伊朗打下的客机都是什么人

A. 伊朗民航客机惨案是意外吗

时间：1988年7月3日

地点：霍尔木兹海峡附近

难情：274名乘客和16名机组人员全部遇难。民航客机被侦察机击落造成空难已经不是一两起了，只是我们都不明白，他们的牺牲到底是政治军事的必然结果，还是只是一场简单的意外？

1988年一架由伊朗阿巴斯港飞往阿联酋迪拜港的A-300型伊朗客机飞至霍尔木兹海峡附近时，被美国海军“文森斯”号巡洋舰击中，机上274名乘客和16名机组人员全部遇难。1988年7月3日，一个阳光明媚的星期天，当地时间上午10时47分，伊朗民航公司的655次航班从阿巴斯港机场起飞，准备飞往阿联酋的迪拜机场。这架民航客机是欧洲空中客车的A-300，飞机上除了16名机组人员外，还有274名乘客。当地时间上午10时55分，A-300正飞行在海湾南部地区上空，其航线正好与美国海军“文森斯”号导弹巡弹舰的航线相交叉。就在此时，悲剧发生了，在伊朗客机距“文森斯”号约14公里时，“文森斯”号突然发射两枚“标准”防空导弹，其中一枚直接命中A-300，客机随即起火，坠落于大海之中，机上290人全部遇难，无一生还，其中还包括六十几名12岁以下的儿童。消息一经传开，举世皆惊。

A-300客机是由法国制造的大型客机，它是要进行伊朗655次班机航行，于伊朗时间上午10点10分离开阿巴斯港，到达阿联酋海港城市迪拜只需20分钟。10点17分，飞机飞临亨加姆岛上空时，机体忽然严重地抖动了一下，还没等机上的人员反应过来，只听一声巨响，飞机随着爆炸声直坠大海。飞机坠毁后，在霍尔木兹海峡，伊朗普什姆岛东南海域，漂浮的尸体、行李以及飞机残骸碎片足有三四英里长。经过艰辛的打捞，救援人员共从大海中捞出150具尸体，包括38名印度、巴基斯坦等国的人。面对这一惨案，伊朗通讯社第一个向全世界播发了这条信息。面对这样的事实，华盛顿起初不承认，白宫发言人称这种说法“不真实”、“美国不会卷入这样的事情”，然而随着事态的发展，华盛顿终于承认击落伊朗飞机。

7月4日美国军界首脑人物称7月3日，美国巡洋舰“文森斯”号和护卫舰“蒙哥马利”号在霍尔木兹海峡巡逻。当地时间10点10分，“文森斯”号军舰上的一架直升机起飞后不久，突然遭到炮击。正在这时，“文森斯”号发现头顶不远处，还有一飞机正向它飞来。“文森斯”号不敢怠慢，连续几次发出警告，让它离开。但这架飞机并没有作出反应，也不改变航向，眼看对美舰已构成威胁，于是“文森斯”号发射两枚导弹，其中一枚击中目标，酿成大祸。但是对于此说法，有人表示异议。美国“文森斯”号巡洋舰击落伊朗客机使用的“宙斯盾”的对空导弹系统，是当时世界上最先进的海上作战系统。这一系统能在400公里的范围内跟踪200个以上的目标，并能同时袭击15到20个目标。因此，对于拥有最先进的雷达和电子探测设备的美国现代化导弹巡洋舰“文森斯”号来说，“误认为”的说法显然不能令人信服。伊朗驻联合国代表也对此予以反驳：655号班机根本未离开正常航道。

另外，这架巨型飞机上配备一个自动询问器，它会向“文森斯”号发出信号，说明自己是民航机，而不是战斗机。众所周知，当时正处于两伊战争期间，海外的局势异常紧张。美军于1987年7月决定派军舰去海湾护航后，多次与伊朗发生军事冲突，军事紧张局势不断升级。袭击客机事发生前，双方都处于高度紧张状态。另有消息说，在客机被击落前，美海湾部队曾得到情报称，伊空军F-14战斗机正在海湾地区加强活动，可能要对美军采取行动。由此看来，美国虽然不是存心故意，但也不能说是完全无意。然而，不管事实真相如何，有意还是误伤，美国击落民航客机，造成290名无辜者丧命的责任是推脱不了的，理当受到全世界人民的谴责。

空中的客机

B. 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机，客机人员有生还的吗

8月23日，伊朗公布了今年一月伊朗“非故意”击落乌克兰客机一事的最新调查结果，对该客机黑匣子的分析显示，客机被两枚导弹击中。据悉乌克兰国际航空公司一架波音737-800客机从伊朗首都德黑兰起飞前往乌首都基辅，但起飞后不久坠毁，机上167名乘客和9名机组人员无一生还。

伊朗民用航空组织负责人表示，第一枚导弹击中飞机19秒后，驾驶舱里飞行员的声音表明，乘客还活着。25秒后，第二枚导弹击中了飞机。

(2)伊朗打下的客机都是什么人扩展阅读

意外的人为错误击中

声明中表示，当时该航班离开伊玛目霍梅尼国际机场，靠近了伊斯兰革命卫队的一个敏感的军事中心。当时正值轮换，且该中心处于高级警戒状态。在此情况下，飞机被意外的人为错误击中。

伊朗军方承认意外击落乌克兰客机后，刚刚，伊朗外长扎里夫更新推特说，“(这是)悲伤的一天。武装部队内部调查得出初步结论：美国冒险主义引发危机时的人为失误导致了灾难。我们向我国人民、所有受害者的家属和其他受影响国家深表遗憾、道歉和慰问。”

C. 伊朗承认击落客机 ，究竟是何原因导致他们要击落乌克兰客机

直接的原因是伊朗的防空雷达或者军队高层判断失误，错误的把民航客机认作导弹进行了拦截。根本的原因是美国炸死了伊朗革命卫队指挥官苏莱马尼。那么伊朗为什么会这么神经紧张，误把民航飞机当作导弹呢？因为他们在击落飞机之前用导弹袭击了美国在伊拉克的军事基地，然后在准备迎接美国反击时，高度戒备状态下一紧张把飞机当作导弹了，确实是非常严重的事故。

作为一个主权国家，自己的领导人被敌国刺杀这样的事情确实是大失颜面，令人激愤，但是伊朗的在面对美国采取的种种应对措施，又显得那么的尴尬无力。伊朗方面内部暴露出来的问题和矛盾也被这些事件放大，为外界知晓。所以说，伊朗内部的虚弱和混乱，才是导致这些闹剧的根本原因，也才会被美国如此的欺负。

D. 伊朗两枚导弹击落乌客机，客机上人员是否无一生还

在本次事故中，飞机上的乘客确实无一生还，其实在第一枚导弹击中飞机的时候，飞机还能够正常控制。但是由于地空导弹往往是连续发射三枚以求精准度，所以飞机紧接着就被第二枚地空导弹命中。造成飞机失去控制，坠向地面，机组人员和乘客全部死亡，没有一个人生还。而导弹是伊朗革命卫队发射的地空导弹。

而第一枚导弹命中飞机的时候，根据专家分析，击中的位置在机头。所以很有可能是这枚导弹的破片击毁了飞机上的通讯系统。否则遇到攻击，仍然能够操纵飞机的飞行员肯定会挂上一个7700的代码，或者全频道进行广播自己的位置和危险情况。当然不排除第一枚导弹直接杀死了飞行员，客机由于自动驾驶的原因，没有立刻坠落。

E. 飞机在伊朗失事是否有中国公民

伊朗新闻电视台18日援引伊朗官方消息证实，伊朗一架载有66人的客机当天从首都德黑兰飞往西南部城市亚苏季的途中在塞米罗姆市坠毁。伊朗民用航空组织已确认机上66人无人生还。目前，客机坠机原因尚不明。

中国驻伊朗大使馆告诉记者，目前尚不能确定机上是否有中国公民。

F. 伊朗披露遭击落的乌克兰客机黑匣子内容，具体是怎样的

这是伊朗的客机在遭到击落之后，第1次向公众公布了黑匣子的内容，里面主要是说明了两枚导弹先后击中客机之后所发生的事情，这两枚导弹击中的时间间隔为25秒，而在第1颗导弹击中之后，机上的乘客以及机组人员还处于存活的状态，并且飞行员一直在试图控制住客机，那么就意味着这上面的机组人员还是很专业的，在第2颗导弹击中了客机之后，伊朗方面不知道这后面发生的事情了。

而这一次黑匣子的运送已经到了7月中旬，为什么间隔这么长的时间呢？主要是此次事件发生的时间处于疫情开始爆发的时间，在之后，西方国家的疫情开始逐渐变得严重，于是导致了国际航班一直没有办法开通，两个国家交接黑匣子也成为了一个问题，一直在7月中旬才将黑匣子运送到法国。

G. 这次伊朗打下的乌克兰民航飞机有伊朗的高官吗

没有伊朗的高官，也没有任何国家的高官，上面都是平民，其中伊朗人最多，其次是乌克兰人和加拿大人。

H. 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机，是人为还是误伤

据美联社刚刚消息，伊朗国家电视台援引军方声明说，伊朗无意中击落了失事的乌克兰客机。声明于当地时间11日早上发布，并将飞机被击落归咎于“人为失误”。

声明中表示，当时该航班离开伊玛目霍梅尼国际机场，靠近了伊斯兰革命卫队的一个敏感的军事中心。当时正值轮换，且该中心处于高级警戒状态。在此情况下，飞机被意外的人为错误击中。

伊朗军方承认意外击落乌克兰客机后，刚刚，伊朗外长扎里夫更新推特说，“(这是)悲伤的一天。武装部队内部调查得出初步结论：美国冒险主义引发危机时的人为失误导致了灾难。我们向我国人民、所有受害者的家属和其他受影响国家深表遗憾、道歉和慰问。”

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伊斯兰革命卫队高官：我个人承担击落客机全部责任

据俄罗斯RT电视台11日消息，伊朗塔斯尼姆通讯社报道提到，该名指挥官为伊斯兰革命卫队航空航天部队司令阿米尔·阿里·哈吉扎德。他表示，“我个人对无意击中乌克兰客机承担全部责任”。

“在听到乌克兰客机坠毁的消息后，我希望去死。”哈吉扎德在11日的新闻发布会上说：“我希望死的是我，而没有目睹这样的事故”。

I. 乌克兰客机坠毁死者都有哪些国家人

主要是伊朗人，因为美国的淫威，大多航空公司不愿与伊朗合作，所以他们要很麻烦多次换航班，不然坐加拿大直达的就没事了。说到底还是美国的责任

J. 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机是怎么回事

8月23日，伊朗公布了今年1月乌克兰航空一架客机在伊朗德黑兰坠毁的最新后续，称飞机在25秒内被两枚导弹击中，乘客在第一次爆炸后仍然存活了一段时间。

伊朗民航组织主席德赫甘尼表示，黑匣子记录了第一枚导弹爆炸后19秒内驾驶舱内的所有声音。当时驾驶舱内的三名飞行员和一名飞行教练意识到异常情况，并一直在努力控制飞机。

飞机的两个引擎当时仍在工作，客舱内部没有信号，机组人员的谈话和反应表明他们当时身体状况良好。由于第一枚导弹弹片对飞机造成损害，导弹爆炸19秒后黑匣子的连接被切断。第一枚导弹爆炸25秒后，第二枚导弹爆炸，因此无法从黑匣子数据中分析第二枚导弹爆炸时的情况。

德赫甘尼称，按惯例，航空事故的技术数据一般不向公众公布，但伊朗总统和交通城建部长下令，以完全透明的方式公布有关信息。据了解，乌航客机的两个黑匣子、驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器于7月18日至25日在法国完成解读。

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前期有关情况

1月8日，乌克兰国际航空公司一架波音737-800客机从伊朗首都德黑兰的霍梅尼国际机场起飞，前往乌克兰首都基辅，但起飞不久后坠毁，机上167名乘客和9名机组人员无一生还。

灾难发生后，伊朗一直在和乌克兰、加拿大以及有公民遇难的国家进行谈判，这些国家要求对这一事件进行彻查。

当时伊朗和美国的关系高度紧张，伊朗后来承认在与美国的对峙中，伊朗革命卫队用地对空导弹击落了这架客机，这是处于高度警戒状态的部队犯下的“灾难性错误”。伊朗和乌克兰双方官员就遇难者家属的赔偿问题曾举行会谈，新一轮会谈将于10月举行。