美军空袭伊朗多少架

A. 1988年美国和伊朗交火事件

【历史解密】1988年美国军舰击落伊朗客机内幕
“轰隆”“轰隆”两声响，两枚“标准—2”防空导弹从美国“文森斯”号导弹巡洋舰射入空中。“打中了！”“直接命中！”“飞机坠落了！”巡洋舰上响起美国海军的一片欢呼声。突然，“文森斯”号巡洋舰了望员喊了一句：“糟了，目标不象是F-14战斗机。”
导弹击中的目标确实不是F-14战斗机，而是从伊朗的阿巴斯港飞往阿联酋迪拜的伊朗航空公司的655次客机。导弹响处，机毁人亡，655次班机上的290名乘客和机组人员全部遇难。这是1988年7月3日发生在伊朗水域上的一起重大空难事故。那么，美国军舰为什么要针对伊朗目标进行打击？一架大型客机怎么会被美军误认为是体积小得多的战斗机？这究竟是有意还是无意？这起灾难事件最终又是怎样收场的呢？
1988年7月3日，一个阳光明媚的星期天，当地时间上午10时47分，伊朗航空公司的655次航班从阿巴斯港机场起飞，准备飞往阿联酋的迪拜机场。这架民航客机是欧洲空中客车A300型，机长是穆尔辛?礼萨扬，他是一位拥有7,000小时飞行经验的资深机师。飞机上除了16名机组人员外，还有274名乘客。
655航班起飞后，飞机由阿巴斯港机场塔台指挥开启应答器，向海湾前进。飞行航线是惯常编定的琥珀59空中走廊，航程200英里，直线飞往迪拜机场，航程总计只有28分钟。因为距离短，飞机采用简单的飞行模式，先爬升至4300米，巡航片刻后在迪拜降落。
当地时间上午10时55分，655次航班正飞行在海湾南部地区上空，其航线正好与美国海军“文森斯”号巡洋舰的航线相交叉，而让人诧异的是，“文森斯”号巡洋舰此时竟然处在伊朗领海内。就在此时，悲剧发生了，在伊朗客机距“文森斯”号约14公里时，“文森斯”号突然发射了两枚“标准——2型”防空导弹，其中一枚直接命中655次客机机翼，飞机随即起火，坠落于大海之中，机上290人全部遇难，无一生还，其中还包括六十几名12岁以下的儿童。
消息一经传开，举世皆惊。人们在震惊之余不禁追问，美国军舰为什么要击落伊朗民航客机？两国究竟有什么样的深仇大恨？美国是不是有意击落伊朗客机的呢？
1979年伊朗伊斯兰革命前，美国与伊朗巴列维王朝关系密切。1979年发生的“伊斯兰革命”结束了巴列维王朝对伊朗长达半个世纪的统治，取而代之的是以霍梅尼为代表的神职人员执掌政权的“伊斯兰共和国”。霍梅尼号召禁止西方文化，严格按照伊斯兰教的原教旨推行社会伊斯兰化。而美国和以色列被列为伊朗的头号敌人。
从此，象征美国文化的可口可乐、肯德基、麦当劳连同酒吧、咖啡馆、电影院、红灯区、赌场被一扫而光，街头巷尾挂满和涂满了“打倒美国”的口号。
1979年11月4日，伊朗数百名穆斯林学生攻占了美国驻德黑兰大使馆，把其中的60余人扣为人质，以迫使美国把前国王巴列维引渡到伊朗，并且归还在美国的伊朗资产。一直到1981年1月20日，美国人质才获释离开伊朗。
在此期间的1980年4月7日，美伊断交。断交后，无论从政治、经济还是军事上，美国都对伊朗实施遏制和孤立政策，从此，两国关系处于严重的敌对状态。
1988年，正处于两伊战争期间，海湾局势异常紧张。美军于1987年7月决定派军舰去海湾护航后，多次与伊朗发生军事冲突，军事紧张局势不断升级。先是1987年中，伊朗用导弹击中美国油轮和挂美国旗的科威特油轮多嫂，美军则随后进行报复，击沉伊登陆舰一艘、采油平台两座。
1988年4月，美军一艘护卫舰触雷，造成19名官兵受伤，美国军舰随即摧毁伊朗两座采油平台、击沉击伤伊朗军舰6艘。因此袭击客机事发生前，双方都处于高度紧张状态。
另有消息说，在客机被击落前，美军海湾部队曾得到情报称，伊朗空军F-14战斗机正在海湾地区加强活动，可能要对美军采取行动。由此看来，不能排除美国故意击落伊朗民航客机的可能性。
那么，美国文森斯号巡洋舰为什么会出现在伊朗海域呢？
2012年，美国《新闻周刊》披露了这起灾难事件的有关内幕。
1988年7月3日，当地时间6时33分，位于霍尔木兹海峡的美国“文森斯”号巡洋舰舰长威尔.罗杰斯，接到正驶过海峡西面入口的美国海军“蒙哥马利”号护卫舰报告，6艘伊朗革命卫队炮舰离开海岛基地。罗杰斯随即下令“文森斯”号巡洋舰进入作战状态，以每小时30海里的速度向伊朗炮舰接近。
据美国海军后来提供的官方说法，“蒙哥马利”号护卫舰当时发现13艘伊朗炮舰。据说，其中几艘正围着一艘名叫“斯托瓦尔”号的利比里亚油轮转。
“蒙哥马利”号护卫舰又报告：利比里亚油轮附近发出5到7声爆炸声。听到这些神秘爆炸声的报告后，设在巴林的美国舰队指挥部立即与“文森斯”号巡洋舰联系，中东联合特遣队司令安东尼.莱斯少将命令“文森斯”号巡洋舰前去支援“蒙哥马利”号护卫舰。
“文森斯”号巡洋舰上一架“海鹰”式直升机奉命出击，20分钟后飞到伊朗炮舰上空盘旋。直升机驾驶员马克.科利尔发现，伊朗炮舰正围着一艘德国货轮转，没有射击，只是一般的骚扰。
这时，美伊两国军舰都已进入阿曼海域。阿曼海岸警备队通过无线电命令伊朗革命卫队炮舰返航，并希望美国的“文森斯”号巡洋舰也离开。文森斯号和伊朗炮艇随后被一艘阿曼军舰驱逐。当时，美国军舰赛茨号和蒙哥马利号都在附近。
此时，美军巴林指挥部的水面战斗指挥官理乍得.麦肯纳上校回到指挥中心，看到“文森斯”号巡洋舰越过他命令的位置40海里，即将进入伊朗领海，非常吃惊。他很恼火，问舰长罗杰斯搞什么名堂。罗杰斯回答称，在支援“海鹰”式直升机，追击伊朗炮艇，还说通讯联络出了故障。
随后，“海鹰”式直升机机长罗杰.赫夫报告，直升机受攻击，正在逃避。罗杰斯当即命令“文森斯”号巡洋舰加速前进。
在东北200海里处的阿曼湾口，美国“福雷斯特尔”号航空母舰指挥官莱顿.史密斯获悉“海鹰”式直升机受攻击以及“文森斯”号巡洋舰正在追踪进攻者的消息后，命令两架F-14战斗机和两架A-7攻击机出击。
刚好在10时45分时，伊朗的阿巴斯港机场控制塔宣布，有一架民航班机准备起飞，目的地是阿联酋的迪拜。殊不知，两周一次往返于伊朗阿巴斯港和迪拜之间的伊朗民航班机的航线正好处于“文森斯”号巡洋舰的上空。
此时，“文森斯”号巡洋舰的雷达也测到阿巴斯港机场有飞机起飞的信号。阿巴斯港机场是军民两用机场，从该机场飞往海湾的飞机自然就成了美国海军舰艇的“假想敌”。
据美国《新闻周刊》报道，“文森斯”号巡洋舰负责观测雷达的安德森上士想弄清飞机究竟是军用飞机还是民航客机，结果得到了是民航客机的判断信号，但他在海湾民航班次时刻表上却漏看了655次航班。安德森对战友约翰.里奇说，雷达预测的讯号可能是伊朗的美制F-14战斗机。这话被他的上司佐契尔上尉听到，佐契尔立即向上级汇报了这个情况。
当伊朗飞机距离“文森斯”号巡洋舰约11海里时，舰长罗杰斯伸手按了发射“标准-2”型导弹的指示按钮。于是，从“文森斯”号巡洋舰发射的两枚“标准-2”型导弹相继向目标射去。30秒钟以后，第一枚导弹击中了飞机，290条无辜的生命就这样葬身大海。
就在“文森斯”号巡洋舰发出一片欢呼声的同时，附近的“蒙哥马利”号护卫舰的水兵却目瞪口呆，因为他们看到的不是什么F-14战斗机，而是民航机庞大的机翼掉进了海里。
“文森斯”号巡洋舰此时也察觉情况不妙，官兵们一个个都惊呆了。舰上死一般沉寂。罗杰斯只好下令巡洋舰驶离伊朗水域。
那么，对这次误击事件，美国方面有什么样的解释？他们的解释又是否站得住脚呢？
在美国首都华盛顿，当天下午1时30分，美军参谋长联席会议主席、海军上将威廉.克劳告诉记者，发生了很糟糕的事情，但具体情况还不清楚，据“文森斯”号巡洋舰舰长罗杰斯向他报告，伊朗民航班机偏离商业航线，无视“文森斯”号巡洋舰一再警告，高速向“文森斯”号巡洋舰飞去。罗杰斯是为保护军舰才向飞机开火的。
随后，克劳任命中央司令部负责中东作战行动的海军少将威廉.福格蒂调查此事。一段时间后，福格蒂提交了调查报告。
报告中说，文森斯号尝试联络正在接近中的飞机但失败，他们四次使用了军用航空紧急频道，三次使用了民用紧急频道。但这个说法很难说得通，因为在正常情况下，民航飞机一般都使用空中交通管制频道，是不会使用紧急频道的。
这份报告还声称，文森斯号错误地把伊朗客机当成了一架攻击战机，是因为客机起飞的阿巴斯港机场，除了服务商用民航机外，也用作伊朗F-14战机的基地。而空客A300的飞行剖面类似于F-14雄猫式战斗机，于是，文森斯巡洋舰上的雷达操控员把民航客机当成了战斗机。
但是，这一说法显然难以令人信服。A300型客机是欧洲空中客车公司于60年代末、70年代初研制的一种大型宽体客机，翼展44米，机长54米，机高16.62米；而F-14则是一种双座超音速多用途战斗机，最大翼展不到20米，机长只有19米，机高不到5米。从外形和体积上来说，二者完全不是一个级别，A300与F-14相比是一个庞然大物，怎么会弄错？
再从速度上来说，A300虽然是喷气式客机，但其飞行速度最大在每小时640公里左右，而F-14是美国研制的第三代先进战斗机，其最大平飞速度可达每小时2490公里。因此，对于拥有宙斯盾系统的美国现代化导弹巡洋舰“文森斯”号来说，“误认为”的说法显然太牵强了。
最关键的是，威廉.福格蒂的调查报告还掩盖了一个事实真相，他在地图上把当时“文森斯”号巡洋舰的位置标在远离伊朗水域的地方。而事实上，当时该舰已经侵入了伊朗领海。
灾难发生后，伊朗人民在等待美国的道歉。但令人诧异的是，伊朗人民没有等来道歉和赔偿，等来的仅仅是一句“遗憾”！
时至今日，美国对于当年击落伊朗客机仍旧拒绝认错、拒绝负责、拒绝道歉。
美国政府在伊朗航空公司655号班机空难后发出照会，对人命损失表示遗憾；却从来不认错、不负责、不道歉。美国政府官方甚至继续指责伊朗的敌意行动造成这次事件。
面对全世界的指责和质疑，里根决定派当时的副总统乔治.布什在联合国大会上为美国辩解。7月14日，老布什在联大的讲话中辩解说，击落事件属战时事故，“文森斯”号巡洋舰当时是赶去保护受到伊朗袭击的一艘商船的。而在1988年8月2日老布什向共和党领导人发言时提到“我绝不会为美国道歉，永远都不会！我不管美国干了什么，我不理会什么事件真相！”
因为美国的这一态度，美国政府饱受指责。《新闻周刊》记者约翰?巴里和罗杰?查尔斯在1992年7月13日的报导中写道，舰长罗杰斯行动时无视后果，缺少应有的谨慎。同时他还指责美国政府掩盖事件真相。
就连美国海军自己都在自我嘲讽。文森斯号船员和其他美国海军船员为文森斯号起了个绰号“机械战舰”，这个名字来自科幻电影《机械战警》，除了因为文森斯号巡洋舰配备宙斯盾系统，也因为舰长罗杰斯被视为具有攻击倾向。
那么，这起误击事件真的是由罗杰斯的个人攻击倾向导致的吗？
事发当天在附近海域的美国赛茨号护卫舰是由大卫?卡尔森舰长指挥的。卡尔森指责说，摧毁客机“标志着文森斯号舰长罗杰斯有强烈的攻击倾向，这种倾向在四个星期前就已经显露出来”。
卡尔森指的是6月2日发生的事件，那天罗杰斯指挥文森斯号过度抵近一艘伊朗军舰，而这艘舰艇正在合法执行搜寻散装货轮的任务。
而在击落民航客机当天，罗杰斯派出一架直升机飞到一只小型伊朗船只的2至3英里范围内，不理会交战规则中要求保持4英里距离的规定，并向数只小型伊朗炮舰开火。
卡尔森评论这些事件说“为什么要一艘宙斯盾舰出去射击小艇？这不是聪明的做法。”当罗杰斯向上级指挥官报告说，他将要把飞机击落时，卡尔森当时像受雷击般惊呆了，他跟旁边的人说：“为什么？他究竟要干什么？”
在麻省理工学院2004年春季制作的“文森斯号事件”投影片报告中，认为罗杰斯舰长出于自己的意思把文森斯号向东北前进50英里。当时，美军水面战斗指挥官麦肯纳上校指令罗杰斯退回去，但文森斯号直升机机师马克?科利尔一直跟随向北撤的伊朗快艇，终于交火。
文森斯号随即加入到混战中，他驶向伊朗多艘炮艇，但找不到一个清晰目标。而且伊朗炮艇当时不过是在本国水域内缓慢绕圈。虽然各种信息表明文森斯号已经犯了错，但罗杰斯仍然报告美军指挥部，说：伊朗炮艇在加速并且怀有敌意，并最终，向民航客机发射了导弹。
事件发生后3年，威廉?克劳海军上将在美国一档电视节目中承认，文森斯号发射导弹时在伊朗水域内，与之前的海军声明相反。
1996年2月22日，美国答应支付6180万美元，作为对248名遇难伊朗人的赔偿，但美国没有为被击落客机支付任何赔偿。这是双方同意的和解，以撤消伊朗1989年在国际法院向美国提出的起诉。美国明确标明这笔赔偿为特惠金，不肯承认要对事件负责或负有法律责任。

B. 特朗普说，一分钟内能打击15个伊朗军事目标，伊朗哪些目标可能被打击

伊朗的防御系统可能会被美国打击。伊朗的军事实力越来越强，但是仍旧抵不过美国，美国作为世界上实力最强的国家军事武器更是世界上排名第一的，所以特朗普说的一分钟能打击15个军事目标并不是开玩笑，这很有可能实现。

美中央司令部根据作战命令拟对三处伊朗防空阵地进行攻击。然而特朗普在最后时刻取消了打击计划，他给出的理由是因为当得知这次攻击可能会造成150名伊朗军人死亡，他认为这并不对等。美国空袭势必要做到万无一失，所以必须对伊朗的防空系统进行打击。

伊朗和美国的关系再度紧张是因为伊朗击落了美国的无人机，这使得两国的关系再度紧张，而美国即将出兵报复伊朗的时候，特朗普制止了美国的军事行动，在此看来特朗普是想和伊朗进行谈判。

C. 美伊一旦开战，依照当前军事力量，美国击败伊朗需要付出多大代价

我觉得如果是一场战斗，美国击败伊朗的话是比较容易的，但是如果想让伊朗这个国家遭受重创的话。可能代价是美国承受不起的，因为伊朗的综合国力比阿富汗强。

综上所述，我觉得美国想要打败伊朗的话，可能付出的代价要远远比与阿富汗作战多出很多。在美国与阿富汗的战斗中，美国就已经花费了6万亿美元的投资。跟伊朗作战，数额肯定还要远远超过这些。

D. 美国要打伊朗为什么

美国攻打伊朗大揭秘

要啊

近来，伊朗核问题急转直下，美国和以色列甚至频频放出狠话，称不惜动用武力，坚决阻止伊朗拥有核武器。与此同时，伊朗也强硬相向，暗中扩军备战。中东战争似乎一触即发。那么，美国究竟有没有制定详细的对伊作战时间表？万一战争打响，美国会以何种形式发动进攻？它是否有足够的把握，干脆利落地拿下伊朗？对此，着名的美国全球军事情报网近日专门撰文解读，曝出了一些鲜为人知的军事内幕。 点击相关专题:伊朗核问题面临激化
揭秘一：空中轰炸成为首选

伊拉克战争打响时，美军一枚枚威力巨大的精确制导导弹，准确地降落在伊拉克的“重要设施”上，黎明前的黑夜因此被映照得通明，萨达姆政权很快土崩瓦解。随着美伊关系的日益紧张，越来越多的人认为，同样的一幕很可能出现在伊朗。而目前也有军事专家分析指出，空中轰炸确实已成为美军攻打伊朗的第一选项。

美国全球军事情报网引用军事专家的话说，美国一旦决定攻打伊朗，将会使用超级强大的空中火力，在第一波空袭中就将伊朗打得晕头转向。据悉，美军将会从本土或印度洋的迪戈加西亚军事基地派出B-2隐形轰炸机，此机能够携带5000磅的碉堡炸弹，可以攻击30英尺之厚的岩石或者钢筋混凝土。此外，F-117A隐形战斗机则从卡塔尔乌代德军事基地起飞，对伊朗的重要目标发动猛轰。

揭秘二：布什尔核电站先遭袭

根据以往惯例，美军在发动空袭时，首先会对对手境内的重要目标，比如三军指挥中心、重要雷达站、大规模杀伤性武器部署场地等，进行“毁灭式”打击。此次，美军也不例外。据悉，目前美军可能已经制定出首轮轰炸伊朗“重要设施”的“黑名单”，以供美国政府决策部门参考。

在这份“黑名单”中，伊朗的可疑核设施和其它大规模杀伤性武器均“榜上有名”。有军事专家称，美军打击的原则是“使用尽量有限的空袭，摧毁伊朗最重要的军事设施，最大程度延缓或阻碍伊朗的反击”。

据悉，伊朗共有20多处可疑核设施让美国“忧心”不已，尤其是俄罗斯帮助建造的、目前伊朗唯一的核电站———布什尔核电站，更让美国人夜不能寐，因为“核不扩散政策教育中心”的资料显示，布什尔核电站所使用的燃料足以制造50到70枚核导弹。所以，军事专家指出，布什尔核电站很可能成为美军空袭的首要目标。

揭秘三：重型战机云集波斯湾

军事专家称，美国空军要实现对伊朗的空袭作战目标并不难。

首先，美军在整个波斯湾地区拥有多个军事基地，战机部署更是遍布伊拉克、科威特、卡塔尔、阿曼、阿拉伯联合酋长国和迪戈加西亚岛等多个国家和地区，数量上足够满足打击需要。

其次，在伊拉克战争结束之后，美国在这一地区保留了威力巨大的F-15E攻击鹰战斗轰炸机、F-16s战斗机，以及数量不明的重型轰炸机。而且近段时间以来，这些战机频频进行超低空训练，随时可以投入战斗。

第三，伊拉克战争结束后，美国还在波斯湾地区保留了一个航空母舰战斗群，其中巡洋舰、驱逐舰和核潜艇上面都安装了大量的战斧式巡航导弹，也可以对一些固定目标进行打击。

此外，如果需要，美军在这一地区进行兵力重新部署并不太难，因为美国在伊拉克有十几万的驻军，波斯湾周围多处军事基地也有大量兵力，可以很快集结到伊朗周边。

揭秘四：以色列也想对伊动武

以色列从没有停止过防止伊朗拥有核武器的努力，德国媒体则称以色列早在2004年就已经制定先发制人炸掉伊朗核设施的计划。

对此，以色列军方似乎也毫不避讳，有高级官员甚至曾多次称完全有能力炸掉伊朗的核设施。以色列空军目前拥有25架F－15I战机、137架F－16C／D战机和20架F－16I战机。这些战机足够飞抵伊朗布什尔和伊斯法罕，对伊朗的一些重要核设施进行轰炸。以色列还曾公开承认，拥有500多枚美制BLU-109钻地“掩体炸弹”。

不过由于美国已经表示不希望以色列先发制人打击伊朗，加上以色列本身无法对伊朗发动连续性的空袭，所以要彻底摧毁伊朗的核设施并非易事。

揭秘五：打伊朗有三“不确定”

有军事专家警告称，由于这场随时可能发生的战争中，存在诸多不确定因素，美国在动武之前要慎之又慎。首先，伊朗拥有较强的空中防御体系。伊朗可以通过发射弹道导弹攻击美国及其盟国的重要设施，对美军空袭进行牵制。其次，美国和以色列对伊朗核设施的情报掌握并非十分充分。第三，所谓“众所周知”的伊朗核设施可能仅仅是个幌子，不过是为了吸引人们的注意力，真正的核设施则深藏不露。有军事专家指出，这种可能性非常大，伊朗让国际原子能机构进行核查的核设施，即使在战争中被摧毁，而藏在其它神秘地方的核设施可以照常运转。所以，美国决策者在决定攻打伊朗之前，必须得首先弄清楚到底有多少神秘设施尚未发现。

伊朗军事实力揭秘

“伊朗不是伊拉克”，这是伊朗国防部长沙姆哈尼在面对世界上最强大军事机器发出的威胁和警告后的表态。伊朗的确不是伊拉克。它是中东地区的“大块头”，其人口是伊拉克人口的2.5倍多，面积相当于伊拉克的4倍。综合国力也是海湾地区最强的，近3年来，伊朗经济发展在中东、海湾地区是比较突出的，经济年增长率超过5%。随着伊朗经济的迅速发展，伊朗军事力量又有了新的提升。

伊朗武装力量由正规军、革命军卫队和准军事部队组成。正规军分陆、海、空三个军种。革命军卫队由地面部队、海上部队、陆战队和航空部队组成。1989年7月正规军和革命军卫队合并，组成松散的联合。自从第一次海湾战争爆发后，伊朗就一直在发展自己的军事力量，并拥有了中东最强大的导弹库和首屈一指的武装部队。

【外刊新论】

解决伊核不能动武

美国布鲁金斯学会资深外交政策研究员伊沃·达尔德和菲利普·戈登近期在《华盛顿邮报》发表文章，认为美国不应该对伊朗动武。这篇题为《我们应当打击伊朗，但不是用炸弹》的文章摘要如下：

应该采取哪些行动？在事关伊朗的辩论中，出现了两个对立阵营：一方想要向伊朗屈服，另一方想轰炸伊朗。它们都错了。

第一阵营的人主要在欧洲，他们接受德黑兰有权从事和平利用核技术研究的论点，而且认为几乎无法阻止伊朗最终制造出核弹。危险显而易见。沙特阿拉伯、埃及和土耳其等国可能效仿，对核不扩散体系，那将是致命一击。

辩论的另一方主要是美国人。这样一种想法同样有误。空袭或许可以摧毁伊朗主要核设施，但美国的情报远不够完整精确，无法确知德黑兰的核计划是否已遭摧毁。动武将促使伊朗民众支持政府，消除他们对是否需要核威慑力量的犹疑。

对伊朗可能作出的反击，美国准备好了吗？通过在伊拉克和阿富汗的伙伴，伊朗可能给美军造成严重损害，削弱美国试图稳定这两个国家的努力。它可能威胁关闭霍尔木兹海峡，即输送世界三分之一以上石油的通道。

指望以色列可能更糟。以色列人实施军事行动的效力可能不太理想，打击伊朗东部目标是以色列航程有限的F—15型战斗机力所不能及的，而美国无论如何都得承担责任。

E. 伊朗高官说美国若攻击伊朗，以色列就只能活半小时，伊朗真的能做到吗

伊朗可以做到。首先要分析伊朗的军事实力，伊朗的军事实力还是很强大的，在这个石油资源丰富的国家不仅仅有着丰富扽是有更有着很多的财政收入，所以伊朗为了应对美国一直在发展军事实力，核武器的研究也正在进行，所以伊朗还是有着实力的。

伊朗对于美国的制裁可谓是看不在眼里，在击落美国的无人机之后，美国虽然对伊朗进行了新一轮的制裁，美国对于伊朗的新一轮的报复行动再被特朗普进行了叫停是所以伊朗的高层发出了这种话。对于伊朗来说现在的主要任务就是打破美国的制裁然后卖石油。

F. 伊朗“霍克”能否对抗美以空袭:以空袭伊朗

外界认为，伊朗庞大的地面地空导弹系统虽然整体技术落后，但也不是全然无法和关以战机相抗衡。特别是“霍克”地空导弹系统及伊朗在其基础上开发的“梅尔萨德”地空导弹系统，被伊朗格外器重，有可能成为美以空袭作战中最需要重视的“拦路虎”。
看清伊朗原装“霍克”
“霍克”导弹的英文全称是“Homing All-the-Way Killer”。中文意思是“全程寻的杀手”，其英文缩写“HAWK”虽然恰好与英语单词“鹰”相拆扒同，但专业书刊上都将其察高译为“霍克”，以示其在本质上与“鹰”的区别。美军研制“霍克”导弹的目的是想获得一种中程地空导弹，用来拦截中低空超音速飞机、直升机、无人机、巡航导弹等目标。
“霍克”由美国雷锡恩公司在上世纪50年代主持研制，诺斯罗普公司负责研制发射架、装弹车、雷达和火控系统，60年代初开始装备美军，并随之向外出口。“霍克”是在1979年伊斯兰革命爆发前进入伊旅没昌朗市场的，当时美国卖给巴列维王国军队的是基本型，其中导弹包括MIM-23A和经过第一次改进的MIM-23B，以后者为主，技术相对老旧。据称，伊朗当初采购的导弹总数为500枚左右，两伊战争中消耗了200多枚。不过伊朗在战争期间通过“武器换人质”以及武器黑市，又从以色列、希腊、韩国手里拿到数百枚，所以总的导弹保有数量不但没有下降，甚至还有所增多。
基本型MIM-23A导弹长5.08米，弹径0.37米，翼展1.21米，发射重量584千克，破片杀伤型战斗部重约54千克。导弹最大速度2.4马赫，最大射程25千米，最小射程2千米，射高60-11000米，机动过载15g。而上世纪60年代后期开始改进的MIM-23B导弹长5.03米，弹径0.37米，翼展1.21米，发射重量增至638千克，战斗部增至75千克，最大速度增至2.7马赫，最大射程增至40千米，最小射程减小到1.5千米，射高为60-18000米。
两伊战争的表现
两伊战争期间，伊朗主要将“霍克”导弹用于要地防空，共击落了40余架伊拉克战机。相对于发射的导弹数量，这个战绩是相当不错的。据资料显示，“霍克”导弹击落的伊拉克战机包括苏制图-22超音速中程轰炸机、苏-17／20／22战斗轰炸机、米格-21／23／27战斗机、苏-25攻击机以及法制“幻影”F.1战斗机。
伊拉克图-22轰炸机被伊朗“霍克”导弹击落的数量只有一架，时间是1980年10月29日。当天，两架伊拉克图-22空袭德黑兰，途中遭到伊朗空军F-14A战斗机拦截，其中一架被击落。另一架虽然躲过F-14A的拦截，但没提防地面发射的“霍克”导弹，结果被击落。伊拉克人使用的苏制苏25攻击机也有被“霍克”击落的记录，时间在1987年，当时伊拉克空军刚刚接收苏-25，运用不是很熟练，在低空攻击地面目标时成了“霍克”的猎物。伊朗“霍克”导弹在防空作战中取得的最大一次战果是在1986年2月12日，在法奥半岛击落9架米格-23战斗机和苏-22战斗轰炸机。
总的来说，在打击没有电子对抗能力的伊拉克战机时，“霍克”导弹算得上“幽灵杀手”。即使是面对携带雷达箔条的伊拉克战机，“霍克”导弹也威风八面，因为MIM-23B所装的倒置雷达接收机完全可以避开箔条干扰。但战场上的对抗一直是“道高一尺，魔高一丈”，伊拉克人惧怕“霍克”导弹，便也不断寻找对抗“霍克”导弹的装备。
1981年，伊拉克得到了一些从苏联采购的SPS-141型主动式电子干扰吊舱，装于苏-22M2上。SPS-141主要压制和干扰MIM-23A的导引头，但对于抗干扰性能更好的MIM-23B效果不佳，伊拉克人在发现SPS-141的缺陷后急切向苏联求购更先进的干扰吊舱。1984年，苏联向伊拉克提供了改进型SPS-141 MVG主动干扰吊舱，能在战机被敌方地面雷达或机载雷达锁定并发射导弹后，持续以大功率干扰波束解除锁定。苏联人称，SPS-141 MVG主动干扰吊舱既能有效干扰MIM-23B地空导弹和AIM-7E空空导弹的导引头，还能干扰“霍克”系统的地面雷达乃至F-14A战斗机的机载雷达。不仅如此，操作SPS-141 MVG干扰吊舱无需对飞行员进行特殊培训，只需飞行员在使用时选择最大威胁方向即可。
伊拉克空军将SPS-141 MVG干扰吊舱率先装备于第69中队的苏-22M3上。1985年8月，在该中队的6架苏-22M3对伊朗最大的石油出口终端——哈尔克岛进行第15次空袭时，机载SPS-141 MVG干扰吊舱果然表现出色，不仅令伊朗空军的MIM-23B导弹拦截失的，也令F-14A战斗机的拦截无功而返。1987年2月，4架携带SPS-141 MVG干扰吊舱的伊拉克苏-22M3战机在巴士拉以南1000米高度飞行时，遭到伊朗三个不同的“霍克”导弹连发射的9枚MIM-23B导弹攻击，但这些导弹全在“软功夫”面前失手。据称在整个两伊战争期间，携带有SPS-141 MVG主动干扰吊舱的伊拉克战机无一被伊朗导弹击落。
从1986年开始，伊拉克空军的“幻影”F1战斗机也装备法制CAIMEN外置干扰机，能对地面预警雷达、机载雷达和导弹导引头进行干扰。与携带SPS-141 MVG干扰吊舱的苏-22M3相似，装备了CAIMEN外置干扰机的“幻影”F1也再未被MIM-23B击落。
除了电子干扰这种“软杀伤”装备，伊拉克人还分别从苏联和法国采购Kh-28和“阿玛特”反辐射导弹，以对伊朗的“霍克”导弹系统实施硬摧毁，其中Kh-28用来装备苏-22M3战斗轰炸机，阿玛特用来装备“幻影”F1战斗机。根据现有资料，伊拉克空军在使用Kh-28反辐射导弹时，通常将载机保持在7000米高度，在距“霍克”导弹阵地70千米之处进行发射。不过Kh-28和“阿玛特”的实战效能如何，至今未见介绍。
与伊拉克不断加强的电子战能力相比，伊朗却由于没有外部技术帮助，自身技术实力又很薄弱，导致手中的“霍克”导弹一直无法得到升级，原地踏步的电子对抗能力显然无法满足战争中后期的需要。就这样，一度令伊拉克人头痛甚至胆颤的“霍克”导弹系统威风不再。

G. 美军驻伊拉克空军基地遭袭击，美国报复概率大增，中东战争是否一触即发

伊朗的圣城旅前指挥官 苏莱曼尼被美国暗杀之后，伊朗就出动火箭弹对美国驻伊拉克的空军基地进行了报复性的打击。这个举措无疑是让整个中东再次陷入了不稳定之中，虽然陷入了不稳定，但是笔者认为，中东战争很难真正的打起来。原因其实也非常简单，首先就是因为美国目前国内正在对总统进行弹劾，而且反战人数众多。其次就是美国的经济实力已经不允许其再次开启一场战争。最后就是伊朗的背后有非常多支持的国家，所以美国在考虑对付伊朗的时候，也得掂量一下。

最后就是伊朗的背后有非常多支持的国家，所以美国在考虑对付伊朗的时候，也得掂量一下。要知道伊朗是一个能够生产大量石油的国家，所以在美国和伊朗交恶之后，俄罗斯一直在对伊朗进行支持。援助了它大量的先进武器装备，而且还传出要出售新型战斗机的消息。所以这让美国在对伊朗动武之前，得先考虑一下俄罗斯的态度。