伊朗旅行事件對我們有什麼影響

㈠ 中國和伊朗關系如何

1. 中國與伊朗的歷史聯系可以追溯到漢武帝時期，當時張騫的副使曾訪問波斯，受到了盛大的歡迎。
2. 在東漢末年，波斯王的太子安世高到訪中國，並在中國停留了多年，促進了兩國之間的文化交流。
3. 南北朝時期，波斯使者多次訪問中國北魏，雙方的友好往來促進了文化和經濟的交流。
4. 到了唐代，中國與伊朗的關系達到了頂峰，文化、商品和技術的交流達到了前所未有的高度。
5. 宋朝時期，盡管陸上絲綢之路受到影響，但海上絲綢之路卻因為造船和羅盤針的使用，使得伊朗商人能夠安全到達中國沿海城市。
6. 元朝時，中國發行鈔票的方法傳到了波斯，並且波斯鈔票上開始出現中國文字。
7. 明代，兩國之間的交往更加密切，明成祖和波斯王子沙哈魯互相派遣了大型代表團，並且鄭和下西洋時三次訪問了波斯灣的忽魯謨斯。
8. 1516年，伊朗旅行家阿里·阿克巴爾撰寫的《中國紀行》記錄了當時兩國的友好交往，成為了珍貴的歷史資料。
9. 植物的傳播和宗教的傳入也是兩國文化交流的一部分，包括襖教和摩尼教在中國的流行。
10. 1971年8月16日，中伊兩國正式建立外交關系，2000年6月，伊朗總統哈塔米對中國進行了國事訪問，這些事件標志著兩國關系的發展和深化。

㈡ 伊朗「誤擊」烏克蘭客機引發思考，航空公司是否應避開戰地航線

我覺得航空公司確實應該避開戰地航線，因為這樣的話會給軍事行動帶來影響，也會帶來很多不好的事情。綜上所述，我覺得航空公司確實不應該佔用戰地航線，它完全可以重新規劃一條航線。