伊朗击落乌克兰客机是什么航空

⑹ 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机是怎么回事

8月23日，伊朗公布了今年1月乌克兰航空一架客机在伊朗德黑兰坠毁的最新后续，称飞机在25秒内被两枚导弹击中，乘客在第一次爆炸后仍然存活了一段时间。

伊朗民航组织主席德赫甘尼表示，黑匣子记录了第一枚导弹爆炸后19秒内驾驶舱内的所有声音。当时驾驶舱内的三名飞行员和一名飞行教练意识到异常情况，并一直在努力控制飞机。

飞机的两个引擎当时仍在工作，客舱内部没有信号，机组人员的谈话和反应表明他们当时身体状况良好。由于第一枚导弹弹片对飞机造成损害，导弹爆炸19秒后黑匣子的连接被切断。第一枚导弹爆炸25秒后，第二枚导弹爆炸，因此无法从黑匣子数据中分析第二枚导弹爆炸时的情况。

德赫甘尼称，按惯例，航空事故的技术数据一般不向公众公布，但伊朗总统和交通城建部长下令，以完全透明的方式公布有关信息。据了解，乌航客机的两个黑匣子、驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器于7月18日至25日在法国完成解读。

(6)伊朗击落乌克兰客机是什么航空扩展阅读

前期有关情况

1月8日，乌克兰国际航空公司一架波音737-800客机从伊朗首都德黑兰的霍梅尼国际机场起飞，前往乌克兰首都基辅，但起飞不久后坠毁，机上167名乘客和9名机组人员无一生还。

灾难发生后，伊朗一直在和乌克兰、加拿大以及有公民遇难的国家进行谈判，这些国家要求对这一事件进行彻查。

当时伊朗和美国的关系高度紧张，伊朗后来承认在与美国的对峙中，伊朗革命卫队用地对空导弹击落了这架客机，这是处于高度警戒状态的部队犯下的“灾难性错误”。伊朗和乌克兰双方官员就遇难者家属的赔偿问题曾举行会谈，新一轮会谈将于10月举行。

⑺ 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机，是有意而为之吗

伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机，我觉得就是故意而为，如果是不小心误伤，不可能速度那么快！

⑻ 历史上有哪些比较着名的误击民航客机的例子

马来西亚航空17号航班(MH17)。波音777－200ER，2014年7月17日，在执行荷兰阿姆斯特丹到马来西亚吉隆坡的航线时在乌克兰领空内被击毁。
大韩航空007号航班(KE007)。波音747，1983年9月1日执行美国纽约到韩国汉城(首尔)的航线时误入苏联领空被击毁。沉至日本海内。

⑼ 波音738有出过空难吗

波音738有出过空难。
波音738共发生过以下空难：戈尔航空1907号（航管失误导致撞机），肯尼亚航空507号（机组失误飞机失速俯冲坠毁），中华航空120号（设计不当引擎爆炸），瑞安航空号（鸟击引擎超重着陆），土耳其航空1951号（机组失误失速坠毁），美国航空331号（天气恶劣导致飞机冲出跑道），埃塞俄比亚409号（改变航向时机组疲劳而使飞机倾角过大失速坠毁）；
印度快运812号（机长睡觉，副驾失误导致飞机冲出跑道），加勒比海航空523号（飞机准备接地时速度过快，机组不复飞飞机冲出跑道），可雷顿航空773号（驾驶舱原因不明起火），印尼狮航904号（机组看不见跑道但不复飞，最终没注意高度坠毁），迪拜快运981号（在四次降落失败后机组因重力错觉导致飞机俯冲坠毁）；
飞马航空8622号（原因不明冲出跑道），厦门航空8667号（机组失误天气恶劣冲出跑道），俄罗斯UT航空579号（在三次因风切复飞后，飞机强行降落并因机组失误冲出跑道），巴布亚新几内亚航空73号（原因不明冲出跑道），迈哈密国际航空293号（原因不明冲出跑道），乌克兰航空752号（伊朗方面人为失误用导弹将飞机击落），飞马航空2193号（原因不明冲出跑道）。
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⑽ 伊朗披露遭击落的乌克兰客机黑匣子内容，具体是怎样的

这是伊朗的客机在遭到击落之后，第1次向公众公布了黑匣子的内容，里面主要是说明了两枚导弹先后击中客机之后所发生的事情，这两枚导弹击中的时间间隔为25秒，而在第1颗导弹击中之后，机上的乘客以及机组人员还处于存活的状态，并且飞行员一直在试图控制住客机，那么就意味着这上面的机组人员还是很专业的，在第2颗导弹击中了客机之后，伊朗方面不知道这后面发生的事情了。

而这一次黑匣子的运送已经到了7月中旬，为什么间隔这么长的时间呢？主要是此次事件发生的时间处于疫情开始爆发的时间，在之后，西方国家的疫情开始逐渐变得严重，于是导致了国际航班一直没有办法开通，两个国家交接黑匣子也成为了一个问题，一直在7月中旬才将黑匣子运送到法国。