伊朗网约车多少钱

Ⅰ 伊朗是土地面积相对较大的国家，在伊朗火车旅行是怎样的

一、伊朗火车旅行的优点和缺点

与应用长途大巴相比，伊朗远途铁路旅行迅速，更方便，更安全。此外，夜间列车能够节约住宿酒店，并增加白天的观光时间。缺陷也是有些，那便是必须提前计划行程，由于大部分火车的车票，在出发前就已售罄，一票难求。

二、伊朗火车的服务水准

伊朗的大部分火车，都是由民营铁路运输公司经营的，这代表着服务质量标准，会因火车而异。可是，总体来说，大致是良好的。各地的火车服务水准相差并不大。伊朗较大的城市之间，根据高速铁路连接。

七、在伊朗火车上，怎么选择座位？

按伊朗法律和社会文化，这儿的男人女性，在城市公交车和地铁路线上务必分离，坐在不同的座位上。可是，在远途火车和城际巴士上，伊朗男人女性能够彼此坐在邻近座位上。不过，通常情况下，伊朗男人女性，就算在远途火车和城际巴士上，也不会坐在一起。而针对外国游人，一般在相关要求上比较宽松。在伊朗的大部分火车中，旅客的座位分成2个级别，即一等座位和二等座位。一等座位在乘坐上略微舒服一些，但票价也更加昂贵。

Ⅱ 伊朗的一块钱相当于中国的多少钱

网络的现在最新汇率
1人民币=4,591.7000伊朗里亚尔
换算过来，伊朗一块钱约等于0.0002元人民币

Ⅲ 伊朗消费和中国比怎样本人去伊朗4个月平均一天3餐要多少钱

伊朗德黑兰2014年食品价格与国内基本持平略高，其中肉类比如牛肉和羊肉大约为40-50万里亚尔一公斤合50人民币一公斤，肉品都不错，都是纯正牛羊肉，禽蛋类和蔬菜类要高于国内价格一倍。另外如果去饭店，个人感觉比国内便宜20%左右，都是清真餐，菜量足，加上小费也比国内一线城市的饭店便宜。鉴于伊朗受到制裁，国内物价变化较大，仅供参考。

Ⅳ 出国去伊朗怎么做车,需要多少钱

你好，出境需要办理护照，并且要经抵达国签证批准。而且，到伊朗坐车的话，中间要经过多国，办理签证和过境不仅麻烦，而且手续烦琐耽搁时间。所以，去伊朗都会选择坐飞机过去。
坐飞机时，在国内机场办理出境手续，落地后在伊朗办理入境手续。北京到伊朗的机票因为航班和转机线路的不同，价格不一样。单程价格在二千到五千之间。

Ⅳ 伊朗的一升油合人民币多少钱

伊朗的一升油合人民币0.9元。

伊朗国家石油供销公司发布公告说，补贴汽油的价格从每升1万里亚尔（约合0.6元人民币）上调至1.5万里亚尔（约合0.9元人民币），家庭普通汽车每辆每月可按照这一价格购买60升汽油，超出部分的价格为每升3万里亚尔（约合1.8元人民币）。这一措施从15日开始生效。

汽油价格突然上调引起伊朗一些民众不满。为了维持社会秩序，伊朗首都德黑兰市中心和部分加油站附近加强了警力部署。

由于一直对汽油价格实施补贴，并受近两年来里亚尔大幅贬值的影响，伊朗目前是世界上汽油价格最便宜的国家之一。

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伊朗的石油资源，伊朗现在探明的石油资源有1545.8亿桶，位居世界第四，占比世界的11%。此外还有巨量的天然气资源，储量33.69万亿立方米，达到世界的17%，资源可谓是非常丰富。

而且现在伊朗是世界主要产油大国，每天能卖350万桶，天然气能卖5亿立方米，可以说是非常的丰富，甚至比中东很多的产油国还要丰富。

Ⅵ 去伊朗旅游大概花多少钱

去伊朗旅行，其实不能算是太贵，大概算是一般状况吧，毕竟伊朗是个亚洲国家，而且伊朗还是个发展中国家，他们国内的消费水平跟我们国家应该差不了太多。另外现在很多地方都在大力发展旅游，我们可以看到旅行社推出的活动，很多境外游的价格其实都是非常划算的。

想要去伊朗旅行，可以先根据自己的喜好和个人经济能力，来做出最适合自己的方案。当然制定方案以前，要记得先去当地的旅行社询问一下具体的细节和费用，避免重复工作的出现。

Ⅶ 伊朗德黑兰梅赫拉巴德国际机场打车方便吗

方便，去市区门口出租车75万起步，人民币145左右。
如果想省点可以下个伊朗的滴滴打车（SNAPP）有英文的，去市区40万左右

Ⅷ 1500万伊朗币多少人民币

一：伊朗现行流通货币介绍

伊朗里亚尔是伊朗现在的货币名称。伊朗里亚尔(IranianRial）国际标准符号：IRR。日常生活中百姓通常使用另一个非官方名称：图曼。一个图曼等于十个里亚尔，

伊朗现在市面流通的货币共有12种面额，最小的是100 里亚尔，最大的是100万里亚尔，纸币面值为100、200、500、1000、2000、5000、1万、2万、5万、10万、50万和100万里亚尔，铸币面值有： 100、200、500、1000、2000、5000里亚尔。

伊朗市面主要流通货币，图中50万为老版

实际上伊朗人民日常生活中几乎见不到1000里亚尔以下的货币，因面额过小几乎早已被市场淘汰（类似于我国的分币早已不见了踪影。沦为纪念品或收藏品）。1000，2000的货币基本上也只有公家单位找零是才使用，市面上很少（和我国情况相同，基本只有银行才会给我们用1角硬币，5角硬币找零）。

伊朗现行最大面额纸币100万里亚尔

所以市面上主要流通货币面额有：5千，1万，2万，5万，10万，50万，100万。

根据2020年1月份的市场汇率（近期又有一定贬值）分别相当于人民币的：0.25元，0.5元，2.5元，5元，50元。

二、伊朗货币的购买力如何

那么这些钱的购买力如何呢：5000里亚尔，在伊朗大部分地区可以买大饼一张,大小相当于中国的三个烧饼。首都德黑兰物价高，大饼1万1张。

5万-10万里亚尔，是伊朗大多数地区1公斤普通蔬菜水果的价格，如茄子、黄瓜、包菜。桃子、橘子等。

伊朗主食大饼“馕”

德黑兰普通外卖盒饭(鸡腿+米饭)通常20万里亚尔，约合人民币10元

伊朗的牛羊肉每公斤价格在90万-110万之间，人民币45-55元每公斤，价格比我国的略便宜。

德黑兰市区出租车普遍在15-40万之间，行车距离在5公里至20公里。德黑兰新机场距离市中心约50公里，出租车110万，合人民币55元。伊朗小城市出租车价格更低，10万基本可以去20公里以外的地方。

德黑兰市区三星级宾馆标间，每晚350万-500万里亚尔，合人民币160至250元。在中小城市普遍150至200万之间。

伊朗蔬菜店价目表：除辣椒外，其他蔬菜单价都在10万IRR以下

总体来看，对于中国人而言，伊朗消费比我国略低。

这么看来，伊朗日常流通货币面额只是多印了几个零而已，和越南盾、韩元

Ⅸ 想不通，伊朗汽油既然卖不出去，内销为什么还要限制

有啥想不不通的？伊朗石油出口受制裁，买不出去，但并不仿碍自已炼汽油，技术仍是以前的技术，技术方面也无障碍，怎么就限制内销，提高汽油价格呢，答案只有一个“背锅子上树一一钱短“。一是伊朗国内汽油价很低，每升只有人民币1元7角，与咱们一瓶矿泉水的价一般，属于政府补贴性质，现在没有了出口石油的大宗收入，日子过的紧巴巴的，拿什么补贴啊！二是提升后的汽油价格，每升人民币5元，只是略有收益，但一直是官油壮眼子，大手大脚管理不善，并无多大经济效益。三是为什么限额限量？这便是一种管控，避免汽油走私，消耗有限的金钱，资源配置，集中精力应对美国制裁，做战争准备。四是以汽油内销的收入补贴贫困户，消除动荡因素，小恩小惠收买人心，巩固神权统治。

伊朗的以上措施效果如何？“小惠未遍，民弗服也“。这不，已发生了民众上街游行示威抗议活动嘛。笔者认为，制裁已半年有余，看不到丝毫松动迹象，又无打破困局的良策，可以说山穷水尽已无路，神权的日子捉襟见肘，一天不如一天了。

想不通很正常，伊朗是石油卖不出去，并不是汽油卖不出去，伊朗虽然是产石油的大国，可真不是，汽油生产的大国，这两者不能混为一谈，是完全两个概念，所以提问者才想不通；11月15日伊朗官方宣布，政府将提高汽油价格，并且施行定量配给，以抑制消费，打击汽油走私；

也就是说，由于伊朗的汽油产量不足，政府准备提高汽油价格，还要施行定量配给，每辆车，每个月定量提供60升汽油，如果超过60升，将会提高汽油价格，前60升的汽油价格为 15000/升 里亚尔（约合人民币2.5元/升），超过定量的汽油价格为30000/升（约合人民币5元/升）；

伊朗是想通过，定量配给，提高汽油价格的这个办法，来抑制汽油消费，满足基础供给，缓解汽油产量的不足；由此可以看出，伊朗的汽油产量严重不足；这与伊朗的石油卖不出去，完全是两件事；

汽油并不能等同于石油，汽油是从石油当中，提炼出 的一种成品油而已，这就涉及到了石油加工提炼的领域了，也就是说，目前 伊朗的石油加工提炼方面，生产出来的汽油，跟不上国内 汽油消费的速度，才导致了 伊朗用定量配给 和提高油价的方式，来抑制汽油消费 。

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自上周五伊朗政府宣布汽油限购以及提高汽油价格，这引发了伊朗全国性的抗议示威，并升级成为骚乱。据伊朗官方统计截止目前已经累积有12人在冲突中丧失。 关于汽油限购和涨价的问题，伊朗官方给出的解释是，经过了专家论证过的，目的是两个主要方面:

(被洗劫后的加油站)

有人可能会认为伊朗本身是重要产油国，其汽油便宜理所应当。在石化产品出口受到美国制裁限制的情况下，其汽油产品应该滞销，价格应该下降才对。 然而事实情况并不是这样，伊朗确实是产有国，但是并不是说产油国就会炼油，会炼油的不一定就能把油炼好。 伊朗并不是石油化工大国，甚至在相当长的时间成品油还需从外部进口弥补缺额，一旦外贸受到限制国内成品油就会十分紧张，而频繁的走私活动更是加剧油慌的产生。在今年伊朗为了应对燃油危机，伊朗宣布位于霍莫兹根省的波斯湾之星炼油厂第四期项目投产，其将使得伊朗炼油产能增加25%。

这些炼油设施以及石油生产本身需要成本，而低油价本身是作为一种 社会 福利而存在，油企享受国家的高额补贴。 然而目前伊朗受美国制裁的影响，对外能源贸易基本中断，根本拿不出更多的钱来补贴本国民用成品市场。 所以涨价几乎是必然的，更何况还有人走私汽油。据悉伊朗本国的日成品汽油的消耗量就达到9300万升，而据伊朗相关也内人士称，伊朗原油日走私量高达2000万升到4000万升。可想而知这其中的占比之大，给伊朗财政名义上造成的损失每天至少在1800万美元以上。
(抗议)

这个量和损失为何会如此之大，仅靠着一些个人投机商其实根本不可能达到这么大的量。 其实部分成品油走私活动都是在伊朗官方默许的情况下进行了，有的甚至本身就是官方或者半官方在参与。 这是伊朗抵御美国制裁的一种手段，可以规避监管，只不过这部分资金收入，大部分是非公开的，由革命卫队、伊朗石油企业背景的机构或者代理商把控。 因公肥似在所难免，为走私活动买单的是老百姓，背黑锅虽说是伊朗政府，但是其却可以从中获得教士集团和革命卫队的支持。
(走私成品油)

伊朗原本是世界上汽油价格最便宜的国家之一，之所以要宣布将 汽油价格上调50%，同时实施新配给制度 ，这其实是伊朗国内财政恶化的体现，通过上调汽油价格， 是为了弥补伊朗政府在美国经济制裁之下出现的“严重的预算赤字 ”。

由于政府方面大幅提高汽油价格，并实施新配给制度后，导致其国内爆发了此起彼伏的抗议浪潮，目前已造成包括示威者在内的2人死亡、多人受伤。

但是，17日伊朗最高精神领袖哈梅内伊对于鲁哈尼政府所宣布的决定（大幅上调汽油价格50%）表示支持，同时也表示“不知道价格上涨的具体细节，但这一措施得到政府主要机构和专家的批准，应该得到理解和支持。”另外，对于伊国内部分民众的抗议示威活动，他说“民众对这一决定感到不满，但破坏和纵火是流氓行径。”

很明显，自去年5月8日，美国单方面宣布退出伊核问题全面协议后，并实施史上最严厉的经济制裁（另取消对其他国家的制裁豁免），伊朗由于原油出口量锐减（从过去的每日250万桶下降至20万桶左右），使其政府财政赤字加剧，加之伊朗法定货币里亚尔近年来大幅贬值的影响，已经无力继续对汽油价格实施补贴（之前伊朗普通汽油价格为每升0.5元人民币左右，上调汽油价格至0.9元人民币，超出60升部分为3元人民币）。

总的来说，受美国长期经济制裁影响，出现了严重的预算赤字加剧，物价上涨过快，普通老百姓尤其是低收入家庭已经入不敷出，生活极其困难，通过上调汽油价格转而向伊朗约1800万个贫困家庭提供额外补贴，这是“战时经济管制的一部分”。

近日，伊朗因汽油价格上涨50%导致的抗议活动近期升级，伊朗法尔斯通讯社报道，目前已经扩大到40余城镇近9万人，对民众的日常生产生活秩序受到影响。伊朗官员15日确认，政府决定提高汽油价格并施行定量配给，以抑制消费，打击燃油走私。而实际上，新政下的伊朗汽油价格分两块，一是每个月60升的政府补贴的配给价汽油，一块是市场高价汽油。

很多人想不通，伊朗汽油既然卖不出去，内销为什么还要限制？这是因为不了解伊朗石油工业现状造成的误解。首先，伊朗石油出口受限，已经不仅仅是局部的制裁，而是全面的禁运，这导致伊朗石油出口接近停滞状态，这么大的损失并非是靠内需可以弥补的。否则的话美国也不会下那么大气力来“制裁”伊朗了。

其二是，伊朗的国内石油冶炼能力不高，汽柴油的生产不能满足国内的市场需求。正常情况下，伊朗要一方面出口石油，一方面从国外进口成品油。由于成品油被生产商加价，伊朗政府要为供应国内市场的汽柴油采取政府补贴保护措施。也就是说，伊朗政府从国外采购成品汽柴油投放国内市场是一个“赔钱”的过程。

其三，由于受到外部制裁和石油市场价格低迷的影响，伊朗的石油出口收益已经无法保证该国经济的稳定运行，经济不景气造成的大量的失业，让成品油走势再次变得猖獗。成千上万的伊朗“油耗子”，在伊朗国内购买政府补贴的便宜汽柴油，然后运送到伊拉克和阿富汗边境地区，倒手卖给境外的油贩子，从中赚取差价。这些人倒卖的越多，伊朗政府赔的钱越多。

最后要说的是，由于石油出口受限收益锐减，伊朗要保证国内市场成品油供应，只能动用外汇储备。这将进一步威胁到伊朗经济和国家安全。因此，伊朗必须采取霹雳手段来最大限度地遏制成品油走私活动。

是的，伊朗近日宣布提高了汽油价格，并且实施汽油对国内民众定额供应，意思就是伊朗国内的汽油价格从原来的 1 万 伊朗里亚尔，（约人民币1块7毛钱） 1升提高到现在的3万伊朗里亚尔（5块人民币左右1升）。有民众对此涨价不满。

上图：伊朗汽油涨价

伊朗汽油并且现在对国内配额供应，就是每辆私家车每月提供60升的汽油定额，这60升汽油按照1.5万伊朗里亚尔每升的价格购买（那就是人民币2块5毛钱1升）。如果私家车用油一个月超过60升就要按照市场价3万伊朗里亚尔（5块钱人民币1升）的价格来加油。

上图：民众对汽油涨价有话说

其实题主提的这个标题表述有误，伊朗并不是汽油卖不出去，而是伊朗原油受美国制裁，出口量大幅度下降，汽油跟原油是两个不同的概念，汽油是成品油是从原油中加工提炼出来的一种成品油，是直接可以给 汽车 动力使用的，伊朗是基本不会出口汽油的，原油就是从石油矿井中开采出来的油，是没经过加工提炼的一般不能直接给动力使用，一般是需要原油的国家进口后自己进行提炼出各种成品油再使用。所以伊朗不出口汽油，只对外出口原油。

上图1:是油田原油开采。上图2：成品油提炼工厂 。所以汽油和原油是不同的概念

中东产油国家包括伊朗在内虽然他们的土地上有丰富油田可以开采原油，但他们在成品油的提炼技术上和提炼成品油的产量相当有限，特别是伊朗一直受美国制裁，所有 科技 技术都得自己摸索，其中包括炼油技术，伊朗的成品油产量低，又加上汽油价格便宜，使成品油走私出口量相当大，难免使得国内成品汽油供应越来越不足，伊朗为了打击汽油走私，就提高油价，并且定额配给。伊朗政府每年为了成品油的产量提升进行了大规模补贴，同时伊朗官方表示汽油涨出来的价格收益将补贴给伊朗 社会 1800万户贫困家庭，受惠人数达到6千万人。

上图：原来是这样的

伊朗出口的不是汽油，而是石油，不过正是因为伊朗石油卖不出去，才会发生提高汽油价格的事情，

伊朗盛产石油，石油出口是经济支柱，伊朗的财政收入和外汇来源主要依赖石油出口，美国封锁波斯湾阻止伊朗石油出口，这让伊朗财政收入锐减，而伊朗汽油非常便宜，是低于成本价的，实际上是财政补贴，而随着美国制裁的加深，伊朗财政不堪重负，只有提高汽油价格，

伊朗提高汽油价格之后，伊朗爆发大规模游行示威，这还真怨不得伊朗人民，从汽油价格本身来看，即便是提高50%，依然是低于成本价的，那么伊朗人民为何看起来不通情理呢？

伊朗是政教合一体制，虽然有民选总统，然而是宗教领袖掌握实权，这宗教领袖掌握实权靠的可不是信仰，而是实打实的垄断伊朗的经济命脉，大部分资源被宗教领袖和革命卫队支配，伊朗人民只获得少部分财富的分配权，因此伊朗人民失业率居高不下，生活困苦，为了平息民怨，伊朗对食品和汽油实行补贴，让伊朗人民不至于被饿死，

现在，伊朗对最基本的生活资料汽油进行提价，这让伊朗人民生活雪上加霜，自然走上街头，假如伊朗人民获得伊朗大部分财富的分配权，即便因为经济困难，汽油提价，伊朗人民也会理解，说到底，伊朗的游行示威是因为财富被剥夺，汽油提价只是导火索，

那个是原油不是汽油，我您还是回家洗洗睡吧！不用您操心，您还是操心下父母和自己退休的时候有没有退休金发更实在！

伊朗近期上调汽油价格，引发了近50个城市的抗议活动，在伊朗，抗议活动是需要得到内务部事先批准，而内务部也允许民众就经济问题举行小规模抗议。

伊朗为什么要提价

伊朗总统鲁哈尼宣布，缩减燃油补贴，将汽油价上调50%，为什么现在伊朗受到美国制裁无法出售原油，却还要控制汽油的内销呢？

有三点原因，首先是伊朗目前财政困难，无力进行燃油补贴，伊朗现在已经把过去实行了很多年的最低保障补贴停掉了，同样都是因为财政困难的原因；

伊朗政府预计2020年财政赤字将破5%。

其次是货币贬值和通货膨胀的原因，去年年初，汇率还勉强维持在1美元兑4万里亚尔，这个月初，官方汇率已经贬到1美元兑15万里亚尔，今年3月伊朗新年后，通货膨胀率达到50%；

第三防止和减少汽油走私，现在的低油价（主要是低汇率的原因）导致大量汽油开始走私。

涨价的后果

过去在德黑兰开出租，一个月能赚到3000里亚尔，这个在去年年初相当于人民币6000元，是收入可观的营生，但是现在贬值到人民币1500元，原来算体面的生活，现在就困顿不已。

汽油价格还极大的打击了物流和运输，伊朗预计今年的GDP将缩减9.5%，伊朗的失业率2019年将达到16.78%，高于2018年的14.48%。

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就不如苏联朝鲜，在饥荒时期，饿死几千万是真粮食不够吃吗？错，他们宁愿把粮食卖了赚外汇也不愿给老百姓吃饱。

Ⅹ 专题：赴伊朗参展要注意什么

礼仪
Liyi
1、男士不可主动与伊朗女士握手，女士一般也不主动与伊朗男士握手。如女士主动握手，男士应礼貌回应。温馨提示，中方女士最好不要主动伸手。
2、伊朗人不喜欢与外国人有身体上的密切接触，照相时勿与伊朗人挎胳膊。
3、伊朗人认为左手不干净，接受物品时应用右手，不要用手触摸小孩子的头部。
4、伊朗文明程度较高，不大声喧哗、不随地吐痰，待人有礼貌，称好时不能竖大拇指，说话时忌用食指指向别人
出行
chuxing
1、德黑兰主要的出行方式是地铁、公交车、出租车。地铁有女士专用车厢，男士不得入内，但女士可乘坐男士车厢。公交车须男女分坐，女士乘坐公交车后部。出租车可男女混坐。
2、地铁最方便，站内有自动售票机，也可以去人工窗口购票。车票分单程、双程和多程，单程票价3500里亚尔。地铁有女士专用车厢，一般在最后面或最前面，男士一般情况下不可以进女士专厢，但女士可以进男士车厢。
3、公交车线路多，公交车票200里亚尔/人，平均票价约合1.5元人民币，在车站或发车站购票，上车将票交给司机。男女必须分厢乘车，公交车后门为男女分隔线，后半部分为女士区。
4、出租车遍布街头，以非正规运营为主，不设计价器，在上车前需要商定费用，经常有多人拼车的情况，司机一般会让外国人单独包车，且会多收3-4倍的价格。可先向当地人了解一下大概的车费，再和司机砍价，或找个当地人一起拼车。
旅游
lvyou
1、保管好随身财物，随身携带护照，最好有护照首页及签证页复印件，勿携带大量现金，不要使用GPS、对讲机等设备。
2、遇到执法人员盘查，要保持冷静。当对方要求查验外汇和护照时设法婉拒，但可表示愿到就近警察局解决，以防被假冒警察欺骗。
3、尽量避免独自前往偏僻地区，如需要可邀请当地人陪同。
4、尽量避免前往游行集会地区，不在政府及警察部门、军事管理区、游行集会场所等敏感区域或非旅游区照相、摄影。温馨提示，除了有明确标识的旅游区，勿在街道等处随意拍摄。
宗教
zongjiao
1、禁酒，忌食猪肉、狗肉。穆斯林斋月期间，即使非穆斯林也不能白天(日出前至日落后)在公开场合吃东西、喝水或吸烟。
2、伊朗是穆斯林国家，实行严格的伊斯兰教规，外国人必须尊重和遵守这些教规。政府机关周四、周五休息，企业周四下午、周五休息。
3、男士请着正装参展，西服、衬衫、领带。温馨提示，男士不得穿背心或短裤外出。女士务必注意着装，要求带头巾、穿长裤、穿过臀的长袖外套，要求从德黑兰下飞机开始到回国上飞机结束。温馨提示，请女士把头巾和外套放在手提行李中。
安全
anquan
1、伊朗国内治安情况总体较好，较安全，但中国公民遭到入室抢劫、盗窃或在行走时被飞车贼掠走钱物的情况偶有发生。温馨提示，中国公民来伊朗后要特别注意。
2、德黑兰市现有机动车300多万辆，交通较拥挤，不遵守交通规则、争抢车道的情形较常见，交通事故较频繁。温馨提示，在大街上走时要特别注意。
3、伊朗是地震多发国家，温馨提示，提前学习一些防震常识。
其他
qita
1、德黑兰国际区号为0098，开通国际漫游服务的中国手机可在当地使用，或者在有wifi的环境中使用手机或移动终端上的Viber、iMessage、Face Time等软件，一般三星及以上酒店都有无线网络，廉价旅馆大多要收费。
2、当地银行、私人钱庄、酒店前台可以兑换外币，可根据消费状况进行相应兑换。温馨提示，带足美元、欧元等外汇现金以便在当地银行兑换为伊朗里亚尔。
3、伊朗的很多餐厅都会加收15%的服务费/税费，温馨提示，可根据服务质量留下大约10%的小费。