别克伊朗怎么样

⑴ 英朗汽车为什么会冷门呢

英朗汽车会冷门的原因是为了节约成本更换了三缸发动机。外加换代慢也是导致冷门的原因。

国内消费者对三缸发动机的不信任，是英朗跌下神坛的重要原因。三缸发动机的抖动、异响严重，让不少国内的消费者彻底失去了对英朗的信心。

大家在买车的时候，都希望可以买到理想的车型。即使是对英朗再怎么喜欢的人，看到三缸发动机如此让人不放心的表现，也不可能直接忽视。所以英朗的销量直线下降，和换成三缸发动机有着分不开的关系。

其他信息

换代慢，也是别克英朗的硬伤所在。现在国内消费者对车子的需求也在升级中，现在即使是豪华车型，也在提升着自己旗下车型的升级换代速度，而别克英朗的换代速度过慢，很难及时满足消费者的需求。

如今英朗的销量不佳，和它的竞争对手过于强大也有关系。日产轩逸在国内的销量一直都非常高，车子最大的卖点集中在乘坐的舒适度上。

⑵ 叱咤车坛的“老三样”和“新三样”指的是啥现况又如何

时代更替，大浪淘沙，留下的总是精华，十几年前，汽车界有三大国民神车，分别是桑塔纳，捷达，富康，他们并称为“老三样”，质量可靠开十年都难坏，所以那个年代满大街都是这三款车，经典一直在延续，十多年后的今天，桑塔纳，捷达这两款神车仍旧活跃在市场上，并且销量依旧名列前茅，其中捷达还发展成一个全新的品牌，将捷达二字升华了一大层次，唯独富康这款车没落了。而“老三样”之后，又迎来了“新三样”，分别是别克凯越，现代伊兰特，海马福美来，与“老三样”相比，这三款国民神车的发展相当不如意，下面就一起来看看“新三样”的变化。

综上所述，别克凯越，现代伊兰特，海马福美来这三款国民神车，虽然曾经很优秀，但终究还是没能抗住市场考验，无法做到像“老三样”中的桑塔纳和捷达那般经典，在市场发光发热一段时间后消失在人们视线中，尤其是凯越，停产复活后也无法再续经典。

虽然目前只有伊兰特处于停产状态，但其实它是以另一种形式存在，相比较复活后的凯越，伊兰特其实活得更好，而海马福美来的辉煌到衰退这一事，也证明了任何时候都需要拥有属于自己的核心技术，长期依靠他人成长终究无法成就参天大树，创新实力是当代所需。

⑶ 我查询的是别克伊朗库存多少钱

你好，是想问别克英朗库存多少钱吗？别克英朗库存在7.6万左右。根据别克官网上发布的文章可以看到别克英朗清理库存，从原价12万多，打折到了7.6万左右，非常便宜。

⑷ 本人十九岁，想买个汽车，奔腾B70跟别克伊朗，哪个好 别复制网站的，最好是开过的说，

" 2011款奔腾B7于5月18日正式上市。新车增加1.8L车型，同时还匹配全新六速自动变速器。并搭载D-Partner车载智能系统，为用户带来新的车联网科技体验。外形改动较小，前脸进气格栅横条变为双横条样式，中央悬挂的标志也改为一汽的鹰标。全新设计的轮毂样式同时动力总成升级。
奔腾b70是出自马自达6的平台。车外观大气，内饰做工也比较好，配置也很高，而且高低配差的不算太多，加装也非常容易。是很不错的一款车。"