❶ 请问伊朗航运(伊朗国航)的船是不是出货后不能跟踪的
不是，伊朗航运的船出货后是可以进行跟踪的。
伊朗航运作为一家国际航运公司，其船只的运输活动都是遵循国际航运的标准和规范的。在货物运输过程中，为了保障货物安全和提供优质的客户服务，伊朗航运会提供货物追踪服务。这种服务允许客户通过网站、客服电话或其他途径查询货物的实时位置和状态。这意味着从货物离开出发港口到抵达目的港口，客户都可以追踪货物的运输情况。
此外，为了确保货物的追踪信息准确，伊朗航运会与其合作伙伴，如港口、海关和其他运输公司保持密切沟通。这些合作伙伴会共享关键信息，确保客户能够及时了解货物的最新动态。
当然，在某些特殊情况下，例如由于天气、技术故障或政治因素导致的延误或中断，可能会暂时影响追踪信息的更新。但伊朗航运会尽力解决这些问题，并努力确保货物能够安全、准时地到达目的地。
总之，伊朗航运的船出货后是可以进行跟踪的。客户可以通过其提供的追踪服务了解货物的实时位置和状态，以确保货物安全抵达。
❷ 现在去伊朗都是DUBAI中转，基本都是没有听说过船公司，什么TDS，SCL，UCL，VOLTA，MCLean，FLIN哪个好
从DUBAI中转前往伊朗的船公司中，TDS是较好的选择。以下是关于TDS及其与其他提及的船公司相比的优势的详细解答：
TDS的专业性和规模：
TDS的服务覆盖和网络：
TDS的高效性和可靠性：
关于其他提及的船公司，由于信息有限，无法直接进行详细的比较和评价。但根据目前掌握的信息，TDS在专业性、服务覆盖、高效性和可靠性方面均表现出色，因此是前往伊朗航线的较好选择。
请注意，船公司的选择可能还受到其他因素的影响，如价格、货物类型、运输时间要求等。建议在具体选择时，综合考虑多个因素，并与相关船公司进行进一步的沟通和咨询。
❸ 必看干货！国际海运中各大船公司的优势航线有哪些收藏备用
各大船公司优势航线一览
马士基，英文名称MSK，总部丹麦哥本哈根，成立于1904年。优势航线以FOB货为主，CIF主要集中在东南亚，非洲，中南美洲以及东欧地区。
地中海航运，英文名称MSC，总部瑞士日内瓦，成立于1970年。航线遍布全球，目前地中海航线走的不错，美线以及中南美走的还行。
法国达飞，英文名称CMA CGM，总部法国马赛，成立于1978年。法国线，地中海东和东西非是达飞预付货的主力航线；2009年收购的CNC正利船公司专注于东南亚航线。
长荣海运，英文名称EMC，总部中国台湾，成立于1968年。优势航线欧地，美线，中南美，东南亚均有优势，特别是COLOMBO和ALEXANDRA两个点特别有优势。收购已邮LT，2014年成立HASU MARINE。
中远集运，英文名称COSCO，总部中国上海，成立于1961年。优势航线欧地、美线、中南美、东南亚、澳新、日本等航线都较为活跃。
赫伯罗特，英文名称HPG，总部德国汉堡，成立于1970年。优势航线FOB货为主，大部分都是中转出运，因此预付走的也不多；2014年赫伯罗特和CSAV合并成全球第四大集装箱运输公司。
美国总统，英文名称APL，总部美国纽约，成立于1848年。主打航线是美国线，CIF 主要集中在中东，印巴线，目的港服务非常好，客户信用证指定的很多；1997年被NOL吞并，还是用APL。
中国海运，英文名称CSCL，总部中国上海，成立于1997年。优势航线大部分是CIF货；中东，欧地航线较有优势。
日本油轮，英文名称NYK，总部日本东京，成立于1870年。优势航线中东DUBAI预付货走的比较多点；NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的。
韩进海运，英文名称HANJIN，总部韩国首尔，成立于1977年。1997年收购了德国的胜利航运公司SENATOR80%的股权；地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，欧地航线优势特别集中在HAMBURG,KOTKA这两个点；美国线内陆点（MLB）优势明显。
大阪三井，英文名称MOSK/MOL，总部日本东京，成立于1999年。优势航线FOB为主，南美线预付货多点，会一定的市场。
东方海外，英文名称OOCL，总部中国香港，成立于1947年。航线分布亚洲、欧洲、北美、地中海、印度次大陆、中东及澳洲/纽西兰等地，其中欧地、中东走的比较多。
阳明海运，英文名称YML，总部中国台湾，成立于1972年。航线分布欧洲、中东、印巴、美国线；其中中东和印巴优势明显，特别是超重货。
汉堡南美，英文名称HAM SUD，总部德国汉堡，成立于1871年。优势航线南美航线，南美线冷高箱具有明显优势。
川崎汽船，英文名称K-LINE，总部日本，成立于1919年。优势航线中东航线优势明显，优势航线地东的LATTAKIA,客户指定较多。与NYK、MOSK合称为日本三大船公司。
南美邮轮，英文名称CSAV，总部智利，成立于1872年。南美，南非航线优势明显，南美冷高箱优势明显，不定期航班。
以星轮船，英文名称ZIM，总部以色列，成立于1995年在中国设立代表处。主要航线欧洲，中南美；奉行低价路线；航期不是很准。
现代商船，英文名称HMM，总部韩国，成立于1976年。主要航线欧洲，中东印巴，北美；中东印巴国外客户指定HMM非常多，甚至信用证指定，目的港服务超级好。
太平船务，英文名称PIL，总部新加坡，成立于1967年。优势航线主要欧洲、中东、印巴、澳新、东南亚。
阿拉伯航运，英文名称UASC，总部科威特，成立于1979年。主要航线欧洲、中东、东南亚；欧洲线低价路线，东南亚和中东线走的还行，中东线指定比较多。
万海，英文名称WHL，总部中国台湾，成立于1965年。主要航线欧洲、中东、东南亚；东南亚起家，黄牌航线；中东航线做的还行。
达贸轮船，英文名称DELMAS，总部法国马赛，成立于1978。CMA-CGM子公司，优势航线是非洲线，东非西非有运价优势。
伊朗航运，英文名称IRISL，总部伊朗，成立于1967年。主营中东航线，2009年伊朗航运被HDS收购。
宏海箱运，英文名称RCL，总部泰国，成立于1988年。东南亚起家，服务不错，但是价格很高；印尼线客户指定很多；近期开通印巴和中东线。
智利国航，英文名称CCNI，总部智利，成立于1930年。主营南美航线；南美线冷高箱具有优势。
德翔航运，英文名称TS-LINE，总部中国台湾，成立于2001年。主营南亚、远东、印度和非洲东部。
高丽海运，英文名称KMTC，总部韩国首尔，成立于1954年。优势航线是东南亚线、韩国线。
山东海丰，英文名称SITC，总部山东青岛，成立于1996年。日本线起家；东南亚部分点较有优势。
阿联酋航运，英文名称EMIRATES/ESL，总部阿联酋，成立于2006年。中东、印度、东南亚航线；
兴亚海运，英文名称HEUNG-A，总部韩国，成立于1961年。优势线是韩国线、亚洲线。
南非航运，英文名称SAF，总部比利时安特卫普，成立于1946年。马士基子公司、优势航线是非洲线、中东、印度都比较活跃。
萨姆达拉，英文名称Samudera，总部印尼。主要提供东南亚、印巴、中东和澳新等航线的航运服务，东南亚线最具优势。