歼10和伊朗苏30哪个好

A. 苏27和苏30比歼10和歼11好吗

我说上面的su-27的训练成本太高了你不知道
网上甚传在对抗演练中j-10对su-27是1：4的优良战绩
至于j-11吗，是27的国产版性能肯定有所超越，不然耶不会花钱花力气去买生产线的
30吗其实就是27的双座型。除了升级了一些电子设备，和27基本相当

B. 歼10与苏30开战哪个胜算大

一般情况下，还是J10的胜算更大
下面不妨来做个技术分析

1、交战空域和空情
假设是双方均无预警机或地面雷达提供空情保障，纯粹依赖机载电子设备，空战区域范围为200公里
自由空战

2、第一阶段，环境感知和敌情搜索
在无空情保障的情况下，一般情况下双方有80%的可能就是无法发现对方
我们不考虑这个假设双方都形成接触
的确，如苏30MKI之类的雷达功率强大，理论上可以更早发现J10
但请注意，J10的正面雷达投影面积只有Su30的1/3左右， 换而言之，两者会在相同时间发现对手

发现对方后，雷达实际还是需要进一步加以确认的，请不要高估Su30的无源相控阵雷达的威力，这玩意的目标确认能力实在不怎么样，尤其对于小型目标的探测能力不怎么样

2.1BVR阶段
发现并确认对手后，双方准备进入BVR阶段。小白往往有个误区，觉得瞄准了就在最大射程上能把导弹打出去。实际这是错误的
首先，要确保自己的机动性超过对手，能在最短时间内抢占有利的发射阵位，其二为了确保命中率，发射区间一般在30-40公里，而且导弹发射以后，对方可以凭借垂直机动甩开导弹的追踪（当然，这会损失高度和能量）

从鼎新军演的状况上看，J10A配套的PL12优于毛子的R77，而且J10A的瞬间机动能力更加出色 ，电子设备的人机界面更强。往往能做到先敌攻击

如果这样的话，Su30将处于不利位置，不得不通过大幅度的垂直机动来摆脱J10的攻击
反过来，如果Su30的反制机会就是利用大载弹量的优势，在最远距离上抢先发射导弹，赌对方是个菜鸟，会出于恐惧而采取躲避动作，丧失优势

由此可见，在BVR阶段，J10的胜算更大

2.2狗斗阶段
考虑到BVR的命中率不超过40%，大家十有八九会进入狗斗阶段
正如上面说的，Su30由于要进行垂直机动，势必损失的更多的能量，因此在狗斗时会处于劣势
即便不考虑这个，由于J10的基本设计思想就是瞬间机动，其抢占有利发射阵位的能力更强
因此J10在占位方面占优

说完占位，再说武器
Su30的标配是R73，这种导弹用的导引头还是L型的双元红外探测头，不如J10的标配PL8（四元红外探测头）

所以在狗斗时，J10的胜算更大

3、逃脱性能
很遗憾，Su30为了携带大型对地武器，加强了机身和机翼结构，造成了飞行阻力的加大
加速性下降

综上所述，遇上J10之后，Su30将处于一种打不过也跑不掉的僵局。唯一的机会就是利用自己油量大的优势，和对手绕圈子

C. 歼10和SU30 哪个好

这个真的不太好比，就像楼上所说的一个是轻型，一个是重型，但是楼上所说的具有F-16的血统，这个我是不能同意的，歼10是鸭式布局，在外形设计上的侧重点是不一样的，其他的更加不用说了，歼10更像台风与阵风，性能和f-16的C/D相当，应该比其更好点，与E/F比呢，稍微有点麻烦，因为个别的E/F的航电系统更好些。su-30算是战斗轰炸机，载弹量很大，加上俄罗斯一架飞机要携带很多不同制导方式的导弹，su-30和歼10打得话，30具有很大的优势。

D. 苏30比歼10哪个性能好

整体来说歼十较强一点！目前苏-30MKI很多系统整合程度依然不够，可靠性仍显低下，按照计划苏-30MKI具备完全能力需要到2010年左右，而此时我国也在不断提升歼10，数年之后经过改进的歼10改究竟如何我们不得而知。但我们可以通过其他方面略窥一二：俄罗斯已经提供了专门为歼10设计的AL-31FNAL推力矢量发动机复合材料已经能够大范围使用来减低重量；外形修改来降低雷达反射面积；增装OLS以及某新型雷达和某新型高速空空导弹的换装。
在格斗方面比较：苏-30MKI曾经与“台风”战斗机交手，结果是苏-30MKI的机动性得到肯定，而“台风”的敏捷性则要略胜一筹。通过比较我们可以看到，歼1O歼击机的外形更加接近于“台风”，而不是国外媒体凭空猜测的以色列“雄狮”(除去远距鸭面布局，歼10采用的是近距耦合布局)。那么歼10歼击机在这两个指标上与苏一30MKI相比表现如何呢?
根据目前已知资料，装备两台AL一31 FP(推力12500千克力)的苏-30MKl的空战推重比为1左右，而轻小的歼10的空战推重比估算为1.15，在推重比上歼10是占优的；苏-30MKl采用的是三翼面布局，平尾主要参与负升力的配平，而鸭式三角翼布局的歼10俯仰控制面全部是正升力的前翼，且前翼相对面积比苏-30MKI更大，再加上苏一30MKI空中就达到近18吨，相对而言歼10的翼载荷更小一些；苏-30MKI主要依靠矢量推力发动机和三翼面布局实现高机动能力，而俄罗斯也提供了歼10的推力矢量发动机。同时歼1 0也可以配合大面积前翼一带前后缘襟翼的主翼一独特的外置大面积双腹鳍实现高机动能力；而且歼10本身采用的就是阻力较低的单发单机身布局，而大型的苏-30MKl采用的是双发宽间距短舱布局，浸润阻力明显比歼10更大，而且歼10还采取了多种措施以减小诱导阻力。这样决定战斗机机动性的单位剩余推力(SEP)两者相较，歼10明显要大于苏-30MKI。
因此在综合机动性比较上歼10要优于苏一30MKI。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
在敏捷性方面而言，苏-30MKI的原始机型苏一27在设计的时候正处于能量机动理论还在兴盛的时候，整架飞机的设计就是围绕提高机动性这个目的；而歼10歼击机在设计过程中国际上已经指出了战斗机敏捷性的重要性，歼10在设计的时候也一直非常重视这一性能。我国一直进行着提高飞机敏捷性的研究，侧板控制技术就是其中之一，除了高敏捷战斗机LFC-16之外，歼10也有加装侧板的高敏捷高超机动验证机方案，结合侧板／TVC的歼10敏捷性肯定是强于苏一30MK I的，这点不用讨论。而不加装侧板仅仅是附加TVC，歼10凭借类似于X-31／“台风”的以高敏捷性为目标的气动外形和大面积前翼，敏捷性在世界上居于前列。
因此在敏捷性上歼10同样要优于苏一30MKI。
在BVR能力比较上，在未来的几年中苏一30MKI并没有提升相应能力的计划，而歼10则能够换装新型雷达并装备新型高速空空导弹；此外苏-30MKI赖以战胜F-15C和“幻影”2000的OLS，歼10也将配备；同时采用单发机身S型进气道的歼10本身迎风面雷达反射面积就小于苏一30MKI再加上还可以通过修改外形进一步减小RCS，而苏-30MKI没有任何相应计划；而且在ECM和AWACS支援上歼10至少可以肯定不弱于苏一30MKI。
很显然在BVR能力上歼10比苏-30MKI要更胜一筹。 当然我们必须注意到的是这仅仅是1对1的空战对抗比较。而不是综合空战能力对比，更不能简单得出苏-30MKI等于“台风”，歼10优于苏一30MKl同时优于“台风”，仅次于F一22这种鲁莽的结论。而且我们更应该看到印度空军的空战经验非常丰富，不仅进行过多场现代空战，更是与多个国家合作频繁进行跨机种演习。而且苏-30MKI毫无疑问是一种连美国都不能轻视的非常优秀的战斗机(美国正是过于轻敌而在苏-30MKl面前就遭受了惨败，而苏一30MKI远远优于苏-30MKl)，只是这种飞机因为集中了大量先进技术导致其出勤率曾经较低而己，但是这决不能抹杀苏一30MKI出众的作战能力。

E. 阵风战机和j10苏30比较

歼10的后期型号和这两款战斗机在空战中实力基本相当，比如都具备电磁抗干扰/压制、中距离空空导弹、先进雷达等，所以单机看不出优势，是看体系对抗，不过阵风战机和苏30都是多功能双发战斗机，对地对海携带大威力导弹都可以，这就是双发动机优势。

F. 苏30和歼10哪个更好些

1、作为同一代的战机，重型战机显然比轻型战机更占优势。重型战机的雷达更重更大，机载导弹数量更多，射程更远，机载设备更多，功能更全面，同一时期生产的苏30，显然比歼十更好。

2、孟加拉国空军装备的歼-10战斗机：孟加拉国空军打算购买中国制造的歼-10B战斗机，也就是出现在珠海航展上的外贸信号歼-10B，这是歼-10战斗机的重大改进型号，除了改进为DSI进气道。

G. 苏30和歼10那个更强

苏-30肯定强一些，因为它是重型战斗机，还具有拦截空空导弹的能力，中国的霹雳导弹和俄罗斯的空空导弹比也不如人家。
总的来说，在飞行员素质，空况，数量……一样的情况下，苏-30肯定比歼-10强。

H. 中国歼十战机和苏30性能谁好谁更厉害

苏30
生产时间较长，比较成熟，
歼10
时间短，没有经过实践和实战的检验，各说各理，无从判断。

I. 歼10和日韩的F15和东南亚的苏30之类的重型机相比，哪个更厉害一些

歼10是我国自主研制的一款轻型单发战机，目前已经发展出A、B、C、S等数个型号，装备数量超过500架。

而在南海方向上，当初使用歼11在泰国铩羽而归的南霸天早已鸟枪换炮，换装了无论是平台性能还是航电系统更先进的苏35，足够压制东南亚的那一票苏30们。

J. 歼10和苏30哪个性能比较好

肯定是苏30的性能好点，国产的性能都不如俄罗斯买的。