伊朗汽车最多的是什么品牌

‘壹’ 伊朗有哪些车型

标致206很多 好像是因为标致在伊朗开有工厂 还有就是伊朗自己出的一种

‘贰’ 伊朗汽车多吗

其实以前像类似伊拉克伊朗这样的国家，都很有钱的，即便是现在伊拉克、伊朗大部分家庭都有汽车，以前更是奔驰宝马遍地跑，但是成也石油败也石油啊

‘叁’ 奇瑞汽车与伊朗建厂与销售给朗带些好处

奇瑞汽车是伊朗第一大外资汽车企业，拥有年产6万辆整车的合资工厂和264家销售服务网点，超过80%是奇瑞单品牌4S店，累计销量达25万辆。

‘肆’ 伊朗的经济并不发达，为何他的汽车产量能高居世界前十

伊朗虽然经济不够发达，但是在国伊朗国内汽油的价格是非常便宜的，在涨价之前甚至只要六毛钱一升，可以说大大降低了伊朗人民用车成本。正是因为这个原因，伊朗的汽车产量是非常高的。

‘伍’ 伊朗影响不仅仅只有油价 盘点夹缝中生存的伊朗汽车

美国和伊朗的冲突导致油价上涨，对汽车用户影响比较大。相对于知名度较高的伊朗石油和天然气，我们对伊朗汽车工业和品牌就相对要陌生得多。根据伊朗德黑兰市政厅展馆的2018年数据，当时伊朗汽车销量的世界排名为第14位，伊朗每年对各种车辆的需求量为80万辆。在伊朗的对外出口，伊朗汽车工业仅次于石油和天然气，那么伊朗汽车工业达到什么样的水平？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘陆’ 在伊朗有哪些国内汽车品牌

在伊朗，汽车工业是仅次于石油和天然气的第三大支柱产业，贡献了全国GDP的10%。从2007年开始，伊朗汽车市场年销量就突破了100万辆，2011年达到了历史最高值159万辆的规模，在全球都能排到15名之内。

从2018年一季度伊朗汽车产量排行榜和2019年一季度汽车销量排行榜中，可以明显看出中国品牌份额出现了严重下滑。2018年一季度奇瑞在伊朗的产能还在1.7万辆规模，而到了2019年一季度，中国品牌已经没有一家达到万辆以上规模。

所以中国汽车企业也很期待伊朗局势能够稳定下来，毕竟他们都在这个中东地区最重要的汽车市场投入了非常多精力和财力去耕耘。

‘柒’ 奇瑞在国内不起眼，海外真的卖的很好吗

这个是真的，奇瑞从2001年开始，就已经出口叙利亚了，经过15年的发展，目前奇瑞车出口已经覆盖亚洲、欧洲、非洲、拉丁美洲等80多个国家与地区了。另外，奇瑞还在海外建立了16个生产基地，没想到奇瑞这么牛吧。据统计，奇瑞汽车的出口量曾连续12年位居全国第一位，累积出口量更是在100万辆以上。曾在2012年，奇瑞汽车就曾在伊朗获得“最佳汽车品牌”的称号，口碑非常好。另外，在乌克兰，奇瑞车也绝对是马路上可见度非常高的汽车品牌。

最后我想说，其实咱们国内消费者是时候该摘下对自主品牌的“有色”眼镜了，虽然有不少人还是对国产品牌抱着支持和希望，但抵触国产汽车的人大有人在，你可以不买，但不要吝啬你的掌声和肯定，自主品牌汽车同合资品牌是还有很大的差距，但不容否认的是，他们一直在努力。

‘捌’ 红底 白身子 马的标志是什么车

不是，五菱宝骏是那种框架标，马的头朝左，再说这个牌子才发布多久？

你说的这个应该是：

伊朗的 Khodro 汽车，伊朗的大型车企，跟法国PSA合资，其实车一般。

‘玖’ 销量下挫99.6%，伊朗对中国汽车是否已经关上大门

文/宋双辉

新年伊始，伊朗又成为了全球关注的焦点，在大家的印象中，伊朗这个中东国家总是被战争困扰，所以它的汽车工业可能也很落后。

从2018年一季度伊朗汽车产量排行榜和2019年一季度汽车销量排行榜中，可以明显看出中国品牌份额出现了严重下滑。2018年一季度奇瑞在伊朗的产能还在1.7万辆规模，而到了2019年一季度，中国品牌已经没有一家达到万辆以上规模。

所以中国汽车企业也很期待伊朗局势能够稳定下来，毕竟他们都在这个中东地区最重要的汽车市场投入了非常多精力和财力去耕耘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。