義大利航母現在怎麼樣了

1. 義大利加里波第號航空母艦何時退役

http://www.losbarcosdeeugenio.com/barcos/en/it/mmi_C551.html
根據上面的介紹加里波第號（C551 Caribaldi）將於2016年新航母加富爾號（C552 Conte di Cavour）形成完全戰鬥力後退役。

2. 擁有雙航母編隊，二戰後的義大利海軍如何成為世界一流

義大利海軍，1946年前稱為義大利皇家海軍，成立於1861年，1946年6月2日，義大利廢除君主制，由全民公投。義大利王國更名為"義大利共和國"，義大利皇家海軍成為義大利共和國海軍。

經歷這4個階段的發展，義大利海軍的實力得到迅速的發展，無論是在北約還是全世界，擁有雙航母戰斗群的義大利海軍絕對可以躋身世界一流海軍的行列。

3. 義大利「凱沃爾」號航空母艦擁有怎樣的戰鬥力

提起義大利的航母，人們很自然就會想到義大利海軍目前唯一在役的航空母艦「加里波第」號。「加里波第」號是世界上最小的航空母艦，滿載排水量僅1.33萬噸。別看它噸位小，卻有驚人的作戰潛力。它設計精心，巧儲武備：艦上可搭載18架「海王」直升機，主要用來擔負特遣編隊的反潛防禦任務；還可根據局部防禦作戰的需要，配置16架垂直、短距起降戰斗機。義大利海軍藉助自己這艘最大的戰艦，將海上遠航作戰能力提高了一大截。「加里波第」號航母自1987年8月服役以來，它的確為義大利人掙足了面子，也使義大利海軍在歐洲海軍中的地位和影響有所上升。

但是，「加里波第」號航空母艦畢竟服役快滿20年了，已開始步入「中暮年」期；而且其性能和作戰能力與法國的「戴高樂」號航母、英國的「無敵」號輕型航母相比都顯得落伍，差距相當明顯。更為重要的是，義大利海軍在2002年退役了「維內托」號直升機巡洋艦後，大型艦艇就只剩下「加里波第」號航母了，「形單影只」，很難完成從地中海海域東進西出的海上行動及有效保衛自己海洋權益的任務。義大利海軍難免著急了！

作為西方七強中的一員，義大利盡管經濟總量和軍事實力並非名列前茅，但卻不甘心屈居歐洲二流強國的地位，更不願意淪為歐洲二流海軍；尤其是上個世紀90年代以來，隨著其經濟的持續增長和外貿進口的不斷增加以及參與世界維和行動數量的日漸增多，義大利對建立一支較強的海上力量表現出了極大的渴求，尤其對航空母艦的需求似乎格外強烈。正是在這種情況下，義大利政府決定拿出8.5億美元，為海軍建造一艘無論是噸位、還是總體性能均優於「加里波第」號的新型航空母艦，以期保持擁有兩個輕型航空母艦編隊的實力。正是在這種情況下，「凱沃爾」號出世了。

義大利「凱沃爾」號航空母艦「凱沃爾」號能擔負多種作戰任務，有著非同一般的兩棲作戰能力。

「凱沃爾」號航母於2001年動工興建。經過3年多時間的精心打造，這艘新型航空母艦如今終於下水了，接下來還要經過一段時間的舾裝、試航，預計將於2007年交付，2008年正式加入意海軍現役。

如果僅從目前下水的「凱沃爾」號航母的戰技術性能數據來看，似乎看不出它有什麼太突出的優點。它長為244米，比美國「尼米茲」級核動力航空母艦的長度要短近百米；寬39米，也遠遠小於「尼米茲」級76米寬的甲板；它的滿載排水量只有2.7萬噸，不僅比不上美國約10萬噸左右的大型航空母艦，而且比法國的「戴高樂」號航空母艦也相去甚遠。

但是，「凱沃爾」號航空母艦的性能卻不可小覷。首先，「凱沃爾」號航空母艦能擔負多種對地、對空作戰任務。它可起飛與降落12架直升機和8架「鷂」式短距、垂直起降戰機，甚至可搭載和起降美國洛馬公司生產的JSF「聯合攻擊戰斗機」。其次，它可實施兩棲作戰任務，這是其長項。「凱沃爾」號航母的機庫能夠容納100輛輕型車輛或者24輛主戰坦克，並通過兩個60噸的跳板進行車輛和坦克的裝卸，一個跳板位於右舷靠近船首的部分，另一個跳板設在艦尾，有著非同一般的兩棲作戰能力。再次，「凱沃爾」號能擔當旗艦和海上編隊的指揮控制中心，稱得上是意海軍揚威地中海的新「驃騎」。艦上裝有作為旗艦所需的各種設備，擁有一個1000平方米的指控中心，能有效地協調空戰和指揮兩棲作戰。義大利軍方表示，「凱沃爾」號航母服役後，將大大提高意海軍的信息作戰和遠洋作戰能力。第四，「凱沃爾」號航空母艦自持力為18天；最大航速可達28節，可持續航行約7000海里，只需耗費所攜燃料的一半便可從意港口駛抵波斯灣海域，足以保障其海上運輸通道暢通和維護海洋權益的需要。而且該艦也比載員只有830名的「加里波第」號航母的載員多了近1/3，全艦共可搭載各類人員1200多名。第五，艦首裝有滑橇式飛行甲板，可供垂直/短距起降飛機短距快速起飛的需要，從而能使其作戰能力迅速提高，能有效地執行中近海作戰任務，同時也具有一定的遠海作戰能力。據稱，在建造新航母的過程中，「凱沃爾」號航母還採用了其他大量最新的技術成果，義大利民用工業也在航母的建造過程中提高了研發能力。

4. 義大利「凱沃爾」號航空母艦是怎樣的

提起義大利的航母，人們很自然就會想到義大利海軍目前唯一在役的航空母艦「加里波第」號。「加里波第」號是世界上最小的航空母艦，滿載排水量僅1.33萬噸。別看它噸位小，卻有驚人的作戰潛力。它設計精心，巧儲武備：艦上可搭載18架「海王」直升機，主要用來擔負特遣編隊的反潛防禦任務；還可根據局部防禦作戰的需要，配置16架垂直、短距起降戰斗機。義大利海軍藉助自己這艘最大的戰艦，將海上遠航作戰能力提高了一大截。「加里波第」號航母自1987年8月服役以來，它的確為義大利人掙足了面子，也使義大利海軍在歐洲海軍中的地位和影響有所上升。

5. 義大利「加里波第」號航空母艦為何與西方國家大相徑庭

義大利位於歐洲南部，其領土象一隻伸入地中海的大皮靴，在戰略地位上舉足輕重。意海軍可以有效地扼制東西地中海，奪取地中海制海權；同時長達7000多千米的海岸線又易遭受來自各個方向的海上攻擊。因此，海上力量的發展歷來受到義大利的高度重視。

然而，二戰前的義大利由於戰略思想有誤，始終拒絕發展航母；二戰後由於國力日衰，又只能有心無力了。直到70年代中期，前蘇聯艦隊頻頻出現在地中海，義大利感受到了實實在在的威脅，於是在1975年~1984年的10年海軍規劃中，意海軍首次提出建造1艘「載機巡洋艦」，該計劃最終導致了輕型航母C551「加里波第」號的出現。

該艦1981年3月在聯合造船公司蒙法爾科內船廠開工，1983年6月下水，1987年8月正式服役。由於精心設計，該航空母艦可搭載18架直升機或16架AV—8BⅡ「鷂」式垂直、短距起降飛機。而比它大的一些航空母艦卻不如它。不僅如此，該艦的武備也非常強：遠程、中程和近程各種武器齊裝配套，反艦、防空和反潛三者攻防兼備。它的火力強度甚至超過一般巡洋艦的水平。艦上裝有4座「奧托馬特」MK.2反艦導彈發射裝置，2座八聯裝「蝮蛇」防空導彈發射裝置，3座「布萊達」40毫米/70雙管速射炮，2座三聯裝324毫米MK—46反潛魚雷發射管。

「加里波第」號具有體積小、重量輕、功率大、啟動快、操縱靈活等特點，因此該艦不僅航速快，而且機動性強。該艦也裝有6.5度的滑橇式甲板，其目的自然是為垂直/短距起降飛機而准備的，下一步，艦上搭載的艦載機將是世界上最先進的垂直、短距起降戰斗機和直升機，從而使其能有效地執行中近海作戰任務。

「加里波第」號全長180米，寬23.8米，吃水6.7米，標准排水量1.01萬噸，滿載排水量1.337萬噸。動力裝置為4台LM—2500燃汽輪機，總功率8萬馬力，雙軸雙槳推進，最高航速30節，續航力為7000海里/20節。它的飛行甲板為直通式，長173.8米，寬30.4米，甲板前端有6.5度的上翹，可停放6架AV－8B「鷂Ⅱ」式垂直起降飛機或6架SH－3D「海王」直升機。機庫設在飛行甲板下面，長110米，寬15米，高6米，總面積1650平方米，可停放12架AV－8B或12架「海王」。在右舷上層建築前後各有1部升降機，長18米，寬10米，載重15噸。全艦編制825人，其中550名艦上人員，230名航空人員，其他為司令部人員。它的標准載機方式是8架AV－8B和8架「海王」，在特殊情況下，也可只載16架AV－8B或18架「海王」。

「加里波第」號雖然屬於輕型航母，但卻裝備了比較強大的艦載武器，這與西方國家不太一致，卻與俄羅斯的思路不謀而合。反艦武器是4座「奧托馬特MK－2」反艦導彈發射裝置，射程180千米。防空武器是2座「蝮蛇」八聯裝防空導彈發射裝置和3座「布萊達」40mm雙管速射炮，前者射程13千米，備彈48枚；後者射程4千米，發射率300發/分。

義大利海軍「加里波第」號航母編隊

艦上還裝有2座三聯裝324mm反潛魚雷發射管，使用射程11千米、航深450米的MK－46魚雷，也可發射更先進的MU－90魚雷。對空雷達為SPS－52C和SPS－768、SPN－728；對海雷達為SPS－774、SPS－702；導航雷達為SPN－749（V）2；火控雷達為SPG－75、SPG－74。電子對抗設備為SLQ－732，另有DE－1160LF型變深聲吶和1部SLQ－25「水精」拖曳式誘餌系統。美國「企業」號核動力航空母艦1954年9月30日，美國海軍「鸚鵡螺」號核潛艇建成服役，標志著海軍艦艇發展史上一個新時代的到來。其實，美國海軍作戰部長謝爾曼早在1950年就建議探討「建造原子動力的航空母艦的可能性」，但後來被核潛艇搶了先。核動力航母的優越性是不言而喻的，1958年2月4日，世界上第一艘核動力航母CVN65「企業」號在紐波特紐斯船廠開工建造，1960年9月24日下水，1961年11月25日正式服役。

「企業」號全長342.9米，寬40.5米，吃水11.9米，標准排水量7.573萬噸，滿載排水量9.32萬噸，艦上載航空燃油8500噸，動力裝置為8座西屋公司的A2W壓水反應堆，驅動4台通用電氣公司的蒸汽輪機，4軸4槳，主機總功率28萬馬力，最高航速30節，更換一次核燃料可航行20萬~50萬海里。全艦艦員為3319人，航空人員為2625人，司令部人員為72人。

「企業」號艦體與「小鷹」級基本相同，採用了封閉式飛行甲板，從艦底至飛行甲板形成整體箱形結構，在斜直兩段甲板上分別設有2部蒸汽彈射器，斜角甲板上設有4道攔阻索和1道攔阻網，升降機為右舷3部，左舷1部。其機庫為封閉式，長223.1米，寬29.3米，高7.6米。飛行甲板為強力甲板，厚達50毫米，在關鍵部位加裝裝甲，水下部分的舷側裝甲厚達150毫米，並設有多層防雷隔艙。

「企業」號艦載武器為3座八聯裝「北約海麻雀」艦空導彈發射架和3座「密集陣」近防系統。

電子設備為：SPS－49（V）5、SPS－48E對空雷達；SPS－67對海雷達；6部MK－95「海麻雀」火控雷達以及導航、助降雷達等。

電子對抗為：SLQ－32系統和4座MK－36干擾火箭發射器，另有SLQ－36拖曳式誘餌系統。

在近40年的服役期內，「企業」號上艦載機的搭載情況有過多次更改，現在上艦的是第11艦載機聯隊，採用的是「標准型」配置，具體方案是：1個F－14「雄貓」戰斗機中隊，14架；2個F/A－18C「大黃蜂」海軍戰斗/攻擊機中隊，24架；1個F/A－18A「大黃蜂」海軍陸戰隊戰斗、攻擊機中隊，12架；1個E－2C「鷹眼」預警機中隊，4架；1個EA－6B「徘徊者」電子戰飛機中隊，4架；1個S－3B「北歐海盜」反潛機中隊，8架；1個SH－60F「拉姆普斯」反潛直升機中隊，5架。總共8個飛行中隊，71架各型飛機。此外，還有2架HH－60H運輸直升機。

在漫長的海上生涯中，「企業」號共4次更換核燃料：在航行了20.7萬海里之後，於1964年11月第1次更換；又航行了30萬海里之後，於1969年10月第2次更換；在航行了50萬海里之後，於1979年第3次更換；在1991年該艦實行「延長服役期改裝計劃」時，第4次更換核燃料。義大利「凱沃爾」號航空母艦提起義大利的航母，人們很自然就會想到義大利海軍目前唯一在役的航空母艦「加里波第」號。「加里波第」號是世界上最小的航空母艦，滿載排水量僅1.33萬噸。別看它噸位小，卻有驚人的作戰潛力。它設計精心，巧儲武備：艦上可搭載18架「海王」直升機，主要用來擔負特遣編隊的反潛防禦任務；還可根據局部防禦作戰的需要，配置16架垂直、短距起降戰斗機。義大利海軍藉助自己這艘最大的戰艦，將海上遠航作戰能力提高了一大截。「加里波第」號航母自1987年8月服役以來，它的確為義大利人掙足了面子，也使義大利海軍在歐洲海軍中的地位和影響有所上升。

但是，「加里波第」號航空母艦畢竟服役快滿20年了，已開始步入「中暮年」期；而且其性能和作戰能力與法國的「戴高樂」號航母、英國的「無敵」號輕型航母相比都顯得落伍，差距相當明顯。更為重要的是，義大利海軍在2002年退役了「維內托」號直升機巡洋艦後，大型艦艇就只剩下「加里波第」號航母了，「形單影只」，很難完成從地中海海域東進西出的海上行動及有效保衛自己海洋權益的任務。義大利海軍難免著急了！

作為西方七強中的一員，義大利盡管經濟總量和軍事實力並非名列前茅，但卻不甘心屈居歐洲二流強國的地位，更不願意淪為歐洲二流海軍，尤其是上個世紀90年代以來，隨著其經濟的持續增長和外貿進口的不斷增加以及參與世界維和行動數量的日漸增多，義大利對建立一支較強的海上力量表現出了極大的渴求，尤其對航空母艦的需求似乎格外強烈。正是在這種情況下，義大利政府決定拿出8.5億美元，為海軍建造一艘無論是噸位、還是總體性能均優於「加里波第」號的新型航空母艦，以期保持擁有兩個輕型航空母艦編隊的實力。正是在這種情況下，「凱沃爾」號出世了。

「凱沃爾」號能擔負多種作戰任務，有著非同一般的兩棲作戰能力。

「凱沃爾」號航母於2001年動工興建。經過3年多時間的精心打造，這艘新型航空母艦如今終於下水了，接下來還要經過一段時間的舾裝、試航，預計將於2007年交付，2008年正式加入意海軍現役。

如果僅從目前下水的「凱沃爾」號航母的戰技術性能數據來看，似乎看不出它有什麼太突出的優點。它長為244米，比美國「尼米茲」級核動力航空母艦的長度要短近百米；寬39米，也遠遠小於「尼米茲」級76米寬的甲板；它的滿載排水量只有2.7萬噸，不僅比不上美國約10萬噸左右的大型航空母艦，而且比法國的「戴高樂」號航空母艦也相去甚遠。

但是，「凱沃爾」號航空母艦的性能卻不可小覷。首先，「凱沃爾」號航空母艦能擔負多種對地、對空作戰任務。它可起飛與降落12架直升機和8架「鷂」式短距、垂直起降戰機，甚至可搭載和起降美國洛馬公司生產的JSF「聯合攻擊戰斗機」。其次，它可實施兩棲作戰任務，這是其長項。「凱沃爾」號航母的機庫能夠容納100輛輕型車輛或者24輛主戰坦克，並通過兩個60噸的跳板進行車輛和坦克的裝卸，一個跳板位於右舷靠近船首的部分，另一個跳板設在艦尾，有著非同一般的兩棲作戰能力。再次，「凱沃爾」號能擔當旗艦和海上編隊的指揮控制中心，稱得上是意海軍揚威地中海的新「驃騎」。艦上裝有作為旗艦所需的各種設備，擁有一個1000平方米的指控中心，能有效地協調空戰和指揮兩棲作戰。義大利軍方表示，「凱沃爾」號航母服役後，將大大提高意海軍的信息作戰和遠洋作戰能力。第四，「凱沃爾」號航空母艦自持力為18天，最大航速可達28節，可持續航行約7000海里，只需耗費所攜燃料的一半便可從意港口駛抵波斯灣海域，足以保障其海上運輸通道暢通和維護海洋權益的需要。而且該艦也比載員只有830名的「加里波第」號航母的載員多了近1/3，全艦共可搭載各類人員1200多名。第五，艦首裝有滑橇式飛行甲板，可供垂直/短距起降飛機短距快速起飛的需要，從而能使其作戰能力迅速提高，能有效地執行中、近海作戰任務，同時也具有一定的遠海作戰能力。據稱，在建造新航母的過程中，「凱沃爾」號航母還採用了其他大量最新的技術成果，義大利民用工業也在航母的建造過程中提高了研發能力。

6. 義大利「加里波第」號航空母艦是怎樣的

義大利位於歐洲南部，其領土象一隻伸入地中海的大皮靴，在戰略地位上舉足輕重。意海軍可以有效地扼制東西地中海，奪取地中海制海權；同時長達7000多千米的海岸線又易遭受來自各個方向的海上攻擊。因此，海上力量的發展歷來受到義大利的高度重視。

然而，二戰前的義大利由於戰略思想有誤，始終拒絕發展航母；二戰後由於國力日衰，又只能有心無力了。直到70年代中期，前蘇聯艦隊頻頻出現在地中海，義大利感受到了實實在在的威脅，於是在1975年至1984年的10年海軍規劃中，意海軍首次提出建造1艘「載機巡洋艦」，該計劃最終導致了輕型航母C551「加里波第」號的出現。

該艦1981年3月在聯合造船公司蒙法爾科內船廠開工，1983年6月下水，1987年8月正式服役。由於精心設計，該航空母艦可搭載18架直升機或16架AV-8BⅡ「鷂」式垂直、短距起降飛機。而比它大的一些航空母艦卻不如它。不僅如此，該艦的武備也非常強：遠程、中程和近程各種武器齊裝配套，反艦、防空和反潛三者攻防兼備。它的火力強度甚至超過一般巡洋艦的水平。艦上裝有4座「奧托馬特」MK.2反艦導彈發射裝置，2座八聯裝「蝮蛇」防空導彈發射裝置，3座「布萊達」40毫米/70雙管速射炮，2座三聯裝324毫米MK-46反潛魚雷發射管。

7. 義大利有三艘航母

您好!

應該是兩艘吧，一艘樓上朋友提到的「加里波第」號輕型航空母艦，編號551。一艘2008年新服役的「加富爾」號航空母艦。

個人感覺「加富爾」號很實用，值得咱們借鑒！

Cavour照我們約定俗成的翻譯就是「加富爾」，「凱沃爾」則是譯名上的出入，艦島編號錯不了是550。所以，義大利海軍目前就兩艘航空母艦。

認為有三艘的朋友請將編號除了551和550的義大利海軍航母照片的發上來。

8. 介紹下義大利海軍現役的兩艘航母

凱沃爾號航空母艦的建造開始於2000年11月的合同，2001年6月，在Riva Trigoso開始了第一塊鋼鐵切割，2004年7月下水並轉移到Muggiano進行全套裝配，2008年3月交接給義大利海軍。該航母完成了戰斗系統的裝備。 「凱沃爾」(Cavour)號航母不僅僅用於軍事領域，還被應用於人道主義行動。該船艦實際上可以定義為Fincantieri的經驗理念在高科技復雜船隻建造上成功應用的結果。

義大利凱沃爾號航空母艦建造時間：2001年
滿載排水量：27100噸
全長：244米
寬：39米
吃水：8.7米
航速：28節
推進裝置為4台通用電氣-AVIO公司的渦輪發動機，總功率達88兆瓦。
一般情況下，「凱沃爾」號航母能搭載12架EH-101D直升機和8架AV-8B短距起飛垂直降落型飛機。 加富爾伯爵號
類型 Aircraft carriers航母
製造商 熱那亞的泛安科納造船公司
艦載飛機 8架AV-8B /F-35聯合戰斗攻擊機、12架EH-101直升機
陸基搭載 100輛輕型車輛（越野汽車VM）（超過522延米的橋梁）或50輛通訊車輛（兩棲履帶式人員登陸車7,80大型重裝甲輪式或履帶式戰車VCC Dart）（超過423延米的橋梁）或24輛重型車輛（60噸主戰坦克）（超過250延米的橋梁）。
建造時間 ,2001年7月
下水時間 2004年7月20日
服役時間 2008年
Length 長度 244米
Width 寬度 39米
Flight deck 飛行甲板 186米
滿載排水量 27100噸
動力 88,000 馬力
航速 28節
自持力 7000英里 20節
船員 1210人，包括451名船員，203名空軍後勤，140名兩棲士兵和325名聖馬可陸戰營成員，以及91名替補人員。

9. 義大利加富爾號航母是什麼水平

F35主要分 常規起降和垂直起降 兩大類 你說的是 垂直起降的 原地就可以起飛！鷂式一樣！

加富爾號 該艦原設計長度為236．5米，現在少了16米