伊朗购买的什么战机

❶ 为何伊朗还拥有美国的F14型战斗机

上世纪70年代，伊朗当政的是亲美的巴列维国王（Pahlavi），为了对抗频频进入伊朗领空侦查的苏联米格-25飞机，外加上格鲁曼公司遇到财政危机，需要订单，所以美国同意出口F-14战斗机。

1974 年 1 月伊朗政府与格鲁曼签订首批 30 架 F-14A 的合约，1975 年又追加了第二批 50 架。1976 年 1 月首架雄猫交付伊朗空军，最后一架在 1978 年交货。因为有一架留在美国作为实验机，所以伊朗空军的雄猫一共是79 架。

——伊朗是F-14 的唯一国外客户。

1979 年 1 月 16 日，伊朗爆发伊斯兰革命，与美国的关系急转直下，美国召回在伊朗的格鲁曼技术人员，并停止了雄猫备件的供应，一些前伊朗皇家空军的飞行员与维修人员由于遭到新政府的迫害而逃往海外，伊朗空军只能依靠自己经验缺乏的地勤和一些从外国雇佣的技师来维护 F-14。

随后爆发的两伊战争，伊朗虽有一些装备上的优势，但因为美制战机缺乏零备件而逐渐停飞， F-14 每次只能出动 7~10 架，剩下的 F-14 则捐献出他们的机轮和刹车片来维持机队的运作。此时伊朗空军早已无力维护复杂的不死鸟导弹系统。为了减少损失，伊朗空军决定将 F-14 作为袖珍空中预警机，其功率强大的 AWG-9 雷达负责引导其他伊朗战机进行战斗，避免消耗。

1985-1986年的“伊朗门”事件中，伊朗获得了一些飞机配件，加上其他渠道的走私和备用机的拆解，伊朗一直勉强维持着F-14战斗机的使用，这几年仍然可以看到伊朗空军使用它进行演习、训练。

由于2006年美军的F-14已经全部退役，伊朗是目前世界上唯一使用该机型的国家。

❷ 两伊战争时伊朗空军都有哪些战机服役

米格系列，此外伊朗空军装备了性能先进的F-14雄猫战斗机， 还有F4。 追问： 其实我主要想知道的就是 米格 系列的型号，还有当时伊朗空军有没有装备歼7？ 回答： 伊朗空军目前只装备了米格29一种米格战机，其余苏式战机均为 苏霍伊 系列战斗机，米格29战机来源于第一次 海湾战争 时伊拉克飞行员驾驶大批米格29出走伊朗，伊朗扣留了全部飞机并编入现役。所以 两伊战争 时伊朗没 有米 格机。另外伊朗装备了100余架F7系列，就是中国歼7战机，是米格21/23战机的改进型号。

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❸ 当年卖给中国就好了，伊朗F14战机还是那么 来自

伊朗装备的F-14战机最新图片曝光，依旧老当益壮。中国空军80年代末就差点得到这款飞机。

❹ 伊朗是不是特别后悔没有买J10

不是，原因如下：
1、歼10没有出口记录，也就是没有任何国家买歼10，包括巴铁。

2、歼10没出口，原因价格是一个因素，性能也是一个因素。歼10是绝对的空优战斗机，这对拥有千架战斗机的中国来说不是什么事，但是对于没几架战斗机的伊朗、巴基斯坦来说，还是多用途的战斗机更合适。多用途战斗机（类似F16、枭龙），能空战，能对海攻击，能对地攻击，也能带上先关武器设备进行电子压制和伙伴加油。

3、至于卖给伊朗歼10的问题，
一方面中国要考虑到巴基斯坦方面的反应（伊朗、巴基斯坦关系并不好，伊朗是什叶派掌权，巴基斯坦是逊尼派）。
另一方面，伊朗根本就没钱，伊朗自身没钱。（伊朗军费越90亿，空军大约分30亿，除去设备、飞行、维护、保养、人员，能买飞机的钱也就几亿元，杯水车薪）
第三，伊朗是世界上能在外国帮助下，自主研发准三代战斗机的国家之一。其自行研发了闪电战斗机（2007年）。购买外国的飞机，远不如国产的好！

❺ 伊朗美制F-14战机波斯湾对决美国海军，40年老将胜算几何

据《今日俄罗斯》报道，在发动导弹袭击后，大批伊朗战机已经飞越了两伊边境，对美军进行威慑行动，同时在伊朗沿海地区，也有伊朗的美制F-14"波斯猫"战机活动的踪迹。美国海军杜鲁门号航空母舰现在已经抵达了阿曼湾，在航母上搭载的F/A-18E/F战机也开始巡逻，与伊朗的F-14战机爆发冲突的可能性大增。那么这两种师出同门的战机之间PK的结果会如何呢？

△伊朗的F-14战机

❻ 当年伊朗空军为什么要买F14这种舰载机而不买F15

因为美国卖f14的时候关系很好！f15出来以后两国因为伊朗劫持美国大使馆工作人员！两国断交了！谢谢接纳！

❼ 详细介绍一下伊朗的：征服者F-313隐身战机

这款伊朗自主设计和生产的战斗机具有低空作战和一定的躲避雷达侦察的能力，可搭载伊朗自制的武器进行空对空、空对地作战。

“征服者F-313”战机外形很令人惊奇，此前也只能在很多科幻大片中有此类创意。从伊朗披露的图片来看，该战机的外形确实极为前卫，采用鸭式气动布局，单座单引擎双垂尾，主翼为末端下垂的后掠翼。而且它的机体前部截面为菱形结构，底面为船底型平面，自驾驶舱往后为翼身融合结构，外倾式双垂尾，更令人吃惊的是，该机自前至后，表面几乎均为完整的一体式外壳，很少看到有探检窗口开口，而且表面的涂层似乎很厚。从该机的前部向后望去，如果不看机翼和进气口，其活脱脱就是一架袖珍型F-22。
该机的整体式玻璃座舱、先进的气动外形和外壳结构、遮蔽式尾喷口、大过渡的翼身融合、通体黑色的隐身涂层、置于机身上部的进气口等，给外界印象是强调了隐身考虑，从表面上看，具备了四代战机的典型特点。

伊朗推出的“征服者F-313”战斗机，从图片显示的座舱内部航电设备来看，采用了上下两台大型平面显示器和左右两台小型平面显示器，以及和少量传统仪表相配合，使得主操纵板面简洁清晰，一点也没有其他国家战机各类仪表设备密布的杂乱感觉。而且，不知是为了在机首布置更多的机载设备还是故意设计，该机的飞行员座椅位置很高，几乎到了飞行员的腰部（一般都是到肩部偏下），这使飞行员就像在驾船。这虽然会使其视野更加广阔，但也使得飞行员的头部更加突出机舱且舱内设备也大都位置太高，这也导致该机的玻璃风挡更加突出，而如果其风挡玻璃再不具备辐射屏蔽能力，那么，这会形成很大的辐射源或者并不利于整体隐身能力。
不过，即便如何安排，以该机空间相对狭小的机首部位来看，是没有安装大型机载雷达的可能的。如果要装备机载雷达的话，也只会是意大利“Grifo-7”多功能小型机载雷达一类的产品，它们往往探测距离近，并不适于现代超视距空对空作战。
从该机的机体外观来看，表面应该涂覆有很厚的特种材料涂层，但是工艺似乎很糟糕，使得看起来很粗糙。这可能有两种可能，一种是隐身涂层是手工涂敷，导致其厚薄不均；另一种可能就是机体很多部位使用“特殊材料”制成，因为这些很可能是复合材料的制备件而制造工艺差劲，从而导致机体外壳看起来很不平整。

进气道不合理
发动机进气道设计并不十分合理。现代新型战机由于要顾及转弯机动和大迎角机动，往往采用两侧进气或者机腹进气设计，虽然这样会增加机身前部的雷达散射面，但在如今五代战机（中国四代）普遍采用新颖的“蚌”式进气道（也叫“无附面层隔道进气道”）设计后，已经获得大幅改善。而“征服者F-313”的两侧进气道在机身背面，虽然这可能是伊朗没有掌握隐身进气道的设计被迫采取的隐身措施，但却大大影响了该机在大迎角状态下和转弯情况下的进气效率，因而很可能会使其在战术使用时，要尽量避免采取这两种机动方式。
机动性不足
该机超前的外观并不意味着有多么先进。“征服者F-313”虽然采用了如同中国歼-20一样的鸭式布局，但是伊朗的这种战机所配备的鸭翼整体却是固定不动的，并不能为其带来超级机动能力。而且鸭式机翼设计，如果不能结合电传操控系统，其先进性就无法发挥出来，实际上仅就机动性而言作用并不大。而其很明显的翼身融合设计，虽然可为战机带来一定的隐身效果，但如果不能有效的利用因此而增加的机内空间设置机翼和机身异形油箱，那么，就不能全面享受由此带来的好处。此外，其后主翼的末端下垂的后掠翼结构，虽然会遮蔽机身外挂武器受到来自侧面的雷达探测波束，但会影响该机的转弯机动能力。而由于其主翼尺寸太短，显然该机的升力也不会很理想，这很可能要靠增加滑跑距离并结合前鸭翼的后缘襟翼来增加升力才能弥补。

❽ 为何伊朗拥有美国的F14型战斗机

巴列维时期的订货，现在有没有好的更新替代，所以只能用着。
F-14（ 外号：Tomcat “雄猫”）是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司研制的双座超音速多用途重型舰载战斗机，用来替换海军的F-4战斗机。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。有 80 架卖给了伊朗空军（实际交付79架，第80架留美测试时伊朗发生政变并断绝与美国的外交关系）。
F-14的特点是重型的指控战斗机，其携带的不死鸟导弹射程远、威力大，在上世纪80年代甚至90年代都是非常尖端的武器，但是因为其重量和体积太大，所以只能装在F-14上，别的平台无法搭载。
而伊朗当年选择F-14而非F-15（同时期美国另一盟国以色列就选择了F-15作为主力制空战斗机。），则是受到了格鲁门公司以及其试飞员的影响。F-14飞行员在表演时将油箱燃油仅仅装载到将将够完成飞行表演的状态，而F-15则是满油状态，两相对比，原本机动性能稍逊于F-15（F-15是根据能量运动理论设计的，F-14没有），此时反而比F-14胜了一节，得到了不明就里的伊朗人的青睐，赢得了合同。
对于现在的伊朗而言，F-14是他们最拿的出手的战斗机。由于伊朗战斗机研发能力较弱，无法自产战斗机，巴列维王朝之后，遭到西方禁运和制裁，无法进口类似战斗机那样的成套武器装备，所以只能对现有装备进行延寿处理。而且现在伊朗已经摸透了F-14的技术性能，能够对其进行彻底的维护，所以能够较好完成现在空军要求的任务。

❾ 介绍下伊朗的曙光战机

伊朗“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机第一次公开是在2002年。在2002年马来西亚航展上，伊朗第一次公开展示了国产最先进的“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机的模型。“曙光”计划由伊朗国防部亲自掌握。主要有伊朗航空大学负责研制。同时伊朗还集中了包括德黑兰大学在内的大量科研力量进行配合。伊朗“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机脱胎于前苏联米格设计局的“米格I.2000第五代轻型战斗机计划”。由于经济原因该项目在俄国下马，于是伊朗引进了部分该项目技术和少量俄国技术人员。“曙光”的气动布局和“米格I.2000第五代轻型战斗机计划”如出一辙。采用典型的翼身融合设计，采用大倾斜双垂危和梯形主翼，最特别的是该机的主翼采用的大边条翼非常有特色。“曙光”采用独特的“圆盘”式大边条，整个边条翼呈圆形从前缘一直延伸到机翼后部。这对提到机动性有很大好处。飞机采用两个矩形进气道在肋下，整个机体融合、过渡非常平滑，机身大量采用复合材料而且喷涂有俄罗斯研制的新型雷达吸波涂层，加上良好的气动布局设计使“曙光”具有优异的隐身性能。从公开资料看，“曙光”的座舱采用典型的“一平三下”布局，属于流行的“玻璃化座舱”。该机共有7个外挂点，机翼下各有3个，机腹中线一个。该机将采用一台俄制RD-33涡扇发动机的改进型，动力相当强劲。伊朗“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机空重5000公斤，机长14米，翼展12米。主要执行对地攻击任务，同时具备优异的空战能力。其总体技术水平要强于印度空军LCA战斗机，而且伊朗“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机的研制进展要比印度空军LCA战斗机快得。多按原计划“曙光”本来要在2008年首飞。但今年8月5日，伊朗在宣布国产“闪电”式战斗机开始批量生产的同时，公开宣布伊朗空军国产最新型战机于当天在中部城市伊斯法罕首飞成功，这就是“曙光”。“曙光”的进度比原来提前了很多。按现在的速度估算，伊朗“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机将在2010年进入批量生产。“曙光”的首飞成功标志伊朗正式成为中东地区仅有的两个能独立研制、生产喷气式战斗轰炸机（注：“闪电”仍属于改进）的国家之一（注：另一个是以色列）。

❿ 作为美军的老对手的伊朗，为何至今他们国家最强战机竟然是美国的飞机

这架战机就是当年大名鼎鼎的F-14舰载战斗机，因为拥有先进的火力系统，让伊朗至今都没有放弃它。但是在先进也已经是老旧的产物了，缺少后备资源的F-14估计也服役不了多久了。虽然现在伊朗和美国因为伊朗核问题争执了十几年，其实两国曾经也做过“好朋友”。

如今这架拥有强大攻击能力这批F-14依旧在伊朗空军中服役，但近40年的使用期已让这批老迈的F-14不复当年之勇，加上美国已切断了伊朗F-14一切零备件来源渠道，伊朗F-14退役也只是时间问题了。