伊朗把加拿大客机打下来怎么整

A. 伊朗打掉乌克兰飞机是在哪个地方乌克兰飞机被击毁是从哪里起飞的

就在伊朗首都德黑兰机场附近，客机刚起飞才爬升到2400米，被伊朗防空系统的一名士兵认为是美国的巡航导弹，就发射了一枚近程防空导弹，客机被击中后起火，随后不久就坠落，客机无人员生存。

B. 这次伊朗打下的乌克兰民航飞机有伊朗的高官吗

没有伊朗的高官，也没有任何国家的高官，上面都是平民，其中伊朗人最多，其次是乌克兰人和加拿大人。

C. 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机，伊朗政府有何回应

2020年1月8日，乌克兰国际航空公司一架从伊朗首都飞往乌首都基辅的波音737型客机，起飞后不久便遭到伊朗的导弹攻击，在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁，机上167名乘客和9名机组人员，共计176人无一生还，其中包括15名儿童。对于这次造成国际影响十分严重的灾难，迫于国际社会的压力，伊朗方面表示无意中击落了乌克兰客机，将此次灾难归咎于"人为失误"。

根据伊朗发布的声明表示，该航班在飞行过程中靠近了伊斯兰革命卫队的敏感军事禁区，当时伊朗和美国正处于紧张对峙阶段，在人员轮换之后，该客机被误认为是敌机，所以才被人为错误的击中。

在伊朗伊斯兰革命卫队高级指挥官表示："将会承担击落乌客机全部责任"，伊朗外长扎里夫更新推特更是发表公开道歉称“(这是)悲伤的一天。武装部队内部调查得出初步结论：美国冒险主义引发危机时的人为失误导致了灾难。我们向我国人民、所有受害者的家属和其他受影响国家深表遗憾、道歉和慰问。”

随后，伊朗一直在与乌克兰、加拿大和其他有公民在被击落飞机上的国家进行谈判，这些国家要求对这一事件进行彻底调查。伊朗和乌克兰双方官员就遇难者家属的赔偿问题曾举行会谈，新一轮会谈将于10月举行。

D. 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机是怎么回事

8月23日，伊朗公布了今年1月乌克兰航空一架客机在伊朗德黑兰坠毁的最新后续，称飞机在25秒内被两枚导弹击中，乘客在第一次爆炸后仍然存活了一段时间。

伊朗民航组织主席德赫甘尼表示，黑匣子记录了第一枚导弹爆炸后19秒内驾驶舱内的所有声音。当时驾驶舱内的三名飞行员和一名飞行教练意识到异常情况，并一直在努力控制飞机。

飞机的两个引擎当时仍在工作，客舱内部没有信号，机组人员的谈话和反应表明他们当时身体状况良好。由于第一枚导弹弹片对飞机造成损害，导弹爆炸19秒后黑匣子的连接被切断。第一枚导弹爆炸25秒后，第二枚导弹爆炸，因此无法从黑匣子数据中分析第二枚导弹爆炸时的情况。

德赫甘尼称，按惯例，航空事故的技术数据一般不向公众公布，但伊朗总统和交通城建部长下令，以完全透明的方式公布有关信息。据了解，乌航客机的两个黑匣子、驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器于7月18日至25日在法国完成解读。

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前期有关情况

1月8日，乌克兰国际航空公司一架波音737-800客机从伊朗首都德黑兰的霍梅尼国际机场起飞，前往乌克兰首都基辅，但起飞不久后坠毁，机上167名乘客和9名机组人员无一生还。

灾难发生后，伊朗一直在和乌克兰、加拿大以及有公民遇难的国家进行谈判，这些国家要求对这一事件进行彻查。

当时伊朗和美国的关系高度紧张，伊朗后来承认在与美国的对峙中，伊朗革命卫队用地对空导弹击落了这架客机，这是处于高度警戒状态的部队犯下的“灾难性错误”。伊朗和乌克兰双方官员就遇难者家属的赔偿问题曾举行会谈，新一轮会谈将于10月举行。

E. 伊朗承认击落客机 ，究竟是何原因导致他们要击落乌克兰客机

直接的原因是伊朗的防空雷达或者军队高层判断失误，错误的把民航客机认作导弹进行了拦截。根本的原因是美国炸死了伊朗革命卫队指挥官苏莱马尼。那么伊朗为什么会这么神经紧张，误把民航飞机当作导弹呢？因为他们在击落飞机之前用导弹袭击了美国在伊拉克的军事基地，然后在准备迎接美国反击时，高度戒备状态下一紧张把飞机当作导弹了，确实是非常严重的事故。

作为一个主权国家，自己的领导人被敌国刺杀这样的事情确实是大失颜面，令人激愤，但是伊朗的在面对美国采取的种种应对措施，又显得那么的尴尬无力。伊朗方面内部暴露出来的问题和矛盾也被这些事件放大，为外界知晓。所以说，伊朗内部的虚弱和混乱，才是导致这些闹剧的根本原因，也才会被美国如此的欺负。

F. 1988年美国击落伊朗客机，为什么没人受到惩罚

两伊战争爆发后，伊朗和伊拉克都开始对进出霍尔木兹海峡的中立国船只进行攻击。美国出动舰队，以武力护送进出海峡的盟国及中立国船只。在这期间，美国和伊朗多次发生交火，因此在1988年7月3日惨剧发生前，海峡里弥漫着浓浓的火药味。事发当日上午10时17分(伊朗时间)，伊朗航空公司655号航班客机从阿巴斯港国际机场升空，预计在28分钟后抵达迪拜。这次飞行任务非常简单：爬升到4300米的高空，飞行很短一段距离，然后在海峡对面的迪拜着陆。只不过这次飞行有一些特殊——由于一名乘客迟到，客机比预计时间晚了27分钟。就在655号航班飞越霍尔木兹海峡之际，美国海军导弹巡洋舰“文森斯”号也进入霍尔木兹海峡。当时从“文森斯”号上起飞的一架直升机在霍尔木兹海峡上空遭到伊朗巡逻艇攻击，“文森斯”号紧急赶到事发海域支援。这时，“文森斯”号的雷达屏幕上出现一架从阿巴斯港起飞的飞机，而且正迅速向“文森斯”号接近。“文森斯”号的美军官兵立刻绷紧神经——阿巴斯港的机场属于军民两用，从该机场起飞的飞机很可能是伊朗空军派来对“文森斯”号采取作战行动的军用飞机。从雷达讯号判断，这架飞机可能是当初美国在伊斯兰革命爆发前出售给伊朗的F-14战斗机，也有可能是一架民用客机。“文森斯”号官兵翻开海湾民航班次时刻表查阅后发现，“那段时间不应该有民航客机越过霍尔木兹海峡”。基于这个判断，“文森斯”号负责观测雷达的安德森上士判断雷达屏幕上显示的是一架伊朗F-14战斗机。当655号航班距离“文森斯”号约11海里时，舰长罗杰斯按下发射防空导弹的指示按钮。两枚防空导弹相继向目标射去。30秒钟以后，第一枚导弹击中目标，飞机凌空爆炸。“文森斯号”巡洋舰上的美军官兵一片欢呼，庆祝自己精确命中目标。但附近美军“蒙哥马利”号护卫舰的水兵却目瞪口呆，因为他们看到的不是什么F-14战斗机，而是民航机庞大机翼掉进了海里。不久，“文森斯”号的官兵也发现大事不妙，但一切为时已晚。遇难人员包括238名伊朗乘客、13名阿联酋乘客、10名印度乘客、6名巴基斯坦乘客、6名南斯拉夫乘客、1名意大利乘客和16名伊朗籍机组人员。美国政府在空难发生后发出照会，对机上有乘客遇难表示遗憾，但拒绝认错，拒绝负责，也拒绝道歉。伊朗于1989年提交诉状，将美国告上国际法院。这场官司一直打到1996年2月22日，美国答应支付伊朗6180万美元作为赔偿，从而与伊朗达成庭外和解。但美国明确表明这笔赔偿为“特惠金”，不肯承认要对事件负责或负有法律责任。看完这报道, 你认为谁该受到惩罚...?

G. 对于两枚导弹击落乌客机，伊朗是如何回应的

8月23日，伊朗公布了今年一月伊朗“非故意”击落乌克兰客机一事的最新调查结果，对该客机黑匣子的分析显示，客机被两枚导弹击中。伊朗军方承认意外击落乌克兰客机后，1月11日，伊朗外长扎里夫更新推特说，“(这是)悲伤的一天。武装部队内部调查得出初步结论：美国冒险主义引发危机时的人为失误导致了灾难。我们向我国人民、所有受害者的家属和其他受影响国家深表遗憾、道歉和慰问。”

据俄罗斯RT电视台11日消息，一名伊朗伊斯兰革命卫队高级指挥官表示，承担击落乌克兰客机的全部责任，并向国家道歉。他说，“我希望死的是我。”

伊朗塔斯尼姆通讯社报道提到，该名指挥官为伊斯兰革命卫队航空航天部队司令阿米尔·阿里·哈吉扎德。他表示，“我个人对无意击中乌克兰客机承担全部责任”。

“在听到乌克兰客机坠毁的消息后，我希望去死。”哈吉扎德在11日的新闻发布会上说：“我希望死的是我，而没有目睹这样的事故”。

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乌克兰曾质疑出事原因

伊朗方面于当地时间1月12日宣布，此前发生的乌克兰客机遭击落坠毁事件是由雷达偏离所致。

乌克兰安全部门1月12日表示，调查人员得出结论，乌航坠毁客机的驾驶舱被伊朗导弹从下方击中，飞行员当场死亡。

乌克兰国际航空公司PS752航班1月8日早晨从德黑兰霍梅尼国际机场起飞前往乌首都基辅，但起飞后不久坠毁，机上167名乘客和9名机组人员无一生还。伊朗军方1月11日发表声明说，失事客机被伊朗军方“非故意”击落，事故是“人为错误”导致。

据英国广播公司（BBC）报道，乌克兰国家安全和国防部长奥列克西·达尼洛夫(Oleksiy Danilov)表示：“导弹是从飞机下方击中到驾驶舱的。我们认为这就是证据。”他指的是乌克兰调查人员拍摄的坠毁驾驶舱的照片。

“这就解释了为什么我们没有听到飞行员向塔台接触的任何消息。飞行员在受到撞击后立即死亡。”丹尼洛夫公布的另一张照片显示了据称击落客机的导弹残留物。

丹尼洛夫表示：“我们认为这是导弹的一部分。”他补充说，这些证据是在伊朗承认击落客机的过错之前收集的。

丹尼洛说：“一旦伊朗当局允许我们接触到这些物品，我们的专家就会每小时向通报正在发生的事情，收集信息过程中很快就了解了发生了什么。”

H. 马航到底是什么真实情况！

现在都是猜测，但被马空军击落可能性很小。

一般情况下，各国都会对本国空域进行监控。

那么遇到不明飞行物以后怎么办？第一反应都是先判断该不明飞行物是啥。判断的方法有很多，最直接的是派架飞机过去看看，这也是最常见的。

当年毛熊干掉韩国
飞机之前也还要先派飞机去确认一下目标。当然，有时候也有别的办法，比如根据雷达回波的参数来判断可能是啥飞机。当年文森斯干掉伊朗客机之前就是这么干的。只有判断不明飞行物有敌意或者会对自己不利的时候，才会采取击落的手段。比如毛熊认定韩国客机是鹰酱的侦察机，文森斯认定伊朗客机是准备攻击自己的F-14。

那么回到马航客机上来，发现不明飞行物，马来西亚军方第一反应首先是判断目标是啥。从目前的情况来看，马空军显然没派飞机去核实。但是能不能从雷达参数判
断目标是敌意目标？拜托，马来西亚周边有啥敌国？即使是恐怖分子劫机，哪个国家霸气到敢在确认是劫机以及劫机的目的之前就把客机打下来？再者说，万一是鹰
酱闲得没事从这边路过一下怎么办？啥都不确定，马来西亚敢把飞机打下来？你借他十个胆子试试。

事实上，二战以后打下来过客机的只有三个国家，毛熊、鹰酱和兔子。大马敢以大流氓自居么……

I. 伊朗披露遭击落的乌克兰客机黑匣子内容，具体是怎样的

这是伊朗的客机在遭到击落之后，第1次向公众公布了黑匣子的内容，里面主要是说明了两枚导弹先后击中客机之后所发生的事情，这两枚导弹击中的时间间隔为25秒，而在第1颗导弹击中之后，机上的乘客以及机组人员还处于存活的状态，并且飞行员一直在试图控制住客机，那么就意味着这上面的机组人员还是很专业的，在第2颗导弹击中了客机之后，伊朗方面不知道这后面发生的事情了。

而这一次黑匣子的运送已经到了7月中旬，为什么间隔这么长的时间呢？主要是此次事件发生的时间处于疫情开始爆发的时间，在之后，西方国家的疫情开始逐渐变得严重，于是导致了国际航班一直没有办法开通，两个国家交接黑匣子也成为了一个问题，一直在7月中旬才将黑匣子运送到法国。

J. 伊朗两枚导弹击落乌客机，客机上人员是否无一生还

在本次事故中，飞机上的乘客确实无一生还，其实在第一枚导弹击中飞机的时候，飞机还能够正常控制。但是由于地空导弹往往是连续发射三枚以求精准度，所以飞机紧接着就被第二枚地空导弹命中。造成飞机失去控制，坠向地面，机组人员和乘客全部死亡，没有一个人生还。而导弹是伊朗革命卫队发射的地空导弹。

而第一枚导弹命中飞机的时候，根据专家分析，击中的位置在机头。所以很有可能是这枚导弹的破片击毁了飞机上的通讯系统。否则遇到攻击，仍然能够操纵飞机的飞行员肯定会挂上一个7700的代码，或者全频道进行广播自己的位置和危险情况。当然不排除第一枚导弹直接杀死了飞行员，客机由于自动驾驶的原因，没有立刻坠落。