伊朗那边有个什么海峡

⑴ 伊朗经什么海峡进入印度洋

伊朗自“波斯湾”经“霍尔木兹海峡”及“阿曼湾”进入印度洋。

⑵ 霍尔木兹海峡为什么有什么重要性吗

交通要塞
霍尔木兹海峡位于阿拉伯半岛和伊朗南部之间，形似人字型，是波斯湾通往印度洋的唯一出口。东西长约150千米，最宽处达97公里，最狭处只有38.9公里；南北宽56～125千米，平均水深70米。作为通往海湾地区的
一条要道，霍尔木兹海峡是全球水域中最为重要的一条航道。每天，数以百
万桶计的石油都要通过这条航道运往世界各地。美国能源信息署()统计，霍尔木兹海峡承担着全球近40%石油的出口供应。平均每五分钟就有一艘油轮进出海峡。在去年的5月份，美国能源信息署就估计，通过霍尔木兹海峡运出的原油每天可达1340万桶。除此以外，大约每天还有200万桶其他的原油产品需要通过该航道运输，包括燃油、液化天然气等等。
作为世界最大的液化天然气出口国，卡塔尔每年需要通过霍尔木兹海峡向亚洲和欧洲等国出口3100万吨液化天然气。而海湾地区产油国90%以上的原油都需要通过这条航道向外出口。而根据美国能源信息署的预计，到2020年，每天由霍尔木兹海峡经过的原油将翻倍，达到每天3000万桶至4000万桶。不仅如此，霍尔木兹海峡对于美国还有着特别重要的意义。除去原油因素，美军还必须依靠霍尔木兹海峡向伊拉克以及其他海湾地区国家输送武器弹药和部队供给。因此，美军中央司令部的主要任务之一，就是保障海湾地区原油和能源供应渠道的畅通。
战略咽喉

霍尔木兹海峡自古就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽。特别在海湾地区成为世界石油宝库之后，每
天有400万吨石油通过海峡运往世界各地，约占世界石油出口量的1/3，平均每8~10分钟就有1艘海轮驶过海峡。是波斯湾石油通往西欧、美国、日本和世界各地的唯一海上通道 。被称为世界重要的咽喉，具有十分重要的经济和战略地位 。霍尔木兹海峡位于亚洲西部，介入阿曼的穆桑达姆半岛和伊朗之间，东接阿曼湾，西连波斯湾（简称海湾，阿拉伯人称阿拉伯湾）。由于它是波斯湾进入印度洋的必经之地，因此有“海湾的咽喉”之称。
阿曼的穆桑代姆半岛突出于海峡水域，海峡呈弯弓形状。海峡连波斯湾一端，以穆桑代姆半岛西侧的谢赫、马苏德角向北延伸至伊朗海岸以南的亨加姆岛为界；接阿曼湾的一端，以穆桑代姆半岛东侧的代巴角延伸至伊朗海岸的达马盖山为界。海峡中分布着格什姆岛、霍尔木兹岛、亨加姆岛（属伊朗）和赛拉迈岛、埃奈姆岛、穆桑代姆岛（属阿曼）等。海峡不经常涨潮，这主要与波斯湾口形状有关。自古以来，霍尔木兹海峡就是交通、战略要地。16世纪初葡萄牙开始入侵，其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标，现仍为霸权主义者所觊觎。
石油门户
霍尔木兹海峡正扼波斯湾出口，是盛产石油的波斯湾的门户，在战略上和航运上具有十分重要的地位。波斯
湾沿岸产油国的石油，绝大部分通过这个海峡输往西欧、澳大利亚、日本和
美国等地。这些产油国除了伊拉克和伊朗外，还有科威特、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国、巴林和沙特阿拉伯，它们共同负担着西方石油消费国的60%的供应量。目前，每天都有近200条油轮运载这些国家的大约2000万桶的原油通过海峡。由于它是油船来往的重要通道，它一旦被切断，西方经济就会遇到致命威胁，因此，它被视为西方国家的“生命线”也历来是帝国主义列强企图控制的重要目标。
国际石油运输通道。波斯湾通往印度洋的唯一出口。位于阿拉伯半岛和伊朗南部之间。形似人字型，东西长约150千米，南北宽56～125千米，平均水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。海峡中多岛屿、礁石和浅滩。海峡地处副热带，属热带沙漠气候，终年炎热干燥，表层水温年平均为26.6℃，最热月（8月）达31.6℃，最冷月 （2月）为21.8℃。高温、干燥增强了海水蒸发，而年降水量只300毫米，结果增大了海峡内海水盐度，达37～38，波斯湾盐度达38～41。海峡和波斯湾盐度大于阿曼湾，产生了海水密度梯度，引发阿曼湾盐度较小的海水通过海峡表层流向波斯湾，而波斯湾盐度较大海水通过海峡底层流向阿曼湾。霍尔木兹海峡自古就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽。特别在海湾地区成为世界石油宝库之后，每天有400万吨石油通过海峡运往世界各地，约占世界石油出口量的1/3，是波斯湾石油通往西欧、美国、日本和世界各地的唯一海上通道 。被称为世界重要的咽喉，具有十分重要的经济和战略地位 。

⑶ 霍尔木兹海峡是伊朗的吗﹖

霍尔木兹海峡（HormuzStrait）位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，东接阿曼湾，西连海湾（伊朗人称之为波斯湾，阿拉伯人称之为阿拉伯湾），呈人字形。由于它是海湾与印度洋之间的必经之地，霍尔木兹海峡素有“海湾咽喉”之称，具有十分重要的战略和航运地位。海湾沿岸产油国的石油绝大部分通过这一海峡输往西欧、澳大利亚、日本和美国等地，合计承担着西方石油消费国60%的供应量，西方国家把霍尔木兹海峡视为“生命线”。

⑷ 两伊战争期间，伊朗也曾封锁过霍尔木兹海峡，后来又是因何解除的

二十世纪八十年代，曾经发生过着名的战争，也就是两伊战争，在当时伊朗和伊拉克在二十世纪八十年代那也是两个军事和经济的强国，那为什么两个国家到后来就走向了战争，这两个国家走向战争的原因就是领土争端，在伊朗和伊拉克这两个国家有着天然的分界线，那就是阿拉河，寸土必争，这两个国家都信奉宗教，民族矛盾特深，在加上两个国家的领导人也有一些私人恩冤，所以在1980年两伊战争爆发。

从1980开始打两伊战争，长达八年之久，到1988年结束，在这期间伊拉克无力在打两伊战争了，也没有能力在去轰炸伊朗的作贸易的油船，也指有保护自己的油船了，到了最后美国也指有自己跳出来拿美国自己的舰队来保护伊拉克和西方列强相关的油船，伊朗的国力经过8年消耗，也是力不从心了，也根本不是美国人的对手了。

到了最后不管美国怎么帮伊拉克伊拉克也无能无力了，后来也就是美伊的战争伊朗打不过美国伊拉克在这个时后也指有和伊朗停战，不过在美国强大的压力下，伊朗也指有为了本国的百姓能够过上幸福生活，伊朗也指有屈服美国人了，伊朗也取消了对霍尔木滋海峡的封锁。

⑸ 介于伊朗与阿拉伯半岛之间，被称为“石油咽喉”的是哪个海峡

是在伊朗最南边，叫霍尔木兹海峡，对面就是阿联酋的迪拜

⑹ 沙特阿拉伯和伊朗之间的海峡

霍尔木兹海峡——

位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，东接阿曼湾，西连海湾(伊朗人称之为波斯湾，阿拉伯人称之为阿拉伯湾)，呈人字形。

由于它是海湾与印度洋之间的必经之地，霍尔木兹海峡素有"海湾咽喉"之称，具有十分重要的战略和航运地位。

⑺ 霍尔木兹海峡属于哪个国家

霍尔木兹海峡不属于哪个国家，是国际水域。

因为海峡的大部分水域虽然都在伊朗12海里领海线之内，但国际海洋法的附录规定，海峡航道仍属于国际水域，而不是伊朗的内水。

所以霍尔木兹海峡不属于那个国家，是国际水域。

霍尔木兹海峡北岸是伊朗，南岸是阿曼，海峡中间偏近伊朗的一边的大岛格什姆岛，北方的霍尔木兹岛等，皆是伊朗的岛屿 。南部属阿拉伯人为主体民族的阿曼国。所以霍尔木兹海峡属于伊朗和阿曼。

(7)伊朗那边有个什么海峡扩展阅读：

霍尔木兹海峡虽然不属于哪个国家，但是伊朗称霍尔木兹海峡在其完全控制之下

伊朗革命卫队海军司令阿里·法达维说，霍尔木兹海峡在伊朗武装力量的完全控制之下。

据伊朗伊斯兰共和国通讯社报道，法达维在对革命卫队官兵讲话时说，伊朗完全控制着霍尔木兹海峡。他说，美国和以色列明白，如果它们对伊朗采取任何敌对行为，它们将为此付出惨重代价。

法达维说，伊朗有能力完全封锁霍尔木兹海峡，该地区的安全属于所有国家，如果伊朗的安全无法得到保证，各国都甭想独享该地区的安全。只要伊朗利益未受损，什么事情也不会发生，但若美国想破坏该地区的安全，所有国家都将遭殃。

法达维表示，美国对伊朗军力知之甚少，伊朗导弹能力已大幅提高，美国不敢在波斯湾地区与伊朗发生军事冲突，因此才试图利用制裁迫使伊朗屈服。他说，在波斯湾地区与伊朗发生军事冲突将证明西方国家非常愚蠢，伊朗武装部队已准备好应对任何威胁和军事攻击。

⑻ 世界着名海峡

海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。由于其地理位置特别重要，历来是兵家必争之地。因此，人们常把它称之为“海上走廊”、“黄金水道”。海峡通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。全世界有上千个海峡，下面盘点12个着名海峡。

一、马六甲海峡

人称东南亚的“十字路口”的马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与印度洋，是东亚、东南亚国家和地区与南亚、西亚、非洲、欧洲国家之间的联系通道，是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。

马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。它是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称，重要性可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。 马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要水道马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口甚多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。另外也是西亚石油到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。 也是美海军太平洋舰队舰只往返于海湾、夏威夷和美国西海岸最近航线的必经之路。

二、霍尔木兹海峡

从霍尔木兹海峡开出的油轮，源源不断地将石油运往欧美各国，被人们称为“西方世界的生命线”。

霍尔木兹海峡伊朗与阿拉伯半岛之间，连接波斯湾与阿拉伯海，是波斯湾石油出口的重要通道，为世界着名的石油海峡。位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，东接阿曼湾，西连海湾（伊朗人称之为波斯湾，阿拉伯人称之为阿拉伯湾），呈人字形。由于它是海湾与印度洋之间的必经之地，霍尔木兹海峡素有“海湾咽喉”之称，具有十分重要的战略和航运地位。海湾沿岸产油国的石油绝大部分通过这一海峡输往西欧、澳大利亚、日本和美国等地，合计承担着西方石油消费国60％的供应量，西方国家把霍尔木兹海峡视为“生命线”。据统计，平均每8分钟左右就有一艘巨型油轮从霍尔木兹海峡通过。所以霍尔木兹海峡被人们称为"海上石油通道的咽喉"，"世界油库的阀门"。

三、土耳其海峡

土耳其海峡连接黑海与爱琴海、地中海，是亚洲、欧洲的分界线，也是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡）和达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡）以及马尔马拉海，古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。冷战时期，美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。

四、直布罗陀海峡

直布罗陀海峡伊比利亚半岛与非洲大陆之间，是沟通地中海与大西洋的海峡。位于西班牙最南部和非洲西北部之间，长58公里(36哩)；最窄处在西班牙的马罗基(Marroqui)角和摩洛哥的西雷斯(Cires)角之间，宽仅13公里。是北非阿特拉斯山与西班牙高原之间所形成的弧状构造带的一个缺口，平均深度365米海峡风向多为东风或西风。由于海峡具有重大的战略和经济价值，早期为大西洋航海家所利用，至今仍然是经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。因此，人们将其称作"西方海上的生命线"。

五、英吉利海峡

英吉利海峡大不列颠岛与欧洲大陆之间，连接北海与大西洋比斯开湾，是西欧与北欧各国重要的海上通道，也是世界货运最繁忙、通过船只最多的海峡英吉利海峡，又称拉芒什海峡，是隔离英国与欧洲大陆之间的海峡。其最狭窄的水域为多佛尔海峡，多佛尔隔海与法国加莱相望。历史上曾在此发生多次军事冲突和海战。

六、麦哲伦海峡

麦哲伦海峡位于南美大陆与火地岛之间，连接大西洋与太平洋，是世界重要的国际航线。因航海家麦哲伦于1520年首先由此通过进入太平洋，故名。峡湾曲折，长563千米，最窄处宽仅3千多米。是沟通南大西洋和南太平洋的通道。风大流急，航行困难。南美洲大陆南端和火地岛之间沟通大西洋和太平洋的海峡。

七、莫桑比克海峡

莫桑比克海峡非洲大陆东南部与马达加斯加岛之间，是南大西洋和印度洋之间的航运要道，是世界最长的海峡。海峡是从南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯湾的石油有很大一部分要通过这里运往欧洲、北美，战略地位十分重要。特别是苏伊士运河开凿之前，它更是欧洲大陆经大西洋、好望角、印度洋到东方去的必经之路。早在10 世纪以前，阿拉伯人就经过莫桑比克海峡。13世纪，海峡地区曾经建立过经济、文化相当发达的马卡兰加帝国。明初郑和下西洋也曾到过莫桑比克海峡。

八、白令海峡

白令海峡则身兼多职，它是连接太平洋和北冰洋的水上通道，也是两大洲（亚洲和北美洲）、两个国家（俄罗斯和美国）、两个半岛（阿拉斯加半岛和楚克奇半岛）的分界线。国际日期变更线也从白令海峡的中央通过。

白令海峡楚科奇半岛与阿拉斯加半岛之间，海峡的狭窄和水浅削弱了北冰洋和太平洋间深层水的交换。

九、朝鲜海峡

朝鲜海峡连接日本海与东海，是日本海通往太平洋的重要通道。

十、德雷克海峡

头戴两项“世界之最”桂冠的是位于南美大陆和南极洲之间的德雷克海峡。它是世界上最深的海峡，最深处达5 248米。同时它又是世界上最宽的海峡，南北宽达9 704米，成为世界各地通向南极的重要通道。

它位于南美洲与南极半岛之间，连接大西洋与南太平洋，是南美洲与南极洲的界线，各国科考队赴南极考察必经之路。

十一、曼德海峡

阿拉伯和非洲之间的海峡。连接红海和亚丁湾、印度洋。宽32公里(20哩)。丕林(Perim)岛将海峡分为两部分。西水道宽26公里(16哩)，水深311公尺(1,020呎)；东水道宽3.2公里(2哩)，深约29公尺(96呎)。苏伊士运河建成后，该海峡成为地中海和东方之间的重要通道，战略和经济重要性大增。曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。被西方人称之为"世界战略的心脏"。

十二、台湾海峡

中国福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。属于东海，宽约150千米，最狭处为135千米。因它濒临我国第一大岛台湾，人们称它为台湾海峡。台湾海峡，纵贯我国东南沿海，由南海北上，或由渤海、黄海、东海南下，必须经过这里，俗称为我国的“海上走廊”。为东海、南海间航运要道。寒暖洋流交汇，渔产丰富。该海峡为东海与南海间航运要冲，亦为欧亚等国际航线之必经孔道，战略地位重要。

⑼ 听说伊朗要封锁那个什么海峡，它能做到吗

伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡地区进行了海上军事演习，革命卫队发言人拉米赞·谢里夫表示，这场演习的目的是“控制和保障海湾和霍尔木兹海峡的安全，应对敌人的威胁和潜在风险。演习在革命卫队年度军事演习的框架中进行。” 美军官员表示约有100艘各型舰船参加此次演习，其中大部分是小型舰船或者快艇。

这还是上世纪80年代的地图，随着海湾地区石油管道不断增加，霍尔木兹海峡的地位也随之下滑，封堵海峡的意义越来越小

再加上今年以来伊朗国内局势并不稳定，百姓希望改善对外关系的呼声不断，很难想象伊朗官方是以认真的态度在作出威胁。笔者看来，伊朗方面的举动和东北亚半岛某国有几分相似处，就是虽然调子很高、声势很大，但高层的实际态度却可能是“以进为退”，希望保留一个面子然后和各方讲和，这才是于国家利益最大化的方案。眼下伊核协议的麻烦尚有一定挽救余地，中国还可以在经济层面上通过一带一路拉伊朗一大把。伊朗真正需要做的，恰恰是避免再和中国撕破脸，对美国的举动以拖待变让欧盟、中俄出面，这才是真正有宏观眼光的选择。

⑽ 伊朗旁边是什么海

伊朗上面是黑海，下面是阿拉伯海，左边是伊拉克，右为是阿富汗和巴基斯坦。