伊朗油氣什麼時候恢復正常

1. 伊朗的自然資源

伊朗是OPEC第二大原油生產成員國，伊朗具有900億桶探明的原油儲量，佔世界9％的原油儲藏量，15％的天然氣儲量。 在所有石油出口國中，巨型工程悄然出現。據國際媒體報道，在伊朗、中東、俄羅斯、委內瑞拉和其他一些國家，目前數十億美元的工程項目日益增多。 就伊朗而言，為世人所熟知的是其巨大的油氣儲量，同時還有其油氣在世界總儲量中所佔比重與其產量佔世界市場份額之間的強烈反差。據估計，2001年初，伊朗可開採的石油儲量達1000億桶，同期其天然氣儲量達26.6萬億立方米。伊朗的石油儲量佔世界總儲量的10％左右，但石油產量佔世界石油總產量還不到5％。伊朗為世界第二大天然氣儲量國，但與世界其他天然氣生產國相比，伊朗的天然氣產量相對於其儲量卻是最少的。我們也可以從各國天然氣年開采量占其已探明儲量的百分比來看這個問題，北美為10.5％、西歐3.9%、前蘇聯1.2%, 而伊朗僅為0.2%。 伊朗新聞報2002年8月26日還登載消息，伊朗石油部長BIJAN NAMDAR-ZANGANEH為伊朗油氣產業的落後現狀感到遺憾：「伊朗雖然擁有世界總儲量18％的天然氣，而目前其天然氣出口業績竟然為零」。 事情似乎有了轉機，伊朗政府已經開始嚴肅對待其油氣產業的發展。伊朗新聞報引用石油部長的話說，1997－2001年間，為發展其天然氣產業，伊朗已在此領域與國內外公司簽訂了15個「回購合同」（BUY-BACK DEAL）。 伊朗伊斯蘭共和國上世紀90年代中期開始開放其油氣部門。雖然美國對在伊朗投資的非美國公司實行間接制裁，但由於利益誘人，外國公司已經在伊朗承接了一些油氣工程項目，還有一些項目正在洽談中。 目前，伊朗主要致力於開發波斯灣上的南帕爾斯特大型氣田，該氣田為伊朗與卡達共有。2000年11月21日，伊朗新聞報報道，伊朗已與挪威斯達托爾公司（STATOIL）簽定南帕爾斯氣田第6、7和8期開發合同。合同金額達3.3億美元，工期長達46個月。 像其他回購合同類似，這三期氣田的部分產品將用於償付挪威斯達托爾公司的全部資本投入。 回購合同（BUY-BACK DEAL）項下的項目，由國外石油公司提供資金、進行項目開發、工程實施、並在工期結束後將項目運營權移交給伊朗國家石油公司（NIOC）。外國公司投入的成本、銀行費用和協定的回報皆以相關工程產品償付。 自上世紀90年代中期伊朗開放其油氣部門以來，每一個項目合同完成時，人們和媒體都對此類合同的實施對伊朗經濟、社會和政治的影響存在不同的看法，表達了不同的意見。 伊朗波斯文報紙「HAMSHAHRI」2002年11月30日刊載文章指出，對於回購合同，在伊朗各界存在三種不同的態度和意見。有人認為：由於現行伊朗憲法的某些限制條款的存在，目前回購合同是伊朗石油產業與國外公司合作的最佳形式；第二種意見是基於伊朗不需要國外投資、伊朗石油產業的發展應充分發揮伊朗國內潛力的立場，認為此類合同違背伊朗國家利益，並會在將來給伊朗經濟帶來麻煩；也有人認為應該通過修改憲法的某些條款，同時允許以「產品分享」（PRODUCTION SHARING）的形式與國外公司合作（「產品分享」是目前國際工程合作普遍採用的模式）。他們認為由於回購合同的年限一般較短，通常為5至7年，對國外公司來說缺乏足夠的利益激勵，很難使他們以盡可能最好的方式來實施工程，而這點對工程管理質量、資源保護、伊朗人才培訓和培養、成熟技術的引進都將有負面影響。 無論人們對以「回購」形式與國外公司合作的看法如何，這些合作的實施被看作是對美國對伊朗經濟制裁的一種成功突破，並被認為是伊朗在國際舞台政治意義上的勝利。

2. 為什麼伊朗不用管道運輸運送石油到中國呢

伊朗若建造輸油、輸氣管道到中國，首先必須要通過巴基斯坦西部的某解放陣線的控制區，也是也是塔利班和宗教極端分子最活躍最不安全的地區，他們少數民族的解放陣線也是在巴基斯坦和印度搞恐怖爆炸活動最頻繁的地區，在這一地區搞輸油輸氣管道首先最頭疼的不是伊朗而是巴基斯坦政府。除非從伊朗直接把輸油輸氣管道直接修到瓜達爾港，然後再直接沿著瓜達爾港的鐵路貫穿整個巴基斯坦全境直接修到新疆喀什。從伊朗產油氣的源頭一直到貫通整個巴基斯坦全境再到中國的喀什，管道的總長度超過了四千六百多公里，裡面處處布滿了被暴恐分子隨時破壞和截斷的危險。

3. 裏海的油氣開采歷史有多久

在發現中東石油之前，裏海可以稱得上是世界石油市場的支柱。
13世紀馬可·波羅就在其書中提到，聽說巴庫附近有一個石油泉，可用來燒火。巴庫是拜火教徒崇拜的「永恆火柱」的所在地，那些火柱實際上是從石灰岩裂縫中噴出的可燃氣體形成的，而這同石油蘊藏有著莫大的關聯，在巴庫郊區，現在仍保存著完整的古老的拜火教神廟。
1901年，裏海的原油產量達到1100萬噸，占當時世界原油總產量的50％；在當時的世界石油貿易中，裏海佔30％。1940年，僅亞塞拜然一地的石油產量就達2200萬噸，占當時的蘇聯全國產量的70％。伊朗在裏海基本沒有進行油氣勘探開發。2004年伊朗進行了第一次招標，並在2005年開始對裏海深水部分進行鑽井，巴西國家石油公司就產量分成協議和伊朗國家石油公司進行了磋商。
一、亞塞拜然
位於阿普歇倫半島上的巴庫的石油，早在中世紀就已經形成規模開采。1875年的開采量為8.3萬噸，10年以後達到187.5萬噸。石油開採在前蘇聯時期僅次於俄羅斯居第二位。19世紀末20世紀初，這里開採的石油佔世界石油產量的一半以上。然而好景不長，到了1908年，巴庫的石油產量失去了居世界領先地位的優勢。1923年，為了開發比比艾巴特油田伸向海中的部分，於是向海里填土，在人工小「半島」上鑽了一口井，在井深460米處噴出了石油。這是開發裏海石油的開端。1925年，在淺海區堆築了一座人工島，用來打井。建人工島造價太高，這里採取了建造木頭棧橋的辦法，開采水深1米的淺水區的石油。
當亞塞拜然成為蘇聯的一個加盟共和國後，巴庫的石油不再出口，國內的需求量也越來越少。由於俄羅斯境內的烏拉爾地區和西伯利亞地區發現了大量石油資源，亞塞拜然的石油逐漸被冷落，到20世紀80年代中期，巴庫的石油開采量不足全蘇聯石油產量的10％，亞塞拜然再也不是世界十大產油國之一了。
自1994年以來到2001年底，亞塞拜然先後與外國石油公司簽署了15個勘探開發合同，合同區面積10590平方千米，其中海上面積6860平方千米。主要的外國石油公司包括埃克森美孚、Salyan、阿吉普、中國石油和Moncrief等。
在海上對外合作方面，自從20世紀90年代以來，亞塞拜然通過亞塞拜然國家石油公司（SOCAR）同外國石油公司談判簽署了一些石油合同。1994年9月，與亞塞拜然國際營業公司（AIOC）簽署了第一個大型海上投資項目。以後，1998年末和1999年初，CIPCO 和NAOC集團由於打了一批乾井而停止作業，這些銀行集團勘探Apsheron sill以北的構造，這些構造即使在前蘇聯時期也被認為沒有前景。但是，由於油價回升和原油外輸問題的解決，仍然不斷有公司前來談判項目。
陸上石油主要分布在阿普歇倫半島北部的希阿贊地區、半島西南方向的古布斯坦和希爾萬地區，以及薩良平原。20世紀90年代以後，陸上石油在阿原油年產量中的比重已下降至1/4以下。亞塞拜然最大外國石油開發商——英國石油公司（BP）曾稱，阿裏海大陸架探明石油儲量約10億噸，天然氣儲量1.37萬億立方米。最新的預測稱，阿裏海大陸架石油遠景儲量35億～40億噸，探明剩餘可采儲量30億噸。天然氣遠景儲量18萬億～20萬億立方米，探明剩餘可采儲量8500億立方米。
二、土庫曼
20世紀80年代中期土庫曼的石油年產量為600萬～700萬噸，但從80年代末期開始，由於蘇聯解體導致的經濟聯系破裂、開發中的油田的儲量逐漸耗盡，土庫曼的石油年產量開始大幅減少，到1996年時已減少到440萬噸。隨後，土庫曼開始有計劃地增加石油產量，採取的措施主要有：在南卡梅什雷扎礦區開發一批新油井，使一批停產井復產，用高壓氣舉法改造一批老油井，鼓勵一批外國公司參加裏海陸架及相鄰區域的開發項目等。如今，土庫曼的石油年產量在950萬噸左右，約佔全球產量的0.005％。
土庫曼是一個天然氣輸出國。天然氣主要出口獨聯體國家，少量輸往西歐。以1990年產氣量877億立方米為例，本國國民經濟只需要80億立方米，其餘全部出口。
最近幾十年來，土庫曼加強了在其所屬裏海區域的油氣勘探作業，實際上這里所有的水域都能引起專家們的勘探興趣。經過多年的勘探，在這一地區的陸地和陸架上共發現了至少161處石油天然氣礦，包括至少30處石油和天然氣礦，131處天然氣和天然氣凝析油礦。此外，土庫曼國家地質康采恩下屬的鑽探企業在其他優先開發的天然氣富集區也進行了大量勘探作業。
三、哈薩克
哈薩克的石油天然氣資源集中在西部地區，特別是瀕臨裏海地區的石油天然氣儲備十分豐富。其中瀕臨裏海的阿特勞州已探明的碳氫化合物礦藏至少79處。該州已開發的田吉茲、克羅列夫、肯拜和伊馬舍夫等四大油氣田最為有名。曼吉斯套州是瀕臨裏海的另一個富油區，其已探明碳氫化合物礦藏至少69處。2003年該州石油（包括凝析油）產量為1365噸。特別需要指出的是，卡沙甘裏海陸架油田的開發給曼吉斯套州經濟帶來了新的更廣闊的發展前景。據資料顯示，裏海陸架石油總儲量為130億噸，其中卡沙甘油田儲量為50億噸。曼吉斯套州從2003年11月底開始在其瀕臨圖普卡沙甘海灣的巴烏切諾鎮建設裏海石油開采保障基地，准備大規模地開采裏海石油。關於裏海陸架石油開采問題，哈薩克政府經過與國際財團激烈討價還價後，最終決定以義大利阿吉普石油公司為主，殼牌石油公司參與投資開發。
卡沙甘油田區塊位於北裏海水域。油氣勘探、開發的產量分成協議包括卡沙甘、卡拉姆卡斯和卡伊蘭3個油田。協議簽訂於1997年11月8日，1998年4月27日生效。最初的簽訂合同方為阿吉普、BG、英國石油（哈薩克）、Statoil、美孚（哈薩克）、殼牌（哈薩克）、道達爾（哈薩克）、哈薩克裏海陸架公司和哈薩克石油公司。
西哈薩克阿克賽地區的卡拉恰甘納克凝析油氣田是一個世界級的特大型油田。據評估，其石油儲量達27億噸。2003年8月1日，該油田已經通過裏海輸油管道向歐洲地區供應石油。克孜勒奧爾達州已探明的碳氫化合物礦藏至少11處。此外，在較為貧窮的南哈薩克州也發現有儲備較大的天然氣井，並於2003年完成了一起建設工程。南哈薩克州天然氣田建設完成投產後，將基本滿足哈薩克南部地區，包括江布爾州奧塔爾熱電廠的天然氣供應。
阿克糾賓州是中國石油企業最早參與哈薩克石油開發的地區。該州已探明的碳氫化合物礦藏至少19處，其中扎納諾爾油田的控股權為中國石油總公司所掌握。
截至2007年11月哈薩克已運營的油田共55個，儲量在1億噸以上的油田有7個，它們依次是：田吉茲油田、烏津油田、卡拉恰干納克油田、卡拉姆卡斯油田、熱得拜依油田、讓那諾爾油田、庫姆科爾油田。2002年哈薩克產原油4700萬噸，同比增長17％；出口原油3927萬噸，同比增長21％；出口總值50.4億美元，同比增長18％。哈薩克的石油工業前景看好，特別是裏海海上油田開發有巨大潛力。石油工業已成為目前吸引外國直接投資最多的經濟領域，至2003年3月油氣領域共吸引外資119.3億美元。
四、裏海劃界
1991年以前，裏海是平靜的，那裡沒有爭議，更沒有沖突。因為那時無論按傳統還是地理位置，裏海都被認為是蘇聯和伊朗的內湖。
自1991年蘇聯解體後，在裏海地區不斷發現大規模的油氣田。根據西方石油公司估計，這一地區有可能繼海灣地區之後成為21世紀世界能源主要供應地之一。因此新獨立的裏海沿岸國家哈薩克、亞塞拜然和土庫曼都要求重新確定裏海法律地位，而裏海油氣資源的開采權自然也就和劃界問題聯系在一起。
伊朗迫於壓力不得不同意對裏海進行劃分，並和土庫曼一起要求各國按各佔20％的份額平均劃分裏海。這樣便形成了目前以伊朗、土庫曼為一方要求5國均分裏海，和以俄羅斯、哈薩克、亞塞拜然為一方要求按中心線劃分裏海的局面。
由於美國等西方國家過於依賴中東地區的石油，其能源供應安全存在隱患，因此它們對能源來源多樣化的願望使裏海地區成為追逐熱點。美國憑借同亞塞拜然的密切關系，一直竭力介入裏海能源開發，主張裏海是「海」，這樣便可使至少一半已探明的裏海油氣資源歸亞塞拜然所有，以便自己從中牟利。
五、中哈管道
1997年以前所完成的管線，都是為將前蘇聯內部間連接而設計的，都經過俄羅斯。
在事關地緣政治的油氣管線方面，有專家認為，用裏海經伊朗到海灣的管線運送石油到西方和亞洲的石油消費國最為便捷，成本最低，但美國不願把控制權交到伊朗手中。而俄羅斯在中亞油氣交易中一直保持主導地位，西方國家也擔心自己能源來源多樣化受俄羅斯牽制。為與俄羅斯爭奪裏海石油控制權，美國修建了一條繞過俄羅斯的石油運輸管道。這條輸油管道從亞塞拜然的巴庫起，經喬治亞首都第比利斯，到土耳其地中海港口傑伊漢，全長1730千米，於2006年7月投入運營，年輸量為6000萬噸，成為該地區第一條避開了俄羅斯的能源輸出管線。
美國與歐盟還倡議鋪設穿過裏海海底的跨裏海管道，該項目一旦建成，就可與巴庫—第比利斯—埃爾祖魯姆管道連接，使中亞天然氣可以不受俄羅斯控制而輸往國際市場。
1997年中國和哈薩克共同提出修建中哈石油管道計劃。當時中哈商定共同鋪設一條西起哈薩克裏海岸邊的阿特勞，東至中國新疆的阿拉山口，全長達3000多千米的石油管道，總投資為25億～30億美元，整個石油管道分三段：第一段從阿特勞到肯基亞克；第二段從肯基亞克到阿塔蘇；第三段從哈薩克境內的阿塔蘇到中國新疆的阿拉山口。從阿特勞至肯基亞克之間的這段管道已於2003年3月由中哈雙方合資建成。2005年12月15日從哈薩克境內的阿塔蘇到中國新疆的阿拉山口竣工投產，是中國第一條跨國輸油管道，也是戰勝美國及俄羅斯的唯一一條從裏海通往亞洲的運油通道。該管道初期年輸油能力600萬噸，2006年全線貫通，每年輸油能力為2000萬噸，該管道的建成標志著我國能源多元化戰略取得重大進展，將為我國能源的安全供應提供重要保證，2008年1季度俄羅斯Gazpromneft和TNK-BP公司允許通過該管線出口石油1.2萬桶/天，中哈輸油（阿塔蘇—阿拉山口）管線的油源來自中國石油天然氣集團公司（CNPC）的Aktobe油田、CNPC和Kazmunaigaz共同投資的Kumkol油田。
2007年8月18日中國和哈薩克簽署的《中國和哈薩克聯合公報》中計劃將裏海石油管道與中國石油位於哈薩克西部的另一處油田和管道相連接，建成一條從裏海橫跨整個哈薩克直到中國的出口路線，此外該管線可連通中亞各國油氣，根據哈薩克總統表述，從哈薩克到中國的管線還將輸送來自土庫曼的石油和天然氣，它將成為中亞第一條非俄羅斯的天然氣出口路線。2008年7月，中哈天然氣管道開始建設，它是中國—中亞天然氣管線的組成部分，全長1300千米，由中哈雙方合資建設。中國—中亞天然氣管線西起土庫曼，穿過烏茲別克和哈薩克，通向中國的華中、華東和華南地區，管線總長約1萬千米。管線建成後，土庫曼將在30年內每年向中國提供300億立方米天然氣。
1994年俄羅斯提出動議，中俄合建一條輸油管道，把俄羅斯西伯利亞和遠東地區蘊藏的豐富石油銷往中國。2001年兩國政府簽署協議，擬共建安加爾斯克—中國大慶石油管道（安大線），但2002年底俄羅斯石油運輸公司等突然提出建設安加爾斯克—納霍德卡石油管道（安納線）以取代安大線，此後俄羅斯又推出了泰舍特—納霍德卡方案（泰納線）。
「對於俄能源資源來說，中國無疑是最大、最穩定的市場，通向中國的渠道也最安全、最便捷」。俄羅斯在西伯利亞和遠東擁有豐富的能源資源。俄羅斯境內的石油和天然氣蓄積量分別佔世界的40％和45％。而鑒於東北亞國家正在發展成為世界經濟的重要領導力量，俄羅斯也已將包括中國、日本、韓國在內的東北亞市場作為戰略重點。俄羅斯希望東方市場將來要佔全俄羅斯能源出口市場的38％。從外交角度看，俄羅斯現在西部安全環境形勢嚴峻，需要以中國作為依託，發展同東北亞國家的關系。現在還不能說俄羅斯的發展重點已經東移，但至少可以說俄羅斯已將開辟東方市場、開發東西伯利亞和遠東地區的油氣資源作為戰略重點，做了比較詳細的戰略部署。俄羅斯有意搭乘亞太經濟發展的快車，這對於中國來說應當是一個機遇。
六、近年新發現
1.亞塞拜然的油田
BP公司在2006年10月25日稱，由BP公司作業的亞塞拜然Azeri-Chirag-Guneshli（ACG）特大型油田群儲量由54億桶升至65億桶。AGG油田群是BP公司牽頭的Baku-Ceyhan管道的主要原油來源，該管道將從亞塞拜然向土耳其地中海沿岸每日輸送100萬桶以上原油。這將佔到全球原油需求的1％，並將成為非歐佩克國家主要的原油來源，尤其對於中國和印度等能源需求急速上漲的國家而言。
2.俄羅斯的油田
美國《油氣雜志》2006年2月報道，俄羅斯在裏海發現了一個大型石油和凝析油田，在其尤茲諾—拉庫塞廳娜雅構造上發現井的輕質、低硫石油日產量為800噸，被稱為俄羅斯近10年來最大的發現。此油田位於阿斯特拉罕南部西南方面220千米處，探明原油8.16億噸、天然氣336億立方米，初期資料表明可日產原油1.36萬噸。
3.哈薩克的油田
據美國《油氣雜志》報道，截至2007年底，哈薩克石油剩餘探明可采儲量為41.1億噸，居世界第11位，在前蘇聯國家位居第2位；天然氣剩餘探明可采儲量為28317億立方米，居世界第11位。哈薩克油氣資源主要分布在西部的曼格拉克半島和裏海窪地。主要的油氣田有田吉茲、卡拉恰干納克和卡沙甘。
田吉茲為哈薩克最大生產油田，位於裏海北部濱海沼澤區，該油田於1979年發現，1993年投產，估計石油儲量150億～260億桶，探明石油儲量60億～90億桶，為世界第12大油田。2007年石油日產量平均為28萬桶。
卡沙甘位於裏海北部，該油田的開發者為Agip KCO公司。卡沙甘油田是自1968年以來全球發現的最大油田。Agip KCO公司估計卡沙甘油田探明儲量為130億桶，總資源量為380億桶。因為各種原因，該油田的投產時間由2005年推遲到2008年。
七、裏海油氣對中國的影響
裏海是繼波斯灣之後又一塊世界級的產油區，被譽為21世紀世界最重要的能源供應基地之一，僅哈薩克屬裏海部分預計石油地質儲量就為134.5億噸。中國海油一直期望進入該地區。
早在2003年，中國海油就差點購買全球最大的石油開采項目——北裏海項目的部分股權。
2003年3月，英國天然氣國際有限公司（BG）同意退出裏海北部合作開采協議，並擬將其所持的股權平均出售給中國海油和中國石化兩家中國公司。此後，兩家公司分別於當月與BG簽署了意向性協議，將各自出資6.15億美元收購該項目8.33％的股權。但由於這一項目的其他兩大股東殼牌和埃克森美孚選擇行使優先購買權，使中國海油及中國石化進軍裏海的計劃最終化為泡影。北裏海項目無功而返，在當年曾被視為中國石油公司「走出去」遭受的重大挫折之一。
2005年9月9日中國海油總公司宣布，已與中國石油集團和哈薩克油氣股份公司簽署備忘錄。三家公司將共同進行達爾漢區塊的前期勘探工作。達爾汗區塊亦是北裏海項目的一部分。這是繼中國海油2003年收購北裏海項目權益未果後，中國石油公司首次進入裏海地區。
除中國海油外，中國石油和中國石化在陸上油氣開發方面與裏海地區合作也是相當緊密的，這些充分體現了中國對裏海的重視。
裏海地區對於我國的油氣安全供應及國家利益具有重要的意義，主要表現在以下幾方面：
其一，我國相鄰的裏海地區理應成為我國參與海外經營活動的重點地區。裏海與我國具有傳統上的商貿往來和文化交融，具有良好基礎和諸多共同利益。「上海五國」定期峰會為開展合作提供了保障機制，邊界問題的解決又推動了雙邊關系的發展，增加了相互信任。裏海的能源開發、經濟發展及政治穩定對於我國西北地區的經濟發展和政治穩定將起到積極作用。
其二，裏海是連接俄羅斯和海灣的重要樞紐，參與裏海石油開發，不僅有利於發展我國與俄羅斯、海灣國家的關系，而且在裏海、西西伯利亞、海灣諸石油資源區連接成片以後，可以發揮我國在裏海地區的石油合作基地作用，通過裏海獲取源自伏爾加—西西伯利亞地區、海灣地區穩定的石油供應，開辟我國石油供應的陸路通道。
其三，裏海地區與俄羅斯的西西伯利亞油源區相比，雖然目前的可采儲量尚不及後者，但西西伯利亞屬於俄羅斯一國所有，而裏海地區則屬於多個國家，裏海各國紛紛實行門戶開放政策，石油私有化進程加快，並對國際石油資本競相出台各種優惠政策，各國家間呈競爭態勢。一旦合作實施，相對不容易因我國與某一國的關系起落而危及在該區域的整體石油利益，反而對我國進口俄羅斯西西伯利亞的原油是一個有利的籌碼。
其四，在以石油、天然氣相關能源為基礎的地緣政治中，裏海位於心臟地帶。控制了裏海油氣資源，就可能在全球能源的戰略格局中取得主動。
其五，從地區能源連接的層次分析，未來只有把新疆和裏海的油氣資源一並考慮，我國的西油、西氣東送戰略才有堅實的實現基礎。
最後，裏海經濟仍低迷，急切地期待著國際資本的參與，這為我國參與石油投資提供了機會。由於裏海各國受資金和技術的限制、油氣深加工能力薄弱的現實，我國在參與裏海石油投資時，可以強化下游企業的合作，可與之合資合營煉油廠，直接或間接加工裏海石油，上、下游合作，部分用於國內市場，部分給裏海各國或輸送到其他進口國，這對各方都有好處。由於裏海地區各國均為內陸國，急需出海口，故重建歐亞大陸橋、恢復「絲綢之路」向東的窗口是其共同的願望。我國可為裏海諸國提供任何西方國家、俄羅斯等均無法提供的資源，因為我國是裏海向東通往世界市場和出海口的必經之路，所以它們對我國參與裏海石油勘探、開發持積極態度。向東輸送，不僅符合裏海諸國能源出口渠道多元化的需要，而且有助於裏海諸國獲得能源上的獨立自主。所以就地緣政治高度而言，裏海對我國加大能源安全具有重大意義。
總之，裏海地區由於石油資源的巨大潛在價值，對於石油消費大國、周邊國家和發達國家來說，都具有極大的吸引力。世界各國紛紛以戰略的眼光參與到裏海的競爭中來，裏海石油將成為21世紀國際石油政治的新熱點。我國要把握機遇，適時出擊，才能從中獲取最大收益，才能維護好國家能源安全。
裏海豐富的油氣資源必將導致其成為世界各個利益集團的爭奪之地。沿岸各國之間、美俄之間必將在此展開更加激烈的爭奪戰。而作為經濟高速發展，擁有日益增大的石油天然氣需求量的中國，能否在裏海分得一塊蛋糕，分得一塊多大的蛋糕，將對未來中國能源的供應穩定、安全產生重要影響。願「第二個波斯灣」對我國、對世界的發展起到持續積極的影響。

4. 西方在伊朗最大投資項目被誰接手了

伊朗國家石油公司的投資負責人穆-罕-默-德·莫斯塔法維表示，與法國石油公司道達爾和中石油的一項天然氣田開發合同中所寫的各方權益分配並沒有改變。

伊朗是全球油氣資源最豐富的國家之一，天然氣儲量達34萬億立方米，僅次於俄羅斯，伊朗也是歐佩克中的第三大產油國。廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強12日告訴《環球時報》記者，由於特朗普政-府重啟制裁，伊朗的油氣出口量將面臨大幅下降。不過，由於歐盟沒有支持此次制裁，伊朗此次受到的影響可能不會有此前這么大。據路-透-社此前報道，歐盟理事會本月6日宣布，歐盟自8月7日起啟動在歐盟境內取消美國對伊朗域外製裁效力的法律，以保護歐洲公司。此前，標志雪鐵龍、戴姆勒等歐洲車企；馬士基、達飛等歐洲海運公司和西門子等機械製造公司面對制裁壓力也停止了在伊朗的業務。

林伯強表示，特朗普重啟對伊朗制裁前就有消息稱道達爾將退出伊朗，制裁是因素之一「中石油在伊朗一直有業務，如果真的接受道達爾的權益，也只是正常的商業行為，不帶有任何政治色彩也不應過多聯想。」

能賺錢都要把握好。

消息來自網易新聞。

5. 美伊關系陷入僵局，做為伊朗破除目前困境的突破點會是哪裡

改變對美國的敵對態度，最好是能跟美國合作，一起在中東地區獲得最大的利益。而且美國也知道伊朗並不像伊拉克或者敘利亞這幾個國家，伊朗國內民眾反美情緒非常高，而且國內也是團結一致對外的，加上伊朗強大的軍事實力和比較好的經濟情況，如果跟伊朗開戰我想美國也不一定能佔到多大便宜，所以此次的與伊朗談判應該也是美國給自己的一個台階吧。

6. 伊朗海洋油氣發展史有多久

伊朗油氣資源主要集中在南部胡澤斯坦地區及海灣，油氣勘探成績斐然。近30年來，伊朗發現的主要大油田有阿扎德甘油田（可采儲量50億～60億桶）、達庫漢海上油田（可采儲量50億桶）、達斯特阿巴丹淺海油田（規模與阿扎德甘油田相當）、塔布納克氣田（14萬億立方英尺）、霍馬氣田（4萬億立方英尺）以及宰拉氣田（8000億立方英尺）等。油氣是伊朗經濟的命脈，原油消費約110萬桶/日，凈出口270萬桶/日，是歐佩克成員國中第二大原油出口國，50％的原油出口亞洲，其他出口歐洲和非洲。伊朗有18個儲量超過10億桶（1.37億噸）的油田，其中3個與鄰國共享。伊拉克石油總體質量較好，但品質上變化較大，API重度介於24～42°API。出口的原油主要來自南部的茹米拉和北部的基爾庫克兩大油區。茹米拉油田生產常規油、半成熟油和重油三種。基爾庫克油田自1927年首次發現後，主要生產低硫原油。2009年2月11日，據伊朗MNA通訊社德黑蘭報道，伊朗海洋石油公司（IOOC）總經理穆哈默德·吉拉克奇安扎代2月6日說，該公司日前在位於波斯灣的法爾西油田中發現了新的石油儲量，這個新發現的油田可能擁有10億多桶石油儲量。
吉拉克奇安扎代指出，伊朗海洋石油公司已完成這個油田的勘探作業。如果這個油田被證實是有利可圖的話，那麼，伊朗海洋石油公司將決定是否進一步擴大這個油田。吉拉克奇安扎代說：「全球經濟的不景氣有可能影響到這個油田的擴建計劃，因為，投資需要安全，而油價穩定是最好的安全」。2009年8月25日，伊朗石油部部長古拉姆海珊·努扎里說，伊朗日前獲得了過去5年來的最大的石油發現。努扎里說，伊朗日前在蘇桑格爾德油田的4個地層內發現了88億桶的原油儲量。伊朗IRNA通訊社援引努扎里的話報道說，蘇桑格爾德油田4個地層的鑽井作業已成功完成，這4個地層預計擁有88.3億桶原油儲量。伊朗帕爾斯通訊社援引努扎里的話報道說，伊朗石油部將在近期准備一個開發計劃，由於新發現靠近現有基礎設施，因此，努扎里希望蘇桑格爾德油田能夠在近期投產。伊朗石油部的消息提供者對帕爾斯通訊社記者說，蘇桑格爾德油田將是伊朗最近幾年裡獲得儲量最多的一次發現。

7. 石油大國是哪個國家

石油大國是:1、委內瑞拉，2、沙烏地阿拉伯3、加拿大，4、伊朗 ，5、伊拉克，6、科威特，7、阿聯酉，8、俄羅斯，9、奈及利亞。世界上超過三分之一的能源來自石油，遠超過其他任何能源。基辛格有句名言「誰控制了石油，就控制了全世界」。的確，作為全球最重要的戰略物資，如今的石油就相當於古代戰爭中的「糧草」。俗話說：「兵馬未動糧草先行」，一旦糧草被對手拿捏了，戰爭的勝利將無從談起。同樣的道理，在現代化戰爭中，如果石油補給給被敵人切斷，交通會立刻陷入癱瘓，不管多先進的戰機、坦克等裝備，瞬間就變成一堆廢鐵。因此，從二戰之後，幾乎所有國家都十分看重這項戰略資源。

1、委內瑞拉

委內瑞拉位於南美洲的北部，是一個石油資源非常豐富的國家，其石油量已超過3000億桶，雖然石油量位居世界第一，但仍舊是一個非常窮的國家，因為其石油品質較差，還極為難開采。委內瑞拉已探明石油儲量3040億桶，超過了被大家視為「盛產流動石油」的中東。佔全球儲備比例的17.8%，每日石油儲量238萬桶，每日石油消耗74.6萬桶，儲量可供其使用1116年。

為什麼同樣擁有取之不盡用之不竭石油的中東「石油資源豐富」，原油質量差，開采困難。委內瑞拉雖然儲量世界第一，但這些地下近萬米深的石油資源屬於劣質高硫重油。這種原油以油砂的形式隱藏在地下深處，不僅極難開采，而且極其昂貴。而且必須經過提煉和混合才能出口。相比輕油，質量差很多，只能靠低價策略，賣給一些經濟落後的地區。開采困難和油品質量差造成的二次加嚴重影響了委內瑞拉石油的生產效率和成本。在世界輕質原油豐富的前提下，油氣開采企業當然不願意開采重油。其次是，設施投資少，開采和提煉技術落後。與沙烏地阿拉伯一樣，委內瑞拉最初的石油開采系統也依賴於歐美石油公司。他們把土地租給歐美的石油公司，自己收取租金和分紅。因此，大量的石油利潤被外國公司拿走。所以委內瑞拉想重新控制石油，自20世紀70年代以來，就規定新油田只能由委內瑞拉國家石油公司開采。外資石油公司的稅收和租金不斷提高，甚至90%的利潤都被徵收。無利可圖的外資只能大量撤出，委內瑞拉也受到了各國的制裁。而委內瑞拉的石油開采技術停留在20世紀70年代。與開采成本高相對應的，是石油冶煉水平低。這些低端油品種的自然利潤極低。因此，雖然石油儲量最大，但石油銷售收入根本無法與其他國家相比。

當然，委內瑞拉的貧窮和美國的制裁也有很大關系。由於地處拉美，卻處處和美國對抗，因此委內瑞拉的石油出口飽受美國制裁。除了古巴，南美各國都不敢與它交易。而銷往其它洲的話，高昂的運輸成本，更得不償失。

2、沙烏地阿拉伯

沙烏地阿拉伯是世界石油儲量最多的國家之一，其產量和儲存量都位於世界首位，擁有世界上最大的路上油田和海上油田，其油產量達到了2665億桶，是一個名副其實的石油大國。「頭頂一塊布，全球我最富」，說起沙烏地阿拉伯，估計沒誰不知道，這個遠在中東的國家因為豐富的石油資源，還有各種花式炫富的消息而聞名全球。沙烏地阿拉伯，位於西亞，東瀕波斯灣，西臨紅海，沙特是名副其實的「石油王國」。中東是世界上石油儲量最大、生產和輸出石油最多的地區，中東石油主要分布在波斯灣及沿岸地區，自身對石油的消費量很少，中東所產石油90%以上由波斯灣沿岸港口用游輪運往歐洲西部，美國、日本、中國等國家和地區。

目前，沙烏地阿拉伯已探明石油儲量2980億桶，佔全球儲備比例17.85%，每日石油產量1052萬桶，每日石油消耗264萬桶，儲量可供其使用309年。盡管，沙烏地阿拉伯已探明石油儲量略低於委內瑞拉，但其石油都位於傳統上可進入的油井內，而這些油井本身就位於廣闊的油田內。沙烏地阿拉伯的石油儲量佔全球石油常規儲量的五分之一以上。隨著勘探力度的加大，沙烏地阿拉伯很可能重新占據榜首的位置。美國地質調查局預測，沙特沙漠下可能藏有超過1000億桶石油，有待被發現和開采。

300用，是一個名副其實的石油大國。

6、科威特

科威特是一個石油和天然氣儲量都非常豐富的地區，其已探明的石油儲量為140億噸，約為15桶，占據世界石油儲量的10.8%，該國家的石油公司也是世界公認的頂級石油企業。

7、阿聯酉

阿聯酉也是目前石油出口量最大的國家，憑借其石油的產量,已成為一個名副其實富得流油的國家，其石油主要集中在扎庫姆油田，石油產量為133.4億噸。約為1050億桶。

8、俄羅斯

俄羅斯不僅是世界上國土面積最大國家也是石油和天然氣資源十分豐富的國家，主要集中在西伯利亞大草原，其次是伏爾加烏爾拉，作為世界最大石油儲量國家，其已探明的石油量高達1078億桶。羅斯，位於歐亞大陸北部，地跨歐亞兩大洲，是世界上面積最大的國家，境內石油主要分布在雅庫特和薩哈林兩大油氣盆地。

目前，俄羅斯已證實石油儲量600億桶，佔全球儲備比例6.2%，每日石油產量1070萬桶，每日石油消耗220萬桶，其儲存可供其使用113年。

根據區域劃分，俄羅斯石油產量最豐富的地區位於西西伯利亞，是全國產量最大的產區，產量佔地區總產量約77%，佔全國總產量約45%。Samotler油田是該自治州的最大油田，也是俄羅斯的最大油田。

伏爾加-烏拉爾，是俄羅斯次於西西伯利亞的第二大石油工業區，著名的Urals Blend油種，便是根據此地命名。Romashkinskoye是伏爾加-烏拉爾的一個大型油田，以此油田為代表的伏爾加-烏拉爾地區，整體特徵為油田的普遍老年化。

所以，目前原油資源勘探與開發的中心逐漸東移，東西伯利亞或成為未來俄羅斯原油增量的主要來源。

近幾年，歐美對俄羅斯油氣工業的制裁主要針對的是東西伯利亞和遠東地區的海上資源以及難采資源的開發，俄政府採取了一系列應對措施，推動本國油氣工業的技術進步，逐步擺脫對歐美國家的設備依賴與技術依賴。

9、奈及利亞

奈及利亞是非洲人口最多的國家，也是非洲石油量最多的國家，該國家不僅經濟非常發達，而且資源也非常豐富，其石油產量約為372桶，也是世界石油最多的國家前十名之一。

石油，一種能源，它的出現，標志著人類從農業文明順利向工業文明及工業後工業化文明的發展邁進，它是工業的重要原料，被譽為工業的血液和經濟發展的動力推進器，石油，它為人類提供了新的生活狀態和改變了人類的生活方式，石油也因此成為人類和世界各國的搶手貨。

8. 伊朗的石油能夠從陸路運到我們中國嗎

對於伊朗的石油，個人覺得要實現從陸路到中國的話，難度還是很大的，當然隨著科技的進步，技術的提高，相信這一天應該會到來。

對於伊朗可能很多人都會覺得在這個國家它的資源是相當的豐富，特別是對於石油來說是作為一個重要的產業和發展的資源。需求量很大，而且每年的石油出口量是非常大的。

而且從需求的角度來考慮，中國是需求量非常大的一個國家。所以在這樣的一種背景下，國內和伊朗之間的合作就顯得相當的緊密。

畢竟在國內的這幾年發展過程當中，也越來越注重周邊國家的一些合作，尤其一帶一路的政策也更進一步地提升了鼓勵，加強了國家之間的交流，從而讓資源得到了最大限度地利用。

讓自己的優勢來彌補對方的不足，從而獲得資源上的互利互補，這樣才能讓更多的人民享受到更大的權益。

而且中國作為伊朗石油出口的大國來說，也是希望在這一方面得到最大的改善，相信這一天會早日到來。

9. 伊朗石油工業概況是什麼

石油是伊朗的經濟命脈，目前伊朗是世界第二大原油出口國。至2009年，已探明的石油儲量為1376億桶，佔世界總儲量的10％，居於世界第三位。已探明的天然氣儲量為31.7萬億立方米，佔世界總儲量的16％，僅次於俄羅斯，居世界第二位。伊朗石油日產能力可達421萬桶，石油收入佔全部外匯收入的90％，伊朗成為歐佩克成員國中第二大原油出口國。

主要油氣富集區為扎格羅斯山前褶皺帶和波斯灣盆地，主要油氣田有阿瓦士、馬倫、加奇薩蘭、阿加賈里、比比哈基麥和帕里斯。

伊朗60％的天然氣為非伴生氣，且大多未開發，特大天然氣田為南帕爾斯氣田，儲量7.92萬億～14．15萬億立方米，北帕爾斯氣田（North Pars）儲量7萬億立方米。

近年來伊朗油氣勘探不斷獲得新發現。1999年Moc公司在Zagros鑽探的Changuleh-2井獲得日產油5000～6000桶，此外該公司在該盆地鑽探的Nir Kabir-l井獲得日產油4000～5000桶；2001年伊朗國家石油公司在上阿拉伯盆地大陸架鑽探的Tunb-2井獲得日產油5000桶；2002年伊朗Pars 011 & Gas公司在海域盆地Qata：Arch鑽探的SPO-1井獲得日產油3500桶；2004年中國石化的勝利油田分公司在伊朗Qom盆地鑽探的Aran-1井獲得日產油4000桶的新油田，這也是該公司進入伊朗石油市場獲得的第一個新發現。2005年5月伊朗宣布在胡齊斯坦（Khuzestan）發現大型Ramin油田，工業儲量為8.55億桶。2006年伊朗獲得一個重大的天然氣發現，為世界近年來重大的天然氣發現之一，獲得天然氣儲量1萬億立方米，測試獲得日產天然氣87.73萬立方米。

伊朗是中東地區最早發現石油的國家，1908年由英國的英波石油公司首次在伊朗發現石油。1950年伊朗石油儲量達17.81億噸，石油產量達3226萬噸。1951年伊朗宣布石油實行國有化，成立國家石油公司，由於美、英、法、荷等國公司組成的「國際財團」的扼殺和封鎖，1952年伊朗石油產量下降到136萬噸，伊朗政府被迫與國際財團簽訂協議，授權國際財團在西南部25萬平方千米協議區內勘探25年，國際財團加緊勘探，1955年伊朗石油產量恢復到1643萬噸。20世紀60年代開展了海上鑽探，70年代勘探開發有較大進展，1974年石油產量達歷史最高，為3.01億噸。1978年爆發的伊斯蘭革命以及之後的兩伊戰爭，使伊朗的石油工業遭受重創，石油產量大幅下跌，1980年石油產量僅為6575萬噸。1988年兩伊戰爭結束後，伊朗實施了戰後重建，恢復和擴大石油生產，1990年石油產量為1.628億噸，2000年石油產量為1.894億噸，2006年的石油產量為2.098億噸。

伊朗60％的石油產量來自老油田，伊朗國家石油公司目前正致力於使這些成熟大油田的產量持續增加，目前正在馬倫和卡蘭季油田實施增加採收率技術。目前伊朗石油日生產能力為380萬桶，2010年增加到500萬桶，2015年可達800萬桶。歐佩克給伊朗的生產配額為411萬桶/日。目前伊朗正在生產的大油氣田為40個，其中27個位於陸上，13個位於海上。主要油氣田見表33-1。

圖33-21980—2006年伊朗石油產量和消費量

石油和天然氣出口收入約占伊朗出口收入的全部。2005年石油日出口量為250萬桶，主要出口到亞太地區的日本、中國、韓國和中國台灣，占伊朗出口量的47％，其次為歐洲的義大利、法國、荷蘭和土耳其。2006年伊朗石油出口收入為469億美元，為歐佩克第二大石油出口國。

10. 多地區92號汽油邁入「8元時代」，汽油價格何時才能恢復正常

汽油的價格想要短時間內恢復之前的水平是非常困難的。在我看來最少還需要半年以上的時間才能控制下來。這主要是因為從這一次發改委給出的國際油價波動已經超過了之前。從國際市場來看的話，這一次的油價上漲主要是因為俄羅斯和烏克蘭的局部戰爭。還有另一方面則是目前對於原油的開采量正在逐漸的下降，再加上疫情常態化下，各國已經開始逐漸的恢復生產，自然導致需求的上升。這才進一步加劇了目前的原油緊張程度，今天就跟大家來探討一下我對於汽油進入八元時代的一些看法。

第三，原油價格的上漲會造成什麼樣的影響？

如果對於我們的消費者而言，加滿一箱家用轎車的燃油，只不過成本上漲了最多百十塊錢左右，但是對於物流行業和那些經常跑長途的卡車司機來說，他們的單車燃油成本將近增長了快要400塊錢。這也就意味著在以後我們的物流以及其他需要長途運輸的貨物都需要正常價格才能夠保證他們的基本利潤。我認為目前的情況是除非沙特放開產量，或者在短時間內尋找到其他可替代的能源。如果沒有這兩種辦法的話，那麼我認為這一次的石油價格將會持續最少三個月到六個月。