印度火車上免費吃什麼

㈠ 印度火車上內急，印度人都是怎麼解決的呢

說出來你可能不信，大多數印度人上火車之前都會隨身攜帶1個塑料袋和1個塑料瓶子：其中塑料袋為大便准備，而瓶子為小便准備，這是他們解決車上內急的妙招。除此之外，印度人也還有其他神操作，只有你想不到，沒有他們做不到。

在感慨之餘，也慶幸祖國足夠強大，為我們解決了別的國家看似不可能解決的問題，我們應當感到幸福和自豪。

㈡ 印度有什麼好吃的餅印度美食推薦

你們只知道印度的食物臟，但是你們知不知道在印度其實是有非常多的味道還可以的小吃，主要推薦的還是餅，下面我們就去看看印度有哪些餅是好吃的，一起去看看吧。

印度我喜歡的餅類首當其沖就是puri，在海得拉巴四次早餐吃了三次的puri;喜歡孟買的麵包夾煎雞蛋和街頭炒米飯;喜歡PAROTTA餅、攤雞蛋、炸雞、黃油雞、椰子雞等。

先大致分辨一下印度常見的餅子和食物。

1.puri油餅

類似油餅，炸的，金黃色，膨脹的狀態，一般蘸著咖喱吃。海得拉巴一份三個25Rs，在海得拉巴火車站附近有一家。阿穆達巴汽車站附近有一家「HOTEL
AZIZIA」是50Rs四個。在海得拉巴、孟買、阿穆達巴、焦特布爾都見過。

2.PAROTTA千層餅

有些地方做得像裡面不加雞蛋的手抓餅，有些地方做的像千層餅。

這個基本飯店裡都有，好吃又便宜。南方基本10Rs一張，貴的也就20Rs。

3.EGGOMLET攤雞蛋

這個就是裡面加洋蔥的攤雞蛋，有些地方會加綠色辣椒，比如孟買。一份一般20Rs-30Rs左右，在特里凡特琅、科欽的「Indiancoffee
house」一份24Rs;在科摩林角「TAJHOTEL」一份20Rs;在海得拉巴的「HOTELAZIZIA」一份20Rs。

我不吃洋蔥，就不加洋蔥，多加辣椒～

4.MasalaDosa山東煎餅裡面放咖喱

這是外面一層類似山東煎餅的餅(乾的那種)，裡面加咖喱。這個枝亮印度南部一份50Rs左右，北部100Rs左右。

5.panipuri

這個類似殼很小的puri，但是這個裡面會現加土豆，然後再加一點綠色的汁，和幾個綠色的豆子。一般街頭會賣，大概是10Rs三個。

油差行炸的，中間空心。小販拿起一個，用大拇指摳出一個洞，用手舀出一些土豆泥填入其中，再澆以少量的甜味的、紅色的醬，有時也會澆上一些似乎是薄荷醬的綠色的醬，然後把小球浸入身邊大桶中綠色的酸水裡，用小球盛滿酸水後遞至食客的小盒中。幾乎總是一口一個的。

6.Thali(套餐)

這個就像一個拼盤，一般在圓盤上放有菜泥、豆泥、馬鈴薯、燉菜、酸奶、甜點等4～6種菜品，另外還有飯、普里、羅提或恰巴提面餅。

很多人吃這個，一份大概100-200Rs。

7.沙摩沙

沙摩沙是一種三角形的咖喱炸餃，它傳自於印第安人的小炸半圓形卷餅，餡料由馬鈴薯混合豆子以及茴香、辣椒等香料調配而成，是印度人非常喜歡的點心之一。

8.黃油雞或者椰子雞

印度一般吃素，這種猛慶寬頻肉的就貴一些，大概200Rs左右一份。北方餐廳會貴一點，大概350Rs左右。圖片為在白城「DreamHeaven
Hotel」的椰子雞340Rs一份。半份170Rs。

9.Doti

類似死面餅，咬下去硬硬的，沒啥味道，單吃不好吃，太干。這種很便宜，超市5片30Rs左右。黃油Doti就是上面刷一層黃油烤，依舊很硬。圖片是20Rs一張的黃油Doti。

10.Papam

類似北京的大餅，口感較好，較軟有嚼勁。

圖50Rs一張(四角)。

11.炸雞

和中國的炸雞類似。科摩林角圖一70Rs;科欽超市圖二：奧爾良雞腿45Rs，炸雞腿35Rs，炸雞翅40Rs;金奈超市：圖三烤菜花55Rs一份，炸雞腿五個135Rs，圖四街頭炸雞一份60Rs;孟買街頭烤大雞腿：80Rs。

12.麵包夾煎雞蛋

這個在孟買見到比較多，夾一個雞蛋20Rs，夾兩個雞蛋40Rs;煎蛋裡面會放洋蔥、青辣椒(超好吃)、西紅柿、香料等煎。

我就不要洋蔥多加青辣椒不要香料的吃。這個五顆星!

孟買街頭很炒米飯也好吃，做法類似這個，不過麵包變米飯，價格30Rs一份。(超級好吃)

㈢ 印度火車食物 免費嗎

印度火車上的食物在絕大部分時間是不免費的，辦有極少數節日內的少數車次才會遇上免費供應。火車的餐食有西式和印式之分，還有專門為素食者准備的餐食。印度式餐食以咖喱為主。

印度火車乘坐攻略：
印度旅遊最常用的交通工具是火車，總結了不少經驗供准備去印度的朋友分享。印度是個飛速發展的國家，也許當你們到印度的時候，部分情況已發生了改變，請不要驚訝。
一、火車車票分類 1、印度的火車車廂（coach）分空調卧鋪123等（AC1、AC2、AC3），空調硬座（CC），無空調卧鋪（sleeper）和二等座(second seat)，網上很多介紹。
2、空調車廂(coach with AC)和sleeper都是對號入座，但很多站票的人會擠到sleeper車廂里去，所以對條件比較挑剔的朋友還是選擇空調車廂比較好。
二、車票購買。 印度火車票可以提前很早購買，跟中國一樣，買晚了就沒票了，購買方式有以下幾種：
1、通過代理商購買。滿大街很多代理商，都可以買火車票、汽車票和飛機票，但我沒有試過。
2、在車站的booking窗口買，需要對印式英語有很強的理解能力。
3、在車站的reservation office（預定處）購買，預定第二天之後的車票都在這里。我一般在這里預定空調或sleeper的車票，reservation office的條件都比較好，不像車站內人滿為患。 預定處一般不在車站內，在車站外面，找人打聽一下即可。但有的車站的reservation離車站很遠（不知道印度人怎麼想的，我碰到過一個地方的reservation離車站有一里地的距離）
在預定處買票需要填寫表格（自備筆），頭一次填表格的朋友可能會有些困難，但表格看著復雜，只要把火車車次號（train no.）、預定日期，預定車廂種類，起始和終到站點，乘車人姓名，護照號碼，和簽名填上即可，本人居住地隨便填一個國內的住址即可，沒人在意。
4、通過cleartrip網站買
如果有電腦或上網條件的話，在cleartrip.com訂票會很方便，是我最常用的買票方法。
（1） 注冊。要求通過印度手機簡訊認證，建議長途旅行的朋友到印度後立刻辦一個本地手機卡。
（2） 查詢，選擇起始站點等查詢條件後，會列出所有經停的車次，可以依次查詢每趟列車的余票情況。
余票情況常見的有三種，available、RAC、waitlist
available，有剩餘票，購買成功之後即顯示車廂號和鋪位號。
waitlist，即WL或RLWL的狀態，候補狀態，買票後只能等前面的人取消，一般提前幾天買票，如果排名在WL10之前，都很有希望能排上。如果排上了，系統將confirm的簡訊發到你的注冊手機上，同時也會發郵件到你的注冊郵箱里，但不會有車廂號和座位號，需要你提前到車站查。如果開車前仍然是WL狀態，則不能上車。
RAC，級別優於WL，這個票允許你上車，但是不一定有卧鋪，我碰到過上車後沒有卧鋪只有一個座位的情況。
（3） 支付，需要用VISA或MASTER卡支付，但是很多國內行的信用卡在支付時會有問題，建議多找些卡備用。我試了3張信用卡才成功。購買成功後，系統會發簡訊到手機上，同時把電子票發郵件到注冊郵箱內，列印出來或轉存到手機上即可上車。
（4） Waitlist票的處理。每一張票有一個唯一識別碼（PNR），如果買的是waitlist票，可以通過網站隨時查詢票的狀態，一般如果在開車前得到確認，系統會發簡訊和郵件給你。如果發車時仍未確認，則系統會在數日後自動退款。
5、去車站的外國人專用窗口（foreigner tourist office）購買
大城市的火車站一般都有外國人專用窗口，會給外國人預留部分車票。去那裡購票也是很好的選擇
小貼士：
1、用一些手機軟體（在谷歌或蘋果商店裡搜索india train或 india rail）可以很容易查到兩地間車次情況、車票剩餘狀態、列車時刻表等信息，強烈建議使用。
2、如何查詢RAC和WL的狀態變化。
憑購票的PNR碼。通過cleartrip網站或手機軟體，可以查詢車票狀態的變化情況。我曾經訂過一個車票，在開車前2小時查詢仍然排在WL1的位置沒有確認，然後就沒有去車站，幾天後收到了退款信息。何時是最後期限我沒有研究過，但經驗上開車前4、5個小時如果仍沒有confirm就很懸了。
3、如何確認車廂和鋪位號。
WL或RAC車票被confirm後，是不知道車廂號和座位號的，需提前到車站查詢，大部分車站會在站台貼出列印的座位清單，找到自己所乘列車的號碼，然後會看到整個卧鋪車廂的名單，找到自己的名字即可。有時在車廂門邊上也會貼著本車廂的旅客座位名單。
4、選擇鋪位
鋪位除了跟國內相同的上中下鋪（up\middle\low）外，還有側面的上下鋪(side up\side down)，側面鋪不適合身高較高的童鞋，我1.74身高還可以將就。
與國內不同，中鋪(middle)平時是放下來的，所以不到睡覺時候，只有上鋪能平躺，下鋪會坐滿人。
空調車廂夜裡會很冷，特別是上鋪的位置（側上鋪除外），請做好保暖措施（一般車上會發毯子，也有例外不發）
印度空調卧鋪是有電源的，這點比國內好。
sleeper卧鋪車廂沒有空調，天熱的時候慎選。而且上鋪（包括側上鋪）的位置沒有窗戶，會非常熱（我就犯過一次錯誤，按空調車廂的原則選了側上鋪，差點沒熱死）。
5、退票，網上訂的票可以在cleartrip上退票，錢會返回信用卡賬上。提前不同時段退票扣除的費用不同。買的紙質車票要到車站去退（外國人服務中心也可以退票）
6、大件行李，印度人什麼都往車上搬，特別是管理較松的二等座和sleeper車廂。我碰到在車里放自行車和摩托車的，也不用另買票。
7、車門和廁所，印度車廂門開車時經常不管。剛坐的時候心驚膽戰，後來也習慣了。廁所似乎比國內的干凈很多，印度人好像在車上很少上廁所，每次我去都是空著的。
三、乘車
1、候車
印度車站和國內一樣，幾乎遍地是人（還有牛、狗、烏鴉和老鼠等等），所以找一個好一點地方候車很有必要。大部分車站有候車室，如果你是AC車票，可以去找專用的AC車廂乘客候車室，環境不錯人又少，有時候還有空調和洗手間。
2、找到自己的列車
車站顯示牌上會顯示最近到站的車次、停靠站台號（platform no.），找到自己車的停靠站台即可。
重要經驗！在印度乘車，千萬不能完全相信車站顯示屏，因為印度火車在進站之前，經常會臨時更改停靠站台，有時候顯示屏的信息已是過時的，只有廣播通知站台變更。我就為此付出過慘痛教訓。經驗是，不停地問工作人員和周圍乘客，找到自己站台後，就站在廣播喇叭下面注意聽是否有變動。說實話，印度車站廣播的印式英語非常之難懂，而且是一遍印地語一遍英語夾雜著重復廣播，注意捕捉你的車次號碼和站台號碼信息。最好的方法是找到一個跟你乘同一輛車的本地人緊緊跟著。
印度火車車廂上有時標有起始地點和車次號，但也不是每輛車都有，車廂上有號碼標示車廂種類，一般空調車廂是A或B開頭，卧鋪車廂是S開頭。有時候卧鋪車廂門口會貼上本車廂全部旅客姓名和座位號。
3、防盜問題
一般來說空調車廂檢票較嚴，相對安全，sleeper車廂人就很雜了，很多本地人用鐵鏈子把行李鎖在鋪位上。不管何種車廂，睡覺時要保管好隨身包，我旅行時就聽說一個中國驢友剛來印度沒幾天就在火車上睡覺時被偷走了隨身包，現金和護照都丟了。
4、驗票
上車時不檢票，卧鋪車廂會在開車後不久檢票。紙質票、列印票甚至手機上顯示的截圖都可以。有時會查護照。下車時不會檢。
5、出發和到達車站
和國內一樣，一般大城市不會只有一個車站，所以在買票時一定搞清楚自己出發和到達的是哪個車站，最好能在地圖上查一下。像德里據說有二十個車站之多，搞錯了會非常麻煩。
6、二等座票
如果是短途可以考慮二等座，一般不查票，只要找到一輛開往目的地的車就行，車上不對號入座，誰搶到算誰的。不過遠途車經常連車廂門都擠不進去。
7、車輛晚點
如果不是始發站，車輛晚點是經常的。建議用電腦或手機查詢所乘車次的行駛情況，可以查到晚點的狀態，以免過早去車站等候。
8、下車

印度列車進站不報站名，需要提前問列車員大致到站時間，但因為經常晚點，所以兼靠手機谷歌地圖定位何時要下車。很多中間站只停2分鍾，等停車再收拾行李就來不及了。我就曾經半夜坐過站。不知道印度人是怎麼搞清楚的。大部分印度人提前很早就做好下車准備。
四、車站裡面的動物 在印度的火車站里，你能看到牛、狗、烏鴉、老鼠等各種動物在站台上走來走去。沒錯！就是在站台里！這確實是印度一大特色景觀。我第一次在車站里的人群中發現一頭牛時確實被震撼了。。。。。
五、存放行李 每個火車站都有存行李處（CLOAK ROOM）,大件行李可以憑車票寄存，但必須要上鎖。我的登山包實在沒有上鎖的地方。我隨便找個地方掛了把鎖（起始根本沒鎖上）也被認可了。按照存放時間收費，據說有的車站可存多達一個月之久。
六、其他選擇 最後，如果實在沒有買到票，別忘了還可以乘坐長途汽車。有本地長途車和各種為遊客准備的sleeper bus，有的有空調，城市間車次很多，一般提前一天在街上的代理處就能買到。

總結 初到印度坐火車的確是一大挑戰，不過逐漸掌握竅門之後你便會樂在其中。走進喧囂的車站，駕輕就熟的感覺替代了惴惴不安的心情後，對於旅行的信心又大大增強了。

㈣ 在印度坐火車都有哪些不一樣的感受

能看到的位置都可以坐人，印度火車最大的特色就是擁擠的人群以及難聞的氣味。習慣了舒適高鐵的國人到了印度乘坐火車簡直是用驚訝來形容的，畢竟當地的火車到處都是人的情況；最讓人覺得意外的就是，這里的門票種類真的很多，而走到火車裡面會發現這完全是無法用正規來形容的，居民到處就是躺著。

印度火車跟中國火車很有多的不同，哪些是你覺得最特別的感受？

㈤ 印度坐火車是不是不用錢

印度是一個跟我們中國有著四大文明古國之稱的一個國家，而火車是他們最常用到的一個交通工具。由於因為印度的鐵路交通比較發達，所以在印度國內得火車站就達到了7000多個，每天在運行的火車有1.1萬輛，載客人數則達到了60億人。由於火車四通八達的原因，在印度國內的火車票是很便宜的，所以並不是不用收票。

有錢的三哥會選擇坐在火車內部，較窮的三哥則掛在火車外邊。但是考慮到安全的問題，火車是很慢的，人們可以自由上下，這樣走一路掛一路，票肯定不用買。但也不是全部都是，有些正規的火車，比如空調級的都有檢票員檢票的，而且實名制。如果不是這個等級的乘客是不允許進出的，而這種等級的乘客一般都素質較高的人，不僅不會逃票，有些還會給乘務員發小費。對於普通卧鋪車廂的乘客一樣也是需要實名制。但從管理上這點來說沒有比空調級比較嚴格，其中二等車廂是印度火車中最低級的等級。不但不實名，且們都不用關，所以以致於人群擁擠。在十節車廂里可能乘務員只有一個，所以也很少會去擁擠的車廂一個個查票。但一經查到，不是轟下車就是以雙倍的價錢作為賠償，但這種幾率也是小的很小。所以才有了印度火車的這一特色。

印度的火車主要分second sitting (二等座)，sleeper（普通卧鋪）； AC 3(三等空調卧鋪)，AC 2 (二等空調卧鋪)，AC 1(一等空調卧鋪)。其中，前兩者是上車不檢票的。

㈥ 中國的火車和印度的火車有什麼分別

中國的火車和印度的火車對比中國有高鐵和動車，印度的火車都運行速度都很慢。
中國的火車車外不讓乘座乘客，而印度可以，銷售車外的掛票。
另外其他的一些：
1、印度人民享有完全的火車乘坐自由權
印度人享有完全的火車乘坐自由權，每一個印度人都可以自由地遷乘坐火車，可以自由的選擇坐在車內或者車外。
2、印度的火車規劃發展過於傾向於窮人
印度進城的短途火車速度都故意開得很慢，為的就是遷就窮人坐到火車外的強烈願望。生活在郊區的窮人進了城工作後，晚上可以很方便的坐在火車頂回家，完全不必擔心被鐵路警察趕下車；也可以掛在車廂外面，完全不必擔心被拘留罰款。
3、印度政府實名制購票政策，加劇了火車乘客群體的擴大
印度政府總是都出奇招來給貧民以福利，以獲得貧民支持，最常見的就是給乘火車的貧民提供最完善的服務，有報道說因乘坐印度火車死亡的人數比較多，因此採取實名制購票，遇到事故可以極快的方便家屬認屍。貌似中國也徹底實名制了哦！

㈦ 印度5大奇葩風俗，怪不得時常能上熱搜，哪一點就讓人難以接受

印度和中國雖然是相鄰的兩個國家，但是中國和印度還是有很大差別的，特別是風俗習慣上，印度的風俗真是太奇葩了。簡直讓人接受不了。

第思就是最接受不了的，就是露天廁所，公共廁所每個國家都有，但是印度的廁所是在街邊而且露天的，這誰敢去上。

㈧ 印度火車上內急，印度人都是怎麼解決的

印度是一個人口眾多的國家，大家經常可以在短視頻上刷，到那些印度人坐火車的時候，不僅裡面坐滿了，外面也都全部站滿了人，烏泱泱的一大片。但是人有三急，如果這些人在火車上內急的話，估計不太好解決，所以大多數男性一般都會帶一個塑料袋或者是塑料瓶子，女性的話則會提前穿好紙尿褲，避免泄露隱私。如果是附著在火車外面的人，要麼就憋著，要麼可能就隨風飄灑了。

印度的女性在火車上沒有男性那麼方便，所以如果是長途旅程的話，也不能只憋著，所以就會提前穿好衛生巾或者是紙尿褲，這樣就不用擔心了，到站之後去解決一下就行，也不會泄露隱私。如果是在火車外面懸掛的人想要解決內急的話，就只能憋著了，也有一些膽子大的，不怕丟人的，會隨風飄灑。所以小編在了解到印度人坐火車的情況如此慘烈時，也不禁感嘆我們的祖國真是非常強大，不由自主的感到幸福和自豪。

㈨ 去印度旅遊的話，那邊有什麼特別的美食啊有哪些特產值得買的呀

除了眾所周知的印度咖喱外，還有以下幾種特色美食：
1、Ram laddoo
Ram laddoo是一種甜味面球的名字，久經煎炸，酸甜可口的moong球配上辣味香菜醬，再撒上碎蘿卜，乘放在銀色的結實的塑料碗中。一碗中有六至七個球，既可以作為零食充飢又可以作為午餐。
2、Chaat
坐在小鐵皮房頂的商店裡，吃著鋪在酸奶和辣椒醬上面深度烘焙過的土豆小餡餅，土豆乘在葉子做的碗中。chaat是一系列食品的統稱，指印度酸甜爽口的街邊小吃。其中aloo tikki、dahi bhalla和papri chaat這三種最為經典。普拉布Chaat Dhandar的chaat各種各樣，能給您提供一頓令人滿意的晚餐。
3、Parantha
位於德里老城月光集市地區一個偏遠的角落，Paranthe Wali Gali是德里最有名的Parantha發祥地。印度麵包結實、美味，parantha是一種平底鍋烹制的小麵包干，通常與土豆泥、花椰菜碎屑和小蘿卜等蔬菜同上。它是德里旁遮普人的家常菜中最受歡迎的早餐。當你來到在Gali小巧卻生意興旺的飯店時，你會找到許多美味的菜餚，包括印度酸奶、mirch、parantha和檸檬parantha。
4、Samosa
Samosa是chaat的「競爭對手」，因為它素有」當之無愧的德里小吃之王」的美稱。它對於印度來講也許相當於momo餃子之於西藏人、百吉餅之於一些美國人一樣。Samosas是一種深度煎炸的、三角形的口袋糕點，外麵包裹著土豆、豌豆和lentis，有時還有肉。雖然它們不總是全世界印度餐廳里的開胃菜，卻可以與chaat一樣作為一餐來食用。在德里，品嘗samosa的好地方包括Rewari Sweets和Bengali Sweet House。
5、Kebabs
16世紀入侵印度的莫卧兒人留下了一份遺產，在烤肉叉子上穿放炙烤過的鮮肉，是最受歡迎的蛋白佳餚，您可以特別地在羊肉或雞肉肉塊中選擇肉串的食材。月光集市和Hazrat Nizamuddin地區儲藏了一些德里最好的kebab工廠貨。如果你不想到那些擁擠的繁華地段去，你可以在大凱拉什庫雷西的一角「避難」。
6、Chola bhatura
這個不是零食了，chola bhatura是專門給有大胃口的人享用的。腌制過的蓬鬆麵粉製成的麵包與鷹嘴豆咖喱搭配，由碎洋蔥裝飾並與香濃的芒果泡菜同上，chola bhatura是德里的主食。它既可以作為午餐又可以作為晚餐來食用。Lajpat Nagar的Baba Nagpal一角能找到德里新城最好的chola bhatura。但是，如果你到Karol花園或Rajouri花園參觀，你大可能會不自覺得跳入眾多chola bhatura商店中了。
7、Faluda kulfi
在消費過辣得燒嘴的美食之後，該吃kulfi調節一下了。Kulfi是印度當地的冰淇淋。由牛奶和些許水果乾做成。共有57種口味。他們當中最好吃的是faluda kulfi。Pandara路集市最有信譽的Krishna Di Kulfi商店出售與香濃faluda搭配的kulfi。faluda是一種飲料，由玫瑰牛奶和意式細面調和而成。

㈩ 印度的火車為什麼可以坐那麼多人

印度，一直都被人稱為一個開掛的民族，當然這個並非所有都是誇贊，也有著一絲社會的常態反應。就像一些視頻中，看到的印度人，一個車可以做非常多的人，而且他們本土是不怎麼管的。當然，最深的影響莫過於他們的火車人數，一個火車，從頭到尾，從里到外都是人，不得不說看著都驚心動魄。

大家都知道，在印度還有一種可以免費做火車的，都是屬於窮人的專利。不過這個規定也是讓一部分窮人高興的同時，也讓一部分富人擔憂。所以在印度，有一種火車稱為高級火車，都必須買票。而一般的火車，只要你證明自己是窮人，就可以免費做車的。當然，最好你穿的破破爛爛的，乘務員也不會難為你，該上車上車，該下車下車。