印尼有多少個國家有地鐵

❶ 世界上最人口密集的十大城市 1平方公里有4萬多人

在人群中不是很糟糕嗎?趕上地鐵,機場,意外發現自己擠在中間，嘿,我們都在那裡。不過，盡管這些時間很可能是我們生活中最不愉快的時刻，但至少我們有了一個你可以逃避的地方。不是每個人都這么幸運。我們的一些人被困住在像黑色星期五一樣的城市裡。我們說的是世界上最密集的城市。城市裡擠滿了如此眾多的人。具體來說，我們正在研究城市中每平方公里的人口最多的城市。我們所有的數據來自於聯合國人居數據集，你可以通過下面查看。太好了。然後緊緊抓住，我們要穿過世界上最擁擠的地方。

10.印度尼西亞雅加達(9600人/公里)

擁擠,瘋狂,污染,邊緣型瘋狂…這些只是幾句旅行者經常用來描述印尼臃腫的資本。在一個(相對)狹小的地區，有30.2萬人口擠在一個(相對)狹小的地區，雅加達則來自「大或回家」的城市擴張學校。這座城市存在著一種近乎永久的交通堵塞狀態，汽車在早上、中午和晚上堵塞了道路。基礎設施也非常擁擠，以至於雅加達一直是世界上最糟糕的經商城市之一，只要准時參加午餐會議就會在凌晨5點出發。三個星期前。事實上，雅加達的過度擁擠已經變得如此糟糕，以至於導致城市陷入了危機。你讀的是正確的。這些房屋、人和車輛的重量使雅加達部分地區每年下沉25厘米。這比任何受氣候變化影響的城市都要快，或者不是建在一個巨大的水槽上。據估計，從一個潮濕的墳墓中拯救雅加達將花費至少400億美元。另一方面，如果你能忍受噪音、污染、混亂、幾乎每天的抗議和交通堵塞，就會有很多人喜歡雅加達。外籍人士親切地談論著這座城市的「能源」，很難否認整個集團有著崎嶇的魅力。

9.新加坡，新加坡(10,200人平方公里)

從混亂的雅加達起飛，離新加坡很近，新加坡感覺就像一個來自另一個星球的城市。作為世界上唯一的城市之一(其他城市是聖馬利諾和梵蒂岡城)，新加坡是干凈、有序、高科技、繁榮的。它有一個世界領先的金融中心，一個著名的垂直森林，以及一個致力於整潔的政府，它將會公開為你亂扔垃圾。哦，它管理著這一切，同時也是地球上最密集的城市之一。注意，我們沒有說「過度擁擠」。新加坡的人口總數為553萬，只有518平方公里，但它管理著所有這些人，他們的效率與美近乎完美。幾十年來，住房開發委員會一直嚴格控制著住房市場。雖然美國的項目是異化的來源，但在新加坡，它們只是生活的一個事實。大約80%的新加坡人住在公寓里，其中90%的人都是自己的公寓。其結果是一個超密集的城市，同時也是地球上最有序的地方之一。不利的一面是，對於外派人員來說，這也非常昂貴，尤其是與這個榜單上的其他地方相比。

8.奈及利亞阿布賈(10500人平方公里)

阿布賈的故事有點諷刺意味。20世紀70年代，奈及利亞首都拉各斯(奈及利亞首都)從擁擠不堪、混亂不堪的拉各斯開始了一場大規模的大規模逃亡，最終以其前身的方式結束了。600萬人被吸進了一小片土地，這些土地被設計得遠遠少於居民。不可避免的結果嗎?一個歐美風格的城市，寬闊的林蔭大道，高聳的摩天大樓和昂貴的豪宅，周圍環繞著歐洲大陸上最可怕的貧民窟。正是這些貧民窟使阿布賈的排名在這里。盡管這座城市相對繁榮、寬敞，但影響整個奈及利亞的長期交通堵塞——首都的大都市是一個殘酷、臭氣熏天的地方，人們被迫在不合格的住房上生活在一起。也許這並不奇怪，一個阿布賈在博客上稱這個城市為「這個國家偶然試圖用它來掩蓋它的傷口的光滑的外表。」盡管如此，我們並不想僅僅用這個條目來踢奈及利亞的首都。從好處來看，這個城市沒有什麼明顯的犯罪;在一個被激進的伊斯蘭叛亂分子撕裂的國家裡，這是一種成就。它也有一些令人震驚的地標，即使你不得不眯著眼睛看它們穿過煙霧。

7.印度科塔(12100人平方公里)

與拉賈斯坦邦首府齋浦爾不遠的地方，是印度第二擁擠的城市(是的，我們至少還有一個要走)。因為很好的理由，Kota在旅遊線路上是很不可能的。它是一個龐大的工業城市，沿著昌巴爾河延伸，其主要商品是重工業，以及通常與雷蒙德·錢德勒小說有關的那種骯臟。人口智慧，令人驚訝的小(按印度標准)。僅僅有一百萬人把這個城市叫做家，然而，工業建築的巨大空間意味著那些住在這里的人被緊緊地擠在一起。也許你從來沒聽說過在Kota過度擁擠的一個原因是，那些擁擠的人群一般都是學生。Kota是印度競爭激烈的工程和醫學考試的死記硬背的地方，這座城市裡滿是疲憊不堪的學生，他們的學習時間長達18個小時。已經成為了拉賈斯坦邦的「倦怠」甚至自殺的代名詞。許多街頭廣告牌都是成功的學生的體育圖片，而不是廣告，他們幾乎嘲笑那些在他們下面擠成一團的人群。嗯…這只是我們,還是聽起來不像一個城市,而更像設置反烏托邦小說?

6.奈及利亞拉各斯(13300人平方公里)

我們又回到了奈及利亞。擁有1.82億公民的西非國家是非洲大陸上人口最多的國家。到目前為止，這個人口最多的城市是拉各斯的瘋狂大都市。一個龐大的、搖搖欲墜的、呻吟的、旋轉的人群、汽車、摩天大樓、貧民窟、清真寺、寺廟、瘋狂和垃圾，拉各斯就像你的普通農村居民對城市的噩夢般的想像。街道上每天24小時都是擁堵的路面和人行道。持續數日的輪流停電。公寓的擁擠不堪，多達50人可以共用一個馬桶和水槽。我們不想在這里做出判斷，但是當你有50個人在為一個垃圾場而戰斗的時候，你就會遇到嚴重的擁擠問題。然後就是犯罪。拉各斯的犯罪猖獗，使得高譚市看起來像「丹麥最安全郊區」的贏家。美國政府在2019年發布的一份報告稱，大多數居民的惡劣經濟狀況導致了一系列「武裝搶劫、襲擊、盜竊、劫車、強奸、綁架和勒索」的行為，針對外國人，加上大量的家庭入侵，甚至在他們的家被警衛包圍的情況下。雖然我們名單上的所有城市都有問題，但我們願意打賭沒有其他城市會像拉各斯那樣嚴重。

5.摩洛哥卡薩布蘭卡(14,200人平方公里)

卡薩布蘭卡被稱為「白色城市」，從遠處看起來就像一顆閃閃發光的寶石;大理石的雕塑。然後你就會變得越來越近，整個錯覺就會變成一種扭動、搏動、瘋狂的生活，在摩洛哥最瘋狂的港口的邊緣上掙扎著。近700萬人生活在這里，交通擁堵和污染嚴重，有一項統計顯示，這可能是世界上第6個污染最嚴重的城市。別忘了漢弗萊·鮑嘉告訴英格麗·褒曼「這是你，孩子。」「在現代的卡薩布蘭卡，他很可能無法看到她所有的煙霧。」然而卡薩布蘭卡是一座城市。經過幾十年的被忽視，作為摩洛哥大城市的「骯臟醜陋的姐妹」，這個著名的港口已經改造成了21世紀的灰姑娘，我們的意思是它現在是一個蓬勃發展的科技資本。這座城市甚至推出了一個新的「智能交通」系統，以應對如此漫長的街道擁堵不堪的擁堵。它是否可行還有待觀察。盡管有了這些改進，卡薩布蘭卡過度擁擠的問題不太可能好轉。就像上文提到的阿布賈一樣，這個城市的主要人口問題來自於嚴酷的、破敗的貧民窟蜿蜒穿過它的心臟地帶，在那裡，摩洛哥的城市貧民生活在骯臟的環境中。

4.菲律賓馬尼拉(14,800人平方公里)

如果你只計算城市的適宜性(也就是說，不是擴展的大都市區域)，馬尼拉是地球上最擁擠的城市。即使你像我們這樣做，測量整個混亂，它仍然排在第四。1249萬人擠在這個超級高樓大廈里;另外還有800萬人口聚集在城市周圍。赤貧的存在與不可行的財富並存，它以最糟糕的方式表現出來。

在馬尼拉，過度擁擠的故事聽起來像是一部20世紀70年代的科幻小說。有體面、中產階級工作的人住在橋下的小棚屋裡，離鐵路線有幾英寸，甚至在沒有使用過的地窖里，如此擁擠(而且昂貴)是菲律賓首都。一般的婦產科醫院把母親和新生嬰兒安置在四張床上，只是為了確保有足夠的空間。一個8口之家住在3米長3米的棚屋裡，就像他們被困在世界歷史上最漫長、最乏味的沙丁魚游戲一樣，這並不罕見。事情變得如此糟糕，以至於當地的記者們敲響了警鍾，稱過度擁擠的程度是危險的。我們還有3個城市要去。

3.哥倫比亞麥德林(19,700人平方公里)

麥德林是我們名單上唯一沒有在亞洲或非洲的人，他是哥倫比亞第二大城市，故鄉。但是，雖然Medellin的370萬居民與首都波哥大的980萬居民相差甚遠，但麥德林的生活更加緊湊。波哥大在各個方向上綿延數英里，麥德林喜歡讓居民靠近。有趣的是，訪問他們兩個和麥德林實際上感覺比波哥大不那麼擁擠。任何去波哥大的旅行都可能會讓你想起沒完沒了的交通堵塞、滿是屍體的街道，以及一種堅決拒絕發揮作用的交通系統，一趟麥德林的旅行可能會讓你驚嘆於它的相對有序。與它的老大哥不同的是，這座城市有一個運轉正常的地鐵系統，它保持干凈和整潔，並以正常的方式運行。它也有更好的天氣;一個事實與我們關於過度擁擠的話題完全無關。即使是城市的貧民窟也比你在該地區其他地方找到的要好。雖然在貧民窟的戰斗曾經讓麥德林成為世界上的謀殺之都，但今天的破敗街道是一個大規模重建項目的焦點，它使它變得更安全、更富有、更緊密。

2.印度孟買(31700人/平方公里)

現在我們到了非常非常擁擠的城市。孟買較大的都市區有2070萬人口，與大馬尼拉和底特律的人口總和相當。只有在一個更小的區域。沒有獎品來猜測這是怎麼發生的。孟買是如此的擁擠，它讓人的肉變得更加厚重，讓極度稠密的馬尼拉感覺像是在偏遠的阿拉斯加。2014年公布的數據顯示，從孟買的火車上墜落後，每年有近800人死亡。他們下降的原因嗎?車廂里擠滿了人，他們都被推開了敞開的大門。還有什麼?好吧，有一段時間，州政府決定通過建立一個全新的城市，來緩解過度擁擠的情況。納維·孟買的速度如此之快，以至於在20年內，政府被迫開始建造第二個溢出城市來應對這一切。還有嚴重的交通堵塞。從中心到機場的短暫車程通常需要2個小時。政府擔心，如果事情繼續下去，他們很快就不能為城市裡的每個人提供衛生、工作甚至食物。問題在於，孟買是在一系列島嶼上建造的，因此擴張是一項耗資巨大、耗時耗力的工作。另一方面，把事情做得很清楚也不是一種選擇。

1.孟加拉國達卡(44,500人平方公里)

孟加拉國的首都是一個令人難以置信的城市擴張，有1700萬的人迷失在城市的城市裡。這里的關鍵詞是「填塞」。達卡的過度擁擠是如此的強烈以至於它經常在生活質量指數上排名第二。在委內瑞拉，只有高度不穩定的加拉加斯的情況更糟，而不是在一個戰區。這對孟加拉國糟糕的貧困沒有幫助。整個國家的資金嚴重不足，即使最簡單的東西也遠遠高於市場利率，因為腐敗猖獗。在達卡，這意味著沒有公共交通，沒有基礎設施項目，很少有辦法來控制這種瘋狂的過度擁擠，幾乎沒有什麼可以做的。在達卡的交通堵塞中，這一點是眾所周知的。除了在大罷工期間，達卡的街道總是擁堵不堪。這個城市可能永遠也睡不著，但它也從不動。那是在我們上貧民窟之前。在印度，交通和貧困是糟糕的，但在達卡，他們達到了頂峰。如此之多的人類生活在如此悲慘的環境中，這是上帝從未想過的偉大的綠色地球，然而他們卻在那裡。來自孟加拉國各地的移民希望在世界上最擁擠的城市生活。也許下次當我們其他的人陷入交通堵塞時，我們可以想到達卡的塞車里那些可憐的人，並把我們的呻吟放在了正確的角度。

❷ 緊急，外國的交通工具有哪些列舉幾個國家，謝謝

不丹：馬車，手推車，自行車，汽車。摩托車
印尼：摩托車、自行車、手推車，汽車，火車，飛機
德國：飛機、火車、汽車、自行車、馬車、輪船、摩托、人力拉車、懸浮列車、地鐵

❸ 印度尼西亞有地鐵嗎

沒有， 只有火車， 那還是在爪哇島大城市才有的， 鄉下地方都沒有。

❹ 世界上最迷人的部落村莊之一，印尼的環境如何

世界上最迷人的部落村莊之一，印尼的環境如何？

中國人愛闖盪江湖，到另一個國家去學習生活及其工作中及其自主創業，印尼亦是如此，那麼在印尼生活環境怎麼樣呢，一起來看看。

01安全方面

最先，畢竟是亞熱帶海洋性氣候，熱對流性非常大，因此這里沒有霧霾天氣。可是這里的日曬很強烈，這點和國內不太一樣。水體方面要提醒一下在印尼工作中生活的人們留意，這兒的水質比較差，帶有很多的重金屬超標，所以基本不能直接喝，煮飯最好是用礦泉水。即便是熱水也是通過了一些水處理設備來進行過濾的。

06明確的生活分工——傭人和司機

絕大多數的華人家中都有自己的司機和傭人。送小孩上學很常見的配備是一台車一個駕駛員加一個傭人，有些甚至還會請傭人來煮飯。因此印尼的生活在這一點上可以這么說減少了許多的時間成本。

07小費文化方面

印尼的小費文化非常流行，但是並不高，一般其實就是rmb五塊錢上下。如果給台費，那樣很多事就變得非常容易得多了。例如請他們幫助拿東西，或是不便她們解決一些問題，都是需要付一點台費的，花一點錢，讓自己輕輕鬆鬆便捷一些，那也是印尼文化藝術的一部分。台費並沒有強制，可以根據當時的情況給，一般大家依然會重視一下印尼的小費文化，這一點也是和中國不同的地方。

根據歷史因素，許多中國人對印尼並沒有好感度，可是，全球持續向前進步，歷史時間要牢記，我們也要擁抱未來，不能因為原有偏見而影響自己的分辨。如今越來也多的人們挑選走向世界感受不一樣的生活，盡管生活風俗習慣等各不相同，到那時學會適應，把握方式就行。整體原則是真誠友善，互相尊重。你覺得呢？

❺ 我想知道新加坡一些情況越詳細越好

新加坡
國名：新加坡共和國（The republic of singapore）

別稱：星洲、星島

首都：新加坡（Singapore）

國慶日：8月9日

國土：新加坡位於馬來半島最南端，地處太平洋與印度洋航運要道馬六甲海峽、東南亞地區的中心，堪稱"亞洲的十字路口"，地理位置十分重要，全國國面積為626.4平方公里，城市面積占絕大部分，因而被稱為"城市國家"。

氣候：新加坡全部國土都位於北緯1度線內，距赤道不過137公里，屬於熱帶海洋性氣候。氣候以最暖熱濕潤為特徵，全年溫度大約在24℃到32℃之間，晝夜溫溫差不大，降水量在2400毫米左右。10月至次年3月雨較多，4月至9月雨 量相對較少。

國家簡史：傳說在遠古時代，亞歷山大大帝的後裔烏塔馬王子在海上航行時，船被暴風雨刮到現在的新加坡島上，在島上，王子看到一頭怪獸，渾身赤紅色，頭部的毛黑亮，胸前還有一撮白毛。

隨行人員告訴王子這是獅子，王子便把這個不知名的小島稱為"新加普拉"，也就是獅子的意思，這個名字一直沿用至今。新加坡古稱"單馬錫"，18到19世紀是馬來西亞柔佛王國的一部分。

19世紀時淪為英國的殖民地，成為英國在亞洲的重要貿易港口和軍事要塞。1942到1945年，被日本統治，並淪為日本的直轄殖民地。1956年6月成立自治邦，實行內部自治。1963年9月並入馬來西亞。1965年8月9日，在李光耀的帶領下，脫離馬來西亞正式成立新加坡共和國。

新加坡是一個城市國家，原意為獅城。據馬來史籍記載，公元1150年左右，蘇門答臘的室利佛逝王國王子（般＋木）那乘船到達此島，看見一頭黑獸，當地人告知為獅子，遂有「獅城」之稱。

新加坡是梵語「獅城」之諧音，由於當地居民受印度文化影響較深，喜歡用梵語作為地名。而獅子具有勇猛、雄健的特徵，故以此作為地名是很自然的事。過去華僑多稱其為「息辣」，即馬來語「海峽」的意思，也有因其小而將之稱為星洲、星島的。

政治經濟

新加坡是英聯邦成員國，總統為國家元首，總統和議會共同行使立法權，實行總理內閣制。 新加坡的經濟傳統上以商業為主，包括轉口貿易、加工出口、航運等，是東南亞最大的海港、重要商業城市和轉口貿易中心，也是國際金融中心和重要的航空中心。獨立後的新加坡經濟發展引人矚目，被稱為亞洲四小龍之一。旅遊業是新加坡經濟的支柱產業之一。

民族與宗族

新加坡人口為310萬，其中76%是華人，馬來人約佔15%，其他則是印度人、巴基斯坦人、斯里蘭卡的泰米爾族人和西方人。每平方公里達4000多人，是世界上人口密度最大的國家之一。

英語、華語、馬來語、泰米爾語為官方語言，馬來語為國語，政府機關使用英語，英語為行政用語，大多數新加坡人都會使用英語和華語。馬來人和巴基斯坦人多信奉伊斯蘭教，印度人信奉印度教，華人及斯里蘭卡人多信奉佛教；此外，還有人信奉基督教。

交通

新加坡是東南亞地區聯系歐洲、美洲、大洋洲的航空中心，航線通達54個國家（地區）、127個城市。從中國的北京、廣州、廈門、深圳等城市都可直航新加坡。新加坡樟宜國際機場是世界上最繁忙的航空港之一，也是東南亞最大的機場之一。 新加坡交通發達，設施先進，有火車及巴士來往馬來西亞、泰國各主要城市。長途巴士總站設在新橋路，每天有數班車通往馬來西亞的吉隆坡、關丹、馬六甲等。

地鐵

地鐵是新加坡最為便捷的交通工具。地鐵全長67公里，設有42站，分為兩線：即從海濱灣通往義順為南北線，從巴西立通到文禮為東西線。在每個地鐵車站里都有標示非常清楚的路線圖及使用說明，搭乘地鐵前最好先確定車費及地點。南北線以"N"表示，黃色表示北行線，紅色表示南行線；東西線以"W"表示，綠色表示東行線，藍色表示西行線；市中心區以"C"表示。要查看站名只要記住顏色及號碼即可。

地鐵車站的運作完全自動化，由電腦控制自動售票機、乘客出入閘口等。到自動售票機前投入硬幣，同時按下應付車費的按鈕，如有餘額，機器會自動找錢，並付給車票。地鐵車票有時間限制，扣掉搭地鐵所需時間外，若在閘門內逗留超過半小時，車票便自動作廢，乘客無法再通過電腦閘門，若想出來，須另外補票。地鐵運行時間是早6點至晚12點。

節慶活動

新加坡日歷上印有公歷、中國農歷、印歷和馬來歷4種歷法，依各種歷法有許多節日。在保留各民族傳統文化的同時，新加坡政府鼓勵人們向新加坡統一民族文化習俗演變。

主要節慶有新年、印度族豐收節、新加坡河木筏大賽、印度族大寶森節、伊斯蘭教齋戒月及開齋節、耶酥受難日、哈芝節、衛塞節、端午節、新加坡美食節、國慶節、中秋節、齊天大聖誕辰、中秋賞燈會、印度族屠妖節、印度族九宵節、九皇爺慶典、印度族盜火節、印度族萬燈節、聖誕節等。

飲食

新加坡餐飲匯集了當地的風味和來自世界各地的佳餚，有中國菜、馬來菜、泰國菜、印尼菜、印度菜、西餐、快餐等。由於歷史的原因，新加坡在飲食方式和習慣方面融合了馬來族和華人的烹調特色，其中最具代表性的菜是"娘惹食物"。娘惹是指過去居住在新加坡、馬六甲及檳榔嶼一帶的華人女性。就口味而言，娘惹食品是最特別，最精緻的傳統佳餚之一。

旅遊者在餐廳、酒店消費，須付10%的服務費與3%的政府稅及1%的觀光稅，郊區餐廳或小吃店不收服務費和小費，集市小吃攤也不須另付小費。為了大眾健康，所有有空調的餐廳一律森止吸煙。

購物

新加坡商品豐富，來自世界各地的貨品琳琅滿目，從古典精緻的東方手工藝品、款式新穎的歐洲高檔時裝和皮革製品到先進的高新技術電子器材等無所不有。新加坡市場上有特色的商品主要有馬來蠟染花布、珠寶、古玩、陶瓷器、玉器、字畫等。新加坡的物價水平較高。

貨幣

貨幣為新加坡元（S$），1元等於100分。紙幣面值有1元、2元、5元、10元、20元、50元、100元、500元、1000元；硬幣有1分、5分、10分、20分、50分、100分。

時差

比格林威治時間早8個小時，與北京時間相同。

新加坡人勤奮、堅毅與目標取向的工作態度，為新加坡造就了多項第一的殊榮，如世界第一的航空公司（新加坡航空公司）、世界最忙碌的港口和轉運港、世界首座夜間野生動物園、世界最高的人工瀑布、最高的酒店－新加坡瑞士酒店史丹福、世界最大的噴泉－新達城的財富之泉等。

新加坡不僅是世界第三大石油提煉中心，同時也是重要的物資集散中心，主要交易產品有錫、橡膠、椰子、石油、米、木材、黃麻、香料和咖啡。新加坡也是世界各大銀行聚集的金融中心，包括美國銀行、荷蘭銀行、德意志銀行、東京銀行等，皆以先進的通訊設備，連絡新加坡和全球各地的商品、股票及外匯交易中心。

新加坡城市的道路兩旁樹木成蔭，街頭到處是小花園、小草坪，花香草綠，空氣清新，是一個小巧美麗、整潔綠色的花園都市。新加坡種有各種花卉，其中以國花——蘭花最為著名，這些經過精心呵護的蘭花顏色鮮艷，芬芳馥郁。而葉子花則布滿了街頭巷尾，甚至連醜陋的電線桿也被纏繞裝點起來，鮮紅或淡紫的花朵附在自由伸展的枝條上，在和風中輕輕搖曳，即使無須人工照料，也能隨處開放。

新加坡是著名的自由貿易港，集中著世界一流的商品，同時作為東南亞的中心，各種具有地方特色的商品也是數不勝數，豐富的商品和良好的購物環境吸引著各地的旅遊者。這里既有高級的購物中心，也有古色古香的老店鋪；既有世界名牌，也有琳琅滿目的小商品，讓人目不暇接。

神奇的魚尾獅

在新加坡河口上，安德遜橋下，矗立一座乳白石的「獅頭魚尾」雕像，它就是新加坡的象徵和標志。魚尾獅自1972年誕生於新加坡藝術家林浪新之手，三十年來靜靜地屹立於新加坡河口，守護著海上來往的船隻……

新加坡市是新加坡共和國首都，位於新加坡島南端，南距赤道136.8公里，面積約98平方公里，約佔全島面積1/6。新加坡市是全國政治、經濟、文化中心，有「花園城市」之稱，是世界上最大港口之一和重要的國際金融中心。新加坡市地勢緩和，最高點海拔為166米。

新加坡市中心區在新加坡河口南北兩岸，總長5公里，東西寬1.5公里。南岸是被綠樹環繞的高樓林立的繁華商業區。北岸是花草樹木與樓宇交錯的行政區，環境幽雅寧靜。馬來人街也在此區。

新加坡城市道路寬闊，人行道兩旁種著葉繁枝茂的行道樹及各種花卉，草坪、花壇小型公園間雜其間，市容整潔。橋上，圍牆都種有攀緣植物，住宅的陽台上放置著五彩繽紛的花盆。新加坡市擁有2000多種高等植物，被譽為「世界花園城市」和東南亞的「衛生模範」。
國名： 新加坡共和國（The Republic of Singapore）

國名來由：新加坡是一個城市國家，原意為獅城。據馬來史籍記載，公元1150年左右，蘇門答臘的室利佛逝王國王子（般＋木）那乘船到達此島，看見一頭黑獸，當地人告知為獅子，遂有「獅城」之稱。新加坡是梵語「獅城」之諧音，由於當地居民受印度文化影響較深，喜歡用梵語作為地名。而獅子具有勇猛、雄健的特徵，故以此作為地名是很自然的事。過去華僑多稱其為「息辣」，即馬來語「海峽」的意思，也有因其小而將之稱為星洲、星島的。

獨立日：8月9日（1965年）

國旗：由上紅下白兩個相等的橫長方形組成，長與寬之比為3∶2。左上角有一彎白色新月和五顆白色五角星。紅色代表人類的平等，白色象徵純潔和美德；新月象徵國家，五顆星代表國家建立民主、和平、進步、正義和平等的思想。新月和五顆星的組合緊密而有序，象徵著新加坡人民的團結和互助的精神。

國徽：由盾徽、獅子、老虎等圖案組成。紅色的盾面上鑲有白色的新月和五角星，其寓意與國旗相同。紅盾左側是一頭獅子，這是新加坡的象徵，新加坡在馬來語中是「獅子城」的意思；右側是一隻老虎，象徵新加坡與馬來西亞之間歷史上的聯系。紅盾下方為金色的棕櫚枝葉，底部的藍色飾帶上用馬來文寫著「前進吧，新加坡！」

國歌：《前進吧，新加坡》

國花：以一種名為卓錦·萬代蘭的胡姬花為國花。東南亞通稱蘭花為胡姬花。卓錦·萬代蘭是由卓錦女士培植而成，花朵清麗端莊、生命力特強，它象徵新加坡人的氣質和刻苦耐勞、果敢奮斗的精神。

國家政要：總統納丹(s.r. nathan)，1999年9月1日就任，任期六年；總理吳作棟(goh chok tong)，1990年11月任總理；內閣資政李光耀(lee kuan yew) ，1965年新加坡獨立後，長期擔任總理，1990年11月辭去總理職務，改任內閣資政。

重要節日：華人新年：每年1月或2月的農歷新年；中秋節：農歷8月15；開齋節：回歷10月新月出現之時；泰米爾新年：4、5月間；大寶森節：泰米爾歷的1、2月間；蹈火節：10、11月間。衛塞節：5月的月圓日；聖誕節：12月25日；復活節：3月21日月圓後的周日。

自然地理：位於東南亞，是馬來半島最南端的一個熱帶城市島國。面積為647．5平方公里，北隔柔佛海峽與馬來西亞為鄰，有長堤與馬來西亞的新山相通，南隔新加坡海峽與印度尼西亞相望。地處太平洋與印度洋航運要道—馬六甲海峽的出入口，由50多個海島組成，新加坡島佔全國面積的91．6％。屬熱帶海洋性氣候，常年高溫多雨，年平均氣溫24－27℃。

人口： 321．75萬（1999年6月)，其中華人佔77．2％；馬來人佔14．1％；印度人佔7．4％，其餘為巴基斯坦和斯里蘭卡人。馬來語、英語、華語和泰米爾語為官方語言。國語為馬來語。英語為行政用語。無國教。華人和斯里蘭卡人多信佛教，馬來人和巴基斯坦人信奉伊斯蘭教，印度人信奉印度教。此外還有人信奉基督教。

簡史：古稱淡馬錫。8世紀建國，屬印尼室利佛逝王朝。公元18世紀至19世紀初為馬來亞柔佛王國的一部分。1819年，英國人史丹福·萊佛士抵新，與柔佛蘇丹訂約設立貿易站。1824年淪為英國殖民地，成為英在遠東的轉口貿易商埠和在東南亞的主要軍事基地。1942年被日軍佔領，1945年日本投降後，英國恢復其殖民統治，次年劃為直屬殖民地。1946年英國將其劃為直轄殖民地。1959年6月新加坡實行內部自治，成為自治邦，英國保留國防、外交、修改憲法、頒布「緊急法令」等權力。1963年9月16日並入馬來西亞。1965年8月9日脫離馬來西亞，成立新加坡共和國。同年9月成為聯合國成員國，10月加入英聯邦。

政治：憲法規定：實行議會共和制。總統為國家元首，由全民選舉產生，任期6年。總統委任議會多數黨領袖為總理。總統有權否決政府財政預算和公共部門職位任命；可審查政府行使內部安全法令和宗教和諧法令所賦予的權力以及調查貪污案件。總統顧問理事會受委向總統提供咨詢與建議。總統在行使某些職權，如主要公務員任命時，必須先徵求總統顧問理事會的意見。總統和議會共同行使立法權。議會稱國會，實行一院制。議員由公民投票選舉產生，任期5年。

經濟： 新加坡的傳統經濟以商業為主，包括轉口貿易、加工出口、航運等。獨立後，政府堅持自由經濟政策，大力吸引外資，發展多樣化經濟。八十年代初開始，加速發展資本密集、高增值的新興工業，大力投資基礎設施建設，力求以最優越的商業環境吸引外來投資。以製造業和服務業作為經濟增長的雙引擎，不斷提高產業結構，90年代尤為重視信息產業，已投資在全島興建「新加坡綜合網」。為進一步推進經濟增長，大力推行「區域化經濟發展戰略」，加速向海外投資，積極開展在國外的經濟活動。經濟以五大部門為主：商業、製造業、建築業、金融業、交通和通訊業。工業主要以煉油、石油化工、修造船為主，是世界第三大煉油中心。農業在國民經濟中所佔比例不到1％，主要有家禽飼養和水產業。糧食全部靠進口，蔬菜自產僅佔5％，絕大部分從馬來西亞、中國、印尼和澳大利亞進口。旅遊業是主要外匯收入來源之一。貨幣名稱：新加坡元（簡稱新元）

新聞出版：英文報有《海峽時報》、《商業時報》、《新報》；華文報有《聯合早報》、《聯合晚報》、《新明日報》；馬來文報有《每日新聞》；此外還有泰米爾文報《泰米爾日報》。廣播電台於1936年開播，1959年1月起以馬來語、英語、華語、泰米爾語廣播。新加坡廣播電台擁有並經營12個國內電台和3個國際電台。新加坡電視機構擁有並經營2個頻道，一個播送華文節目，另一個播送英文節目，每天播送24小時。12電視私人公司經營2個頻道，一個主要為馬來族和印度族人口服務，另一個主要播送體育及文藝節目。1995年有線電視網開通，用戶可接收30多個頻道、10餘個國家的電視節目。1995年開通衛星電視。

外交：立足東盟，將維護東盟團結與合作、推動東盟在地區事務中發揮更大作用放在外交工作的重要地位；面向亞洲，注重發展與亞洲國家特別是中、日、韓、印度等國的合作關系；奉行「大國平衡」政策，積極開展經濟外交。

與中國關系：1980年6月14日，中國政府和新加坡政府關於互設商務代表處協議在北京簽字，次年9月兩國商務代表處正式開館。1990年10月3日，中新兩國建交。

❻ 東帝汶有地鐵嗎

沒有。東帝汶有地鐵，甚至沒有鐵路。

東帝汶民主共和國（英語：Democratic Republic of Timor-Leste），簡稱東帝汶，是位於努沙登加拉群島東端的島國，包括帝汶島東部和西部北海岸的歐庫西地區以及附近的阿陶羅島和東端的雅庫島。西與印尼西帝汶相接，南隔帝汶海與澳大利亞相望。
東帝汶曾經被葡萄牙殖民統治，1975年後爆發內戰，之後被印度尼西亞吞並。1999年8月，公民投票決定脫離印尼獨立，2002年5月20日正式獨立。
東帝汶是世界上最窮的國家，大部分物資都要靠外國援助。農業還大量採用刀耕火種方式，導致森林砍伐和水土流失，破壞當地生態環境。東帝汶近海的石油天然氣開發極大地補充了政府的收入，天然氣通過管道輸送到澳大利亞。

❼ 印尼的生活水平怎麼樣

印尼生活之大環境
1
安全
大家其實不用過多擔心，1998年的暴亂已經過去很久，現在印尼政府和人民對華人和中國人非常友好，所以不用顧慮會有人身或民族上的沖突。

中國老師一般都是由校方安排住宿，要麼是別墅，要麼是公寓，都集中在華人區，都配有專門的保安。我們出行也會選擇正規的計程車公司，平時工作有校車接送，所以出行和住宿方面的安全不用那麼擔心。
2
消費
我今天說的消費主要是參考雅加達的消費水平，因為是首都大城市，所以消費水平比其他中小城市略高一些，也比較有代表性。

首先說一下計程車，雅加達起步價是印尼盾的7.5塊，摺合人民幣不到4塊錢。
我是自己買菜做飯，一般每周花費人民幣150-200塊。
油價也是印尼盾7.5塊左右，摺合人民幣不到4塊錢。
通過上面這些數據大家可以對這個城市的消費水平有一個大致了解。

我個人以及我身邊的朋友們的感覺是印尼的消費並不是特別的低，但是收入肯定大於消費，甚至還會有不少節余。收入部分先暫時說到這里，後面還會有詳細的分享。
3
民風
在印尼生活的人主要分兩類，第一類就是華人。在印尼的華人比例可能是全球最多的，大概有一千多萬人。這也是為什麼現在中文老師在這邊非常緊俏的原因。

華人擁有巨額的財富，他們受過良好的教育，所以這邊的華人非常友善且禮貌。我們接觸的人群很多都是學生和家長，她們也都非常友善且守規矩。

第二類就是印尼當地人了。他們受教育的程度比較低，收入能力也比較低，所以他們從事的更多的是一些體力勞動。很多印尼人都信奉伊斯蘭教，而伊斯蘭教的教義中就有忍耐，所以當地人也是很友善的，一般不會與人起沖突。

所以我建議大家學**一些當地的語言，這樣才可以真正的走進這個國家，可以跟這邊的人有更好的交流，你也可以更好的去了解這邊的風土人情。我自己就經歷過很多次因為在路上開車或是騎摩托遇到了困難，當地人就上來幫助我的情況，我很感動於他們的幫助。所以說對於當地人也完全沒必要心存恐懼。
4
交通
交通問題可以說困擾過很多剛剛來到印尼的老師。在這里我想說的是，有一種自由叫做「交通和行走的自由」。在國內我們的公交體系相比印尼而言還是比較完善了，包括公交車、地鐵等等，但是在印尼目前這還是一個比較大的問題。

舉個例子來說，雅加達的公交覆蓋范圍只有百分之三十到四十的樣子，沒有地鐵，等公交車的時間也很長。所以一般出行的話我們還是會選擇計程車。

雅加達的面積是東南亞面積最大的城市，而印尼全國有一萬八千多個島，各個島之間沒有火車或海下通道來連接，一般都是靠飛機或者坐船。在印尼國內飛行的話，避開一些重大節日的話，機票還是比較便宜的。比如說雅加達飛巴厘島，單程大概兩個半小時，費用大概是人民幣700塊左右，還是很劃算的。

5
生活環境
首先，因為是熱帶海洋性氣候，對流性很大，所以這里沒有霧霾。但是這里的日曬很強烈，這一點和國內不太一樣。

水質方面要提醒一下在印尼工作生活的老師們注意，這里的水質很差，含有很多的重金屬，所以基本不能直接飲用，做飯最好是用純凈水。就算是洗澡水也是通過了一些凈水設備來過濾的。

❽ 印尼的領導人為何一直想「遷都」

因為印尼原首都雅加達海面下沉嚴重，淡水供應不足，人口密集，交通擁堵。在8月26日，印尼總統正式宣布將首都雅加達遷至1400公里外的東加里曼丹省。印尼遷都是領導上任之後啟動的計劃。

而且雅加達的淡水供應不足，這也是遷都的原因。不僅如此，伴隨著相對粗放的城鎮化，雅加達乃至整個爪哇島的的環境污染水平不斷攀升。雅加達僅有 4％ 的廢水得到處理，流經雅加達的 13 條河流堆滿了垃圾，供應城市的地下水也遭到污染。雅加達有6成左右的居民無法直接享受到淡水供應，只能自己抽取地下水，而過度抽取地下水，又導致地下水系被掏空，引發嚴重的沿岸地區海水倒灌和地面塌陷現象。

❾ 雅加達有地鐵嗎

印尼首都雅加達目前是沒有城市地鐵的。但有快速公交系統。

❿ 印尼有地鐵嗎

這個當然有啦，
在一些比較大的城市。
希望我的回答能夠幫到你。