印度的機場是什麼樣子的

A. 印度加爾各答機場環境怎麼樣

加爾各答是印度西孟加拉邦首府。它位於印度東部恆河三角洲地區， 胡格利河（恆河一條支流）的東岸。該市有人口4,638,350人，整個大都市區的人口為14,681,589人（2006年1月），屬印度第三大大都會區（僅次於孟買和德里）和印度第四大城市。
在殖民地時期，從1772年直到1911年的140年間，加爾各答一直是英屬印度的首都。在這期間，該市一直是印度近代教育、科學、文化和政治的中心，迄今仍然保存有大量當時遺留的維多利亞風格建築。但在1947年印度獨立以後，由於各種不利因素的影響，該市經歷了長期的經濟停滯。不過，自從2000年起，經濟復甦取代了病態的衰落，該市開始重新迸發出增長的活力。如同其他大城市一樣，加爾各答仍在繼續與貧困、污染和交通擁堵等城市化問題作斗爭。
加爾各答還是一個擁有獨特的社會政治文化的城市，以其從印度獨立運動到左翼和工會運動的革命歷史著稱，以印度共產黨 （馬）為主的左翼陣線通過民主選舉，已經在加爾各答所在的西孟加拉邦連續執政30年。

B. 印度有哪些機場

1、布巴內斯瓦爾機場

布巴內斯瓦爾機場是位於印度奧里薩邦布巴內斯瓦爾市的一個民用機場，是奧里薩邦唯一的國際機場。該機場以奧里薩邦前首席大臣Biju Patnaik的名字命名，他也是一個著名的飛行員和自由戰士。

截至2013年，在由印度機場管理局（AAI）運營管理的機場中，布巴內斯瓦爾機場是第17位最繁忙的機場，交通流量同比增長1.82%。

2、馬德拉斯機場

馬德拉斯機場是位於印度共和國第四大城市、泰米爾納德邦首府金奈以南7公里處的一座國際機場。是該國僅次於孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場和德里英迪拉·甘地國際機場的第三大最繁忙的機場，也是印度南部主要的樞紐機場。機場的客運大樓建在機場的西北側。

3、金奈國際機場

金奈國際機場是位於印度共和國第四大城市、泰米爾納德邦首府金奈以南7公里處的一座國際機場，歸印度機場管理局所有，並由其運營管理，為金奈市提供航空服務。它是金奈市的主要空中門戶，同時也是印度最繁忙的機場之一。

4、特里凡得琅國際機場

特里凡得琅國際機場是印度喀拉拉邦特里凡得琅的機場。它位於距離市中心6公里地方（以前稱為特里凡德琅），距離世界著名的科瓦蘭海灘16公里。該機場始建於1932年，後來在80年代增加了國際航班，前往像中東迪拜，阿布扎比，馬斯喀特，多哈，科威特和巴林達蘭等地。

5、德里英迪拉·甘地國際機場

德里英迪拉·甘地國際機場是位於印度首都新德里西南16公里處的一座民用機場，隸屬於印度機場管理局，並由新德里國際機場私營有限公司（DIAL）運營管理，為新德里及其周邊地區提供航空服務。它是印度首都地區主要的民用航空樞紐，是印度甚至整個南亞最大並且最為重要的空港。

C. 英迪拉·甘地國際機場的簡介

英迪拉·甘地國際機場（英文全稱：Indira Gandhi International Airport，三字代碼（IATA）：DEL；四字代碼（ICAO）：VIDP）位於印度德里，但主要服務首都新德里，位於印度新德里以南23公里（14英里）。英迪拉·甘地國際機場是該國主要的航空港，也是南亞第二繁忙的空港。機場曾由印度空軍和巴勒姆機場管理，直至其被移交給印度機場管理局。
2007年，英迪拉·甘地國際機場處理的2300萬人次。新的3號航站樓目前正在建設，預計耗資1900萬美元，在2010年英聯邦運動會開幕前可提升到3700萬人次每年。2008年9月，在機場更新了主跑道，長度達到4430米。以下是跑道信息： 方向 長度 表面狀況 10/28 3,810米（12,500英尺） 瀝青 09/27 2,813米（9,229英尺） 瀝青 11/29 4,430米（14,534英尺） 瀝青 坐標位置：28°33′59″N 077°06′11″E

D. 英迪拉甘地國際機場怎麼樣

確實，甘地機場是整個印度最干凈的地方。廁所門口的男女標識，我個人覺得是一絕。安檢異常嚴格，檢查時間比較長。去Pune的飛機都在早上５點，到Delhi的飛機都是晚上１１點著陸，天啊，６個小時的等待。還好凳子可以睡覺，晚上很安靜的，除了那個重復又重復的「乘客不要把行李隨便放」廣播。人員態度還是非常友善的，整體感覺不錯。

E. 印度尼西亞的國際機場有哪些

1、巴厘島國際機場

巴厘島登巴薩國際機場位在印度尼西亞巴厘省南部，是印度尼西亞第三繁忙的國際機場。在登巴薩以南約 13 公里處。其原文機場名來自於印度尼西亞國家英雄-伍拉·賴。

巴厘島機場是印度尼西亞第三繁忙的國際機場，前二為首都雅加達的蘇加諾－哈達國際機場和泗水的朱安達國際機場。機場相當靠近旅遊發展蓬勃的南巴厘島，休閑勝地庫塔就位在其北方 2.5 公里處。

2、蘇加諾－哈達國際機場

蘇加諾－哈達國際機場位於印度尼西亞首都雅加達以西20公里，於1985年4月開始營運，名字來源於印尼開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。機場建築以印尼王宮為範本。

印尼航空公司以本機場作為營運樞紐，因蘇加諾－哈達國際機場有許多國際航空在此設站，蘇加諾－哈達國際機場也成為亞洲轉運中心之一。

3、朱安達國際機場

朱安達國際機場（IATA：SUB，ICAO：WARR）位於印度尼西亞泗水附近的詩都阿佐，是該國第二大機場。

第一航站樓有馬來西亞航空（吉隆坡），模特地航空（吉隆坡），汶萊皇家航空（斯里巴加灣市），勝安航空（新加坡），惠旅航空（新加坡），新加坡航空（新加坡、雅加達、檳城）菲律賓航空（馬尼拉）。

4、萬鴉老機場

位於印度尼西亞萬鴉老，是該國主要的旅遊航空港之一。機場也被稱作「美娜多國際機場」，位於北蘇拉威西的萬鴉老東北部13公里。於1998年開始建設新候機樓，資金從亞洲開發銀行和印度尼西亞政府籌資。

2001年，新航站樓開放，21預辦登機櫃台， 5門， 4個登機橋， 2個行李提取轉盤和一個室外揮動畫廊頂部的3層大樓。4044平方米的國際航站樓能夠處理每年183000名乘客。

5、萬隆國際機場

萬隆國際機場（又稱：胡森·三思川尼瓜 國際機場）是一間位於印度尼西亞西爪哇省萬隆市的對外航空交通機場，其運行國內航班以及區域性國際航班。

F. 印度的新德里（德里）有幾個機場

印度新德里只有1個機場，全稱為英迪拉·甘地國際機場，人們也習慣稱它為德里機場。有三個航站樓，一號是國內航線，二號三號是國際線。

英迪拉·甘地國際機場主要服務首都新德里，位於印度新德里以南23公里（14英里）。是該國主要的航空港，也是南亞第二繁忙的空港。機場曾由印度空軍和巴勒姆機場管理，直至其被移交給印度機場管理局。

(6)印度的機場是什麼樣子的擴展閱讀：

機場免稅物品

1、煙草類

香煙200支或雪茄50支或250克煙草。

2、酒精類飲料

0.95升烈酒。

3、其他

2盎司的香精和0.25升香水。印度居民和非居民攜帶物品價值不得超過2,000盧比；旅客則不得超過4,000盧比。

G. 印尼有哪幾個機場

萬隆國際機場，印尼獅航，蘇加諾－哈達國際機場，巴厘島國際機場，朱安達國際機場等等眾多機場。

1.萬隆國際機場

又稱：胡森·三思川尼瓜國際機場；IATA代碼：BDO，ICAO代碼：WICC。

是一間位於印度尼西亞西爪哇省萬隆市的對外航空交通機場，其運行國內航班以及區域性國際航班。

H. 印度有幾個機場

金奈國際機場位於印度共和國第四大城市、泰米爾納德邦首府金奈以南7公里處的一座國際機場。

加爾各答國際機場位於印度的達姆達姆，與西孟加拉邦的加爾各答相鄰。該機場是印度東部最大的機場。

英迪拉·甘地國際機場位於印度德里，但主要服務首都新德里，位於印度新德里以南23公里（14英里）。

特里凡得琅國際機場是印度喀拉拉邦特里凡得琅的機場。

(8)印度的機場是什麼樣子的擴展閱讀：

古印度是四大文明古國之一，公元前2500年誕生了印度河文明（主要位於今巴基斯坦境內）。 前1500年左右，中亞的雅利安人進入南亞次大陸，征服當地古印度人，建立了一些奴隸制小國， 並確立種姓制度，吠陀教開始發展為婆羅門教。

公元前4世紀，孔雀王朝統一印度，開始推行佛教，並向外傳播。約前188年，孔雀帝國滅亡後群雄割據、外族入侵，印度教和伊斯蘭教興起。

1600年英國侵入莫卧兒帝國，建立東印度公司，1757年以後逐步淪為英國殖民地。

1947年6月，英國頒布《蒙巴頓方案》，實行印巴分治。 同年8月15日成立印度自治領。1950年1月26日宣布成立共和國，同時成為英聯邦成員國。

印度是世界第二人口大國 ，也是金磚國家之一，印度經濟產業多元化，涵蓋農業、手工藝、紡織以至服務業。印度三分之二人口仍然直接或間接依靠農業維生，近年來服務業增長迅速，已成為全球軟體、金融等服務業最重要出口國。

全球最大的非專利葯出口國，僑匯世界第一。印度是社會財富分配極度不平衡的發展中國家，種姓制度問題較為尖銳。

印度空運方面，經營定期航班的航空公司共14家，包括印度國際航空公司、印度航空公司等，有飛機334架。

專營非定期航班的空運企業65家，飛機201架。航線通達各大洲主要城市。國際機場5個，分別位於德里、孟買、加爾各答、欽奈和特里凡特琅。國內機場92個。

I. amristar是印度哪個機場

阿姆利則（Amristar）是印度西北部 旁遮普邦 的一座城市，靠近巴基斯坦邊境。機場的名稱是 施里古汝拉姆達斯吉國際機場（Sri Guru Ram Das Jee International Airport）。