伊朗怎么控制霍尔木兹

⑴ 听说伊朗要封锁那个什么海峡，它能做到吗

伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡地区进行了海上军事演习，革命卫队发言人拉米赞·谢里夫表示，这场演习的目的是“控制和保障海湾和霍尔木兹海峡的安全，应对敌人的威胁和潜在风险。演习在革命卫队年度军事演习的框架中进行。” 美军官员表示约有100艘各型舰船参加此次演习，其中大部分是小型舰船或者快艇。

这还是上世纪80年代的地图，随着海湾地区石油管道不断增加，霍尔木兹海峡的地位也随之下滑，封堵海峡的意义越来越小

再加上今年以来伊朗国内局势并不稳定，百姓希望改善对外关系的呼声不断，很难想象伊朗官方是以认真的态度在作出威胁。笔者看来，伊朗方面的举动和东北亚半岛某国有几分相似处，就是虽然调子很高、声势很大，但高层的实际态度却可能是“以进为退”，希望保留一个面子然后和各方讲和，这才是于国家利益最大化的方案。眼下伊核协议的麻烦尚有一定挽救余地，中国还可以在经济层面上通过一带一路拉伊朗一大把。伊朗真正需要做的，恰恰是避免再和中国撕破脸，对美国的举动以拖待变让欧盟、中俄出面，这才是真正有宏观眼光的选择。

⑵ 霍尔木兹海峡的控制权

霍尔木兹海峡的实际控制权由伊朗主导，但涉及多国利益博弈。

1. 控制权归属：
霍尔木兹海峡的主权属于沿岸国家伊朗和阿曼，其中北岸由伊朗控制，南岸分属阿曼和阿联酋。但伊朗因地理位置和军事部署（如部署反舰导弹、快艇部队等），实际掌控了海峡的通行话语权。

2. 核心争议点：
这里是全球石油运输的咽喉，约21%的石油贸易经此通过。伊朗曾多次威胁封锁海峡以应对国际制裁（如2019年扣押英国油轮事件），而美国及其盟友长期通过军事联盟（如海湾联合巡逻）制衡伊朗，形成长期拉锯。

3. 替代运输方案的发展：
为减少对海峡的依赖，沙特阿拉伯启用东西原油管道（绕过海峡），阿联酋则扩建富查伊拉港储存原油。中国参与的瓜达尔港（巴基斯坦）和中缅油气管道等项目，也间接分散了风险。

4. 环境与安全隐忧：
密集的油轮通行导致泄漏风险，但2020年后暂无重大事故。同时，地区冲突（如胡塞武装袭击阿联酋港口）可能波及海峡稳定，需持续关注国际调解进展。