伊朗空军的米格29是什么型号

1. 那些国家拥有米格29，分别是什么型号

现拥有国

俄罗斯——作为米格-29的原生产国，也是装备米格-29数量最多的国家，在苏联解体后俄罗斯初期，俄空军只掌握了原有的米格-29部队中的37%，随着经济的一路滑坡，俄空军中的米格-29数量更是下降到300以下。到了93年底，约100架生产中的米格-29因空军无法支付费用存放在仓库里。其中48架后来用于作为改进型原型机。但随着普京上台之后俄罗斯经济复苏，俄罗斯空军开始下达米格-29的新订单及原米格-29改良维护订单，截至2010年俄罗斯空军在役入列的米格-29约230架，库存220余架，2012年2月29日俄罗斯米格飞机制造公司签订合同，采购24架米格-29K/КУБ型舰载机。根据协议，俄罗斯国防部将在2012-2015年间接收20架米格-29 K和4架米格-29КУБ战斗机。

乌兹别克斯坦——截至2011年1月约有260架米格-29S在役。

哈萨克斯坦——截至2011年1月约有40架米格-29S在役。

阿尔及利亚——截至2013年1月约有30架米格-29S和6架米格-29UB。

厄立特里亚——截至2011年1月约有7架米格-29在役。

土库曼斯坦——截至2011年1月约有24架米格-29S在役。

塞尔维亚——截至2012年4月约有3架米格-29和1架米格-29UB在役。

阿塞拜疆——截至2013年1月约有13米格-29在役。

马来西亚——截至2011年1月约有10架米格-29N和1架米格-29NUB在役。

孟加拉国——截至2013年4月约有8架米格-29SE、6架米格-29B和2架米格-29UB在役。

白俄罗斯——截至2011年1月约有41架米格-29S在役，其中一些库存。

斯洛伐克——截至2011年1月约有21架米格-29S在役。

保加利亚——截至2011年1月约有约有14架米格-29A和4架米格-29UB战机在役。

叙利亚——截至2011年1月约有24架米格-29S在役。

乌克兰——截至2011年1月约有80架米格-29S在役。

古巴——截至2011年1月约有4架米格-29S库存。

蒙古——截至2011年7月曾有意购买4至5架米格29。

缅甸——截至2011年1月约有10架米格-29S在役，2009年曾有增购意向。

秘鲁——截至2013年2月约有19架米格-29在役。

朝鲜——截至2011年1月约有40架米格-29在役，其中12架从白俄罗斯获得。

波兰——截至2011年1月约有36架米格-29在役。

也门——截至2011年1月约有18架米格-29SMTs和1架米格-29UBT在役。

苏丹——截至2011年1月约有23架米格-29在役，但在2011年南苏丹独立战争中有损失。

伊朗——截至2011年1月约有25架米格-29S的库存。

印度——截至2012年1月印度空军有67架米格-29S在役，且这些米格-29正在被升级为米格-29UPG的标准，截至2013年1月印度海军航空兵有20架米格-29Ks在役。

美国——截至2011年1月约有20余架米格，主要是曾经购入前摩尔多瓦空军，现下落不明。

下图蓝色标识国家都拥有米格29战机：

米高扬米格-29（英语：Mikoyan MiG-29，俄语：МиГ-29）战斗机是苏联米高扬·古格列维奇设计局（现俄罗斯联合飞机制造集团）研制生产的轻中型双发、前线空中优势战斗机，北约代号：支点（Fulcrum）。是苏联第一种从设计思想上就定义为第四代战斗机的机型。

2. 伊朗现在有米格-29s吗什么时候有的

伊朗有米格-29，但不知道有没有米格-29s，因为米格-29s是最新型的。
2007年的时候，曾传闻伊朗通过叙利亚购买了10亿美元的米格-29，如果属实，应该是最新型号，但是只是猜测而已。
米格-29机动性能极佳，但是航程极短，作战半径太低了。

3. 两伊战争时伊朗空军都有哪些战机服役

米格系列，此外伊朗空军装备了性能先进的F-14雄猫战斗机， 还有F4。 追问： 其实我主要想知道的就是 米格 系列的型号，还有当时伊朗空军有没有装备歼7？ 回答： 伊朗空军目前只装备了米格29一种米格战机，其余苏式战机均为 苏霍伊 系列战斗机，米格29战机来源于第一次 海湾战争 时伊拉克飞行员驾驶大批米格29出走伊朗，伊朗扣留了全部飞机并编入现役。所以 两伊战争 时伊朗没 有米 格机。另外伊朗装备了100余架F7系列，就是中国歼7战机，是米格21/23战机的改进型号。

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4. 米格29战斗机的技术资料

米格-29是俄罗斯米格(Mikoyan-Gurevich)和莫斯科飞机联合生产企业(Moscow Air Proction Organization)研制的双发高机动性超音速战斗机，可执行截击、护航、对地攻击和侦察等多种任务，用于取代前苏军的米格-21、米格-23、苏-15等苏-17等战斗机，北约组织给予绰号“支点”(Fulcrum)。该机于上世纪70年代初期开始研制，原型机于1977年10月6日首飞，1982年投入批生产，1983年进入前苏军服役。

该机采用全后掠下单翼，双垂尾正例程布局，带有较宽的机翼前缘边条，液压助力机械式操纵系统，全金属半硬壳式机身，复合材料结构占全机重量的7%，整机推重比大于1。该机是针对美国的F-16和F-18设计的，设计重点是强调收音机的高亚音速机动性、加速性和爬升性能，但不具隐身能力，为典型的第三代战斗机。

该机具有多种改型，包括米格-29陆基单座双重任务型、米格-29UB战斗教练型、米格-29S、米格-M等。至1995年4月，该机已生产1200多架，除装备独联体国家外，还出口到印度、伊拉克、伊朗、朝鲜、罗马尼亚等国家。

主要机载设备
RLS RP-29脉冲多普勒雷达，具有下视/下射能力。红外搜索/跟踪传感器，激光测距仪，惯性导航系统，SR-20敌我识别器,“警笛”3全向雷达告警系统，头盔瞄准具（可用于导弹离轴发射）等。
动力装置
两台克里莫夫发动机设计局的RD-33涡扇发动机，单台静推力49.4千牛，加力推力81.4千牛。采用模拟式电子系统与机械液压备份的组合控制系统，带有防喘保护装置和故障检测诊断系统。
武器
机翼左内侧前缘装1门30毫米GSH-301机炮，备弹150发。每个机翼下各有3个挂点，可挂6枚R-60T或R-60MK红外空空导弹，或R-60TMK和两枚R-27R1中距雷达制导导弹，也可携带R-73A或R-73E红外空空导弹，以及各种炸弹和火箭等。
尺寸数据
机长：（含空速管）17.32米/（不含空速管）16.28米
机高：4.73米
翼展：11.36米
机翼面积：38.0平方米

重量及载荷
使用空重（A型）：10900千克
最大武器载荷（A型）：3000千克
最大载油量：（A型）4640千克/ （B型）6670千克
正常起飞重量：（A型）15240千克/（B型）15300千克
最大起飞重量：（A型）18500千克/（B型）19700千克
性能数据
最大平飞速度：（高空）M2.3/（海平面）1500千米/小时海平面最大爬升率：330米/秒
转弯半径：（A型，时速800千米/小时）350米/（A型，时速400千米/小时以上）250米/（无加力，B型）600-700米着陆滑跑距离：600-700米
航程：（A型）1500-2100千米/（B型）2900千米
限制过载：（A型，MO，85以上）+7.0g/（A、B型，MO.85以下）+9.0g

5. 伊朗空军现在装备的什么飞机

伊朗空军现有兵力约3万人。编有9个对地攻击战斗机中队、7个战斗机中队，装备各类作战飞机300余架，包括先进的F-14和米格-29等第三代战斗机。1个侦察机中队、1个加油兼运输机中队、5个运输机中队、12个地空导弹中队。

伊朗所有的24架“幻影”飞机(2000年统计)分属于不同的子机型，包括F.1EQ单座、F.11BQgg座、F.1EQ2型和F.1EQ4型(各装备有空中加油探头和激光制导武器)，但主要还是更加先进的F.1EQ5型，它装备有改进的西诺拉IV(Cyrano、iV)型雷达，该机还可携带AM-39飞鱼反舰导弹。1991年海湾战争期间。为了躲避“沙漠风暴”行动中的多国部队打击，伊拉克空军一些飞行员驾驶着这些飞机逃亡到了过去的夙敌一伊朗。除了这些“幻影”飞机，这些伊拉克人还给伊朗带来了3架伊尔-76MD型运输机，每架都载满了零配件和武器，其中包括法国生产的ATLIS-2型激光标定器、AS-30L型空对地导弹、R一550型空空导弹以及COR-2型侦察吊舱。

侦察与运输机方面，伊朗军方还打算将安-140作为运输和侦察飞机引进到伊朗军队，以补充其老迈的机群。因为安-140对飞机跑道要求低，只需要1350米长就足够了，而且在不太平整的跑道上也可以起飞，所以伊朗军方准备让其担当军内非常急需的轻型战术运输任务。另外由于伊朗是一个地形多样化的国家，需要为低空空中目标的探测和跟踪提供有效的覆盖率，因此伊朗军方也非常希望安-140能够成为空中早期预警雷达的一个平台。 安-140在伊朗被命名为“伊朗-140”，在海军任务中可以用来进行海上巡逻和其它相关的军事任务，包括早期预警、指挥和控制以及目标指示等。为了利用该机的这一性能，伊朗海军已经表示愿意在进攻性任务和巡逻任务中运用安-140，在任务中该机将装备360度水面搜索雷达。

让多用途的安-140作为部队的轻型运输机来用是伊朗方面的另一个设想。目前伊朗国防和武装部队后勤部的三个部门的工作就是评估将安-140引进到伊朗军队的必备条件。伊朗另外还将专门成立一个独立的委员会来确立安一l加具体的参数和任务。按照设计，安-140是上一代安-24、安-26、安-30和安-32双涡轮螺旋桨运输机和测绘飞机的继任机。安-140满载6000公斤时的最大航程为2100公里，在18000英尺高空的巡航速度为每小时575公里。该机的最大起飞重量为19150公斤。

6. 求米格-29详细数据

米格-29是俄罗斯米格(Mikoyan-Gurevich)和莫斯科飞机联合生产企业(Moscow Air Proction Organization)研制的双发高机动性超音速战斗机，可执行截击、护航、对地攻击和侦察等多种任务，用于取代前苏军的米格-21、米格-23、苏-15等苏-17等战斗机，北约组织给予绰号“支点”(Fulcrum)。该机于上世纪70年代初期开始研制，原型机于1977年10月6日首飞，1982年投入批生产，1983年进入前苏军服役。

该机采用全后掠下单翼，双垂尾正例程布局，带有较宽的机翼前缘边条，液压助力机械式操纵系统，全金属半硬壳式机身，复合材料结构占全机重量的7%，整机推重比大于1。该机是针对美国的F-16和F-18设计的，设计重点是强调收音机的高亚音速机动性、加速性和爬升性能，但不具隐身能力，为典型的第三代战斗机。

该机具有多种改型，包括米格-29陆基单座双重任务型、米格-29UB战斗教练型、米格-29S、米格-M等。至1995年4月，该机已生产1200多架，除装备独联体国家外，还出口到印度、伊拉克、伊朗、朝鲜、罗马尼亚等国家。

主要机载设备
RLS RP-29脉冲多普勒雷达，具有下视/下射能力。红外搜索/跟踪传感器，激光测距仪，惯性导航系统，SR-20敌我识别器,“警笛”3全向雷达告警系统，头盔瞄准具（可用于导弹离轴发射）等。
动力装置
两台克里莫夫发动机设计局的RD-33涡扇发动机，单台静推力49.4千牛，加力推力81.4千牛。采用模拟式电子系统与机械液压备份的组合控制系统，带有防喘保护装置和故障检测诊断系统。
武器
机翼左内侧前缘装1门30毫米GSH-301机炮，备弹150发。每个机翼下各有3个挂点，可挂6枚R-60T或R-60MK红外空空导弹，或R-60TMK和两枚R-27R1中距雷达制导导弹，也可携带R-73A或R-73E红外空空导弹，以及各种炸弹和火箭等。
尺寸数据
机长：（含空速管）17.32米/（不含空速管）16.28米
机高：4.73米
翼展：11.36米
机翼面积：38.0平方米

重量及载荷
使用空重（A型）：10900千克
最大武器载荷（A型）：3000千克
最大载油量：（A型）4640千克/ （B型）6670千克
正常起飞重量：（A型）15240千克/（B型）15300千克
最大起飞重量：（A型）18500千克/（B型）19700千克
性能数据
最大平飞速度：（高空）M2.3/（海平面）1500千米/小时海平面最大爬升率：330米/秒
转弯半径：（A型，时速800千米/小时）350米/（A型，时速400千米/小时以上）250米/（无加力，B型）600-700米着陆滑跑距离：600-700米
航程：（A型）1500-2100千米/（B型）2900千米
限制过载：（A型，MO，85以上）+7.0g/（A、B型，MO.85以下）+9.0g

7. 米格29和歼10

我想应该差不多吧！因为彼此都是第三代战机！而且歼十也大多应用的苏联的飞机分格，都不错

8. 分析米格29机型，知道米格29各型号不同特点的进

Romaniareceived20MiG--29SfromMoldova.ramme

以上摘自WIKI:ListofMikoyanMiG-29operators可以判断罗马尼亚空军曾装备过20架米格29A和1架来自摩尔多瓦的米格29S

另一方面，一般俄罗斯网站并没有类似МиГ-29A的说法，前面所谓的MiG-29A其实是对北约赋予МиГ-29基本型МиГ-29(9-12)的代号Fulcrum-A的错误理解

因此这是一架米格29基本型，俄语称之为МиГ-29(9-12)

另外已附上该机的原始图

9. 苏联早期型号的米格-29可不可以跟美国早期型号的F-16A对抗

打不过
除非是地面引导，否则在自由对抗的情况下，没有胜算

早期型的F16A就是Block15及以前批次，只能发射响尾蛇红外格斗导弹，但机动性绝对超凡脱俗
相比之下，米格29的早期型虽然可以发射R27导弹，但考虑到这种导弹的命中率（参考厄立特里亚空战，这种导弹的命中率不足8%，和火箭弹没什么区别，主力还是R73导弹）

按照苏联人的设计，米格29作为一种前线歼击机，自主作战能力和情报获取能力很弱，完全依靠地面雷达站引导

假设是自由空战，F16凭借APG66雷达可以率先发现目标，米格29用的还是倒置卡塞伦天线的雷达，自主截获目标能力弱
F16最简单的战术，就是与对方航路垂直，这种情况下，毛子的雷达会自动将目标过滤掉，（两伊空战时，伊朗空军用这战术把伊拉克飞机打得屁滚尿流），虽然美机可以突然跃起，迎头攻击，利用AIM9L的迎头性能，硬吃苏联人（以色列在贝卡谷地用的就是这手）
而米格29缺乏抬头显示仪，而且操作麻烦，就会吃亏

即便F16被咬住了，也可以利用翼载小的优点，快速爬升，甩掉对方

兼之，F16视野好，而米格29后方盲区大
自由空战时，F16更有优势

10. 朝鲜空军米格29型号

当然是a型.这飞机性能一般般,但朝鲜人却把它宠得像宝贝似的