伊朗坦克为什么用拖车拖

A. 白俄罗斯阅兵怪现象，为何阅兵坦克要用大卡车拉着

白俄罗斯曾经是苏联的一个加盟国，在苏联解体之后，白俄罗斯由于地缘政治环境比较好，而且国内经济发展的速度还是不错的。所以白俄罗斯的现状还是不错的。但是在白俄罗斯阅兵的时候，坦克却用大卡车拉着走。并不是因为白俄罗斯的坦克年久失修，原因还是这其实就是坦克在进行远距离机动时的正常状态。之所以这样做，原因其实非常简单。首先就是坦克履带的摩擦力非常大，本身磨损也比较厉害，而且很费油。所以进行长距离机动的时候，都以火车或者卡车拖曳。其次就是坦克的履带虽然能够在越野的情况下获得更大的抓地力，但是在公路上机动的时候，会破坏地面。最后就是坦克的自重大，所以悬挂减震系统的负荷也非常大，所以如果能够使用卡车运，可以减少不必要的损耗。

最后就是坦克的自重大，所以悬挂减震系统的负荷也非常大，所渣槐液以如果能够使用卡车运，可以减如物少不必要的损耗。坦克看起来非常坚固，但是实际上坦克的悬挂和行进装置还是比较脆弱的，因为始终在高负载的状态下运行。所以为了保护这些相对脆弱的行进装置，在坦克进行行军的时候，还是用拖车拖走的。

B. 坦克为什么要用大货车去载

因为坦克在路上行驶的是昌前非常慢的，而且对路也会有这样的一个损伤，所以肯定是需要用大货车去拉，只有这样才能够让坦克走歼迅念得更氏困快。

C. VT1A主战坦克的出口外销

摩洛哥已从中国进口了150辆VT1A型主战坦克，这种坦克或许是中国陆军装备的99式坦克的出口型号。不过，也有分析认为VT1A型其实是中国和巴基斯坦联合研制的“哈立德”坦克的最新改进型。 与中国陆军使用的99式坦克相比，VT1A型坦克的总重量减轻了14%。该坦克全重49吨，装有自动装弹机，乘员3名，主要武器为一门125毫米口径滑膛炮。此外，炮塔上还装备有一挺7.62毫米口径并列机枪和一挺12.7毫米口径高射机枪。在动力方面，VT1A型坦克装备有一台功率为1200马力的水冷增压柴油机，行驶速度为70千米/小时，最大行程为450公里。VT1A型坦克的防护水平较高，并配备有复合反应装甲。不过，为了控制成本，VT1A型坦克并未安装99式坦克装备的一些先进电子设备。
外界猜测，中国生产的90/98/99式和VT1A型坦克都属于“T-72坦克的综合改进型”，不过这些中国制造的坦克做了大量改进工作，总体上相当于俄军装备的T-80UM2型主战坦克。“战略之页”的文章认为，以T-72为基础设计的坦克虽然在战场上表现一般，但仍旧是可靠的选择，问题主要由缺乏经验的车组成员造成。中国装甲部队的士兵在经过高强度的训练后，完全可熟练操作任何型号的坦克。 西方及俄罗斯媒体对“VT1A型坦克出口摩洛哥”的猜测，主要源于一组网络图片。图片上的坦克由拖车装载，并盖有迷彩伪装虚饥念布，很难分辨具体型号。不过，无论差困该消息是否属实，皮实耐用的中国坦克战车早已得到外国用户的认可。与VT1A渊源颇深的“哈立德”坦克和同样有着中国血统的“阿尔·扎拉尔”坦克就在巴基斯坦军中有着不错的口碑。
在2009年清剿巴基斯坦塔利班武装的行动中，巴军方曾出动一批“阿尔·扎拉尔”坦克，其中一辆坦克在15分钟内连遭6次自杀式袭击，共有6辆炸弹卡车和3辆自杀式摩托车在坦克边爆炸。虽然坦克最终失去作战能力，但是炮塔完好，弹药未被殉爆，车组成员得以成功脱险，足见其防护性能之卓越。而“哈立德”坦克也频繁现身巴基斯坦军演，多次展示其良好的机动性能和强大的火力。
作为最新的出口型号，VT1A型主战坦克很可能参照了前辈的先进设计，继承了肢纯物美价廉、皮实耐用的特点。

D. 两伊战争中，伊朗军队是如何采用摩托车作为反坦克武器的

我国古代流传着这样一首民歌:“一尺布，尚可缝;一斗粟，尚可春，兄弟二人，不能相容。”兄弟俩因夺田产、家财、王位而互相残杀的，在历史上的确不胜枚举。

伊拉克装甲部队对伊朗这支出没无常的摩托车轻骑队很伤脑筋，不得不把对付摩托车队的袭击和有关注意事项写在各级指挥员的作战日记里，下达在各项作战命令中。

E. 国外军用坦克可以上公路吗

其信茄实一般国家的主战坦克在40到60吨，高速公路、城市道路设计轴载是10吨，所以走坦克就是严重超载了，但并不是说因此就不能走坦克，只是对公路的损害比较大，目前高速公路超载的车20、30吨正常，上百吨都有。如果是德国的高速公路，水泥路面厚度60、70公哪碰分，走滑缓察坦克完全没问题。国庆阅兵的时候走在长安街上的坦克都是使用了挂胶履带，就是指在装甲履带的受力履带面上，采取粘合等措施，装上橡胶，利用橡胶本身的抗压性以减轻履带对路面的伤害。

F. 二战中最粗糙的拖拉机坦克，看似全球最差，却印证了新西兰的不屈吗

时间回到1940年，第二次世界大战正如火如荼的进行着，相比于澳大利亚仅仅限于出兵北非，帮助英国抵抗纳粹。新西兰国防部则要更清醒一些，他们意识到危机不仅仅来自于德国，日本也是个危险的国家。这个侵略成性的岛国绝对是巨大的威胁，如樱稿果不能提早安排好对日本的防御措施，那么新西兰很可能会陷入灭顶之灾。

布伦式轻机枪，ZB26轻机枪的孪生兄弟

令人不太满意的是森普尔坦克的机动性，毕竟是使用推土机改装而成，所以它使用的发动机还是原版的六缸柴油机，最大时速只有每小时12公里。在二战的大环境下，这种坦克的速度只能用低劣来形容了。不过因为是推土机，所以它的力量很充足，可以客串装甲拖车，或是装载推土铲。在加满90升油料的前提下，它可以持续行进6小时以上。

G. 为什么坦克后面要绑一根木头

坦克带的木头叫自救木，一般多见于我国坦克，这个自救木主要用于坦克陷入泥沼时绑在履带下面增加摩擦，使得坦克自己从泥沼开出来，因为我国水稻田、湿地多，因此在我国南方坦克会带自盯信雀凯早救木，其实自救木的原理和汽车的防滑链是一坦知样的。美国的坦克就不多见，因为他们装备的坦克救援车很多，用陷入泥沼用救援车直接拖。

H. 曾是英国主力装备的“酋长”主战坦克，它的威力有多厉害

酋长坦克有着最先进的火控系统，穿透力特别强，防弹性能也很好。

在1960年代和1970年代，很难长距离穿透酋长坦克的前部装甲。首席坦克的主要问题是机动性差，这与英军的作战思想有关。对于在冷战中的英军来说，他们只需要保卫自己或进入欧洲大陆。无论是英国大陆还是北约地区，领土都不大，国防也不要求高机动性。酋长的柴油发动机功率为750马力，并采用了奇怪的平衡螺旋弹簧悬架。油箱的低速越野性能良好，但高速越野会导致悬架系统损坏。

I. 伊朗的装甲部队为啥这么弱呢

伊朗的实力并不弱！和叙利亚比较

叙利亚陆军装甲部队的规模在世界上名列前茅,总数达4600辆坦克,其中有1500辆才是相对比较先进的T-72型。
伊朗的主战坦克规模没那么大,目前不到2000辆,但其质量相对较好。主力是近年来从俄罗斯采购T-72后期型号(比叙利亚T-72要先进)还有自主开发的"佐勒菲尔卡"主战坦克,性能不亚于T-72(其实还是借鉴了不少俄罗斯技术在内)其他主力车型还有英国造的"酋长",当年英国打算对巴列维帝国出口的"伊朗狮"就是"酋长"的升级版,这款主战坦克西方甚至认为要比T-72更实在呢!而伊朗在两伊战争期间从中国购买的69式以及从伊拉克手中缴获的上百台T-54/55/62都经过了技术改进,采用了伊朗能方便获得的西方技术对这些苏制坦克进行升级(换装L-7型105mm火炮,采用二代水平的火控系统).而且伊朗自身的武器研发能力很强,该国许多自行开发的武器很有特色且性能不俗。

其实最主要的是，伊朗是中东少数军备实现自给的国家，其他国家都是外购军火，比他有钱的沙特军队几乎全是外购。伊拉克战争之后，伊拉克已经残废了，周边的其他国家也没什么威胁。

最后，伊朗之所以这么牛X，还不是有石油和核武器撑腰。谁打我我就“断油”，再不行就同归于尽！

J. 跑车为什么总是用拖车拖着

为什么跑车总是用拖车牵引？那是因为跑车在路上行驶的成本太高了，除了高油耗外，它还与超车公里数有很大关系。许多车主在购买超级跑车后被报废之前不会开车。这些超级跑车将在几个月内多次易手。对这些富人来说，买超级跑车就像买一个大玩具。当他们厌倦开车时，他们就会卖掉汽车。很多富人购买超级跑步不是为了体验超级跑步的驾驶体验，而是为了享受超级跑步带来的面部光环。