① 關於陸路走土耳其--伊朗
建議不要走土耳其、伊朗陸路邊界。土耳其東南部邊境地帶一向不太平,有武裝分子活動,還是走空中通道走來得安全。
② 中國到伊朗鐵路是直達線路嗎,伊朗的鐵軌火車和中國一樣嗎
中國到伊朗鐵路是直達線路,是由中國的義烏直接到伊朗的德黑蘭,其中伊朗的鐵軌與中國的一樣,都是雙軌的,電氣化鐵軌。
烏魯木齊-伊朗德黑蘭鐵路是中國鐵路總公司的總工程師何華武提出另一條「中國的絲綢之路」,新的絲綢之路將推動伊朗成為歐亞非的中轉站。
」義烏—德黑蘭」班列在中國新疆阿拉山口出境,途經哈薩克、土庫曼,奔赴德黑蘭的Nikpasandi,車站編碼:0422。全程共經4個國家,先後在阿拉山口和薩拉赫絲兩次換軌,全程10339公里,預計運行時間14天。
這是首列從中國開往中東的鐵路集裝箱貨運班列,也是義烏繼中歐班列、中亞班列後,又一趟開向「一帶一路」國家的絲路「直通車」,2016年4月開始每個月最少要開一個班列。
「義烏—德黑蘭」班列的開行,搭建了一條連接「中國—中亞—西亞經濟走廊」的橋梁,開辟了中國與中東地區貿易往來的便捷通道,進一步密切了中國與伊朗乃至中東各國的經貿往來。
參考資料來源:鳳凰資訊-鐵總工程師:提議烏魯木齊-伊朗德黑蘭鐵路線
③ 中國去北歐經過伊朗嗎
中國去北歐,如果走陸路的話,沿著古絲綢之路的話,應該是要經過伊朗的
④ 中國到伊朗要經過幾個國家
從中國到伊朗有兩條路線,一是走阿富汗,再就是走巴基斯坦都可以到達。因為中國和巴基斯坦、阿富汗是鄰居,而伊朗和這兩個國家接壤。
⑤ 如果從中國陸路出發,駕車可以到達哪些國家
最西到法國多佛爾,最北到俄羅斯北岸,最東到西伯利亞,最南到好望角。
也就是除了南北美洲,南極洲,大洋洲開不到和小島不行外都能開到
⑥ 求助中國到伊朗線路問題
摘要 可以直接在上海虹橋機場到伊朗德黑蘭伊瑪姆科梅尼機場;也可以坐到迪拜中轉,再坐飛機到伊朗。這個看下航班就可以清清楚楚了。
⑦ 陸地絲綢之路從中國長安出發,依次經過哪幾個亞洲分區到達歐洲
長安出發隴西或固原西行至金城(今蘭州),然後通過河西走廊的武威、張掖、酒泉、敦煌四郡,出玉門關或陽關,穿過白龍堆到羅布泊地區的樓蘭。西行可至大夏(在今阿富汗)、粟特(在今烏茲別克)、安息(今伊朗),最遠到達大秦(羅馬帝國東部)的犁靬(又作黎軒,在埃及的亞歷山大城)。另外一條道路是,從皮山西南行,越懸渡(今巴基斯坦達麗爾),經罽賓(今阿富汗喀布爾)、烏弋山離(今錫斯坦),西南行至條支(在今波斯灣頭)。
⑧ 用陸地的交通工具能從中國到達非洲嗎行走的路線是什麼
摘要 可以的,因為亞洲和非洲是連接的,不過自從蘇伊士運河開鑿通航以後,理論上是分開了,但是仍有陸路可通行。中國陸路去非洲一般走南亞,即從雲南出境到緬甸,然後火車穿越印度、巴基斯坦到達伊朗、伊拉克、然後經過敘利亞、黎巴嫩就到巴勒斯坦了,然後再花上三兩個小時的車程經過埃及西奈半島(屬於亞洲),通過蘇伊士運河,繼續形式不過多久就可以到達埃及首都,這里已經早屬非洲土地了。希望對你有幫助,不清楚我再補充。
⑨ 在古代,通過陸路從中國去往歐洲總共有幾種合理的線路啊
1.陸路:就是沿陸上的絲綢之路走,大概路線可以分為3條:①南道由蔥嶺西行,越興都庫什山至阿富汗喀布爾後分兩路,一西行至赫拉特,與經蘭氏城而來的中道相會,再西行穿巴格達、大馬士革,抵地中海東岸西頓或貝魯特,由海路轉至羅馬;另一線從白沙瓦南下抵南亞。②中道(漢北道)越蔥嶺至蘭氏城西北行,一條與南道會,一條過德黑蘭與南道會。③北新道也分兩支,一經鈸汗(今費爾干納)、康(今撒馬爾罕)、安(今布哈拉)至木鹿與中道會西行;一經怛羅斯,沿錫爾河西北行,繞過鹹海、裏海北岸,至亞速海東岸的塔那,由水路轉刻赤,抵君士坦丁堡(今伊斯坦布爾)。 2.水路:可以沿海上絲綢之路或者鄭和下西洋的路線。這2個路線可以從海上到北非或者西亞,在通過陸路達到歐洲。
⑩ 求助中國到伊朗線路問題
不知道樓主指的線路是什麼線路。
如果是人到伊朗的話,可以直接在上海虹橋機場到伊朗德黑蘭伊瑪姆科梅尼機場;也可以坐到迪拜中轉,再坐飛機到伊朗。這個看下航班就可以清清楚楚了。
如果是貨到伊朗的話,可以走伊朗國航,從青島直接海運到伊朗阿巴斯港。
如果是一帶一路的線的話,我也不懂它怎麼走的。
ASCO-曾生,專注伊朗COI認證