伊朗军舰被什么导弹击中

① 据说伊朗曾用中国产的导弹打美国的舰艇。导弹在离舰艇几千米外就失去控制。可有此事

是伊拉克，光知道的就是两次，一次是幻影F1发射c801重创了一艘驱逐舰，另一次就是轰6发射了7米多长的c601误射了美国航母（文森号？忘了），结果碰巧航母周围有几艘超级油轮，航母立刻钻了过去，导弹不知道那搜是目标，赚了几圈最后看上了一艘油轮，将其击沉。

两次都发生在两伊战争中，都是误射，那时候美国和伊拉克关系不错。

② 英苏入侵伊朗的战争过程

在英苏联合入侵前夕，伊朗陆军规模约为12万人，编为两个配备105毫米斯科达火炮的皇家近卫师（均驻扎在德黑兰），9个普通师（分别驻扎在全国六个军区，其中5个师在北方防备苏联，4个师在南方防备英国），5个宪兵旅，以及1个独立的机械化旅（装备捷克制造的AH-IV和TNH坦克，若干英制1921型罗尔斯·罗伊斯装甲车以及美制TK-6装甲车）。伊朗皇家空军拥有大约400架飞机，编为8个大队。伊朗海军在里海中有2艘炮艇、5艘鱼雷艇、1艘武装拖船和1艘武装游艇，在波斯湾有2艘意大利建造的炮舰，4艘炮艇，3艘鱼雷艇和1艘拖船。
英军的入侵部队包括第8和第10印度师，第2印度装甲旅，第9装甲旅和第21印度步兵旅。苏军则从外高加索和中亚军区的第44、47和第53军中抽调了入侵部队。 1941年8月25日凌晨零点，由诺维科夫将军指挥的一支约2000人的苏军摩托化部队在阿塞拜疆南部纳希契万地区渡过阿拉斯河，进入伊朗境内，很快占领了马库（Maku）和霍伊（Khoi），随后经大不里士向东进军。东边500公里外，另一支2000人的苏军纵队沿着里海南岸向东进军，占领了恩泽里港和拉什特，并逼近加兹温城，不久在那里与第一路军会合。第三路苏军1000人在沙赫港登陆，攻占戈尔甘和呼罗珊省北部，随后推进至铁路枢纽塞姆南和沙赫鲁德。为了恐吓伊朗军队和平民，令其放弃抵抗，苏军飞机在入侵当天轰炸了大不里士、拉什特、加兹温和雷扎耶，次日轰炸了德黑兰郊区。两天的空袭一共炸死83名伊朗平民和12名军人。
面对苏联的突然进攻，毫无准备的伊朗军队大部分在军营里被缴了械。校级以上的军官和情报官员被内务人民委员部的军官甄别出来，一些人被带到巴库审问，此后下落不明。一些伊朗军人趁夜色掩护逃出军营，跑到附近民居中躲藏。一些对德黑兰统治不满的地方部落则趁机揭竿而起，在苏联卵翼下控制了北方山区。
在北方战线没有发生海上战斗，不过苏军在沙赫港登陆时，里海区舰队的舰艇之间曾发生误击。 在卡仑河口附近的沙普赫尔港（纵贯伊朗铁路的起点），一支搭载登陆部队的英澳联合舰队在8月25日凌晨4时08分悄悄驶入港口。这支小舰队包括“亚拉”号炮舰（HMAS Yarra）、“法茅斯”号护卫舰（HMS Falmouth）、“卡宁布拉”号辅助巡洋舰（HMAS Kanimbla）、1艘炮艇、2艘武装游艇和2艘武装的内河客船。见港内敌舰毫无防备，舰队指挥官哈林顿准将下令突然开火。“亚拉”号一炮击中伊朗海军最大的军舰——“虎”号（Babr）炮舰，将其重创。“亚拉”号随后进入卡仑河航道，用舰上的3磅炮和机枪扫射其余的伊朗炮艇，对方水兵纷纷跳河逃命。到凌晨5时30分，英澳舰队上搭载的印度陆军士兵全部登陆完毕，占领了港口。
在沙普赫尔港还停泊着5艘德国货船和3艘意大利货船，虽然这些船始终处于两艘伊朗军舰的监视之下，但是它们的存在始终使英国感到不安，担心其船员利用可乘之机在阿拉伯河中将船炸沉，以堵塞阿巴丹大型炼油厂船坞的唯一入口。当盟国舰队开入沙普赫尔港时，两艘德国船的船员便开始炸船。其中一艘在爆炸前被登船的澳大利亚士兵控制住，另外一艘德国商船“霍亨菲尔”号（SS Hohenfel）的船员成功地引爆了船内的炸药，但是凿船的位置选择不当，因此未能阻塞河道。沙普赫尔港内其余的轴心国货船全都被俘。
在阿巴丹港，英国海军“肖汉”号炮舰（HMS Shoreham）击沉了“虎”号的姐妹舰“豹”号（Palang）炮舰，港内的其他伊朗军舰不是被击毁，就是被俘。“亚拉”号和“卡宁布拉”号随后前往霍尔木兹海峡口的阿巴斯港，在那里击毁并捕获了意大利商船“希尔达”号。
8月25日白天，英国皇家空军的一队“布仑海姆”轻型轰炸机奇袭了阿瓦士机场，停在那里的伊朗飞机还没来得及起飞就被炸毁在地面上。接着，8000多名英印士兵乘船沿卡仑河北上，在一天的激战之后占领了阿瓦士。另一路英军从伊拉克的哈纳根出发，在25日凌晨4时越过边界，在克尔曼沙赫附近遭到伊朗军队的坚决抵抗，4天后才占领克尔曼沙赫油田。伊朗南部的各个空军基地被英军一扫而光，空军官兵被遣散回家，伊朗空军的飞机则被英军士兵拆毁。在巨大的杜珊·塔佩空军基地，英军接收了那里的沙阿兹飞机组装厂，15架刚从美国运来的、崭新的寇蒂斯“霍克”战斗机（其中5架还没拆箱）被英国人没收，运到了印度。 在德黑兰，礼萨国王在8月25日凌晨从曼苏尔首相那里得知英苏军队入侵的消息，他迅即向苏联大使和英国公使表示准备答应两国政府的要求。然而英苏使节的答复却是，两国的军队将继续向前挺进。
8月27日，曼苏尔首相被国王免职，新首相下令伊朗武装部队停止抵抗。8月30日，英苏大使要求伊朗军队全面停止抵抗，将除外交人员之外的全体德国侨民一律驱逐出境，伊朗为盟国取道其领土运输军火武器和战争物资提供方便。8月31日，英苏两国要求伊朗将德国侨民转交苏军和英军处置。9月9日，伊朗新首相取得议会的同意，答应了盟国的条件。然而第二天英国和苏联再度向伊朗发出最后通牒，要求伊朗在48小时内必须关闭德国、意大利、罗马尼亚和匈牙利使馆，交出德国侨民，否则盟军将全面占领伊朗。

③ 沙特想将伊朗被袭击的武器指向巡航导弹，这是有什么目的

沙特阿拉伯想将伊朗被袭击的武器指向是巡航导弹。其目的就是想联合美国制裁伊朗。因为美国现在不想发动战争，他只是想制裁伊朗，只是想在伊朗这块土地上分一杯羹而已。但是目前伊朗的形势非常严峻。跟之前美国所预想的完全不一样。

沙特阿拉伯认为，近期沙特艾卜哈机场并不单单只有胡塞武装使用伊朗无人机进行偷袭，同时还被伊朗巡航导弹击中多次。伊朗“苏马尔”巡航导弹射程达700-1200公里，其2014年第一次公开展示，并且伊朗最高领导人首次向世界公开表示：伊朗拥有自己的远程巡航导弹。从沙特公开的残骸来看，这款巡航导弹是“苏马尔”巡航导弹的升级版本，弹头更重，打击精度更高。

④ 伊朗旋风系列导弹

你所说的“旋风”系列导弹是伊朗自行研制的一种反坦克导弹，该导弹名为toophan:波斯语是旋风的意思，因此汉语又音译为“图凡”，并且”图凡”的叫法比较广泛，而“旋风”的称呼则不多。

自1991年海湾战争后，伊朗陆军加速了研发新型反坦克导弹的进程。积累了导弹研制经验的伊朗航天工业局承接了研发反坦克导弹的任务。先研制出的反坦克导弹叫“雷霆”。它长860毫米，弹径125毫米，弹重11公斤，最小射程500米，最大射程3公里，破甲厚度为400毫米。它的弹体用玻璃纤维热压而成。呈3度安装在弹体上的4片弹翼可以保证导弹飞行中的旋转。其战斗部为空心装药聚能破甲战斗部。黎巴嫩真主党武装曾用“雷霆”反坦克导弹击穿以色列“梅卡瓦”坦克侧装甲，这为伊朗陆军有效使用“雷霆”反坦克导弹提供了很有价值的经验。

“雷霆”反坦克导弹是伊朗陆军现役主要反坦克导弹。论战术技术性能，它有些落伍，要让它正面对付美国的抗破甲弹能力为600毫米~1米的M1A1“艾布拉姆斯”坦克有些困难。然而“雷霆”也并非无所作为。“艾布拉姆斯”坦克的贫铀装甲也并非不能击穿。“艾布拉姆斯”正面抗穿甲能力相当于500~700毫米垂直钢装甲。但由于贫铀装甲重量是同体积钢装甲的2.5倍，使得成本极为高昂，这就限制了它的使用。“雷霆”可不必硬去攻击在坦克前面和炮塔上安装了1.8吨的贫铀装甲的“艾布拉姆斯”坦克正面，而去攻击其侧面，就完全可以对“艾布拉姆斯”构成威胁。

伊朗陆军自然不满足只从侧面去打“艾布拉姆斯”，于是在评析“雷霆”使用经验的基础上推出了“图凡”（Toophan）即“旋风”系列反坦克导弹。

“图凡”共有3种型号。
即“图凡”—1、“图凡”—2和“图凡”—3

图凡”—1装有3.6公斤的高爆反坦克破甲弹战斗部，可穿透550毫米的常规装甲钢板，类似美国的“陶”式导弹；

图凡”—2装有4.1公斤的串行式高爆破甲战斗部，头部有探杆，可穿透带有反应装甲防护的760毫米厚装甲板，相当于装有前端探测器的“陶”2B改进型导弹。
它们射程均在3.85公里左右，飞行时间13秒。

toophan－3是伊朗第三代反坦克导弹，也是世界反坦克家族的新星。toophan－3导弹战斗部采用串联空心装药，前置空心装药用来破坏目标披挂的装甲，主装药可击穿失去装甲屏蔽的目标主装甲。以68度射角命中目标时，可穿透受反作用爆炸层保护的769毫米的常规钢装甲板。toophan－3导弹最大射程5000米，具有较强的抗干扰能力，可克服战场上烟、雾、火光和背景的干扰。

toophan－3导弹的发射制导装置由反坦克导弹发射筒、热像仪、电视测角仪和激光传输器等组成。其发射制导装置较先进，采用了光学瞄准、发射筒发射、电视测角、激光指令传输、三点导向和数字化控制技术。由于导弹采用激光制导，终于甩掉了长长的尾巴。导弹发射后，射手要做的只是始终将激光瞄准点对准目标，制导装置自动发出激光指令，控制导弹飞向目标。

中国新的红箭9反坦克导弹系统的弹体很像美国雷锡恩系统公司（Raytheon Systems Company，世界第一大战术导弹生产公司）设计的一种反坦克导弹系统。雷锡恩系统公司的产品采用发射筒发射方式、目视跟踪、有线制导，最大射程3,750米。兵器工业集团公司的红箭9反坦克导弹系统与雷锡恩系统公司产品的主要差别在于红箭9反坦克导弹系统采用激光制导，制导激光波长0.9μ米。由于不再受制导电缆的限制，红箭9反坦克导弹系统的射程超过5,500米。

红箭9反坦克导弹系统的制导方式是"瞄准线指令制导"。现在已知的红箭9反坦克导弹系统至少有两种类型的导弹："红箭9A"导弹系统采用"毫米波指令制导"，而"红箭9B"则采用"激光驾束制导"。同时可能还有"激光指令制导"的型号。瞄准系统中的白光瞄准镜有两种放大倍率，用于日光条件下的瞄准射击，另有热成像仪作为白光瞄准镜的补充。这种热成像仪工作在8μ米到12μ米的远红外光区域，它使得红箭9反坦克导弹系统能够在烟尘和雾气中工作。热成像仪对坦克目标的探测距离达到4,000米，识别距离则为2,500米。

红箭9导弹直径152毫米，连同发射筒重37千克。四片弹翼位于弹尾，四个控制舵面位于弹体近三分之二处，它们都在导弹被发射并离开发射筒后才打开。对在大射程上发现的目标，红箭9反坦克导弹系统的最大射速为每分钟两发。

红箭9反坦克导弹系统的最大射程为5,000千米，最小射程为100米。

导弹的主战斗部为"高爆反坦克战斗部"，能够穿透带有"爆炸反应装甲"的320毫米厚呈68o角的"轧制均质钢装甲"。在导弹击中装甲时，装在导弹头部的"高爆反坦克"探杆会先激活目标的"爆炸反应装甲"，使它在对主弹头发挥作用前自行爆炸，然后再用导弹的主战斗部贯穿装甲。

红箭9反坦克导弹系统可以装备其他许多平台，包括全履带车辆、卡车、直升机和舰艇。中国兵器工业集团公司同时准备开发红箭9反坦克导弹系统的训练与零部件市场。

以此看来，中国向伊朗秘密出口了红箭9远程先进反坦克导弹后，伊朗对其进行了仿制。
同时通过两者的参数也可以看出，两者的制导方式、性能参数和外形相当接近。同时在中国从出口某国最新型的红箭9导弹后不久伊朗就研制出了自己的toophan－3，因此西方猜测是伊朗仿制了中国最先进的红箭9.
同时，红箭9又是当今世界上最先进的远程重型反坦克导弹之一。

在不久前的黎以战争种，黎巴嫩真主党用伊朗仿制中国的C801反舰导弹击沉了以色列的军舰。这是不争的事实。同时地面冲突中，黎巴嫩真主党的武装力量也表现不俗！以军数量坦克被黎巴嫩真主党发射的反坦克导弹击毁，坦克兵死亡。据说这些反坦克导弹是由伊朗秘密提供和支持的。而以色列的梅卡瓦坦克是世界上防护能力最强的坦克，能够将其击毁的坦克导弹威力巨大，而能够做到彻底击毁以军坦克的伊朗生产的导弹只有“图凡”—3。
因此可以见接的推测，中国的红箭9绝对可以摧毁任何一种当今世界上最先进的主战坦克！
因为，我们用的毕竟是原装的嘛！

⑤ 伊朗油轮遭导弹袭击爆炸，这次袭击是谁发动的

据国内媒体11日报道，伊朗石油公司声称，该公司的一艘油轮当天在红海遭遇导弹攻击，油轮剧烈爆炸。事件当时，这艘伊朗油轮位于距离沙特阿拉伯港口城市吉达约97公里的红海海域，船体至少被两枚导弹击中后发生爆炸，船体受到严重损伤。

现在伊朗的油轮也遭到了袭击，因此不进行报复是不可能的。中东目前的局势可以说是一团糟。就在几天前，当美军决定从叙利亚撤军时，土耳其立即对库尔德武装部队发动了猛烈的攻击，导致库尔德部队进行反击。

⑥ 伊朗军舰在霍尔木兹海峡附近沉没，美军是什么态度呢

在美国和伊朗关系愈发紧张之际，美国"乔治亚"号巡航导弹核潜艇为双方的关系添了一把火，在其进入波斯湾后，两国军事危机进一步升级，两个国家很可能会在之后用自己的拳头说话，这使得外界普遍认为，一旦两个国家爆发军事冲突，美国应该就是那个挑事的一方。

近期，美国和伊朗的关系非常糟糕，德黑兰指责美国多次参与并策划了针对伊朗的军事行动，试图挑起两国的全面冲突。

因此，伊朗当地媒体认为，这次行动虽然并没有直接的证据将矛头指向美国，但美国仍然脱离不了关系，没有办法排除它是不是美国又一次的试探行动，只是为了挑起双方的战火。

毕竟就目前的情况来看，美国一直都想要让伊朗失控，但伊朗却一直保持着非常的克制的状态。联系美国军舰事发前的行动轨迹，真的很难让人不联系到一起。

⑦ 胡赛武装用什么导弹击沉沙特军舰

应该是伊朗生产的，仿自中国的C802反舰导弹

一般来说胡塞武装大部分武器都来自伊朗。伊朗反舰导弹最早是80年代从中国进口的海鹰1号（蚕宝宝），海鹰2号（泡泡沙）还有C-704型反舰导弹。后来伊朗在90年代还得到了C-801和C-802型反舰导弹，其中一部分作为岸基使用。到了21世纪以后，伊朗已经可以自己仿造这些中国产反舰导弹。

上次袭击以色列军舰用的就是C802的伊朗仿制版

⑧ 伊朗船只遭美军舰“挑衅”

7月29日，美军与伊朗革命卫队在海湾再次遭遇。伊朗革命卫队当地时间周六（29日）称，美国海军在海湾航行时靠近伊朗巡逻舰，并发射闪光弹。伊朗称其为一次“挑衅”举动。

网络配图

2016年1月12日，伊朗在波斯湾短暂扣留了美国海军的两艘船只和船上的10名船员，24小时后将其释放。

此外，美国财政部28日刚刚宣布对6个伊朗实体实施制裁，称这是对伊朗发射“神鸟”号运载火箭的回应。根据相关制裁措施，美国将冻结被制裁对象在美国司法管辖范围内的财产和权益，并禁止美国公民与之进行交易往来。声明称，实施新制裁是对伊朗持续性挑衅行为的回应，这种行为包括周四发射“神鸟”号运载火箭。美国财政部称，空间运载火箭所使用的技术与洲际弹道导弹紧密相关，此次发射是伊朗迈出的威胁性一步。

随后，伊朗外交部发言人加塞米（Bahram Ghasemi）29日通过伊朗伊斯兰共和国广播电视台（IRIB）公开指出，对于美国“充满敌对的和令人不可接受的制裁”表示强烈谴责，并宣称要全力推进弹道导弹计划。

美国就喜欢到处逞强，相信世界各地都清楚。

⑨ 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机是怎么回事

8月23日，伊朗公布了今年1月乌克兰航空一架客机在伊朗德黑兰坠毁的最新后续，称飞机在25秒内被两枚导弹击中，乘客在第一次爆炸后仍然存活了一段时间。

伊朗民航组织主席德赫甘尼表示，黑匣子记录了第一枚导弹爆炸后19秒内驾驶舱内的所有声音。当时驾驶舱内的三名飞行员和一名飞行教练意识到异常情况，并一直在努力控制飞机。

飞机的两个引擎当时仍在工作，客舱内部没有信号，机组人员的谈话和反应表明他们当时身体状况良好。由于第一枚导弹弹片对飞机造成损害，导弹爆炸19秒后黑匣子的连接被切断。第一枚导弹爆炸25秒后，第二枚导弹爆炸，因此无法从黑匣子数据中分析第二枚导弹爆炸时的情况。

德赫甘尼称，按惯例，航空事故的技术数据一般不向公众公布，但伊朗总统和交通城建部长下令，以完全透明的方式公布有关信息。据了解，乌航客机的两个黑匣子、驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器于7月18日至25日在法国完成解读。

(9)伊朗军舰被什么导弹击中扩展阅读

前期有关情况

1月8日，乌克兰国际航空公司一架波音737-800客机从伊朗首都德黑兰的霍梅尼国际机场起飞，前往乌克兰首都基辅，但起飞不久后坠毁，机上167名乘客和9名机组人员无一生还。

灾难发生后，伊朗一直在和乌克兰、加拿大以及有公民遇难的国家进行谈判，这些国家要求对这一事件进行彻查。

当时伊朗和美国的关系高度紧张，伊朗后来承认在与美国的对峙中，伊朗革命卫队用地对空导弹击落了这架客机，这是处于高度警戒状态的部队犯下的“灾难性错误”。伊朗和乌克兰双方官员就遇难者家属的赔偿问题曾举行会谈，新一轮会谈将于10月举行。

⑩ 1988年美国和伊朗交火事件

【历史解密】1988年美国军舰击落伊朗客机内幕
“轰隆”“轰隆”两声响，两枚“标准—2”防空导弹从美国“文森斯”号导弹巡洋舰射入空中。“打中了！”“直接命中！”“飞机坠落了！”巡洋舰上响起美国海军的一片欢呼声。突然，“文森斯”号巡洋舰了望员喊了一句：“糟了，目标不象是F-14战斗机。”
导弹击中的目标确实不是F-14战斗机，而是从伊朗的阿巴斯港飞往阿联酋迪拜的伊朗航空公司的655次客机。导弹响处，机毁人亡，655次班机上的290名乘客和机组人员全部遇难。这是1988年7月3日发生在伊朗水域上的一起重大空难事故。那么，美国军舰为什么要针对伊朗目标进行打击？一架大型客机怎么会被美军误认为是体积小得多的战斗机？这究竟是有意还是无意？这起灾难事件最终又是怎样收场的呢？
1988年7月3日，一个阳光明媚的星期天，当地时间上午10时47分，伊朗航空公司的655次航班从阿巴斯港机场起飞，准备飞往阿联酋的迪拜机场。这架民航客机是欧洲空中客车A300型，机长是穆尔辛?礼萨扬，他是一位拥有7,000小时飞行经验的资深机师。飞机上除了16名机组人员外，还有274名乘客。
655航班起飞后，飞机由阿巴斯港机场塔台指挥开启应答器，向海湾前进。飞行航线是惯常编定的琥珀59空中走廊，航程200英里，直线飞往迪拜机场，航程总计只有28分钟。因为距离短，飞机采用简单的飞行模式，先爬升至4300米，巡航片刻后在迪拜降落。
当地时间上午10时55分，655次航班正飞行在海湾南部地区上空，其航线正好与美国海军“文森斯”号巡洋舰的航线相交叉，而让人诧异的是，“文森斯”号巡洋舰此时竟然处在伊朗领海内。就在此时，悲剧发生了，在伊朗客机距“文森斯”号约14公里时，“文森斯”号突然发射了两枚“标准——2型”防空导弹，其中一枚直接命中655次客机机翼，飞机随即起火，坠落于大海之中，机上290人全部遇难，无一生还，其中还包括六十几名12岁以下的儿童。
消息一经传开，举世皆惊。人们在震惊之余不禁追问，美国军舰为什么要击落伊朗民航客机？两国究竟有什么样的深仇大恨？美国是不是有意击落伊朗客机的呢？
1979年伊朗伊斯兰革命前，美国与伊朗巴列维王朝关系密切。1979年发生的“伊斯兰革命”结束了巴列维王朝对伊朗长达半个世纪的统治，取而代之的是以霍梅尼为代表的神职人员执掌政权的“伊斯兰共和国”。霍梅尼号召禁止西方文化，严格按照伊斯兰教的原教旨推行社会伊斯兰化。而美国和以色列被列为伊朗的头号敌人。
从此，象征美国文化的可口可乐、肯德基、麦当劳连同酒吧、咖啡馆、电影院、红灯区、赌场被一扫而光，街头巷尾挂满和涂满了“打倒美国”的口号。
1979年11月4日，伊朗数百名穆斯林学生攻占了美国驻德黑兰大使馆，把其中的60余人扣为人质，以迫使美国把前国王巴列维引渡到伊朗，并且归还在美国的伊朗资产。一直到1981年1月20日，美国人质才获释离开伊朗。
在此期间的1980年4月7日，美伊断交。断交后，无论从政治、经济还是军事上，美国都对伊朗实施遏制和孤立政策，从此，两国关系处于严重的敌对状态。
1988年，正处于两伊战争期间，海湾局势异常紧张。美军于1987年7月决定派军舰去海湾护航后，多次与伊朗发生军事冲突，军事紧张局势不断升级。先是1987年中，伊朗用导弹击中美国油轮和挂美国旗的科威特油轮多嫂，美军则随后进行报复，击沉伊登陆舰一艘、采油平台两座。
1988年4月，美军一艘护卫舰触雷，造成19名官兵受伤，美国军舰随即摧毁伊朗两座采油平台、击沉击伤伊朗军舰6艘。因此袭击客机事发生前，双方都处于高度紧张状态。
另有消息说，在客机被击落前，美军海湾部队曾得到情报称，伊朗空军F-14战斗机正在海湾地区加强活动，可能要对美军采取行动。由此看来，不能排除美国故意击落伊朗民航客机的可能性。
那么，美国文森斯号巡洋舰为什么会出现在伊朗海域呢？
2012年，美国《新闻周刊》披露了这起灾难事件的有关内幕。
1988年7月3日，当地时间6时33分，位于霍尔木兹海峡的美国“文森斯”号巡洋舰舰长威尔.罗杰斯，接到正驶过海峡西面入口的美国海军“蒙哥马利”号护卫舰报告，6艘伊朗革命卫队炮舰离开海岛基地。罗杰斯随即下令“文森斯”号巡洋舰进入作战状态，以每小时30海里的速度向伊朗炮舰接近。
据美国海军后来提供的官方说法，“蒙哥马利”号护卫舰当时发现13艘伊朗炮舰。据说，其中几艘正围着一艘名叫“斯托瓦尔”号的利比里亚油轮转。
“蒙哥马利”号护卫舰又报告：利比里亚油轮附近发出5到7声爆炸声。听到这些神秘爆炸声的报告后，设在巴林的美国舰队指挥部立即与“文森斯”号巡洋舰联系，中东联合特遣队司令安东尼.莱斯少将命令“文森斯”号巡洋舰前去支援“蒙哥马利”号护卫舰。
“文森斯”号巡洋舰上一架“海鹰”式直升机奉命出击，20分钟后飞到伊朗炮舰上空盘旋。直升机驾驶员马克.科利尔发现，伊朗炮舰正围着一艘德国货轮转，没有射击，只是一般的骚扰。
这时，美伊两国军舰都已进入阿曼海域。阿曼海岸警备队通过无线电命令伊朗革命卫队炮舰返航，并希望美国的“文森斯”号巡洋舰也离开。文森斯号和伊朗炮艇随后被一艘阿曼军舰驱逐。当时，美国军舰赛茨号和蒙哥马利号都在附近。
此时，美军巴林指挥部的水面战斗指挥官理乍得.麦肯纳上校回到指挥中心，看到“文森斯”号巡洋舰越过他命令的位置40海里，即将进入伊朗领海，非常吃惊。他很恼火，问舰长罗杰斯搞什么名堂。罗杰斯回答称，在支援“海鹰”式直升机，追击伊朗炮艇，还说通讯联络出了故障。
随后，“海鹰”式直升机机长罗杰.赫夫报告，直升机受攻击，正在逃避。罗杰斯当即命令“文森斯”号巡洋舰加速前进。
在东北200海里处的阿曼湾口，美国“福雷斯特尔”号航空母舰指挥官莱顿.史密斯获悉“海鹰”式直升机受攻击以及“文森斯”号巡洋舰正在追踪进攻者的消息后，命令两架F-14战斗机和两架A-7攻击机出击。
刚好在10时45分时，伊朗的阿巴斯港机场控制塔宣布，有一架民航班机准备起飞，目的地是阿联酋的迪拜。殊不知，两周一次往返于伊朗阿巴斯港和迪拜之间的伊朗民航班机的航线正好处于“文森斯”号巡洋舰的上空。
此时，“文森斯”号巡洋舰的雷达也测到阿巴斯港机场有飞机起飞的信号。阿巴斯港机场是军民两用机场，从该机场飞往海湾的飞机自然就成了美国海军舰艇的“假想敌”。
据美国《新闻周刊》报道，“文森斯”号巡洋舰负责观测雷达的安德森上士想弄清飞机究竟是军用飞机还是民航客机，结果得到了是民航客机的判断信号，但他在海湾民航班次时刻表上却漏看了655次航班。安德森对战友约翰.里奇说，雷达预测的讯号可能是伊朗的美制F-14战斗机。这话被他的上司佐契尔上尉听到，佐契尔立即向上级汇报了这个情况。
当伊朗飞机距离“文森斯”号巡洋舰约11海里时，舰长罗杰斯伸手按了发射“标准-2”型导弹的指示按钮。于是，从“文森斯”号巡洋舰发射的两枚“标准-2”型导弹相继向目标射去。30秒钟以后，第一枚导弹击中了飞机，290条无辜的生命就这样葬身大海。
就在“文森斯”号巡洋舰发出一片欢呼声的同时，附近的“蒙哥马利”号护卫舰的水兵却目瞪口呆，因为他们看到的不是什么F-14战斗机，而是民航机庞大的机翼掉进了海里。
“文森斯”号巡洋舰此时也察觉情况不妙，官兵们一个个都惊呆了。舰上死一般沉寂。罗杰斯只好下令巡洋舰驶离伊朗水域。
那么，对这次误击事件，美国方面有什么样的解释？他们的解释又是否站得住脚呢？
在美国首都华盛顿，当天下午1时30分，美军参谋长联席会议主席、海军上将威廉.克劳告诉记者，发生了很糟糕的事情，但具体情况还不清楚，据“文森斯”号巡洋舰舰长罗杰斯向他报告，伊朗民航班机偏离商业航线，无视“文森斯”号巡洋舰一再警告，高速向“文森斯”号巡洋舰飞去。罗杰斯是为保护军舰才向飞机开火的。
随后，克劳任命中央司令部负责中东作战行动的海军少将威廉.福格蒂调查此事。一段时间后，福格蒂提交了调查报告。
报告中说，文森斯号尝试联络正在接近中的飞机但失败，他们四次使用了军用航空紧急频道，三次使用了民用紧急频道。但这个说法很难说得通，因为在正常情况下，民航飞机一般都使用空中交通管制频道，是不会使用紧急频道的。
这份报告还声称，文森斯号错误地把伊朗客机当成了一架攻击战机，是因为客机起飞的阿巴斯港机场，除了服务商用民航机外，也用作伊朗F-14战机的基地。而空客A300的飞行剖面类似于F-14雄猫式战斗机，于是，文森斯巡洋舰上的雷达操控员把民航客机当成了战斗机。
但是，这一说法显然难以令人信服。A300型客机是欧洲空中客车公司于60年代末、70年代初研制的一种大型宽体客机，翼展44米，机长54米，机高16.62米；而F-14则是一种双座超音速多用途战斗机，最大翼展不到20米，机长只有19米，机高不到5米。从外形和体积上来说，二者完全不是一个级别，A300与F-14相比是一个庞然大物，怎么会弄错？
再从速度上来说，A300虽然是喷气式客机，但其飞行速度最大在每小时640公里左右，而F-14是美国研制的第三代先进战斗机，其最大平飞速度可达每小时2490公里。因此，对于拥有宙斯盾系统的美国现代化导弹巡洋舰“文森斯”号来说，“误认为”的说法显然太牵强了。
最关键的是，威廉.福格蒂的调查报告还掩盖了一个事实真相，他在地图上把当时“文森斯”号巡洋舰的位置标在远离伊朗水域的地方。而事实上，当时该舰已经侵入了伊朗领海。
灾难发生后，伊朗人民在等待美国的道歉。但令人诧异的是，伊朗人民没有等来道歉和赔偿，等来的仅仅是一句“遗憾”！
时至今日，美国对于当年击落伊朗客机仍旧拒绝认错、拒绝负责、拒绝道歉。
美国政府在伊朗航空公司655号班机空难后发出照会，对人命损失表示遗憾；却从来不认错、不负责、不道歉。美国政府官方甚至继续指责伊朗的敌意行动造成这次事件。
面对全世界的指责和质疑，里根决定派当时的副总统乔治.布什在联合国大会上为美国辩解。7月14日，老布什在联大的讲话中辩解说，击落事件属战时事故，“文森斯”号巡洋舰当时是赶去保护受到伊朗袭击的一艘商船的。而在1988年8月2日老布什向共和党领导人发言时提到“我绝不会为美国道歉，永远都不会！我不管美国干了什么，我不理会什么事件真相！”
因为美国的这一态度，美国政府饱受指责。《新闻周刊》记者约翰?巴里和罗杰?查尔斯在1992年7月13日的报导中写道，舰长罗杰斯行动时无视后果，缺少应有的谨慎。同时他还指责美国政府掩盖事件真相。
就连美国海军自己都在自我嘲讽。文森斯号船员和其他美国海军船员为文森斯号起了个绰号“机械战舰”，这个名字来自科幻电影《机械战警》，除了因为文森斯号巡洋舰配备宙斯盾系统，也因为舰长罗杰斯被视为具有攻击倾向。
那么，这起误击事件真的是由罗杰斯的个人攻击倾向导致的吗？
事发当天在附近海域的美国赛茨号护卫舰是由大卫?卡尔森舰长指挥的。卡尔森指责说，摧毁客机“标志着文森斯号舰长罗杰斯有强烈的攻击倾向，这种倾向在四个星期前就已经显露出来”。
卡尔森指的是6月2日发生的事件，那天罗杰斯指挥文森斯号过度抵近一艘伊朗军舰，而这艘舰艇正在合法执行搜寻散装货轮的任务。
而在击落民航客机当天，罗杰斯派出一架直升机飞到一只小型伊朗船只的2至3英里范围内，不理会交战规则中要求保持4英里距离的规定，并向数只小型伊朗炮舰开火。
卡尔森评论这些事件说“为什么要一艘宙斯盾舰出去射击小艇？这不是聪明的做法。”当罗杰斯向上级指挥官报告说，他将要把飞机击落时，卡尔森当时像受雷击般惊呆了，他跟旁边的人说：“为什么？他究竟要干什么？”
在麻省理工学院2004年春季制作的“文森斯号事件”投影片报告中，认为罗杰斯舰长出于自己的意思把文森斯号向东北前进50英里。当时，美军水面战斗指挥官麦肯纳上校指令罗杰斯退回去，但文森斯号直升机机师马克?科利尔一直跟随向北撤的伊朗快艇，终于交火。
文森斯号随即加入到混战中，他驶向伊朗多艘炮艇，但找不到一个清晰目标。而且伊朗炮艇当时不过是在本国水域内缓慢绕圈。虽然各种信息表明文森斯号已经犯了错，但罗杰斯仍然报告美军指挥部，说：伊朗炮艇在加速并且怀有敌意，并最终，向民航客机发射了导弹。
事件发生后3年，威廉?克劳海军上将在美国一档电视节目中承认，文森斯号发射导弹时在伊朗水域内，与之前的海军声明相反。
1996年2月22日，美国答应支付6180万美元，作为对248名遇难伊朗人的赔偿，但美国没有为被击落客机支付任何赔偿。这是双方同意的和解，以撤消伊朗1989年在国际法院向美国提出的起诉。美国明确标明这笔赔偿为特惠金，不肯承认要对事件负责或负有法律责任。