伊朗火车票怎么制作

Ⅰ 伊朗是土地面积相对较大的国家，在伊朗火车旅行是怎样的

一、伊朗火车旅行的优点和缺点

与应用长途大巴相比，伊朗远途铁路旅行迅速，更方便，更安全。此外，夜间列车能够节约住宿酒店，并增加白天的观光时间。缺陷也是有些，那便是必须提前计划行程，由于大部分火车的车票，在出发前就已售罄，一票难求。

二、伊朗火车的服务水准

伊朗的大部分火车，都是由民营铁路运输公司经营的，这代表着服务质量标准，会因火车而异。可是，总体来说，大致是良好的。各地的火车服务水准相差并不大。伊朗较大的城市之间，根据高速铁路连接。

七、在伊朗火车上，怎么选择座位？

按伊朗法律和社会文化，这儿的男人女性，在城市公交车和地铁路线上务必分离，坐在不同的座位上。可是，在远途火车和城际巴士上，伊朗男人女性能够彼此坐在邻近座位上。不过，通常情况下，伊朗男人女性，就算在远途火车和城际巴士上，也不会坐在一起。而针对外国游人，一般在相关要求上比较宽松。在伊朗的大部分火车中，旅客的座位分成2个级别，即一等座位和二等座位。一等座位在乘坐上略微舒服一些，但票价也更加昂贵。

Ⅱ 世博会3日游详细攻略及预约攻略

应该穿夏装啊，短袖短裤比较适宜。客流量应该在每天40万以上，是旺季。

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第一天
早上6点起床，7点出发，7点半到世博，本来提前买票结果只能当日买票，于是我和包子在外面等，世博入口有两层，第一层说是需要票才能进其实你手上只要有票拿着挥一挥就可以进第二层排队等候了，但我们都是遵纪守法的好公民啊，说不让入就真的以为不能了，小颖去买票（西藏南路卖票处有自动售票机，用这个方便好多，最重要的是不用排队啊！真不明白为啥好多人喜欢排着长长大队等候人工售票，自动售票机却无人问津）票买回来时我们庆幸还能站在有遮阳棚的地方等候入园，晚来的人就只能往后排到没有遮阳棚的地方了。我想说的是，如果这时候你想要上厕所了还真是没办法，只能等进园了。
进去浦西，直奔乘船L3，注意L3这里有两条线路，一条是去亚洲区，一条是欧洲区，不要乘错了。我们第一天的计划是亚洲区，所以下了船就能看到日本馆和韩国馆引入眼帘，排队的人太多于是决定先去小国馆。
第一个馆：越南：❤❤ 建筑❤❤ 也许是还比较早的原因，不用排队直接近，其实还不错啦，里面有种小神秘的感觉。
接着老挝缅甸。。。 都木有排队，直接顺着排队的栏杆走进去就是了，很酱油，太没诚意了，摆个模型在里面。
看到旁边伊拉克很多人排队，木有去
接着哈萨克斯坦：❤❤❤ 建筑❤❤❤开始排队时，工作人员说4小时，但一般情况要减三分之一的时间吧，我们花了两个半小时。开始排队时还没进入栅栏，可以轮流在一旁的座椅上休息，但进栅栏以后就不行了，人又多又挤，这个挤主要体现在前面的人开始走动了，后面的人看到就开始往前面拥挤，但明明中间的人都还没有动，所以可悲啊。。。。。但的确不错，有帅哥和美女，美女会带你做游戏哈哈，帅哥会负责排队的问题，我们的两个半小时就靠看帅哥度过了，后来还一起合影，哈哈，三个人心满意足地出馆了。
之后，朝鲜：❤ 建筑：❤不用排队，顺着人流走进去就是了，这里发生一件让我没有想到的事情，因为自建馆在护照上才有盖章的地方，所以好多馆如果在护照上没有可以随便翻一页给盖，我当时傻到家了，想着朝鲜既然没有专门的页数，我就盖韩国那页上吧，居然不给盖，还不说明原因，那个人啥都不说，就摇摇头，我当时一时没反应过来，为啥就给别人盖不给我盖，想想因为政治原因啊 。。。于是换了第一页中国，竟然给盖了呃。。。。。。
伊朗：❤❤❤ 建筑：❤❤ 里面不错哦，有价值连城的地毯
马尔代夫 酱油馆啊
蒙古：❤❤ 建筑：❤ 还行，就是工作人员太彪了，本来蒙古也木有盖章地方 我和小颖商量着 不然也盖在中国上面吧，结果仰视45°看到工作人员那一吨的肉立马打消此念头。
孟加拉，吉尔吉斯斯坦。。。。。❤ 不用排队
韩国馆：❤❤ 建筑：❤❤❤❤ 排队两个半小时，5点到接近7:30，其实韩国馆如果没时间进去就算了，看看它的建筑就可以了，外观是真不错，设计师很用心，但里面好小啊，一直拿他们的明星造势，SJ，东方神起，少女时代。。。。。。另外一个小电影我们没有看就直接出去了，因为听说里面有一些明星，就懒得花时间在这上面了。我们因为是傍晚了，所以这个排队时间算是很对得起自己了，白天估计都排到4小时以上。韩国馆侧面有一个可以登顶的楼梯，好多人都不知道，这个不用排队进馆就可以上去的，晚上夜景好美，我们呆上面不想下去了。
印度馆：❤❤❤ 建筑：❤❤❤❤ 排队时间15—20分钟，这个挺值，白天一般都要1个小时以上。印度人太会做生意了，一楼看似他们的一些物件展示，其实全是卖东西的，我们扫了两眼就去二楼了，有一个小科技展示很不错，好似看到美国大片里面的一些高科技一样，当它们真实地出现在眼前时，你只能告诉自己现在的确还在2010年。
尼泊尔：❤❤ 建筑：❤❤❤❤ 基本不用排队 不要因为尼泊尔的内容没啥就不进去了，因为尼泊尔的建筑实在有趣，有些馆就如尼泊尔一样，重点不在馆里有什么内容，而在于你是如何与它们的建筑去交流，从楼下环绕着慢慢上去，你才发现自己已经登顶了，并且很高，A区夜晚美丽的景色尽览眼底，从这里看中国馆是一个不错的选择哦。建议晚上去。
香港馆：❤❤❤❤ 建筑 ❤❤❤❤即使是晚上接近10:30了，还是超多人排队，我们大概排了15分钟，可想而知白天应该有2个小时以上了。 四颗星原因很简单，无论里面还是外观都相当好看，设计师超级用心，喜欢设计的人一定要去。
接近11点，6号门出园，地铁站耀华路回去老西门。
晚上我们商量了一下，准备去C区也就是欧洲区，重点的馆是意大利法国，研究了地图，准备从C区的进口7号门长清北路入园，事实上去了才知道为什么说2号门西藏南路的入口算人少了，总算是见识到，但我们坚信最最拥挤的还是6号门的耀华路入口，所以坚决不去6号门。因为还是当天买票，所以去了7号门才知道，那边没有自动售票机，需要等候人工售票，但人工售票是8点开始，即使世博园9点开始放人进去，前面有票的人也已经排了到很长了。
第二天，依旧排队等候进园时吃早餐。我们目标很明确，研究好地图，进去以后直奔西班牙馆，从C区的最东边馆西班牙往西逛，那时候西班牙馆还不怎么需要排队，哈哈，直接进入栅栏去顺着栅栏走进馆就OK了，后来听说西班牙也排队到3小时以上。
西班牙：❤❤❤❤ 建筑 ❤❤❤❤❤ 西班牙馆很惊艳，首先惊艳的是西班牙女郎，必须性感啊，舞姿大气而华丽，馆里的洞穴气氛已经很神秘了，又来一个跳舞的，怎么能不饱眼福。还有好多婴儿的头像，爱死了，最后就是一个巨大的婴儿，头会摇啊摇，眼睛眨啊眨，好想把这些娃娃都带回家啊。。。。。
法国馆：❤❤❤❤❤ 建筑 ❤❤❤❤❤ 说是排队3小时，事实上我们只排了40分钟就进去了，也许是法国馆里面太大，像一个中空小花园一般，有法国大厨做料理，可以从透明的玻璃直接看到他们是如何做出来的。LV展示，最重要的是！有大师真迹，梵高，高更，塞尚，看真迹和看那些印刷出来的感觉太不一样了，遗憾的是展示柜玻璃反光颜色会有些许差距，另外人太多，而且全部奔去和那些画来个合影，大煞风景。
比利时：❤❤❤❤ 建筑❤❤❤ 比利时是和欧盟一起展示的，走进去不用太排队，大概10分钟左右，建筑很时尚，有点像一些卖车的地方，不过有精美的巧克力制作，还有发放每人一颗巧克力，很好吃哦。
意大利：❤❤❤❤❤ 建筑 ❤❤❤❤ 排队一个半小时，在我看来太值了，我在里面呆的不想出来，3D电影还不错，不剧透了大家自己去看。
荷兰：❤❤❤❤ 建筑❤❤❤❤ 排队10—15分钟，荷兰馆很有趣，一个大建筑上面诸多小房子，是露天的，就像走在欧洲小镇上一样，每个小房子里展示了不同的东西，让我惊喜的是有梵高最着名的几幅画，自画像，向日葵。。。。。站在荷兰馆不同的地方观看C区很爽。一层大块草皮和小绵羊哈哈，看的出来很用心。
土耳其：❤❤❤❤ 建筑 ❤❤❤ 土耳其排队不用太久15—20分钟吧，里面好多古迹以及他们古老的部落介绍，挺有意思的，见到一有意思的大妈，侧卧在展台上拍照，本来想拍后面的古迹，弄的一点心情都有了。
丹麦：❤❤❤ 建筑 ❤❤❤❤❤ 排队40分钟左右，丹麦馆最有趣的不是小美人鱼，在我看来是可以骑自行车登到馆顶，但是你若要骑自行车排队又需要很久，有点浪费时间。晚上在丹麦馆看C区很美。建筑是我的大爱，简约干净的白色设计，印有红色灯光。
英国：❤❤❤ 建筑 ❤❤❤❤❤ 因为是晚上，座椅排队时间40分钟左右，建筑师很有创意，里面全部都是种子，而且进去会头晕，密密麻麻眼睛好累，没也啥其他啦，所以我觉得外面比里面好看。
非洲联合馆：❤❤ 建筑 ❤❤❤ 外面的画不错啊，里面实在太大了，走的好累，有些馆很酱油，有些还不错，还有一些卖东西，呃，感觉卖东西的非洲人有点像贩毒分子
俄罗斯：❤❤❤❤ 建筑❤❤❤❤❤ 因为很晚了，所以只排了30分钟，白天听说都排到2小时以上，好童话，里面的世界像阿凡达的世界一样，蓝紫色调，大大的蘑菇，和花朵，是我喜欢的感觉啦，好像自己是小人国里出来的人一样。
第二天结束
晚上回宾馆继续研究地图和路线，吸取第一天和第二天的经验，我们还是一致认为从2号门西藏南路进去，第一2号入口人相对少很多了，第二2号门有自动售票机，我们决定第三天要看看日本和沙特，当时的想法是一整天排队两个馆总该是够了吧，结果总是计划赶不上变化，入园计划相当成功，几乎没有浪费时间，但低估了沙特馆的强大魅力。
早上7：30到，包子去买票，我和小颖这次没有傻傻在2层门口等了，直接拿着昨天的票挥一挥进入正式入园排队区，进去的时候我们排在很前面，包子买票来的时候队又已经排出了遮阳棚以外了，所以包子是一层一层翻进来的（就说出去上厕所），入园时看到工作人员手上有一张红色和蓝色的票，没理会，刷卡进门后就直奔L3乘船去A区了，这时才发现包子手上有那张红蓝相间的票居然是中国馆的预约卷！！！！我和小颖都看到了，但没有找工作人员要，而包子也没找他们要，是进园刷卡时工作人给的，人品啊人品！！！！！但是谁又知道那票就是中国馆的预约卷呢，之前见到的所有预约卷都是白色的啊，于是计划就打乱了，包子既然拿到票，肯定是要去啦，我和小颖只好还是按计划行事。
下了船，我和小颖是以百米冲刺的速度奔向沙特馆的，而包子的预约卷是下午的，所以上午还是先和我们排着队再说，跑着跑着大家就散了，第一找不到最后排队点在哪，世博园太大了，沙特馆的队伍早已排到离它几百米以外的天桥下了，并且队伍不是直线，有可能和其他馆的队伍弄混。还有一条绿色通道也是排到要死，跑到排队的地方就花了20分钟，自从大2以后的八百米考试之后再也没有这样跑过了，估计都有1500米了，为什么要这样跑？可以不夸张的说，晚到一分钟，队伍可以增加10米不止，所以争分夺秒是必须的，当我好不容易找到队伍顺着队伍跑下去的时候，心理已经接近绝望了，这条队伍不仅不是一个通道，是三个通道并排，每个通道有近两米宽，并排能站下4个人左右。终于我跑到队尾了，工作人员跟我说要排10个小时，我一想那包子还在后面呢，她说不定现在还没找到队伍在哪，于是打电话她让她去排日本算了，我和小颖排了20分钟，后面的队伍估计又延续了到了100多米以外了，工作人员对他们说要15小时。。。。。。我们彻底放弃，即使是15小时还是依旧源源不断的人过来，我们10小时虽然相比15小时好很多了，但我们没那个精力就为了这一个沙特馆。
幸好包子先排了日本，想插进去也不是那么容易，日本馆的队一度很混乱，不得不派武警来维持秩序，他们真的很辛苦，看起来和我们一般大，甚至很多比我们小的90后，无论刮风下雨还是大太阳暴晒都要站着整齐的军姿一边维护那些大妈大婶的安全一边挨着她们的无理的责备，连喉咙都嘶哑了，还不能有一丝抱怨。请大家互相尊重，不要以为是军人就该为我们做些什么，他们也是普通平凡的人。
我真的不想在这里说这些，但是我看到的事实就是这样子的。
日本馆：❤❤❤❤ 建筑 ❤❤❤ 排队三个半小时 里面的高科技很不错，机器人拉小提琴，以朱鹮作为主题的一些列展示与演出都很温馨暖人，歌好听，我录下来了。
看完日本馆已经是下午了，包子去中国馆，我和小颖去美洲区。
巴西：❤❤❤ 建筑 ❤❤❤ 排队20分钟左右，一直在往前走，所以还好，里面巨多足球。。。。
美国：❤❤❤❤ 建筑 ❤❤ 排队40—50分钟左右，里面三个短片都不错，看的出来很诚心希拉里奥巴马都有一段自己的视频，最后一个4D电影很美式，无论是歌曲还是主题都好愉悦。
秘鲁：❤❤ 建筑 ❤❤ 里面有一些神秘的东西
哥伦比亚：酱油馆
阿根廷：❤❤ 建筑 ❤❤❤ 除了那个大大的“蛋黄”和馆内的色调我喜欢以为，其他的木有啥好看的了，跟巴西一样，把自己的足球拿出来炫耀了一下。。。。。
智利：❤❤❤❤ 建筑❤❤ 智利馆有点让我始料未及，还以为很酱油呢，第一个空间就让我好喜欢，有一个全部倒过来的房间，房间里什么都有，厕所的马桶都有，很真实，正过来的话就是一个可以住的小房间，电视机还开着在，很想知道是怎么粘在房顶上的呃。。。还有一些好看酒瓶啊小饰品，很喜欢啊。。。。出口地方有一个小小酒吧，有意思呢。
墨西哥：❤❤❤❤❤ 建筑 ❤❤❤❤ 因为是晚上排队15分钟左右，很值得看啊，里面有雕塑和当代有名画家的画，还有一整面墙的风筝，HOHO
委内瑞拉：❤❤❤ 建筑❤❤ 有点晚了，所以直接进了。这是一个用心的小馆，很创意
加拿大：❤❤❤ 建筑❤❤❤ 有点酱油了，没有外观看上去的好，小电影拍的不错很伤感。
卢森堡：❤❤ 建筑❤❤❤❤ 很晚了，所以不排队，里面有点酱油，这个馆直接看外观就可以了，居然展示了一堆他们国家的帅哥。。。。。。。
至此，3天39个馆，一场丰盛的视觉盛宴！
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八月份是不可能看这么多的了。以上是六月份的。

吃美食的话，去美食广场，美食集中地，各国美食都有，可以根据你个人口味来选

Ⅲ 伊朗杂记 第四集 那块神奇的土地-胡泽斯坦行

伊朗的胡泽斯坦省（Khuzistan）位于伊朗的西南边，其南部濒临波斯湾而其西北部则紧靠伊拉克的美索不达米亚平原——着名的曾经萌发出人类许多古老的文明，如苏美尔、埃兰、巴比伦和亚述文明的底格里斯河和幼发拉底河流经的中下游流域，也叫两河流域，其出海口也有一半在胡泽斯坦这块神奇的土地上。

在伊朗期间，我一共去过伊朗胡泽斯坦省两次。第一次是1990年夏，两伊战争刚结束不久，也是我到德黑兰没多久。那时我公司与首都钢铁公司组成联合体（consortium）与伊朗工业部洽谈了一个钢铁厂连铸车间技术改造项目，而这个钢厂位于胡泽斯坦省首府阿瓦士（Ahvaz）。那次首钢派了一个由十多人组成的高级别技术代表团到德黑兰，然后又去阿瓦士作现场考察。我这个公司代表就一路陪同，一起去阿瓦士了。那次是乘飞机去的。

阿瓦士濒临波斯湾，位于两河流域，即底格里斯河与幼发拉底河出海口附近，原本就很热，又是夏天，一下飞机，一股潮湿且闷热至极的热气很快就包裹了我，热得让人难以喘气。记得首钢代表团一位负责人悄悄地跟我说：这里这么热，看来报价得高一点，至少包括一点防暑降温费吧？我看着他板着脸一本正经的样子，不由得哑笑起来。

因濒临波斯湾，天气湿热是胡泽斯坦省避免不了的气候特征。不过让我感到奇怪的是，傍晚外出散步，我居然在所住的酒店外面看到几个身裹长袍的大胡子伊朗人躺在广场花坛的石头台面上睡觉。那时的气温具体多少不知道，但感觉自己身上的汗毛孔都热得张开了，估计至少也有37-38摄氏度吧。当地人不怕热由此可见一斑。

在去阿瓦士之前我就知道伊朗胡泽斯坦省地处苏美尔文明的新月地带，古文明遗迹多多，所以也曾想如果有时间或机会，就去看看这些古迹，也好发思古之幽情。可惜的是，那次去阿瓦士，因将精力几乎全部放在陪同首钢代表团与伊方洽谈项目技术合作方面，加上首钢那些工程师们对那些古代迹丝毫不感兴趣，考察一结束就急吼吼地飞回了德黑兰，没两天又转机回北京准备技术改造方案去了。我作为该项目的商务代表也只好跟着他们悻悻地离开胡泽斯坦了。但一种遗憾在心中油然生起。

为何我会对那次阿瓦士之行感到遗憾呢？说实话，一是因为位于两河流域入海口的伊朗胡泽斯坦这块神奇的土地上曾有过非常辉煌灿烂的古文明，并留下了一些难得一见的古迹。很多人不知道，在公元前六世纪居鲁士二世建立的阿契美尼德波斯王朝（ 即波斯帝国，最初建都苏萨古城，后文会提到这个地方——作者注 ）之前很久，即公元前三千多年前，即距今约5000多年前，伊朗还有一个更为古老的文明——埃兰文明（Elam Civilization），这也是人类继古埃及文明之后最早的灿烂文明之一（也有研究说苏美尔文明早于古埃及文明——作者注），与苏美尔文明齐名，其发祥地就在伊朗胡泽斯坦省境内。对此，我一直憧憬。

苏萨古城鸟瞰

其次，也是更重要的是，我公司在伊朗承接的第一个水利设计项目——卡尔赫河（kerkheh River）零号坝的所在地卡尔赫河谷也在距胡泽斯坦省阿瓦士北边不远处。这个零号坝是伊朗迄今修建的最大水坝，坝高127米，坝长三千多米，黏土心墙土坝。该坝建好后，水库蓄水可达70多亿立方米，发电400MW，还将使伊朗的淡水储量增加30％，可灌溉34万公顷农田。可以说，这个水坝对于两伊战争后亟需重建的伊朗十分重要。

建好后的卡尔赫河零号坝局部图

上世纪九十年代初的德黑兰十分缺电，晚上停电是家常便饭。除了买几个可充电电筒或移动式灯具放家里备用外，我们每次去超市还会买回一大包蜡烛，以防晚上停电。不仅如此，因长期缺水，伊朗的小麦产量也直线下滑（ 这一点在《伊朗杂记》第二集中有较为详尽的叙述——作者注 ），由此可见这个水坝对于战后的伊朗是何等重要。

我公司中标后实施这个项目的是安徽水利水电勘探设计院和水利部东北水利水电勘探设计院，项目经理则由安徽院院长胡家博先生担任。胡先生是一位令人尊敬的水利专家，今年他已有91岁了（ 他的60岁生日就是在德黑兰过的，有关胡先生的故事在《我在伊朗下围棋》一书中有较为详尽的叙述——作者注 ）。胡先生也是我的中学学长，即合肥一中前身庐州学堂上世纪五十年代初毕业生，考入清华大学水利系，后留校任教，1957年因为其老师黄万里先生鸣不平而被打成右派，文革后获平反并任清华大学水利系教授。我公司在伊朗承接的所有水利项目无不浸润了胡先生的心血。

伊朗卡尔赫河零号坝设计咨询项目是我国改革开放以后第一个以市场竞标方式在国际上承揽的知识密集型技术咨询项目，在中国对外经济合作和工程承包 历史 上具有里程碑式的意义。该项目也叫服务贸易型技术输出，即除了向技术输入方转让相关专利技术或专有技术外，技术输出方还派出掌握这些技术知识的专家、学者和工程技术人员赴项目所在国完成这类项目并负责培训当地技术人员。当然，设计时会充分考虑技术受让方需求并尽量采用设计提供方的成套设备。卡尔赫河零号坝设计咨询项目就是如此。

由于在伊朗期间连续签订了好几个水利咨询项目合同且比较熟悉此类技术咨询项目合同的商务条款（ 在伊朗签署的所有项目合同均为英语和波斯语两种语言文本——作者注 ），有一段时间，凡有从中国来伊朗访问或考察的各地或各行业经贸代表团，驻伊大使馆经济商务处总是推荐我给他们讲解如何在国外尤其在伊朗投标和承接相关技术咨询项目以及该项目的服务贸易特点及其它注意事项以及有关伊朗的经贸政策等。

卡尔赫河零号坝设计咨询项目的工程师大多在德黑兰工作生活，那时刚到伊朗不久的我总想去这个水坝的设计选址的现场，也就是胡泽斯坦的坝址所在地看看，以增加我对该项目本身的直感了解。而这次我已经来到了胡泽斯坦阿瓦士，距卡尔赫零号坝坝址没多远了，结果却未能实现去现场看看的愿望，怎么能不感到遗憾呢？

好在安拉保佑。一年多后，即1991年冬，机会又一次来临。出于设计需要，我们的项目组得对卡尔赫河零号坝所在地的地质情况作进一步勘探了解，那时又有一批勘探工程师和技术工人及相关挖掘和钻探设备从中国来到了德黑兰，又从德黑兰陆续乘车去或运到了位于阿瓦士不远处的项目现场。

那天胡家博先生跟我说，卡尔赫河零号坝设计勘探项目组工程技术人员和钻探设备都到了阿瓦士，我得去看看，你去不去？我立即说：当然去呀。不过，上次华黎明大使就向我表达了也想去这个水坝现场看看的意愿，请他们夫妇俩一起去如何？胡一口答应。

作者夫妇（左一和右一）与华黎明大使夫妇（左二和左三）、胡家博先生（右二）及谭国保先生（右三）摄于1991年秋德黑兰

华黎明大使是1991年春接替因病回国治疗的王本祚大使赴伊朗上任的。华黎明先生身材高大、风度翩翩，英语和波斯语都很好，退休后曾任中国国际问题研究所特约研究员，常在中央电视台国际观察栏目上就伊朗和中东问题发表高见。那次我向华大使汇报了项目进展情况并提出拟请他和夫人一起去胡泽斯坦的水坝项目现场上看看。华大使高兴得也是一口答应。

与我第一次乘飞机去胡泽斯坦省阿瓦士不同，那次我们是乘火车去的。当年伊朗的火车比较独特，软卧车厢的地板居然是软的，人走在上面一陷一陷的，好像走在席梦思床上，感觉很不舒服（ 也不知现在怎样了——作者注 ）。不过那火车的车厢却装饰得既古典又漂亮。我和我太太住的包厢很大，分里间外间，还有厕所和沐浴室，就像电影《东方快车》中的豪华包厢一样，典雅而温馨。我留心了一下，隔壁华大使夫妇的车厢也一样。

后我问胡先生为何给我们买这么豪华的包厢？花这个钱干嘛？他说伊朗的火车票很便宜（ 票价我已记不清了，但印象中确实不高——作者注 ），加上华大使夫妇也去，当然得买好一点的了。尽管如此，后来胡先生又想办法将这笔费用作为咨询项目必要开支交由伊朗合作方报销了。

那天在德黑兰火车站候车时发生了一件小事，也是一个疑问，总感觉得写一下，因为它搁在我心里已有10多年了。

记得16年前的一天，也是伊朗大选期间，电视上出现了时任伊朗总统的艾哈迈迪·内贾德先生的镜头，当时我就感觉这个人似乎很眼熟。后来又有几次在各种媒体上看到这位伊朗总统的尊容，越看越觉得自己应该在哪里见过他。再仔细想想，如果是这个人，那么或许就是那次在德黑兰火车站候车时相遇过的吧？

在我的记忆中，那天我们在火车站候车时（华大使那时还没有到）曾有几位伊朗年轻人走过来搭腔，说着挺不错的英语，很友好的样子。其中为首的那人个子中等，一脸不长的胡须，穿着一件深灰色的西装，没有打领带，30多岁，大学青年教师的样子。他自我介绍说他们是德黑兰 科技 大学的（Tehran University of Science and Technology），旁边有人即插话说他是我们的leader（领导）。他在确认我们是中国人后，说了几句称赞中国和伊朗友谊的客气话，然后就很有礼貌地与我握手告别了。

我记不得那个人的姓名了，与他还说了些什么也记不清了，印象中他握手的力度还挺大，充满了热情。不过总感觉那次的见面过程有点仪式感，这也与我在伊朗期间的其它所有邂逅都不大一样。更重要是，交谈时他的随从居然介绍他是leader（ 我是第一次也是唯一一次在国外听到老外这么介绍一个其本国人的——作者注 ），也感觉到他确实有那种leader的味道，所以对此人以及对那次短暂的德黑兰候车室相会印象较深。

后来在电视上看到内贾德先生的形象就觉得其长相与记忆中的那人是有点像，而且他们都在德黑兰 科技 大学待过，但那人是不是内贾德先生我并不能确定。此事前些年我还跟少数朋友说过1-2次，当然是带着猜测的语气。这次撰写此文又想起此事，心想：不管确否，还是写出来好，万一是他呢？

不过话说回来，就算那人是内贾德先生，他也可能早就忘记那次见面了。还有，那人即便是年轻时的内贾德先生，他当了总统后居然公开说出要将以色列这个国家“从地图上抹去”之类的极端民族主义话语，也是很让人失望的。而且更重要的是，伊朗核问题也是在他任上开始严重和激化起来的并在2010年6月伊朗因此而遭到了联合国一致的“史上最严厉制裁”（ 那年中国也投下了赞成票——作者注 ），自此，伊朗经济便陷入了困境，而伊朗人民于两伊战争后得以逐步改善的生活也就开始下降并遭受不幸与苦难了。

那时伊朗的火车很慢，从德黑兰到阿瓦士一千公里吧，火车开了约一天一夜。火车是接近中午时发车的，第二天上午才抵达阿瓦士。下车时我忽然惊讶地发现站台上居然整齐地站有一支由十多个穿着革命卫队制服、手里拿着鼓乐的人组成的仪仗队，而且除了我们这一行十来个中国人下了车，其他车厢的门都没有打开。我立即反应过来：原来伊方给华黎明大使准备了一个正式的欢迎仪式。

在随行翻译谭国保先生跟伊方为首的欢迎官员略作沟通交谈后，华大使与他的夫人凌文蕙大姐便领头在伊方仪仗队的鼓乐声中肩并肩，慢慢地跟着仪仗队的执行长走了起来。这位领头的执行长手里拿着一个约1米长的指挥铃，上下挥舞着，也是缓慢地走着正步。我和我太太以及其他中方人员则是两两并排跟在华大使夫妇后面亦步亦趋，大约走了好几分钟才最终走出了车站。那个欢迎仪式在车站广场上又持续了不长一会儿，然后我们便分乘 汽车 离开并最终住进了当地一家最好的旅馆。

我事后了解了一下，一国驻外大使离开首都去驻在国其他地方访问受到仪仗队欢迎的前例几乎没有过。那次华黎明大使访问胡泽斯坦阿瓦士享受到几乎是绝无仅有的国宾待遇，这似乎也从一个侧面表明当年中国和伊朗的关系是如何之好之密切了。

那位随行翻译谭国保先生，是我办事处的波斯语翻译，也是我的助手。他为人勤勉、踏实而能干，波斯语特好，甚至还带有点德黑兰的地方口音（ 这是好几位伊朗朋友说的——作者注 ）。我在伊朗的三年里从头到尾都得到了谭国保先生的大力襄助，所签署的好几个工程项目合同无一不有他的功劳。我离开伊朗后，谭国保也调走了。10年后听说谭国保先生已是中国海洋石油总公司伊朗分公司总经理时，我一点也不感到意外，也为中海油能慧眼识珠感到高兴（ 《我在伊朗下围棋》一书中对谭国保先生有较为详尽的介绍和叙述。感兴趣读者可以去寻找阅读——作者注 ）。

那天我们到水坝项目现场去看了。我陪同华大使站在卡尔赫河零号坝所在河谷旁的山坡顶上，看着与伊拉克接壤的西北方向那平缓的、一望无垠却几乎是寸草不生的山峦和谷地，十分惊叹古波斯民族居然能在如此荒芜的地方创造出如此灿烂的古文明。后来我才了解到，其实这些所谓的荒芜都是后人的误判。2000多年前此地的气候并非如此，而是非常的潮湿和温暖，雨水资源丰富，土壤也很肥沃，很适合植物和粮食的生长。不仅如此，在这广袤荒凉的土地下面，安拉，或者说大自然还恩赐了伊朗丰厚无比的油气资源。

1999年，人们在伊朗胡泽斯坦省距离阿瓦士西北80公里处，也就是距卡尔赫河零号坝所在河谷不远的地方，勘探发现了一个当年算是世界上最大的油田——阿扎德甘油田，面积约1400平方公里，原油储量高达420亿桶，即60 亿吨！这个发现一下子引起了世界上许多国家的关注和垂涎。日本、韩国以及欧洲很多国家都开始涌入伊朗以寻求更多的石油利益。

一开始，中国局限于自身外汇储量和财力，在伊朗石油开发问题上并没有什么举措，主要还是承接或合作开展各种工程类或制造业项目，如水坝、小型成套设备以及钢铁厂改造什么的，以赚取外汇。到了本世纪初，则开始有了 汽车 和地铁等较大的投资项目，还有就是用外汇大量购买和进口伊朗石油。比如，中国从伊朗进口石油量从最初的日均数万桶逐步增长到2007年的日均进口40万桶石油（ 2018年底，中国进口伊朗石油多达50万桶/日——作者注 ）。这也使得中国和伊朗的双边贸易额在十多年前达到了创纪录的300亿美元，而且还开始有了非常巨大的投资利益。

然而到了2006年，中国在伊朗石油工业领域的投资情况发生了巨大的变化。改革开放后经济实力大幅增长的中国开始介入了伊朗的需要投入大量资金的石油市场。那年年底，伊朗国家石油公司和中国海洋石油总公司就开发北帕尔斯天然气田签署了谅解备忘录。

据当时的伊朗《法尔斯新闻社》称，中石油承接的该项目是伊朗最大的天然气开发项目之一，将包括南部天然气田四个区块的开发。协议规定该气田产出的天然气将被转化为液化天然气，并由双方平分。中国海洋石油公司将对该气田开发项目的上下游领域进行投资，投资总额预计超过160亿美元。

北帕尔斯天然气田地处波斯湾，位于南帕尔斯大气田北面85公里，估计天然气储量80万亿立方英尺。值得一说的是，这个合作备忘录是在谭国保先生任职中海油伊朗公司总经理期间谈妥并签署下来的。

后来，中国石油天然气集团公司，即中石油于2009年初也与伊方签下了开发北阿扎德甘油田的合同；同年8月，双方又签署有关南阿扎德甘油田的合作备忘录。不仅如此，中石油在签下这个大单前两个月，还接手了法国石油公司道达尔（Total）转让的伊朗南帕尔斯气田（这也是当时世界最大的天然气田）的股权。

遗憾的是，此时伊朗已经遭受美国比较严厉的制裁了。1996年美国议会曾通过一个《达马托法》，也叫《伊朗制裁法案》（Iranian Sanctions Act），首次禁止世界上任何企业向伊朗的石油工业进行投资。但那时还不限制购买伊朗石油。后来由于伊朗核问题开始发酵，国际上加强对伊朗制裁的呼声也日益高涨。此时不少日、韩和欧洲国家企业均开始打退堂鼓了。比如阿扎德甘油田开发项目在那之前是给日本的，后来日本迫于伊朗核问题的压力而放弃掉了。法国道达尔转让股权也是如此。

其实，当年中石油与伊方签订的阿扎德甘油田开发合约并不完美，需要开发商即中国企业先行垫付所有的前期开发成本（ 约25亿美元，由此可见那时伊朗就已经缺乏外汇了——作者注 ），共得开采185口油井，然后当石油产量达到一定的规模，伊朗方面才会按照合同比例给中石油部分石油分成作为报酬。说实话，这种合同的市场价值并不大，还存有很大的贸易风险，即如果油井出油分成时国际市场油价很低，中方在这个项目上可能会完全没有收益，甚至亏本。此时再考虑到伊朗核问题以及国际制裁的国际政治风险成本，中石油便没有实施下去。后来没多久，伊朗就以中石油违约为借口又将南阿扎德甘油田的开采权从中石油处收了回去。

那些年也就是对外强硬的内贾德总统在任时期。由于坚持进行核武级别的铀浓缩活动，伊朗遭到了国际上一致谴责。第二年，即2010年，联合国安理会还一致投票通过了“ 历史 上最严厉”制裁伊朗的方案并迫使一意孤行、桀骜不驯的伊朗回到谈判桌上来。说起来也是有意思，拥有这么丰富的石油储量资源却非要发展核武器，结果弄得没有钱开发，那时就喜欢折腾的伊朗好像一个抱着金娃娃讨饭吃的人，怎么看都不可思议。

在举世一致压力下，到了2015年，包括我们中国在内的伊核问题6国、欧盟以及联合国与伊朗方面终于达成了伊核协议，这事才告一段落。此时，法国、德国和意大利等欧洲国家又试图重返伊朗油气市场，访问胡泽斯坦阿瓦士的欧洲人又开始络绎不绝、多了起来。

不过好景不长。由于坚持在中东地区伊斯兰革命输出，加上美国中东政策的调整，那份伊核协议签订后仅3年，即2018年，美国居然退出了这个伊核协议并重新祭起了对伊朗制裁的法宝。这个举措不仅给了伊朗当头一棒，也对欧洲国家的企业影响很大。如法国道达尔公司在2015年伊核协议签订后又重新与伊朗方面洽谈了南帕尔斯油气田开发的第11期项目，但在美国退出伊核协议3个月后却又再一次退出了这个让其难舍难分的项目。

不过，安拉似乎总是眷顾伊朗。前年底，即2019年11月，就在美国制裁如火如荼之际，伊朗总统鲁哈尼在电视上宣布，在伊朗西南部的胡泽斯坦省又发现了一个原油储量甚至高达530亿桶、比当年世界最大的阿扎德甘油田更大的油田，并说这是“政府给人民的一个好礼物”。这个油田面积达2400平方公里，而深度仅约为80米。这块大油田的发现确实是个好礼物，可是饱受制裁又没有外汇资金的伊朗又如何将其变现呢？

可是1991年冬的那天，我们站在胡泽斯坦卡尔赫河零号坝附近的山坡上看到的就是一片荒凉。在我们当年最好的想象中，那个地方最多也就是水坝建成蓄水后可能出现的一片蓝色的人工湖。我们哪里知道，仅仅7-8年后这一大片荒凉的下面居然连续发现了世界上最大的油田，而且还不止一个！胡泽斯坦，你真是一块神奇的土地啊！

胡泽斯坦的神奇并不止这些。那次在阿瓦士，我终于找了一个空闲的时间，托水坝项目组从伊方借了一辆 汽车 ，与小谭轮流开车，带着我太太以及胡家博先生夫妇，到附近可以找到的埃兰文明和古波斯文明遗迹进行了一次短暂的却也是非常难得的寻访。我们的首访就是苏萨古城。

苏萨古城（Susa）在《圣经》中写作“书珊”（Shushan）。这真是一个美丽的名字。据说已有近6000年 历史 ，比居鲁士二世波斯建国还要早3000多年。它曾作为埃兰文明的重要圣城，富饶而宏大。 历史 之父希罗多德曾说过这样一句话：“谁要是占有苏萨的财富，谁就可以和宙斯斗富。”着名的汉谟拉比石柱法典（ 颁行于公元前1800年，1901年出土，现存于法国卢浮宫——作者注 ）也出土于这里。可是我们去的时候苏萨却是一个破败的小城，可能是因为刚结束的两伊战争的原因吧，人口也只有2-3万人，少得可怜，就像一个大村庄。

作者在苏萨博物馆欣赏元青花瓷器，摄于1991年

因时间问题，我们到这里也仅参观了苏萨博物馆。这个博物馆很简陋，印象中只有几间不大的展览间，但馆藏却很丰富，存有不少埃兰时期的彩陶、青铜器和凿有楔形文字的石板。当年我们参观时还有一个橱窗放满了好多件在中国最罕见也是最昂贵的元青花瓷器。然而，近些年中国人写的去伊朗胡泽斯坦这家博物馆参观的游记里却从未提及这些元青花宝藏。不知道是博物馆知道其珍贵而将它们特意收藏起来了？还是都已经卖给了中国的收藏家们？也不知何故？

距离苏萨古城东南约30公里的乔加·赞比尔金字塔形古建筑群（Tchogha Zanbil）建于公元前1250年，也是属于埃兰时期建筑，大部分严重损毁，现存祭祀殿遗址仅存2层半，高约25米，这意味着这座原本可能为7层的阶梯型金字塔原高至少也有60-70米。其主要建材为泥砖或烧砖结构，砖上还存有大量楔形文字。无论是造型还是材料与古埃及最早的位于塞加拉的砖石金字塔都很相似，只是晚了约1500年。

乔加赞比尔金字塔废墟

乔加·赞比尔金字塔也是是在美索不达米亚以外仅存的几座金字塔形神殿之一。十多年前曾有报道说，考古学家在伊朗着名的乔加·赞比尔神塔内发现了88块刻有楔形文字铭文的砖块。这些砖块均属于古代伊朗埃兰时期（公元前3400年至公元前550年）的文物。也就是说，这些楔形文字古老程度至少与殷墟的甲骨文相当，甚至更为古老。现在也不知这些楔形文字有没有破译？而且，如果破译了，它们又说了些什么呢？

乔加赞比尔废墟墙上古老的楔形文字

写到这里，此文就要结束了，也不知道写到这里自己有没有将伊朗胡泽斯坦这块土地的神奇性叙述出一二？大约5-6年前，谭国保先生曾邀请我们重返德黑兰。我和胡家博先生也都想借那次机会再次回到胡泽斯坦那块神奇的土地上去仔细看看。可惜的是，最终我们因故未能成行。神奇的胡泽斯坦至今仍存留在我的那些近三十年前的回忆之中，让我神往……

汉代班固在其《西都赋》中曾说，摅怀旧之蓄念，发思古之幽情。可是，无论怀旧还是思古都是需要时间和心情的。像我们当年那样在工作之余匆匆游览，无论如何都是很难有什么深切感触的。

说实话，也就是到了今天，人也老了，而且因为疫情还总是宅在家里，很少或很难再去周游列国了。此际的我才有时间调整好心情写出了这篇回忆录式的系列文章《伊朗杂记》，试图描述一下伊朗胡泽斯坦这块土地的神奇之处，同时试图让自己真正地体会了一把何谓“摅怀旧之蓄念，发思古之幽情”也。

Ⅳ 中国广州有到伊朗东站的火车吗

中国广州是由伊朗东站的火车的，只要你到火车，前台去咨询就可以买到，去伊朗东站的火车票。

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