A. 从中国到伊朗飞机票多少钱
南方航空 10:00
上海 虹桥国际机场 中转北京 经停地窝堡国际机场URC 总时长15小时30分 21:00 到达 德黑兰 伊玛姆科梅尼机场
¥3430元起 税费大约 685元
B. 当年卖给中国就好了,伊朗F14战机还是那么 来自
伊朗装备的F-14战机最新图片曝光,依旧老当益壮。中国空军80年代末就差点得到这款飞机。
C. 中国的歼十飞机卖给伊朗700亿是人民币还是美元中方卖伊朗700亿战机是真的吗
国际上流通的钱币基本上以美元计算 但好像中国的歼十没有卖给伊朗
D. 中国战机再被肯定!土豪国家送来一笔大订单,为何能如此被肯定呢
卡塔尔电视台称沙特考虑弃购f35战斗机转而购买中国的j31或者是fc31,这是一个爆炸性的消息。比如说上世纪36亿美元现金购买36发东风3,再比如说近几年来的东风21d弹道导弹,这俩都买了,其实沙特买个骨头鹰战斗机也正常。
沙特在2017年宣布从我国购买东风21导弹成功。
沙特的周边环境并不好,伊朗作为一个势均力敌的大国在其附近,各种势力在此汇聚,周边的伊拉克、叙利亚、也门等国也比较混乱,所以购买第五代战斗机是有他的现实需要的,也是沙特的国防力量发展到现在一个必经阶段,但是购买美国的F35,人家不卖,购买俄罗斯的苏57,还没有研发成功,也就只能购买不设条件的歼31,以完成自己的五代机之梦了。
E. 中国战斗机出口哪些国家
歼7系列曾经是我国军机出口的主打歌。累计出口(含军援)1021架。其中歼7I型187架,(其中军援朝鲜40架),歼7II型273架,歼7A型出口埃及20架,歼7M型出口约旦60架,歼7IIK型58架,歼7BS型出口斯里兰卡4架,歼7D型32架,歼7M型出口美国1架,歼7II型出口埃及40架,美国15架,津巴布韦15架,歼7IIH2型21架,歼7E2型63架,歼7EH型34架,歼7N出口伊朗30架,歼7IIN出口津巴布韦8架,歼7P出口巴基斯坦112架,歼7PG出口巴基斯坦48架。
歼6系列:共575架。其中孟加拉国40架,伊朗 93 架,缅甸 24架 ,朝鲜144架,津巴布韦 15架 ,巴基斯坦253架,美国6架
歼5系列:共223架。其中歼5甲型124架,歼教5出口17架、军事援助82架,11个国家使用
歼8系列:目前没有正式出口。尼日尔爾利亚提出购买一个中队(12-18架)J-8IIM的意向。正在进行谈判。
FC-1:巴基斯坦150架,可能增购50-100架
歼10:巴基斯坦定购32-40架,正在谈判。并参加泰国战斗机招标。缅甸、委内瑞拉已经递交了采购意向书。
K8系列:共161架,其中巴基斯坦30架。中方与埃及合作生产80架K8E(K8改型)飞机,并由我方提供软硬件为对方建立飞机研究发展中心的合同。合同总金额3.45亿美元,这是我国航空工业就单机型一次出口数量最多、金额最大的合同。
强5系列:共310架。其中孟加拉 A5-A 型 20 架, A5-C 型 20 架。缅甸A-5C Fantan/ 歼击机 12 架。缅甸 A-5M 歼击机 12 架。巴基斯坦 A-5攻击机 98 架。 强5对地攻击机 148 架。(呵呵,以上为引用资料)
F. 透视伊朗军事实力及装备有多少中国货
空军装备应该有歼7
导弹有C-601、C-802反舰导弹、红箭系列反坦克导弹、红旗系列防空导弹等
陆军装备主要是轻武器及火炮
海军装备主要是导弹快艇
可能还有些电子设备提供
G. 为什么我国买给伊朗旧飞机(麦道90)
报废进飞机坟场岂不可惜,卖给伊朗既能做人情有能赚一笔,而且中伊两国关系不错,伊朗从中国进口了不少的先进武器,例如c-802
H. 买22张从中国到伊朗德黑兰的飞机票,时间在7月6号左右。最低价格是多少,在那可以买到
2011年07月06日
Beijing->Moscow->Tehran
Beijing->Moscow SU574 02:30起飞,06:40到达 机型Boeing 767-300
Moscow->Tehran SU515 22:30起飞,02:45+1到达 机型Airbus A321-100/200
Aeroflot网上含税价USD 588.1
I. 伊朗航空波音747SP
是老款的747系列了,现在基本绝迹了,只有象IRAN这样的航空公司才会飞。都是美国80年代淘汰下来的品种,伊朗IR800 801飞机里面的内饰不敢恭维,貌似还有用胶带粘的。安全性方面么:还没有听说掉下来过!
J. 伊朗国产武装直升机曝光了,未来至少需要200架,会考虑外购吗
伊朗国产武装直升机曝光了,未来至少需要200架,我觉得这200架的缺口伊朗不会考虑外购的。因为伊朗既然千辛万苦的投入武装直升机的生产中,而且还成功生产出来了,他们肯定会坚持下去。如果还选择外购的话,伊朗又何必在这方面投入怎么多。
伊朗和中国一样具有非常强的仿制能力。在引进F-5E/F战斗机之后,伊朗在其基础上开发出了2款“国产”战斗机,首款战斗机被命名为“闪电”,2007年首飞,可以视作双垂尾版的F-5E。第二款以F-5E/F为基础的研制的战斗机即此次发布的Kowsar。目前看来,伊朗暂时是不打算向外购买战斗机了。