伊朗船不能结汇怎么办

㈠ 大额美金结汇应该怎么办

想要大额美金结汇，首选义务个体户结汇账户！义乌政府在14年就推出了个人外贸结汇的政策。结汇方便，到款快，手续简单，都是该政策的优点，只要158是外贸行业，跨境6917电商，和进出口4431企业都可以办理该账户来结汇。
接下来我和大家说说关于个体户今年新的一些政策变动，具体账户办理要求：客户必须是真实的外贸背景。个人外贸的话需要提供贸易合同，订单信息。报关单或者是提单，只要证明是真实做外贸的就可以了。如果是做跨境电商的就提供电商平台的后台截图就可以了。
义乌个体户账户办理条件；
1. 个人信息：身份征 正反面高清拍照
2. 浙里办APP实名认证
执照办理周期一般2-3个工作日左右。执照注册好了以后就是预约银行账户办理。
开通银行账户需要来义乌办理，当天来回就能拿到账户。
义乌个体户账户后期维护简单只需要每年的6月之前执照做一下年审，申报就可以了。义乌个体户账户的优势?
1 收滙、结滙自由、有效解决离岸账户大额结滙问题。
2 免税：该账户不征不退政策，即不征税，也不退税。
3 性质：账户属于个人性质，不用做账报税。
4 时效性：结汇滙实时到账、资金周全灵活
5 操作便捷： 结滙、提现网银即可操作、无需提供繁琐单据。
6手续费低,。没有账户管理费。

㈡ 请问，如果报关后已经10天了，电子口岸上还没收到海关反馈的数据，没有结汇额度，不能结汇，该怎么办

10天正常是有结汇额度了。你要排除
1、货物结关了没有，有没有结关问报关行，正常结关后2-3天电子口岸上就能查到信息。
2、上电子口岸查询，看看你报的这票信息是不是有到了 路径是-- 出口收汇模块- 出口收汇核查情况-业务数据查询-报关单信息查询-按出口报关单起止日期查询就行了
3、这票信息到了的话就是其他的原因 比如你预收啊或企业已做收汇申请但银行未核注等等
4、解决不了就打电子口岸的热线010-95198，人工服务，但会等久一点。他们会教你排除一个个有可能的原因

㈢ 伊朗走货问题求助，做外贸的亲们有经验的麻烦告知一下

行内9年回复仅供参考

现在和伊朗做买卖特别难做，主要的原因是伊朗被制裁，全球又是以美元为主导，如果一旦报关单和踢单显示伊朗有关的字样可能就会被截停收不到钱。

你合作的银行是不是光大银行，目前能接受伊朗汇款的银行都没几家。现在除了伊朗国航之外，还有一些船东比如西海和联亚的船公司也可以去伊朗，只能去阿巴斯。你自己可以在口岸打听一下。

不过目前无论你走哪家船，之前都要和银行碰好，别最后货款收不上来，身边的很多朋友现在伊朗的贸易都是少之又少，毕竟要考虑资金问题。

㈣ 出口伊朗的货物，怎样结汇

收伊朗外汇，最稳定收汇渠道还是昆仑银行
待我分析为什么。伊朗收汇，有两个问题要解决：

国内能不能收到，什么时候收到：

+通过第三国，隐藏伊朗贸易背景付款，需要小心商业银行的尽职调查，尽职调查需要提供相应的报关单、发票、提单、外贸合同等，证明贸易背景真实，这些资料要做一套出来还得有国外付款的第三方配合，还要防止做得不真实被退，甚至被查出来后连座整个公司在这个银行的账户运行、融资这些，为了一两单得不偿失。如果是金额比较大的，你还得小心美国人的制裁，他的一级制裁是包括使用美金进行伊朗贸易的。

+上面几个答主说的开迪拜账户这些，他本身也是伊朗外汇走第三国账户的一个变相操作，只是这个账户自己所有还是其他人所有的问题了。这边境外开户，那边国内原材料要付款了，你有多少时间去操作：开户+把钱通过贸易形式打到国内+避免交税+应付调查？

+如果出口公司在银行属于外汇收入票数比较少的，银行对敏感地区的收入，比如迪拜、土耳其，几乎票票查（伊朗钱庄外汇这些地方出来比较多），如果票数比较多的，那是可能短期内比较安全，但是大企业有可能会成为被美国制裁的目标，用美刀做他们制裁国的生意，有可能被盯上。

国外能不能清关：

伊朗清关需要进口许可证，与所申请的外汇挂钩。如果外汇不是官方外汇，有可能能没法进口清关。所以通过第三国收汇之前，要沟通好清关问题。

㈤ 为什么运单上显示伊朗过境的货物外汇局无法结汇

可能和伊朗是被制裁国家有关系。

㈥ 伊朗汇款到中国，一般怎么处理

1、从第三方国家付款，客户自己找人从其他国家把款打到中国。这个只要不被美国跟踪，资金不要被冻结住。对中国供应商还是最好的方式。

2、在伊朗本地和买家交易，然后支付货款给卖家。或者在中国直接收伊朗客户的人民币。不过这有个问题，在海关税务方面的数据就是，有货出，没款收进来，也麻烦的事。

3、找有昆仑银行账户的代理公司，昆仑银行账户可以接收伊朗的汇款，只收人民币和欧元。这个第一要关注结汇时间，不同的公司结汇时间从几个月到几天不等，结汇时间要优先于代理费来考虑的。当然找代理是要付代理费给代理公司，昆仑银行的手续费也比其他银行高。

4、个人可以注册阿联酋公司，阿联酋银行开办的账户可以方便的接收到伊朗客户打过来的汇款。迪拜公司注册费用相对高一些，也可以选择阿联酋RAK公司，rak公司注册费用便宜些。

(6)伊朗船不能结汇怎么办扩展阅读：

跨国支付方式：

1、网上支付类

可以直接在网上完成付款，快捷、方便，第三方支付公司保障，可拒付，消费者利益得到保障。从另一方面来说，相对的风险增大，主要以小额收款为主。主要用于网赚、外贸零售小额收款。

①电子账户类别：主要付款是电子账户对电子账户模式（类似于支付宝与支付宝交易，双方均需要注册、有账户），主要有Paypal、Cashrun cashpay,yellowpay,clickandbuy,MoneyBookers、Ap、Google checkout、LR等等。

②国际信用卡支付：是支付网关对支付网关模式（类似于网银支付），主要有速汇通支付、ChronoPay 环迅支付（IPS）、首信易（PayEase）、双乾支付（95epay）、ECPSS（E汇通）、Gspay、YOURSPAY(优士支付)、网银在线、Motopay、2checkout等等。

2、银行汇款模式

主要是通过银行转账和汇款公司进行汇款。方便大金额付款，安全，不适合小额收款，费用高，资金一旦发出即不可撤回，对消费者没保障。主要用于批发类外贸收款。

主要有电汇（TT，Telegraphic Transfer）、信用证（L/C）、西联（WU，Western Union，国际特快汇款公司）、速汇金（MG，MoneyGram，环球快速汇款业务）等 。

不同的支付方式，对于不同的卖家买家，各有喜好。一般商家会比较倾向于“不可撤回”的付款方式，而消费者一般是讨厌、拒绝使用这类方式，提倡使用保障双方利益的第三方支付。当然，因为涉及安全风险及费用方面的问题，所谓的网上支付只局限于小额交易，并不适用于大金额支付。

对于外贸零售收款来说，商家与消费者无法找一个结合点，双方都能接受的付款方式。而对于消费者来说，多一种支付，多一种选择，作为一个商家，应该在保障自己利益前提下，尽可能的去迎合客户的需求。

㈦ 伊朗客户打美金到中国的银行，能顺利结汇吗

咨询银行最佳汇款路线，告诉客户即可，建议你咨询中信银行国际部，中信银行的伊朗清算渠道据我了解是比较快捷的。

㈧ 关于伊朗出口问题

1.出口伊朗的货物有什么限制条款，制裁针对哪些领域：
这里面的限制主要在进口和出口两个环节，进口的话，伊朗政府会颁布一些禁止进口、禁止使用官方外汇等一级二级禁令，主要为了保护本国产业和本国的外汇，随着外汇储备的多少和境内的需求，这个清单会经常变更，我们作为出口方如果这个不是主要市场，不需要特别关注，只要客户能办的出进口许可证，付得出钱，就可以出。
关于出口限制，主要来自制裁方面的法律法规，中国对伊朗是没有制裁的，但是遵从联合国的一些决议，比如两用物项、涉核的，就不要出了，一般民营企业也没有这些东西出口；欧盟的也差不多这些，主要是美国的，这个名单就比较丰富了，主要涉及7大行业：
能源石化、汽车、贵金属、碳素石墨/原材料或半成品金属、矿产、煤炭、工业软件。汽车行业有点特殊，美国的目的是打击其汽车制造业，所以整车和用于售后维修的汽配是可以的。
贸易过程中涉及美国因素的，包括人、物料、企业组织、还有金融支付手段（美元），都不要参与了，这个涉及一级制裁。
还有就是已经上了美国的制裁黑名单的人、企业组织、船舶、船公司，就不要参与到贸易链条里面了，这个涉及二级制裁。
美国虽然就制裁了这些，但是他还是美元体系的霸主，世界上绝大多数商业银行做美元结算业务，如果这些银行被查出来涉及伊朗业务，是会被处以巨额罚款的，所以这些银行收钱，你要么不让他们知道，要么就不要通过他们收。大数据时代，不让他们知道这个已经越来越难了，不通过他们收，目前唯一的安全渠道就是昆仑银行，我们一直在做。
2. 运输方式哪个安全：
运输方式不限，但是不要用美国制裁了的伊朗国航和他的船舶，还有伊朗航空，马汉航空等，目前上黑名单的是这几个，后面可能也会增加，所以要时不时跟踪他们公布的信息。新添加的黑名单有3个月的隔离缓冲期。排除了这些因素，不管海运还是空运都是安全的，现在有大量的小舱东在走伊朗线，因为目标小，只要不触犯美国的制裁法规，也不会上黑名单。

㈨ 有做伊朗外贸的亲吗，想问下在结汇这块都怎么操作的呀，现在国内银行都不接伊朗的款了，怎么办急！！！！

所以我们公司从来不做伊朗的外贸，要做也是全额前T/T……
因为伊朗贸易制裁的关系，只要他钱出的来这生意才能做成功，有时候伊朗的人故意的，他们知道钱出不来还来中国采购，要是外贸新人就会被忽悠进去了，交了货，他们一句你们银行不接受我们汇款就不付钱了……
你如果货已经被他们提走了就很难办，如果货权还在你们手上就让他们先试试信用证或者paypal或者西联

㈩ 案例分析答案

1、对于以销定产的商品，为防止对方毁约一般应待信用证开到后才能安排生产。如怕备货来不及，装船期可订得稍远一些，并效期与船期之间的间隔时间稍长一些，留有余地。从上述情况看，显然是中间商未能找到合适的买主，借故拖延开证。这是一种违约行为，我理应向对方交涉赔偿事宜，不能不了了之。

2、这样交货有问题。此案的关键在于我方能否提前交货，根据《联合国国际货物销售公约》第五十二条，卖方在规定日期之前交货，买方可接受也可拒绝，应该按照合同规定交货，不应该提前交货。
80年代，有一进口商同国外买方达成一项交易，合同规定的价格条件为CIF，当时正值海湾战争期间，装有出口货物的轮船在公海上航行时，被一导弹误中沉没，由于在投保时没有加保战争险，保险公司不赔偿。
3、我们要和货运代理打交道，不管来人是谁，都应当以“公对公”的形式与其谈判，按照程序办理，如对方有特殊要求，我们可以尽量给与通融，前提是要有来人公司出具的有法律效力的文件，不要有求必应。在选择承运人的时候，要尽量考虑节约费用，又要考察船公司的经营能力、资信状况、服务质量等因素。
4、此案是一起卖方与承运人一起隐瞒装船货物不清洁的事实，承运人凭卖方保函签发清洁提单的案例。（1） 对承运人而言，凭卖方保函签发清洁提单，丧失了自己的权利，也是对提单善意持有人的欺骗。因为，在装船签发提单时，如果承运人知道或有合理的根据怀疑提单的记载与实际装船的货物不符，或没有适当的办法核对提单的记载，则承运人可在提单上批注，说明不符点，怀疑的根据或说明无法核对。这样的记载可使承运人免除对货物的安全责任。承运人剥夺了收货人拒收卖方货物的权利，承运人面临着收货人直接向其提出赔偿的风险。（2）对卖方而言，为了摆脱不能结汇的风险，以保函换取清洁提单的做法，是以骗取银行和收货人对结汇单据的信任，剥夺了收货人本应享有的拒收货物、拒绝赎单的合法权利，也使卖方面临着更大的风险：船方责任心降低，货损扩大；收货人一旦知道详情，必然以欺诈为由，解除合同，退回货款，并给与损害赔偿。 保函从法律角度看，是一种无效民事行为，不受法律保护；它对提单的效力和信誉构成严重的损害；保函在一定程度上为国际贸易诈骗提供了可乘之机。