伊朗为什么能去淘雄猫战机

A. 为什么伊朗会拥有美国的军事装备

首先，在回答关于两伊战争时伊朗拥有美制军事装备的问题之前，我想先描述一下20世纪初美国在中东地区的影响力。

在当时，美元石油体系并未成为约束阿拉伯国家的重要力量，而伊拉克的萨达姆大叔也没在美国的扶持下掌权伊拉克，而以色列要等到1947年才建国（建国后的中东战争还得靠美国在后面撑着）。

所以美国当时在中东的影响力就只有波斯人的国家-“伊朗”了。

当时的伊朗统治阶级“巴维列王朝”是亲美政权（二战期间美国就与其达成亲密盟友了），与美国保持良好关系，伊朗也就成为了美国制衡阿拉伯国家的重要力量（阿拉伯人与波斯人存在矛盾）。

也就在当时，伊朗获得了来自美国的f-14雄猫战斗机（非常着名的空中优势战斗机），并且是当时世界上唯一一个除美国以外的装备有f-14的国家，伊朗还得到了来自英国的酋长主战坦克，军事实力可以制霸中东。

到了后来，霍梅尼推翻前朝统治，建立了伊朗伊斯兰共和国，并与美国决裂，这些军事装备就失去了后期保养维修使用的零部件（据说伊朗人质事件也是伊朗为了向美国索要军事装备的零部件才行动的）。

而这时候，美国已经跟阿拉伯国家达成友好的关系，萨达姆掌权伊拉克，以色列也稳步扩张（可怜巴勒斯坦人民），美国逐步控制了中东地区，所以就对伊朗采取了反制措施（霍梅尼极度反美）。

在后来的两伊战争期间，美国甚至对伊拉克提供帮助。伊朗的军事装备就只能转向北方红色大国“苏联”了（所以才会有了两伊都用苏联的“飞毛腿”互射的景象），虽然霍梅尼坚称‘苏联是小撒旦’，但他还是向军火商低头了……

B. 中国与伊朗交换过f-14"雄猫"战斗机吗

应该没有，80年代中美蜜月期如果中国张嘴问美国买美国也会考虑卖给中国，只是那会中国没钱，伊朗因为美国制裁自己的飞机坏了都是拆东墙补西墙，哪有多余的和中国做交易，再说伊朗也会因为苏联中国会因为美国而不会干这种让俩个大国不痛快的事。f14本身舰载机可变掠翼，对中国来说复杂未必好用，倒是后来中国对巴基斯坦的f16兴趣很大。

C. 为何伊朗还拥有美国的F14型战斗机

上世纪70年代，伊朗当政的是亲美的巴列维国王（Pahlavi），为了对抗频频进入伊朗领空侦查的苏联米格-25飞机，外加上格鲁曼公司遇到财政危机，需要订单，所以美国同意出口F-14战斗机。

1974 年 1 月伊朗政府与格鲁曼签订首批 30 架 F-14A 的合约，1975 年又追加了第二批 50 架。1976 年 1 月首架雄猫交付伊朗空军，最后一架在 1978 年交货。因为有一架留在美国作为实验机，所以伊朗空军的雄猫一共是79 架。

——伊朗是F-14 的唯一国外客户。

1979 年 1 月 16 日，伊朗爆发伊斯兰革命，与美国的关系急转直下，美国召回在伊朗的格鲁曼技术人员，并停止了雄猫备件的供应，一些前伊朗皇家空军的飞行员与维修人员由于遭到新政府的迫害而逃往海外，伊朗空军只能依靠自己经验缺乏的地勤和一些从外国雇佣的技师来维护 F-14。

随后爆发的两伊战争，伊朗虽有一些装备上的优势，但因为美制战机缺乏零备件而逐渐停飞， F-14 每次只能出动 7~10 架，剩下的 F-14 则捐献出他们的机轮和刹车片来维持机队的运作。此时伊朗空军早已无力维护复杂的不死鸟导弹系统。为了减少损失，伊朗空军决定将 F-14 作为袖珍空中预警机，其功率强大的 AWG-9 雷达负责引导其他伊朗战机进行战斗，避免消耗。

1985-1986年的“伊朗门”事件中，伊朗获得了一些飞机配件，加上其他渠道的走私和备用机的拆解，伊朗一直勉强维持着F-14战斗机的使用，这几年仍然可以看到伊朗空军使用它进行演习、训练。

由于2006年美军的F-14已经全部退役，伊朗是目前世界上唯一使用该机型的国家。

D. 雄猫战斗机哪个国家还在使用

美国政府曾于1974年将F-14A出口到伊朗，共计80架。后因为伊朗伊斯兰革命，美国制裁伊朗，这些F-14A处境艰难。F-14从美军退役后，伊朗成为世界上唯一一个装备这种战斗机的国家。为了阻止伊朗的F-14继续上天飞行，美国技术人员曾与亲美派伊朗空军人员暗中破坏F-14“雄猫”上的AIM-54“不死鸟”导弹。截止到目前，通过走私和仿制零部件，以及对战斗机进行升级改造，伊朗仍能维持一个F-14“雄猫”战斗机中队升空作战，大概有40架左右。

E. 伊朗为什么不仿制美制的F14战斗机

难度太大了

F14的技术难度太大了，不说别的，就是那个机体框架，尤其是可掠变翼的链接框架，那就是主要承力部分部件，要用3万吨的模锻机来锻造

现在有3万吨以上模锻机的国家不超过4个，而且模具奇难无比
根本做不出来

更别说其他的材料、工艺，TG现在也做不出来，更别说伊朗了

F. 伊朗的空军实力怎么样，能从俄罗斯买到苏30、苏35吗

很一般，伊朗主要的空军战力是米格21和f14，f14已经严重老化，目前伊朗被严重制裁，如果有足够资金是能买到苏35的

G. F-14战机在伊朗服役情况如何

至于在伊朗空军服役的F-14A战机，日子就没有这么幸福快乐了。在冷战的时代，美国为了执行围堵苏联政策，对于遏止苏联进出波斯湾与印度洋的伊朗巴勒维王朝非常支持。

刚好伊朗又有石油可供购买先进的军备，因此巴勒维的帝国伊朗空军便操作了许多美制战机。这些战机包括F-5A/E，F-4D/E以及P-3F反潜机，甚至还有没有交机成功的F-16战斗机。

1972年，尼克松总统到达伊朗访问。巴勒维国王便向他抱怨说，苏联的MiG-25侦察机经常侵犯伊朗北部领空，而伊朗空军现有的F-4战斗机根本无法拦截这种两马赫以上的入侵者。

于是尼克松总统就请伊朗政府从美国空军与海军的F-15与F-14选一种，美国准备让伊朗空军操作美国的第一线作战机种。结果在1973年8月。伊朗政府在谨慎评估之后，格鲁曼公司的雄猫中选。

在上文中提过，正当此时，格鲁曼公司遭遇经济危机。所以伊朗银行团贷给格鲁曼公司7500万美金供其周转，于是伊朗空军才能顺利买到雄猫战机。

第一批80架雄猫战机的头一架于1977年5月交货，最后一架在1978年交货。但是有一架是留在美国当成实验机，因此在伊朗的雄猫战机共有79架之多。

这些伊朗空军雄猫战机的外型与美国海军的一模一样，所差的只是内部机密的航电系统，但是射控不死鸟导弹的能力可是一点不差。伊朗也定购了七百多枚不死鸟导弹，实际上到货的只有284枚。

在1977年，伊朗巴勒维王朝庆祝其五十周年纪念时，特地举行了一次雄猫打靶表演。8月，一架由伊朗空军操作的F-14使用不死鸟导弹，击落了一架在五万英尺高空飞行的靶机。而苏联政府也得知了这项示威行动，于是在巴勒维国王提出抱怨的五年之后，MiG-25就退出了伊朗领空。

不过，很快地美国政府就学到一个重要的教训，那就是千万不要把高科技武器输入给政治不稳定的国家。伊朗的伊斯兰革命在1979年1月爆发。4月，巴勒维国王被迫出国逃亡。

新的伊斯兰共和政府成立，由霍梅尼进行政教合一的统治。这位霍梅尼在夺权之后，宣称美国是大撒旦。新的伊朗政府采取反西方的态度，有许多西方的武器采购合约都被迫中止。

当然在伊朗的雄猫战机也成为没有维修服务的弃婴。使情况更糟糕的是，以往在巴勒维国王时代享受的飞行员与维修人员，由于遭到新政府的迫害。所以这些有经验的人员大多跟着国王流亡海外，再加上美国禁止输入任何武器及备份零件到伊朗。1980年的新伊朗空军只不过是旧伊朗空军的一个破壳。

跟着动乱的脚步，1980年9月，长达八年的两伊战争揭开序幕。这场惨烈的长期抗战延着长达七百公里的战线延烧，最后还有利用弹道导弹轰击城市。以及恐怖不人道的化学武器渗入战场，大批的血肉洒遍沙场。据估计有百万以上的军民伤亡，是八十年代全球最血腥的战场。

在这场战争的初期，伊朗空军还是占了些装备上的优势。但是在1982年之后，伊拉克空军向法国采购了超级军旗攻击机以及幻影F-1战机。再加上较先进的马特拉的魔法红外线导弹，使得伊拉克空军逐渐扳回劣势。而伊朗空军以美制战机为主的维修则因为缺乏补给料件而逐渐停摆。

到了两伊战争的后期，伊朗空军每天的起飞架次只有三十到六十架左右，但是伊拉克空军却能够维持一天六百架次。因此在空中的胜负已经是相当明显。

雄猫战斗机再如何神勇，也无法在这种颓势下力挽狂澜。伊朗空军只能在这些仅存的战机中，选取状况较佳的出动勤务。其它的战机只能留在地面上当作器官捐赠者，因此伊朗空军所能出动的雄猫战机架次非常有限。而每一次的出动都是要耗用珍贵异常的销耗性零件。

据美国国防部在九四年的估计，伊朗空军在当时能够维持起降状态的F-14不到20架。在这些可以起降的F-14当中，有多少架能够维持正常战力的，就不得而知了。据最新消息，伊朗空军还有25架能使用的F-14A，并计划改进中。

伊朗空军将这些贵重的资产当成是迷你的空中预警管制机来使用。因为AWG-9雷达的功能实在是远超出一般战斗机雷达，所以这些F-14就负起指挥其它伊朗空军战机的责任。自己远远地躲在后头，绝不轻身涉险。

但是打了八年的战争，伊拉克宣称击落了七架F-14，而伊朗也在1988年春季，宣称用一架F-14击落一架幻影F-1战机。至于F-14最具威力的不死鸟导弹发射能力，伊朗空军早就无力维修这个复杂的电子系统部份，因此不死鸟导弹在两伊战争并没有实战经验。

但是伊朗空军还是能够保持F-14发射麻雀导弹与响尾蛇导弹的能力，其原因很可能是里根政府所涉及的伊朗军售案。此案是美国交运伊朗政府某些军品，以交换黎巴嫩的美国人质回家。

H. 伊朗向美国订购了多少架F-14交付了多少架雄猫的退役是否与伊朗有关

1973年伊朗的巴列维国 王一口气订购了80架F-14，在伊朗伊 斯 兰 革 命 爆 发的时候，已经交付了79架，最后一架因为禁 运而没有交付。

美国F-14退役的时间已经到了21世纪，主要原因一方面大量的现役F-14已达到服役寿命，另一方面它自身的缺点也越来越突出：

当前，超视距战成为世界先进战机的制胜重点。大量精确制导武器的装备，使得F-14的攻击特性、空中混战能力显得有些过时。

另外，大规模精确密集地对地轰炸已列入军事行动的优先考虑，而改装后F-14的载弹量仍不及新型F/A-18“超级大黄蜂”。

最后，F-14使用成本的高昂也迫使五角大楼忍痛割爱。由于接近服役寿命极限，F-14事故频发，每小时飞行时间需要进行50小时的保养，而“超级大黄蜂”只需要5到10个小时的保养。

I. 为何伊朗还拥有美国的F14型战斗机

巴列维时期的订货，现在有没有好的更新替代，所以只能用着。
F-14（ 外号：Tomcat “雄猫”）是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司研制的双座超音速多用途重型舰载战斗机，用来替换海军的F-4战斗机。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。有 80 架卖给了伊朗空军（实际交付79架，第80架留美测试时伊朗发生政变并断绝与美国的外交关系）。
F-14的特点是重型的指控战斗机，其携带的不死鸟导弹射程远、威力大，在上世纪80年代甚至90年代都是非常尖端的武器，但是因为其重量和体积太大，所以只能装在F-14上，别的平台无法搭载。
而伊朗当年选择F-14而非F-15（同时期美国另一盟国以色列就选择了F-15作为主力制空战斗机。），则是受到了格鲁门公司以及其试飞员的影响。F-14飞行员在表演时将油箱燃油仅仅装载到将将够完成飞行表演的状态，而F-15则是满油状态，两相对比，原本机动性能稍逊于F-15（F-15是根据能量运动理论设计的，F-14没有），此时反而比F-14胜了一节，得到了不明就里的伊朗人的青睐，赢得了合同。
对于现在的伊朗而言，F-14是他们最拿的出手的战斗机。由于伊朗战斗机研发能力较弱，无法自产战斗机，巴列维王朝之后，遭到西方禁运和制裁，无法进口类似战斗机那样的成套武器装备，所以只能对现有装备进行延寿处理。而且现在伊朗已经摸透了F-14的技术性能，能够对其进行彻底的维护，所以能够较好完成现在空军要求的任务。