個共同點，那就是兩家車廠同樣位於義大利超級跑車故鄉蒙大納(Modena)。Pagani不像一些只是曇花一現的跑車廠商，因為它財力雄厚，而且全手工打造的超級跑車，其完工素質足以媲美法拉利。
2、
Ferrari
法拉利(Ferrari)是一家義大利汽車生產商，1929年由恩佐•法拉利創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，法拉利生產的汽車大部分採用手工製造，年產量大約4300台。總部位於義大利摩德納(Modena)附近的馬拉內羅(Maranello)。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車，其後變成今日的規模。現在菲亞特公司擁有法拉利50%股權，但法拉利卻能獨立於菲亞特公司運營。
3、阿爾法.羅密歐
阿爾法.羅密歐1910年，義大利政府在米蘭創建賽車公司。1901年，一家取名Soueta
Anonimal
Lomboba
Fabbrica
Autombile的小汽車廠在米蘭誕生。1908年，一名叫Nicoha
Romeo的工程師接管了該家工廠。他把原廠名縮寫後，再加上自己的姓氏，就組成了阿爾法•羅密歐(ALFA
ROMEO)這個名稱。80年代並入菲亞特汽車公司，現為義大利第二大汽車公司。
4、馬莎拉蒂
1914年馬莎拉蒂家族四兄弟在義大利的科隆納創建了馬莎拉蒂公司，公司以生產高級賽車而著名。其商標是一個橢圓中入一個三叉兵器，相傳這個兵器是羅馬神話中的海神納丘(在希臘神話中則稱波賽頓海神)手中的武器。它顯示出海神巨大無比的威力。
這個商標也是公司所在地義大利玻羅尼亞市的市徽。該商標表示馬莎拉蒂牌汽車就像浩渺無限的大海咆哮澎湃，隱喻了馬莎拉蒂汽車的快速賓士的潛力。
5、蘭博基尼
蘭博基尼牌賽車是由義大利蘭博基尼公司生產，其商標是一頭公牛、它渾身充滿力氣，正准備沖擊，寓意該公司生產的賽車馬力大、速度快、戰無不勝.
6、LANCIA
其商標有雙重意義，一是取自公司創始人之一維琴佐•蘭西亞的姓氏;二是「蘭西亞」在義大利語中解釋為「長矛」。騎著高頭大馬，手持旗幟的長矛者，便是中世紀義大利騎士主要特徵。最早的商標是在旗幟的後面加上車輪形狀圖案，50年代才把圖案於盾形櫃架之中，商標以長矛畫面為主題，代表了企業不畏艱險的拼搏精神，加上旗幟上的"LANCIA″，簡潔地體現了「蘭西亞」的全部意義。

❸ 歐洲生產的汽車有什麼特點

歐洲生產的汽車主要有以下幾個特點：
1、質感好，看起來有檔次。
2、車的商務氣息比較濃。車的外觀沉穩大氣，就算家用也可以。
3、技術先進。例如渦輪增壓技術、雙離合變速箱技術等。
4、發展歷史悠久，在傳統發動機等技術上，有著充足的經驗和優勢。
5、設計較為嚴謹科學，質量比較可靠。
6、性能和操控性都不錯。特別是在高速狀態下的表現非常好。
歐洲車泛指德國、義大利、法國和瑞典等國家生產的轎車。

❹ 介紹下各國汽車的特點和風格

首先分洲；歐洲的車，德系車，外形內飾都比較中庸，用料講究，這個和德國人比較拘謹有關系。底盤功力深厚，操控性能優異。法國車，也代表了法國人的浪漫灑脫，外形時尚，但是也法國人一樣不激進，在他們認為大馬力，高速度的車子只有在賽車場上才合適，所以法國的街車排量都很少很少超過3.0的。義大利的車子，義大利人熱情奔放，充滿激情，所以法拉利啊這樣的車子就在那裡出來了。風格就不需要多說了吧。亞洲的車；中國車，貌似沒有風格。。。。基本上的車都能在別國找到原型。小日本。。。。咳咳，日本，時尚，新潮，外形美觀，質量不怎麼樣，這個和日本的汽車文化生活條件有關系。他們基本上新車沒個幾年就換了，所以日本車更新換代的速度飛快，正因為這樣，所以日本車大部分都不可能和別的一樣用料扎實，但是絕對做的好看！接下來就要講美系車了；其實現在賣給中國的美系車都靠攏歐系車了，美國人崇拜的汽車一定要大排量！大馬力！高扭矩！變態的直線加速能力！至於油耗，人家一直在打劫中東石油國，你說會在意嘛？美國車的操控那是不怎麼樣的，相比日系和歐系是比較差的。懸掛基本上都偏於柔軟舒適，說的誇張點，就和坐在有沙發的輪船里一樣。很大的內部空間，沙發般的座椅設計，柔軟的懸掛，然後就是簡單粗糙的內飾。現在很多美國車在買，經銷商的話都是，一改美式粗獷的內飾。這些都是我個人淺薄的看法，不知道你滿意沒有

❺ 美國英國日本德國義大利汽車各有什麼特點

這種東西都是仁者見仁 智者見智的 沒有標准答案的
正好我也懶 貼幾個給你參考望有所幫助

美國汽車：豪放、狂野、不拘小節、馬力較強，並注意車廂寬敞，內部設 施豪華，外觀粗線條。
中國汽車：沉實而且粗線條，在用途方面與其外形配合，總之一句話：實 用。但在美觀、使用方便、乘坐舒適及安全方面來看，還有待不斷改進完善。
英國汽車：穩重、內向、有內涵。傳統車用料充足更不會有誇張的外形和 性能表現，令乘客有一種實質感覺。
法國汽車：我行我素，性格獨特，驟眼看去，使人常常誤以為是別國產品。
德國汽車：冷靜、深藏不露，很少以外表去「嘩眾取寵」，其內在表現要 那些感受過的人才能領略。
義大利汽車：豪放、性感、灑脫，多以性能表現和外形吸引顧客，設計時 排除了其它客觀條件的限制。
曰本汽車：活潑、善變、創新、注意外表。汽車成品在初期更多以模仿英 、美產品而成，甚至有突破性發明。
韓國汽車：集歐、美汽車王國技術於一體，再借鑒曰本汽車風格，既灑脫 又穩重，並具飄逸感，有一種「騎士」風范。

德國車：用料足，車扎實、厚重，安全性駕馭性好（行駛性能偏穩重）；
日本車：用料一般不過做工精緻，車子偏單薄，油耗出色，人機工程出色（便利性設施、座椅等各方面讓人很順手很舒服）；
法國車：外形設計相當優雅浪漫，駕馭性好（行駛性能偏活潑）；
美國車：派頭十足，配置偏豪華，機械表現一般，油耗高；
英國車：古典造型，科技感不如德車，價格貴！
北歐車：安全，機械出色，配置不求豐富，兩字：簡約！
韓國車：低價高配，外形靚麗時尚；
中國車：低價高配，外形丑，不醜的都是抄襲的；
現在車子都趨向同質化，尤其是在傳統品牌的互相並購之後，所以很難說有什麼明顯的特點，譬如難道只有北歐車安全？德系也很安全！
上面的所謂特點都是我一想到該國車腦海中的第一印象，僅供參考哈

德國車看動力
英國車看奢華
瑞典車看安全
美國車看空間
法國車看外觀
義大利車看速度
日本車看油耗
韓國車看價格
蘇聯（俄羅斯）車看笨重
中國車看超載
基本上就這幾個主流國家的汽車了

美系車-霸氣十足

縱觀美國名車卡迪拉克、別克、雪弗萊、福特，最顯著的特點就是既長又寬。美國轎車豪華氣派，設備齊全，寬敞舒適，行駛平穩，處處顯示出美國人的生活方式，美國人的自由與霸氣個性在車上顯露無遺，但缺點是油耗較大。

德系車-傳統結實

德系車在世界車市走俏的名牌車有寶馬、賓士、大眾、奧迪、保時捷等。德系車設計追求完美，科技含量較高，與法車和義大利的車型相比，德系車更加嚴謹，線條挺拔而有力度，給人一種堅固耐用的感覺。但價錢較昂貴，中低收入者不敢問津。

法、意車型-引導潮流

當今世界中，法國和義大利車的造型總是引導著汽車發展的潮流。法國的「雪鐵龍」風格典雅，緊湊式的楔形優雅別致，線條簡練，極富動感。義大利有世界「跑車之鄉」的美稱，法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等名牌跑車精巧靈活，充滿活力，在全球聞名遐邇。車如其人，恰好反映出法國人和義大利人的熱情、浪漫、靈活和機敏的個性。

日系車-兼收並蓄

日系名牌車有凌志、皇冠、公爵、藍鳥、雅閣、三菱等。日系車以美觀、實用、價廉著稱於世。如果單從外觀上來看，日本轎車的最大不足是沒有個性，缺乏傳統，難以發現其民族屬性。然而正像日本民族善於接受外來文化，工作認真、勤奮一樣，日本轎車兼具了歐美轎車的很多優點。由於在外觀上刻意追求完善，因此更接近於歐洲轎車。

韓系車-簡潔善變

在韓國，雖然汽車生產起步較晚，但大宇、現代等名牌在國際市場上引人注目，備受青睞。韓國轎車和日本轎車可以說是一脈相承的。然而，隨著車身設計的日趨成熟及高科技的廣泛應用，韓系車更富有獨創性，越來越顯示出自身輕巧、簡潔、善變的個性，大有「青出於藍而勝於藍」的發展趨勢。

❻ 義大利汽車企業的規模和空間分布特徵

2013年，義大利汽車產量65.8萬輛，義大利是全球汽車擁有量最高的國家之一，每100位居民擁有汽車62輛。在歐盟27國中，義大利人均汽車擁有量位居第二。2012年，義大利汽車擁有量從1991年的每1000人501輛上升到621輛。1899年，阿涅利在義大利西北部城市都靈創建菲亞特汽車公司，菲亞特壟斷著義大利全國年總產量的90%以上的汽車生產量，這在世界汽車工業中是罕見的。義大利汽車工業汽車產品結構主要為乘用車和小型載貨汽車，2013年，義大利汽車工業的乘用車產量為28.8萬輛，小型載貨汽車產量為26.9萬輛。

❼ 日本，美國和義大利汽車造型特色，如何體現民族風格的

日本人普遍身材矮小，再加上國內資源缺乏，所以日系本土車一般都是比較小巧，防護性能同比其他轎車有點差距。
美系車，美國的歷史文化並沒有什麼深厚的底蘊，都是借鑒歐洲的文化體系，但是美國本身經濟軍事實力雄厚，再加上美國屬於白種人，高大，為了彰顯自己的高人一等，顯示自己的霸主地位，所以美系車都是比較大氣的。
義大利，這是一個歷史悠久，有著豐富內涵的國家，也就是歐羅巴風情！藝術文化成就很高，曾一度引領世界的發展，他的藝術文化是深入了義大利骨髓的，所以，義大利出產的車，每一輛都是一件藝術品，而且義大利人本身製造車的時候也是將他作為一件藝術品來製作，所以意系車，精緻，優雅，就像一人雍容典雅是貴婦，在展現其藝術特色的同時，還在引領著世界潮流！

❽ 什麼是汽車文化的民族性有何特點

德國設計追求完美，科技含量較高，講究嚴謹傳統，線條挺拔而有力度，給人一種堅固耐用的感覺，體現了日爾曼人嚴謹、務實的作風，德國知名的轎車品牌有：「賓士」、「寶馬」、「大眾」、「奧迪」和「保時捷」等。

特點：賓士汽車線條挺拔有力，設計追求完美，顯示出雄厚的實力，大眾的造型觀念則以實用風格為主，簡潔明了的線條和大麴面微稜角的處理是大眾的特色。

國汽車的特點是既長又寬，像一隻扁鐵箱似的，較歐洲汽車更寬、更長，前臉是華麗的柵格，車窗周圍鑲有鍍鉻亮條，寬大的貨倉乃至有點顯得粗壯的體型極易使人辨認，美國人的自由與霸氣個性在車上顯露無遺。

美國知名的轎車品牌有「凱迪拉克」、「林肯」、「別克」、「道奇」、「雪佛蘭」、「福特」和「克萊斯勒」等。

(8)義大利國汽車特點是什麼擴展閱讀：

「美國車講究大氣、肌肉車、大排量，國產車講究空間大、價格低、外觀氣派」，雖然在某些地方調侃得有點過，但細想一下一切又都合乎情理。

曾經看到過這樣一段話「美國車講究大氣、肌肉車、大排量；德國車講究技術、操控性、安全性；英國車講究高貴、品位、奢華感；日本車講究經濟、油耗低、性價比高；國產車講究空間大、價格低、外觀氣派……」眨眼一看。

雖然在某些地方描述得有點過，但仔細想一下不同地方的汽車文化的確有著不小的差異，本期蓓蓓就帶各位了解一下中美汽車文化差異到底有多大。

相比汽車文化跟起步較晚的中國，美國汽車文化更加成熟，多樣化一些，以用車為例，由於美國汽車擁有率已經很高，美國更像是一個汽車置換市場，絕大部分本土年輕人或者是各地留學生在美國的第一輛車也都是二手車。

參考資料來源：人民網-中美汽車文化差異到底有多大

❾ 各國汽車的各有哪些特點

日產汽車的發動機比較好

❿ 各個國家汽車的特點詳細點、准確點！

美國：美國車講究大氣的外觀，同時注重發動機功率、排量較大，內部空間比較充足，同時油耗相應也大，典型的國內常見車就是GL8、君威、君越。 德國：德國車比較講究沉穩、內斂的風格，在工藝方面肯下工夫，車身比較結實，安全性不錯，同時油耗方面比美國車稍好，典型代表PASSAT、SANTANA、JETTA。 日本：日本車講究實用，所以工藝方面比較精湛，油耗低，但是車身鋼板厚度有限，安全性一般，所以被成為棺材車，典型代表CAMERY、ACCORD 瑞典：安全性是唯一且最大的賣點。典型代表VOLVO S40 韓國：韓國車緣起日本，所以特點有點象日本車，但是做工遠不如日本車，典型代表 伊蘭特 法國：外形比較張揚、浪漫，底盤調校功力十足，典型代表307、206 英國：在中國常見的英國車以豪車為主。典型代表勞斯萊斯、本特利 義大利：義大利聞名世界的就是它的跑車了，典型代表：法拉利、藍波基尼、瑪莎拉蒂等。。。。。。 中國：中國現在自主品牌車型非常之多，但是特點一說還不是很明顯，比較明顯的特點就是便宜，其質量在近幾年自主品牌各企業的努力下已經有了長足的進步，相信不久的將來中國汽車能成為世界汽車的一支重要力量。。。。。。