㈠ 伊朗石油最近出口不减反而创下新高,石油都被谁买了去
我国,这是大家都心知肚明的。同时应该还有阿富汗、巴基斯坦,还有叙利亚。美国虽然限制伊朗出售石油,但是石油作为现代主要能源,再加上伊朗是出产石油的主要国家之一,美国的禁令就相当于一纸空文,大家明面上不购买,私底下还是会有交易。
阿富汗号称“帝国墓场”,攻打阿富汗的国家无一不是以失败告终,就连以骁勇善战闻名的苏联都因阿富汗战争衰败,最终得了解体的下场。美国当初虽然成功进驻阿富汗,但现在在撤军问题上还是不太敢得罪他。最后就是我国了,我国自新中国成立以来,先后造出原子弹氢弹,一跃成为联合国五大常任理事国之一,军事力量也走在前沿,美国是不会轻易对我国动武的。
㈡ 美国为阻止伊朗向委内瑞拉运油,采取了什么措施
说实话,美国这个小人实在是太阴险了,为了阻止伊朗向委内瑞拉运用石油,直接扣押了4艘游轮。
说实话,我觉得美国自已就是在作死,他在渐渐的让自己离心离德,慢慢的自己让自己被世界孤立了起来,说实话你现在的疫情这么严重,你自己安静的去处理疫情好吗?不要再在这些地方找存在感了,别人只会认为你是一个跳梁小丑而已,委内瑞拉已经连续6年经济下滑了,结果你现在还要将他和伊朗之间的贸易斩断,说实话你做的这些事情是人吗?并且你看一看你在安理会上的投票结果,只有一个人支持你,你难道没有感觉到你现在已经被孤立了吗?
㈢ 据闻格蕾丝一号最终将石油卸货在塔尔图斯港,美国该怎么办
现在是僵局。一边说,扣押的理由很简单,就是他违反了欧盟联合制裁叙利亚的规定,然后呢,伊朗的这批原油本来就是要送到叙利亚来解决他的当务之急了,但是他们把油给扣了,然后伊朗就扣了英国的一艘油轮,然后就是你扣我的我扣你的。
对于这种说辞,可以说两边都有道理。无论是哪个有道理,只要开打了,就没有谁是赢家了,所以现在的国际形势,根本就打不起来了了。
㈣ 伊朗以“违反海洋环境法”为由扣押一艘韩国油轮,油轮为何对环境伤害大
伊朗声称对一艘载有石油产品和化学品的油轮进入伊朗水域后被扣留负责。伊朗革命卫队在一份声明中说,由于屡次违反海洋环境法,伊朗革命卫队于伊朗时间上午10时扣押了这艘标有Hankuk chemi字样的韩国油轮。此前,波斯湾地区发生了一系列安全事件。近年来,随着沙特和伊朗紧张局势加剧,一些船只在这里遭到袭击。伊朗革命卫队说,伊朗截获这艘油轮时,它刚刚带着7200吨石化产品离开沙特阿拉伯的朱拜勒港。半官方的法尔斯通讯社报道说,革命卫队将这艘船带到伊朗阿巴斯港。
海洋环境中燃料油的存在形式不超过三种,海上漂浮油膜、溶解分散态和浓缩残渣。漂浮在海面上的油膜是海洋生物和周围野生动物的第一杀手。油膜是燃料进入海洋的初始状态。大量燃油泄漏在海面上,一时难以挥发溶解。当它被强风吹到岸上时,会形成半米甚至一米厚的油膜。不透明的油膜降低了透光性,影响了海域的气-海物质交换,减少了海洋中的氧气生成,使大多数海洋生物窒息。同时,油膜对周围海洋渔业,特别是贝类和水产养殖具有破坏性。不仅生态渔业,海洋旅游业、海洋采矿业和海洋运输业也将受到严重破坏。
㈤ 世界最大的油轮可装多少吨油
世界最大的油轮是诺克·耐维斯号油轮,能够容纳将近650,000立方米的原油(将近410万桶)。
诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮,也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里,比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的总高为324米)。
在2004年经营业主易手改为现名之前,它又曾被称为海上巨人号(Seawise Giant,1979年),快乐巨人号(Happy Giant,1990年),与亚勒维京号(Jahre Viking,1991年)。
2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号,改装后作为浮动储油与卸油单位,停泊在卡达的夏辛油田做为外海储油用途。2009年12月,该船被出售给印度的拆船业者,改名为Mont。2010年1月4日,于印度古吉拉特邦亚兰市(Alang)拆解。
(5)被扣伊朗油轮装多少油扩展阅读:
关于诺克·耐维斯号的相关建造历史:
最早是在1976年12月时,于住友重机械工业位于日本横须贺市的追浜造船所(Oppama Shipyard,目前已改名为横须贺制造所)起造,船体编号1016号,并被命名为海上巨人号(Seawise Giant)。
海上巨人号原本的订购者是一名希腊船运业者,但他在拥有该船三年后,在船只尚未完工之前就因破产之故,将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云。
董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格,将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺,而增加了8万7千吨的水位,其高达825466吨的总承载后重量使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。
㈥ 伊朗获释油轮200万桶石油找到买家,哪个国家敢买伊朗石油
我觉得很多国家都敢买伊朗的石油,因为石油是现在最重要的资源,没有人会和资源过不去,虽然现在伊朗和美国是闹矛盾闹僵了,但是这样也并不代表美国能够阻止其他国家和伊朗进行贸易往来,毕竟也很很多不怕美国的国家,比如俄罗斯。
叙利亚这个国家也是能购买伊朗石油的国家。因为英国扣押伊朗的轮船就是因为伊朗想把石油运送给叙利亚,因为现在还有一部分美军驻扎在叙利亚想要牵制叙利亚和俄罗斯一部分的兵力。
㈦ 美国首次扣押4艘油轮,为何要这么做
几十年来,伊朗和美国一直相互把对方看作最大敌人,因此两国关系非常紧张。
特朗普上任后,单方面退出了《伊核协议》后,美国和伊朗之间到了剑拔弩张的地步。为了彻底让伊朗低头,美国一方面加强了在海湾地区的军事存在;另一方面加大了对伊朗的封锁和经济制裁,加强了多方面对伊朗的打压,让伊朗的日子越来越不好过,经济举步维艰,物价飞涨,失业率猛增,国内局势动荡,陷入内外交困的地步。
但是伊朗方面也不会善罢甘休,会在其它领域加大对美国的对抗,跟美国硬抗到底。美国想要让伊朗屈服,也是困难重重,是个注定难以实现的目标。
但这一回合的较量,伊朗是占据下风的,美国虽然只是扣留了石油,并没有对油轮进行扣押油轮。但美国对伊朗咄咄逼人的政策,让伊朗的日子更加难过,足见美国在国际上多么霸道。
美
㈧ 韩国:将努力争取被伊朗扣留的韩国油轮早日获释,油轮对环境有何危害
据媒体方面报道称,韩国青瓦台相关人士日前就该国船只遭到伊朗方面扣押一事表态,直言韩国公民的安全至关重要,将通过多方面的努力寻求让伊朗早日释放该船只,根据韩国驻伊朗大使和伊朗方面进行交涉获悉,被扣押船只上的韩国公民目前都很安全,健康状态良好。伊朗声称此次扣押韩国船只是为了调查环境污染问题,但是韩国方面否认被扣押船只存在环境污染行为,既然如此,这意味着此次伊朗突然对韩国船只出手很可能另有隐情。那么日常的油轮对环境有何危害?
所以在油轮工作的人,要时刻注意安全。
㈨ 伊朗扣押一艘涉嫌走私燃油的外国船只,目前案件调查工作进展如何
现在这个案件调查的进展还不是非常的清楚,根据相关的了解这个船上一共有8名外国船员现在都已经被逮捕了。官方并没有公布这些船员的国籍信息,现在这只船也被押送到了伊朗布什尔港。根据官方的说法,这个船涉嫌走私燃料,这是一艘载有75.7万升燃料的外国船。现在船上的那些船员都已经被逮捕并且交给了司法部门。
温馨小提醒
现在这个案子还没有太大的进展,还不知道这艘船是什么时候被扣押的,也不清楚他是哪个国家的船。这个船是涉嫌走私燃料的船,因为在这艘船上逮捕了8名船员,还在有75.7万升的燃料。对于这些船员的国籍,现在也并不是非常的清楚,但是他们都已经被移交到了司法部门。这些球员将面临的罪名是,涉嫌走私燃料。
㈩ 伊朗200万桶原油被抢损失多少
没损失什么,已经把油卖了。
9月8日,伊朗外交部表示,油轮“阿德里安达里亚一号”(此前名为“格蕾丝一号”)已经在地中海某港口卸货。
根据伊朗伊斯兰共和国新闻通讯社9日报道,伊朗外交部发言人阿巴斯穆萨维8日向伊通社说,尽管屡遭骚扰,“阿德里安达里亚一号”油轮已在地中海沿岸停泊并卸货,其拥有者将决定该艘油轮的未来。
阿巴斯穆萨维重申了伊朗的立场:伊朗将以任何可能的方式出售其石油,无视所有的制裁和障碍。穆萨维表示,英、美等国家在直布罗陀海岸附近国际海域扣押船只的行动“只会给他们自己增添烦恼”。
此前,原名“格蕾丝一号”的该艘油轮于直布罗陀海域被英国海军扣押,理由是认为它正前往叙利亚,违反了欧盟的制裁。扣押行为发生45天后,直布罗陀法院裁定油轮应被释放。
根据路透社8日报道,穆萨维表示,“阿德里安达里亚一号”已抵达目的地,运载油轮已经售出。但发言人并未透露油轮具体的目的地,与原油是否已经交付。
路透社报道称,“阿德里安达里亚一号”曾在国际视野中失踪,随后又被卫星拍摄发现其出现在叙利亚的塔尔图斯港。根据俄罗斯卫星通讯社8日报道,美国国家安全顾问博尔顿以拍摄到的卫星图像为证据,指控伊朗有关这艘油轮在释放后不会前往叙利亚的承诺是“谎言”。伊朗则对此回应称,未曾作出过这种承诺。
根据半岛电视台9日报道,提供油轮监控服务的公司TankerTrackers表示,截至当地时间8日晚上,“阿德里安达里亚一号”并未在塔尔图斯港卸下石油。
根据伊通社报道,穆萨维在谈及英国油轮“史丹纳帝国”(Stena Impero)号时说,有关的法律程序已到最后阶段,意味着这艘油轮有望在不久的将来被释放。此前,该艘英国油轮在波斯湾被伊朗以“违反海事规定”为由扣押。