Ⅰ 去伊朗中转的船 ,哪个最好,最安全
中转船目前较多,大概如下:
TDS LINE:伊朗本国船,总部德黑兰,ABBAS,BUS.KHO等都有分公司,有船承运,航程21-23天,伊朗可内托服务,自有堆场,各项服务齐全
SCL:中国籍,伊朗没有分公司,无船承运,不压港情况航程23-26天。伊朗无内托服务
UCL:中国籍,伊朗没有分公司,无船承运,不压港情况航程23-25天。伊朗无内托服务
VOLTA:阿联酋籍,伊朗没有分公司,有船承运,航程有两班船,4/6 33-35天,6/1 23-26天。伊朗无内托服务。
PURM:英国籍,伊朗没有分公司,无船承运,不压港情况航程33-35天,伊朗无内托服务。
MCL:伊拉克籍,伊朗没有分公司,有船承运,不压港情况航程23-26天,伊朗无内托服务。
FLIN:中国籍,伊朗没有分公司,无船承运,不压港情况航程23-26天,伊朗无内托服务。
PS:相信楼主自己能看明白目前走什么船比较好。
Ⅱ 去伊朗什么船公司是直航,不要伊朗国航
这样的问题你最好还是找个货代咨询一下啊
对于船公司的问题你可以让货代给你多报几个价格你参考
我就是做外贸的
之前一直和锦程国际物流合作了
20多年的老货代了 全国很多口岸有分公司
价格啊服务啊 都不错
你参考下吧
Ⅲ 中国支持伊朗吗派2艘军舰去了吗
中国和伊朗并没有直接的强力关系,中国派出军舰到访伊朗,一是加强两国两军关系,二是表达对这一关注,三是让伊朗近距离观察中国武器。中国支持中东地区势力稳定和均衡。
Ⅳ 中国出口伊朗的导弹艇都有哪些能主要介绍一下各型号的数量、服役艇号、交付时间等么,谢谢!!!
一种导弹艇是在“河谷”级导弹艇基础上再次改进而成的,共10艘分两批交付:首批3131、3132、3133、3134、3135(1994年11月交付);次批3136、3137、3138、3139、3140(1996年3月交付)。该型艇主要武备为两座双联装C-802反舰导弹发射装置和一座69式双联装30毫米舰炮
有消息称伊朗还想买022隐身导弹艇,但未经证实
Ⅳ 中国卖给伊朗什么军舰 m.tiexue.net
伊朗需要的是能对抗美国航母战斗群的军舰,比如先进的导弹艇、护卫舰甚至是驱逐舰(当然只要伊朗付得起钱,驱逐舰不是随便一个国家就能用得起的),有可能的话还是053系列护卫舰甚至051系列驱逐舰的的翻新改装版。
Ⅵ 中国参加伊朗军演的军舰回国了吗
中国参加伊朗军演的军舰现在还没有回国,正在旅程中。
Ⅶ 中国为什么不卖给伊朗先进的舰艇
任何国家都不会卖给别的国家最尖端最先进的武器,所以伊朗一直也是走自己研发的道路。
Ⅷ 伊朗海军舰艇有哪些
驱逐舰“巴布尔”级3艘,
潜艇俄制“基洛”级3艘,自制潜艇数艘、
护卫舰3艘和轻型护卫舰12艘,.
导弹艇“沪东”级10艘,“卡门”级10艘,
炮艇3艘、大型巡逻艇3艘、近岸巡逻艇90艘、后勤登陆舰6艘、坦克登陆舰5艘、气垫艇10艘、近岸扫雷艇3艘、近海扫雷艇2艘、补给船1艘、供给船2艘、支援船7艘、淡水船4艘、供给艇13艘,另有数十艘小艇。
Ⅸ 中国到伊朗铁路是直达线路吗,伊朗的铁轨火车和中国一样吗
中国到伊朗铁路是直达线路,是由中国的义乌直接到伊朗的德黑兰,其中伊朗的铁轨与中国的一样,都是双轨的,电气化铁轨。
乌鲁木齐-伊朗德黑兰铁路是中国铁路总公司的总工程师何华武提出另一条“中国的丝绸之路”,新的丝绸之路将推动伊朗成为欧亚非的中转站。
”义乌—德黑兰”班列在中国新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、土库曼斯坦,奔赴德黑兰的Nikpasandi,车站编码:0422。全程共经4个国家,先后在阿拉山口和萨拉赫丝两次换轨,全程10339公里,预计运行时间14天。
这是首列从中国开往中东的铁路集装箱货运班列,也是义乌继中欧班列、中亚班列后,又一趟开向“一带一路”国家的丝路“直通车”,2016年4月开始每个月最少要开一个班列。
“义乌—德黑兰”班列的开行,搭建了一条连接“中国—中亚—西亚经济走廊”的桥梁,开辟了中国与中东地区贸易往来的便捷通道,进一步密切了中国与伊朗乃至中东各国的经贸往来。
参考资料来源:凤凰资讯-铁总工程师:提议乌鲁木齐-伊朗德黑兰铁路线
Ⅹ 伊朗派的是什么军舰去美国
——两艘都属于伊朗海军的第24舰队,2013年3月曾访问中国
1、伊朗国产的“驱逐舰”“贾巴兰”号