伊朗为什么用摩托车运石油

❶ 伊朗是盛产石油的国家，为什么燃油费会上涨那么多

最主要的是伊朗的燃油问题给国家经济带去了很多的问题，所以伊朗政府要出台这个措施来控制燃油的消耗。而且，伊朗增加燃油费不仅能缓解政府的财政压力，还为很多的贫困家庭提供额外的补贴，算是很不错的了。所以，即使明知道会有很多的国民反对，伊朗还是坚持要上调燃油费。

应对被美国的制裁及国际上的封锁也是伊朗上调燃油费的一个原因。毕竟伊朗是一个反美的国家，而且还和周边国家有着不可调和的矛盾。如果伊朗的燃油费一直很低的话，某些国家就会用走私的燃油来影响伊朗政府的政策，从而在伊朗制造混乱。而燃油费增加了之后，他们的违法成本也相应的增加了。所以，这也能缓解伊朗政府的压力，可谓是一举多得。不过，这可就苦了伊朗的普通民众了。

❷ 摩托车打坦克，把坦克师被打懵，两伊战争战法有多奇特

我国古代流传着这样一首民歌:“一尺布，尚可缝;一斗粟，尚可春，兄弟二人，不能相容。”兄弟俩因夺田产、家财、王位而互相残杀的，在历史上的确不胜枚举。

伊拉克装甲部队对伊朗这支出没无常的摩托车轻骑队很伤脑筋，不得不把对付摩托车队的袭击和有关注意事项写在各级指挥员的作战日记里，下达在各项作战命令中。

❸ 两伊战争中，伊朗军队是如何采用摩托车作为反坦克武器的

我国古代流传着这样一首民歌:“一尺布，尚可缝;一斗粟，尚可春，兄弟二人，不能相容。”兄弟俩因夺田产、家财、王位而互相残杀的，在历史上的确不胜枚举。

伊拉克装甲部队对伊朗这支出没无常的摩托车轻骑队很伤脑筋，不得不把对付摩托车队的袭击和有关注意事项写在各级指挥员的作战日记里，下达在各项作战命令中。

❹ 为什么要对伊朗石油禁运原因是什么

伊朗的主要经济来源就是石油，对石油禁运的目的也就是为了遏制伊朗的经济命脉，根本的目的是为了让伊朗屈服，迫使他放弃研制核武器，当然了，具体伊朗是否在研制核武器我们还不得而知，但是西方国家目前为止所描述的是伊朗已经正在研制出浓缩油，制造核武器，而这是西方国家所不允许的，目前来看，西方若是想对伊朗施压就只有两个办法，一是对其实施经济制裁，使他没有经济来源，使本国经济瘫痪，不战自溃；二就是军事行动直接干预，但是以目前的情况看，我们且不说伊朗自身在阿拉伯国家数一数二的军事实力，即使现在西方自身在经济危机的泥潭当中都还没有翻身的余地，若开战，这一笔军事开支只能让他们雪上加霜，而且本国的内部矛盾还没有解决，在叙利亚，伊拉克和阿富汗的西方联合驻军都还没有真正脱身，他们没有足够的能力去完成新的对外战争了。所以只能选择前者，经济制裁，但是，石油禁运所带来的石油涨价也是他们要负担的制裁禁运后果。。。

❺ 近在咫尺的伊朗和叙利亚，为何伊朗向其石油出口还要绕道万里经直布罗陀

因为陆上被封锁了，所以就只能绕道走海上了。虽然陆上的路很方便，但是已经不能用了，所以为了利益，只能绕道走海上。

后来美国进行了经济制裁，伊朗不得不把石油卖给俄罗斯。伊朗的想法就是，俄罗斯作为中间人，伊朗把石油卖给俄罗斯，俄罗斯再转手把石油卖给其他人。后来伊朗就和俄罗斯签了协议，伊朗终于还是能有一定的外来收入了，现在俄罗斯和伊朗都还在进行这项合作。

❻ 在美国对伊朗实行封锁以后，伊朗真的一滴油都没有运出去吗

我可以准确地告诉你这只是美国放出了一个烟雾弹罢了，以现在美国的实力并不能做到让伊朗一滴油都运不出去，特别伊朗作为一个原油大国，它的运输渠道可以说是多种多样的，想要这么轻而易举的限制它是不可能的事情。

这直接导致伊朗民众的生活水平呈一个直线下降的状态，并且使得一部分人对伊朗的执政党颇有微词。

❼ 伊朗的石油，如何通过陆地运到我国

对于伊朗的石油，个人认为还是很难通过陆路到达中国。当然，随着科技的进步和技术的提高，我相信这一天应该会到来。对于伊朗，很多人可能会认为它在这个国家的资源相当丰富，尤其是对于石油这个重要的产业和发展资源。需求量大，每年的石油出口量很大。而且，从需求的角度来看，中国是一个需求非常大的国家。

说到伊朗石油工业的发展，也给自己带来了巨大的财富。此外，全球能源需求和油价也在逐年上涨。在这样的背景下，伊朗的石油工业也得到了进一步的发展和完善。从伊朗的地理位置来看，其主要资源来源仍然集中在伊朗南部。中国大约有一亿多个油田，每年伊朗的石油出口也占了很大的份额，给伊朗带来了大量的外汇。

❽ 为什么伊朗不用管道运输运送石油到中国呢

伊朗若建造输油、输气管道到中国，首先必须要通过巴基斯坦西部的某解放阵线的控制区，也是也是塔利班和宗教极端分子最活跃最不安全的地区，他们少数民族的解放阵线也是在巴基斯坦和印度搞恐怖爆炸活动最频繁的地区，在这一地区搞输油输气管道首先最头疼的不是伊朗而是巴基斯坦政府。除非从伊朗直接把输油输气管道直接修到瓜达尔港，然后再直接沿着瓜达尔港的铁路贯穿整个巴基斯坦全境直接修到新疆喀什。从伊朗产油气的源头一直到贯通整个巴基斯坦全境再到中国的喀什，管道的总长度超过了四千六百多公里，里面处处布满了被暴恐分子随时破坏和截断的危险。