美国和伊朗之间发生了什么事

Ⅰ 美军和伊朗快艇在霍尔木兹海峡遭遇的背景是什么

根据《环球时报》和《华盛顿邮报》最新报道，当地时间6月21日，美军驻扎在中东地区的第五舰队称，他们在20日穿越后霍尔木兹海峡时，与伊斯兰的3艘革命卫队船发生紧张遭遇，差点发生碰撞，但《美联社》称目前伊朗方面未立即给出在霍尔木兹海峡的遭遇是否属实，美方也在第一时间指责伊朗的这种行为不符合海上安全行为的通行标准，增加了美伊双方冲突的风险，发生这件事的背景可以从三方面来回答。

最后，双方舰艇差点发生碰撞，该事件还有一个重要的背景就是，中东地区石油资源非常丰富，伊朗又几乎控制着整个霍尔木兹海峡，美方舰艇所在地区航道又非常窄小，与其他国家快艇发生碰撞有很大可能。因此，霍尔木兹海峡成为了美国和伊朗，两大国家间的主要争斗地。

Ⅱ 伊朗和美国之间主要矛盾是什么

伊朗和美国的关系目前非常不好，甚至可以说是非常恶劣，但是在很久之前，二战刚刚结束的时候，伊朗和美国的关系实际上非常密切。之所以伊朗和美国开始出现这么大的矛盾，原因其实非常简单。首先就是二战刚刚结束的时候，巴列维领导下的伊朗给与了美国非常多的帮助，甚至美国士兵在伊朗国内触犯法律的时候，伊朗法庭没有审判的权力，而是应该交由美国进行审判。其次就是在巴列维王朝覆灭的时候，霍梅尼带领下的伊朗开始对美国产生了抵触情绪，最后导致伊朗大使馆人质事件的发生。最后就是到目前为止，伊朗和美国仍然处于非常严重的对立情绪，特别是在苏莱曼尼被美国军队刺杀之后。

最后就是到目前为止，伊朗和美国仍然处于非常严重的对立情绪，特别是在苏莱曼尼被美国军队刺杀之后。伊朗国内开始了一轮非常强大的反美浪潮，虽然美国并不害怕，但是双方的关系彻底进入冰点。所以也就造成了双方的主要矛盾点。

Ⅲ 美国和伊朗最近怎么了

当时亲伊朗民兵正对降落在巴格达国际机场的美军战略运输机（搭载了前来增援使馆的空降师步兵营），进行火箭炮急速袭击。而苏莱曼尼将军前一晚从黎巴嫩乘坐空客民航航班，秘密抵达巴格达现场指挥。
结果，民兵的偷袭并未成功，而机场附近两辆越野车（分别搭载苏莱曼尼和接应的伊拉克民兵副司令）上发出的频繁通讯信号，特别是与火箭炮发射位置的通讯信号互相链接，让美军追踪到指挥者的位置，随后上报特朗普，启动事后所谓的“决定性防御行动”。
伊朗耍流氓，前几天还各种叫嚣，没成想马上被美国揍了。第二号人物在伊拉克被炸死了。被打得哑口无言，因为是在伊拉克被炸死的。联合国早已通过决议限制其出境，它却频繁往返叙利亚和伊拉克，这次出境甚至一把手都不知道。

Ⅳ 什么是美国伊朗门事件

“伊朗门”是美国里根政府的一项丑闻事件为查清事件真相，1987年5月，美国国会参、众两院组成的特别调查委员会，从1987年5月5日至8月3日就“伊朗门”事件举行了公开听证会。委员会共进行了41天的听证，历时250个小时，查阅数十万份有关文件、官方证据1059件。有29人出席作证，其中包括前国家安全事务助理波因德克斯特和他的助手诺思中校，波因德克斯特前任麦克法兰和退役空军少将西科德，以及国务卿舒尔茨、国防部长温格和司法部长米斯等。为了促使知情者提供有用的证词，委员会同意给予波因德克斯特和诺思以有限的豁免权。

第一天作证的是西科德。这位飞将军原来拒绝作证，这回却是口若悬河，有问必答。从5月5日至7日，接连3天，把事件的来龙去脉以及有关背景都说了出来。

西科德承认他和诺思共同控制了在瑞士银行秘密账户上的大约3000万美元。美国以3000万美元的要价向伊朗出售价值2000万美元的武器，美净挣1800万美元的利润。他承认这笔钱中有350万美元转交给尼加拉瓜政府军，350万美元用于向伊朗运送武器，100万美元用于其他开销，800万美元在瑞士银行账户上，另有200万美元去向不明。他说：“所有这些活动都是在国会明令禁止向尼反政府军出售武器期间进行的。”他还说他有时同前中央情报局长凯西讨论他的活动，经常同诺思接触。他认为他是以里根政府的名义进行活动，并得到政府支持的。

5月8日至11日，麦克法兰作证。人们知道他曾经三缄其口，最后服用过量安眠药以求解脱，可谓“里根铁杆”。但他这次却出乎人们意料。他证明说：“在国会作出禁止向尼反政府军提供援助的决定以后，里根仍然要求政府继续提供援助；诺思虽受我领导，但他与中央情报局已故局长凯西来往密切，关系非同寻常。”他还证明，支付200万美元作为黎巴嫩的美国人质获释的赎金是里根亲自批准的。但里根对此一直坚持说他已“记不清了”。

7月15日，轮到波因德克斯特作证。他显得神情紧张、六神无主。他在回答问题时常常闪烁其词，并不时地猛吸烟斗。他说：“作为国家安全事务助理，我可以随时面见总统，向他汇报国内外的事情。”关于向伊朗出售武器以交换人质一事，他说：“凯西1985年11月曾送来一份备忘录，经我提交总统签署。”一年以后，“伊朗门”事件曝光，为了保护总统，使之免受牵连，他亲手将这一文件销毁。关于向尼反政府军提供援助问题，他说这是诺思出的“好主意”，但经过他批准。他相信总统也会批准这个“好主意”。不过，他深知这是一个很容易引起争论的问题，所以没有报告总统，以便将来曝光可让总统矢口否认。他最后强调：“我批准将款项转移给尼反政府军，是在忠实地执行里根的中美洲政策。”

在29名证人中，最引人注目最出风头的算是诺思中校了。

7月7日至13日的某一天，荧屏上的画面分为两半：右边是里根总统，微笑着缓步走过白宫南草坪挥手向人们致意，然后跨上直升飞机的舷梯，向立正致敬的陆战队士兵行了个礼。画面左边是陆战队员诺思中校，坐在参议院的证人席上，倾身向前，凝神聆听提问。那狡黠的眼睛时而充满哀怨，时而又闪出凛然的光芒。

随后，里根飞走，诺思的形象支配了整个荧屏。

电视观众瞪大眼睛注视着眼前这位“爱国英雄”。

诺思说，他曾起草了5份备忘录送给波因德克斯特，要求总统批准把向伊朗出售武器的款项转移给尼加拉瓜政府军。后来他又四处活动，指挥行动。5份备忘录中有4份被他销毁，剩下的一份没有留下里根总统批的字迹。

诺思接着说，早在1984年，凯西就介绍飞将军西科德来负责向伊朗出售武器事宜，后来又是凯西要西科德管理武器交易的帐目，并将盈余款项转给了尼反政府军。凯西后来还曾交给诺思一本总账，上面记录有援助尼反政府军和其他秘密行动的资金流动情况。由于一次事故原因，凯西要诺思赶快清理文件，这本总账及一批文件被销毁了。在诺思被解职的当天，凯西又叫他销毁了一大批文件。

但是凯西生前却宣称他不知道诺思在干些什么。凯西在最后一次接受记者采访时说：“对于尼加拉瓜反政府军从何处得到资助，中央情报局毫无知情。”这与诺思的证词大相径庭。

此外，诺思还承认他1986年11月中旬参与伪造了一份“伊朗门”行动的大事记，以“帮助”国会调查委员会的调查。麦克法兰、波因德克斯特、凯西、米斯等都知道他掩盖真相的原因。

诺思在听证会上口口声声说：“我所做的每一件事，都是上司批准的。”这就把人们的注意力引到了他的上司波因德克斯特身上。他是否把诺思的5份备忘录统统给扣押了，并以这种方式让诺思自由活动？

听证会上，诺思绘声绘色和掷地有声的证词，特别是他的“坦率”态度赢得了5000万美国电视观众的心。大多数美国人相信了他的“真诚”，他成了“爱国者”，成了集美国人的全部价值观(责任、荣誉、国家)于一身的人物。

其他作证者不一而列。

调查委员会领导人在听证会结束时的总结发言中指出，“伊朗门”事件是个“充满欺骗、口是心非和漠视法律的、使人寒心和使人沮丧的事件”。

美国人对听证会的评价则是一出前紧后松、有头无尾的电视“连续剧”。“伊朗门”事件的两位主角诺思和波因德克斯特已经把主要责任承担下来，使白宫如释重负。一些配角虽然也从不同角度补充和验证了若干细节，但都没有透露出任何带有爆炸性的内幕。“连续剧”是在没有达到高潮的气氛下收场的，在观众脑海中存在的若干悬念，至今仍然没有找到答案，这也许将永远是一个谜。

Ⅳ 1988年美国和伊朗交火事件

【历史解密】1988年美国军舰击落伊朗客机内幕
“轰隆”“轰隆”两声响，两枚“标准—2”防空导弹从美国“文森斯”号导弹巡洋舰射入空中。“打中了！”“直接命中！”“飞机坠落了！”巡洋舰上响起美国海军的一片欢呼声。突然，“文森斯”号巡洋舰了望员喊了一句：“糟了，目标不象是F-14战斗机。”
导弹击中的目标确实不是F-14战斗机，而是从伊朗的阿巴斯港飞往阿联酋迪拜的伊朗航空公司的655次客机。导弹响处，机毁人亡，655次班机上的290名乘客和机组人员全部遇难。这是1988年7月3日发生在伊朗水域上的一起重大空难事故。那么，美国军舰为什么要针对伊朗目标进行打击？一架大型客机怎么会被美军误认为是体积小得多的战斗机？这究竟是有意还是无意？这起灾难事件最终又是怎样收场的呢？
1988年7月3日，一个阳光明媚的星期天，当地时间上午10时47分，伊朗航空公司的655次航班从阿巴斯港机场起飞，准备飞往阿联酋的迪拜机场。这架民航客机是欧洲空中客车A300型，机长是穆尔辛?礼萨扬，他是一位拥有7,000小时飞行经验的资深机师。飞机上除了16名机组人员外，还有274名乘客。
655航班起飞后，飞机由阿巴斯港机场塔台指挥开启应答器，向海湾前进。飞行航线是惯常编定的琥珀59空中走廊，航程200英里，直线飞往迪拜机场，航程总计只有28分钟。因为距离短，飞机采用简单的飞行模式，先爬升至4300米，巡航片刻后在迪拜降落。
当地时间上午10时55分，655次航班正飞行在海湾南部地区上空，其航线正好与美国海军“文森斯”号巡洋舰的航线相交叉，而让人诧异的是，“文森斯”号巡洋舰此时竟然处在伊朗领海内。就在此时，悲剧发生了，在伊朗客机距“文森斯”号约14公里时，“文森斯”号突然发射了两枚“标准——2型”防空导弹，其中一枚直接命中655次客机机翼，飞机随即起火，坠落于大海之中，机上290人全部遇难，无一生还，其中还包括六十几名12岁以下的儿童。
消息一经传开，举世皆惊。人们在震惊之余不禁追问，美国军舰为什么要击落伊朗民航客机？两国究竟有什么样的深仇大恨？美国是不是有意击落伊朗客机的呢？
1979年伊朗伊斯兰革命前，美国与伊朗巴列维王朝关系密切。1979年发生的“伊斯兰革命”结束了巴列维王朝对伊朗长达半个世纪的统治，取而代之的是以霍梅尼为代表的神职人员执掌政权的“伊斯兰共和国”。霍梅尼号召禁止西方文化，严格按照伊斯兰教的原教旨推行社会伊斯兰化。而美国和以色列被列为伊朗的头号敌人。
从此，象征美国文化的可口可乐、肯德基、麦当劳连同酒吧、咖啡馆、电影院、红灯区、赌场被一扫而光，街头巷尾挂满和涂满了“打倒美国”的口号。
1979年11月4日，伊朗数百名穆斯林学生攻占了美国驻德黑兰大使馆，把其中的60余人扣为人质，以迫使美国把前国王巴列维引渡到伊朗，并且归还在美国的伊朗资产。一直到1981年1月20日，美国人质才获释离开伊朗。
在此期间的1980年4月7日，美伊断交。断交后，无论从政治、经济还是军事上，美国都对伊朗实施遏制和孤立政策，从此，两国关系处于严重的敌对状态。
1988年，正处于两伊战争期间，海湾局势异常紧张。美军于1987年7月决定派军舰去海湾护航后，多次与伊朗发生军事冲突，军事紧张局势不断升级。先是1987年中，伊朗用导弹击中美国油轮和挂美国旗的科威特油轮多嫂，美军则随后进行报复，击沉伊登陆舰一艘、采油平台两座。
1988年4月，美军一艘护卫舰触雷，造成19名官兵受伤，美国军舰随即摧毁伊朗两座采油平台、击沉击伤伊朗军舰6艘。因此袭击客机事发生前，双方都处于高度紧张状态。
另有消息说，在客机被击落前，美军海湾部队曾得到情报称，伊朗空军F-14战斗机正在海湾地区加强活动，可能要对美军采取行动。由此看来，不能排除美国故意击落伊朗民航客机的可能性。
那么，美国文森斯号巡洋舰为什么会出现在伊朗海域呢？
2012年，美国《新闻周刊》披露了这起灾难事件的有关内幕。
1988年7月3日，当地时间6时33分，位于霍尔木兹海峡的美国“文森斯”号巡洋舰舰长威尔.罗杰斯，接到正驶过海峡西面入口的美国海军“蒙哥马利”号护卫舰报告，6艘伊朗革命卫队炮舰离开海岛基地。罗杰斯随即下令“文森斯”号巡洋舰进入作战状态，以每小时30海里的速度向伊朗炮舰接近。
据美国海军后来提供的官方说法，“蒙哥马利”号护卫舰当时发现13艘伊朗炮舰。据说，其中几艘正围着一艘名叫“斯托瓦尔”号的利比里亚油轮转。
“蒙哥马利”号护卫舰又报告：利比里亚油轮附近发出5到7声爆炸声。听到这些神秘爆炸声的报告后，设在巴林的美国舰队指挥部立即与“文森斯”号巡洋舰联系，中东联合特遣队司令安东尼.莱斯少将命令“文森斯”号巡洋舰前去支援“蒙哥马利”号护卫舰。
“文森斯”号巡洋舰上一架“海鹰”式直升机奉命出击，20分钟后飞到伊朗炮舰上空盘旋。直升机驾驶员马克.科利尔发现，伊朗炮舰正围着一艘德国货轮转，没有射击，只是一般的骚扰。
这时，美伊两国军舰都已进入阿曼海域。阿曼海岸警备队通过无线电命令伊朗革命卫队炮舰返航，并希望美国的“文森斯”号巡洋舰也离开。文森斯号和伊朗炮艇随后被一艘阿曼军舰驱逐。当时，美国军舰赛茨号和蒙哥马利号都在附近。
此时，美军巴林指挥部的水面战斗指挥官理乍得.麦肯纳上校回到指挥中心，看到“文森斯”号巡洋舰越过他命令的位置40海里，即将进入伊朗领海，非常吃惊。他很恼火，问舰长罗杰斯搞什么名堂。罗杰斯回答称，在支援“海鹰”式直升机，追击伊朗炮艇，还说通讯联络出了故障。
随后，“海鹰”式直升机机长罗杰.赫夫报告，直升机受攻击，正在逃避。罗杰斯当即命令“文森斯”号巡洋舰加速前进。
在东北200海里处的阿曼湾口，美国“福雷斯特尔”号航空母舰指挥官莱顿.史密斯获悉“海鹰”式直升机受攻击以及“文森斯”号巡洋舰正在追踪进攻者的消息后，命令两架F-14战斗机和两架A-7攻击机出击。
刚好在10时45分时，伊朗的阿巴斯港机场控制塔宣布，有一架民航班机准备起飞，目的地是阿联酋的迪拜。殊不知，两周一次往返于伊朗阿巴斯港和迪拜之间的伊朗民航班机的航线正好处于“文森斯”号巡洋舰的上空。
此时，“文森斯”号巡洋舰的雷达也测到阿巴斯港机场有飞机起飞的信号。阿巴斯港机场是军民两用机场，从该机场飞往海湾的飞机自然就成了美国海军舰艇的“假想敌”。
据美国《新闻周刊》报道，“文森斯”号巡洋舰负责观测雷达的安德森上士想弄清飞机究竟是军用飞机还是民航客机，结果得到了是民航客机的判断信号，但他在海湾民航班次时刻表上却漏看了655次航班。安德森对战友约翰.里奇说，雷达预测的讯号可能是伊朗的美制F-14战斗机。这话被他的上司佐契尔上尉听到，佐契尔立即向上级汇报了这个情况。
当伊朗飞机距离“文森斯”号巡洋舰约11海里时，舰长罗杰斯伸手按了发射“标准-2”型导弹的指示按钮。于是，从“文森斯”号巡洋舰发射的两枚“标准-2”型导弹相继向目标射去。30秒钟以后，第一枚导弹击中了飞机，290条无辜的生命就这样葬身大海。
就在“文森斯”号巡洋舰发出一片欢呼声的同时，附近的“蒙哥马利”号护卫舰的水兵却目瞪口呆，因为他们看到的不是什么F-14战斗机，而是民航机庞大的机翼掉进了海里。
“文森斯”号巡洋舰此时也察觉情况不妙，官兵们一个个都惊呆了。舰上死一般沉寂。罗杰斯只好下令巡洋舰驶离伊朗水域。
那么，对这次误击事件，美国方面有什么样的解释？他们的解释又是否站得住脚呢？
在美国首都华盛顿，当天下午1时30分，美军参谋长联席会议主席、海军上将威廉.克劳告诉记者，发生了很糟糕的事情，但具体情况还不清楚，据“文森斯”号巡洋舰舰长罗杰斯向他报告，伊朗民航班机偏离商业航线，无视“文森斯”号巡洋舰一再警告，高速向“文森斯”号巡洋舰飞去。罗杰斯是为保护军舰才向飞机开火的。
随后，克劳任命中央司令部负责中东作战行动的海军少将威廉.福格蒂调查此事。一段时间后，福格蒂提交了调查报告。
报告中说，文森斯号尝试联络正在接近中的飞机但失败，他们四次使用了军用航空紧急频道，三次使用了民用紧急频道。但这个说法很难说得通，因为在正常情况下，民航飞机一般都使用空中交通管制频道，是不会使用紧急频道的。
这份报告还声称，文森斯号错误地把伊朗客机当成了一架攻击战机，是因为客机起飞的阿巴斯港机场，除了服务商用民航机外，也用作伊朗F-14战机的基地。而空客A300的飞行剖面类似于F-14雄猫式战斗机，于是，文森斯巡洋舰上的雷达操控员把民航客机当成了战斗机。
但是，这一说法显然难以令人信服。A300型客机是欧洲空中客车公司于60年代末、70年代初研制的一种大型宽体客机，翼展44米，机长54米，机高16.62米；而F-14则是一种双座超音速多用途战斗机，最大翼展不到20米，机长只有19米，机高不到5米。从外形和体积上来说，二者完全不是一个级别，A300与F-14相比是一个庞然大物，怎么会弄错？
再从速度上来说，A300虽然是喷气式客机，但其飞行速度最大在每小时640公里左右，而F-14是美国研制的第三代先进战斗机，其最大平飞速度可达每小时2490公里。因此，对于拥有宙斯盾系统的美国现代化导弹巡洋舰“文森斯”号来说，“误认为”的说法显然太牵强了。
最关键的是，威廉.福格蒂的调查报告还掩盖了一个事实真相，他在地图上把当时“文森斯”号巡洋舰的位置标在远离伊朗水域的地方。而事实上，当时该舰已经侵入了伊朗领海。
灾难发生后，伊朗人民在等待美国的道歉。但令人诧异的是，伊朗人民没有等来道歉和赔偿，等来的仅仅是一句“遗憾”！
时至今日，美国对于当年击落伊朗客机仍旧拒绝认错、拒绝负责、拒绝道歉。
美国政府在伊朗航空公司655号班机空难后发出照会，对人命损失表示遗憾；却从来不认错、不负责、不道歉。美国政府官方甚至继续指责伊朗的敌意行动造成这次事件。
面对全世界的指责和质疑，里根决定派当时的副总统乔治.布什在联合国大会上为美国辩解。7月14日，老布什在联大的讲话中辩解说，击落事件属战时事故，“文森斯”号巡洋舰当时是赶去保护受到伊朗袭击的一艘商船的。而在1988年8月2日老布什向共和党领导人发言时提到“我绝不会为美国道歉，永远都不会！我不管美国干了什么，我不理会什么事件真相！”
因为美国的这一态度，美国政府饱受指责。《新闻周刊》记者约翰?巴里和罗杰?查尔斯在1992年7月13日的报导中写道，舰长罗杰斯行动时无视后果，缺少应有的谨慎。同时他还指责美国政府掩盖事件真相。
就连美国海军自己都在自我嘲讽。文森斯号船员和其他美国海军船员为文森斯号起了个绰号“机械战舰”，这个名字来自科幻电影《机械战警》，除了因为文森斯号巡洋舰配备宙斯盾系统，也因为舰长罗杰斯被视为具有攻击倾向。
那么，这起误击事件真的是由罗杰斯的个人攻击倾向导致的吗？
事发当天在附近海域的美国赛茨号护卫舰是由大卫?卡尔森舰长指挥的。卡尔森指责说，摧毁客机“标志着文森斯号舰长罗杰斯有强烈的攻击倾向，这种倾向在四个星期前就已经显露出来”。
卡尔森指的是6月2日发生的事件，那天罗杰斯指挥文森斯号过度抵近一艘伊朗军舰，而这艘舰艇正在合法执行搜寻散装货轮的任务。
而在击落民航客机当天，罗杰斯派出一架直升机飞到一只小型伊朗船只的2至3英里范围内，不理会交战规则中要求保持4英里距离的规定，并向数只小型伊朗炮舰开火。
卡尔森评论这些事件说“为什么要一艘宙斯盾舰出去射击小艇？这不是聪明的做法。”当罗杰斯向上级指挥官报告说，他将要把飞机击落时，卡尔森当时像受雷击般惊呆了，他跟旁边的人说：“为什么？他究竟要干什么？”
在麻省理工学院2004年春季制作的“文森斯号事件”投影片报告中，认为罗杰斯舰长出于自己的意思把文森斯号向东北前进50英里。当时，美军水面战斗指挥官麦肯纳上校指令罗杰斯退回去，但文森斯号直升机机师马克?科利尔一直跟随向北撤的伊朗快艇，终于交火。
文森斯号随即加入到混战中，他驶向伊朗多艘炮艇，但找不到一个清晰目标。而且伊朗炮艇当时不过是在本国水域内缓慢绕圈。虽然各种信息表明文森斯号已经犯了错，但罗杰斯仍然报告美军指挥部，说：伊朗炮艇在加速并且怀有敌意，并最终，向民航客机发射了导弹。
事件发生后3年，威廉?克劳海军上将在美国一档电视节目中承认，文森斯号发射导弹时在伊朗水域内，与之前的海军声明相反。
1996年2月22日，美国答应支付6180万美元，作为对248名遇难伊朗人的赔偿，但美国没有为被击落客机支付任何赔偿。这是双方同意的和解，以撤消伊朗1989年在国际法院向美国提出的起诉。美国明确标明这笔赔偿为特惠金，不肯承认要对事件负责或负有法律责任。

Ⅵ 伊朗和美国怎么了

1979年前，美国伊朗是盟友，79年伊朗发生伊斯兰革命，美国成为敌人至今。伊朗还有核武发展计划，美国比较担心。另外，沙特是逊尼派，伊朗是什叶派，不共戴天，沙特是美国盟友，所以美也要帮沙特对付伊朗。

Ⅶ 能不能简单跟我讲一下最近美国、伊朗、伊拉克发生了什么 谢谢～

嗯，最近的话主要是美国总统特朗普下达一个命令刺杀了在伊拉克访问的伊朗少将出货曼妮。引起了伊朗人的不满。

Ⅷ 伊朗和美国为啥打起来了

还没有正式宣战

8日一早，数十枚导弹和火箭弹一起砸向驻伊拉克美军基地。由于袭击的规模是近几年时间从未有过的，美国高层及国家安全团队紧急开会。

而且，美国刚刚决定搬迁指挥中心，离开伊拉克，今天导弹就来了。伊朗显然这是要追着美军屁股打。据伊朗“Press TV”报道，以美国为首的国际联军周二(7日)作出决定，将其总部从伊拉克首都巴格达迁往科威特城市。就在此前一天，伊拉克看守政府总理阿卜杜勒-迈赫迪召见美国驻伊拉克大使图勒，要求美国合作执行有关结束外国军队驻扎的决议。

Ⅸ 伊朗和美国之间最大的军事冲突是什么

最大的冲突就是美国的军事基地遭受了袭击。

但是，由于伊朗出口了中东的伊斯兰革命并建立了以伊朗为中心的什叶派弧，它是也门胡塞武装部队，黎巴嫩真主党和巴勒斯坦哈马斯武装团体背后的大师。尼泊尔商会拒绝举行仪式，成为中东地区的老板。因此，伊朗的举动实际上损害了沙特阿拉伯和以色列等美国盟国的利益，并与美国控制中东的政策严重冲突。因此，美伊斗争将继续下去，不可能就此停止。美国一定会继续作出努力，以实现推翻伊朗政府的目的，伊朗仍然是美国的眼中钉和刺。

Ⅹ 美国和 伊朗打起来了吗

还没有正式宣战

8日一早，数十枚导弹和火箭弹一起砸向驻伊拉克美军基地。由于袭击的规模是近几年时间从未有过的，美国高层及国家安全团队紧急开会。

而且，美国刚刚决定搬迁指挥中心，离开伊拉克，今天导弹就来了。伊朗显然这是要追着美军屁股打。据伊朗“Press TV”报道，以美国为首的国际联军周二(7日)作出决定，将其总部从伊拉克首都巴格达迁往科威特城市。就在此前一天，伊拉克看守政府总理阿卜杜勒-迈赫迪召见美国驻伊拉克大使图勒，要求美国合作执行有关结束外国军队驻扎的决议。