伊朗的地铁什么时候开通的

‘壹’ 第一个拥有地铁的国家

第一个拥有地铁的国家是英国。

世界上第一条地铁是英国伦敦的大都会地铁，建于1863年，其干线长度约6.5km，采用蒸汽机车。

1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设，地铁初具规模。1863年1月，“大都会地区铁路”正式开始营业。

大都会地铁在1890年成为第一个操作电动列车，1933年成为综合交通运输系统的一部分。1985年伦敦地铁网络成为一个单一的实体，而大都会地铁至今已经历了100多年。

(1)伊朗的地铁什么时候开通的扩展阅读

中国第一条地铁建设始末：

1965年1月15日，北京军区司令员杨勇、北京市委书记处书记万里、铁道部副部长武竞天，向中共中央和中央军委报送了关于北京地下铁道建设近期规划方案的专题报告。根据毛泽东的批示，以杨勇为组长，万里、武竞天为副组长的北京地下铁道领导小组于1965年2月7日正式成立。

1965年7月1日，北京地下铁道一期工程正式举行开工典礼，中国地铁建设迈出了令国人振奋的一步。当时，中共中央和国家领导人朱德、邓小平、彭真、李先念、罗瑞卿等参加了开工典礼。

1981年通过专家鉴定，地铁一期工程经国家批准正式验收，投入运营。地铁一期工程完工后，地铁二期工程也紧锣密鼓地展开。

二期工程是北京地下铁道环线的东、北、西环、由一期的北京站东端起，经建国门、东直门、西直门、复兴门，在礼士路至长椿街区间与一期工程相接，线路全长16.1公里。1984年9月19日，二期工程沿建国门、东直门、西直门、复兴门站以“马蹄型”方式试运营。

‘贰’ 地铁最早出现在哪个国家

地铁最早出现在英国伦敦，是英国发明的。
19世纪中叶，伦敦比以前任何城市发展得都要快。在这庞大帝国的中心，当数以千计的新房屋、商店、办公楼和工厂为日益膨胀的劳动大军而建造起来时，它几乎要爆炸了。这些人需要有比狭窄的街道所能提供的更好的运输工具。
查尔斯·皮尔逊认为，答案就是在地下建造铁路。1843年，他把自己的建议提交给议会。然而直到1863年，短途的“大都市铁道”才总算开通。即使这段路程只有6.5千米，这条线路也是非常成功的，因为它第一年就运载了950万乘客。
其他城市不久也纷纷仿效伦敦。布达佩斯的地铁在1896年开通；波士顿在1897年，巴黎通往郊区的地铁在1900年，纽约在1904年也都先后开通了地铁。到1915年，伦敦的地铁开始成为一个大网络。
第一条地铁线路采用了“挖—盖”的工序来建造，即挖掘一条深沟，然后封盖其上面。1890年建造的真正的“管状”铁道，是用一个液压冲头推进的钢箍钻通泥土建成的。现代都市拥有的地铁网络给更多的人带来了便利，也成为大都市的标志。

‘叁’ 截止2020年全世界有多少个国家有地铁的建成和投入

亚洲有18个建有地铁的国家

中国：截至2017年12月，中国已开通地铁的城市(以首条轨道交通开通时间排序)有35个，分别是:北京、香港、天津、上海、台北、广州、长春、大连、武汉、深圳、南京、高雄、成都、沈阳、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、青岛、南昌、福州地铁、东莞、南宁、合肥、桃园、石家庄、贵阳、厦门。

日本（10）：东京、大阪、名古屋、札幌、横滨、神户、京都、福冈、仙台、埼玉

韩国（6）：首尔、釜山、大邱、仁川、光州、大田

朝鲜：平壤

新加坡：新加坡城

马来西亚：吉隆坡

菲律宾：马尼拉

泰国:曼谷

大洋洲有1个建有地铁的国家

澳大利亚（2）：悉尼、墨尔本

世界上最少有56个国家200多个城市建有地铁。

‘肆’ 伊朗地铁由中国接手修建有何特点

11月29日，伊朗德黑兰地铁一号线。车厢内，女性与男性分开乘坐，一道玻璃门将两者隔离，使之不能跨越。在伊朗，政府严格规定男性不能进入女性专用车厢。

车厢内有流动售货员在贩卖小商品，一般是地图、耳机手机线、袜子等小物品。

车票实行通票，只入口处检票。统一票价为8000里瑞尔，相当于人民币1.8元，可随意换乘。

德黑兰地铁是中东地区的第一个地铁系统，建筑时间超过二十年，目前有六条线，里程达200公里。它在1970年代初期计划、中期动工，由法国公司SOFRETU及RATP负责兴建，后因伊朗国内形势一度被搁置。直到1990年代后期中国中信集团接手兴建，于2000年2月12日通车正式运行。

‘伍’ 德黑兰地铁的简介

德黑兰是一个拥有1200万人口的大都市，随着人口的增加和人民生活水平的提高，德黑兰面临的一个重大问题就是交通拥挤和堵塞。为了缓解日益严重的交通堵塞和减少空气污染，政府在几十年前就策划修建地铁。
德黑兰修建铁路的历史可追溯到120年前19世纪的凯加王朝国王时期，在“杜尔维特尔租借条约”中，就有一条规定，在德黑兰修建有轨电车。
之后，比利时修建了一条从雷伊市至候勒广场的地面铁路，这条铁路一直使用到1952年。随着德黑兰市的扩建和人口的增加，虽然在市内修建了数条高速公路，但还是不能够有效解决城市的交通堵塞，随后专家提出了在德黑兰修建地铁的建议。
1975年，德黑兰成立了“德黑兰市区与郊区铁路公司”，主要负责修建德黑兰地铁。根据研究，专家们提出在德黑兰修建八条地铁线路。德黑兰市与郊区铁路公司与法国“苏福勒图公司”签署了一项修建德黑兰地铁的协议。伊斯兰革命取得胜利后，国家有关部门对上述协议进行了详细研究，发现该协议与国家利益有冲突，因此，上述协议被取消。
1985年，专家们再次对修建德黑兰地铁进行了研究，并提出了实施计划，该计划获得通过，并于1986年夏天正式执行。修建德黑兰地铁方案从策划到施工都由伊朗国内专家进行。
德黑兰市区与郊区地铁分1号线和2号线，1号线从德黑兰北部至南部，2号线从东至西。
1号线从德黑兰北部的瓦纳克广场至南部的烈士陵园，全长34公里，其中15公里在地下，19公里为地面，共有27个站，15个站在地下，12个站在地面。
2号线从德黑兰东部的迪尔达什特至西部的萨迪基耶二号广场，全长20公里，19公里在地下，1公里为地面，共有18个站台，其中一个站台与1号线共用。
1999年，2号线从伊玛目霍梅尼广场至萨迪基耶二号广场段开通，长10公里，共有8个站台。这段地铁开通后，给德黑兰市民上下班提供了很多方便。
1998年，德黑兰至卡腊季铁路开通，全长31公里，共有3个站，这条铁路的开通缓解了德黑兰至卡腊季高速公路的交通堵塞，同时为卡腊季和德黑兰市民的往来提供了诸多的方便。
德黑兰地铁的所有地铁站，无论是地面站台，还是地下站台，都是伊朗工程师设计的。站台的设计独具一格，宽敞明亮，装饰美观，将伊朗古代建筑和现代建筑风格融为一体，尤其那美丽的图画，五光十色的灯光，华丽柔和的大理石，给人一种富丽堂皇、心旷神怡、耳目一新的感觉。而且在设计的过程中，还考虑到了防潮、抗震、防腐化、防火灾等因素。此外在旅客的安全和设备的维护方面都达到了国际标准。
由于德黑兰的地形原因，在德黑兰修建地铁面临许多困难，工程难度非常大。为了预防塌方和隧道里进水专家们通过多次反复研究和勘探，最终决定采用奥地利方式挖掘隧道。
通过近30年的努力，德黑兰人民乘坐地铁的愿望终于实现了，德黑兰地铁的开通，充分证明了伊朗在伊斯兰革命胜利后，在各行各业都取得了巨大的成就。
但伊朗地铁的设计、施工方等均为中国单位，比如设计、施工等，施工单位有中铁工程集团、通号集团，设计单位铁三院、北京城建设计院、北京全路通信信号研究设计院等等。

‘陆’ 世界上地铁最早建立在哪个国家

英国。

19世纪中叶，英国伦敦比以前任何城市发展得都要快。在这庞大帝国的中心，当数以千计的新房屋、商店、办公楼和工厂为日益膨胀的劳动大军而建造起来时，它几乎要爆炸了。这些人需要有比狭窄的街道所能提供的更好的运输工具。

1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设，地铁初具规模。

1863年1月，“大都会地区铁路”正式开始营业。这也是全世界的第一条地铁。

(6)伊朗的地铁什么时候开通的扩展阅读：

1863年1月10日，伦敦帕丁顿地铁站缓缓驶出的第一辆地下铁路列车，改写了世界交通史，城市交通网络变得更加多样和通畅。

节省交通时间、减少城市拥堵、降低城市居民住房成本、加快整个城市的运转速度，地铁成了便捷和效率的代名词，也让城市生活更具吸引力。

从20世纪开始，世界上很多大都市纷纷开建地铁。目前，全球有约190个城市拥有地铁。

欧洲战略咨询机构罗兰贝格公司近日发布报告指出，本次金融危机爆发后，很多国家的政府为了刺激经济，都选择投资兴建更多铁路，各国铁路建设以年均3.2%的速度增长，预计到2017年，这一增速将保持在年平均2.7%左右，而地铁投资增速则会达到6%至8%。

曾担任伦敦地铁总工程师的戴维德·沃巴索说，伦敦地铁将装上无线网络，乘客未来将可能直接使用信用卡替代地铁卡，科技的进步必然能使地铁带领人们走得更快、更远。

印度理工学院公共交通领域专家狄内希·莫汉教授认为，发展中国家在解决交通拥堵和城市发展难题时，地铁是一个必需的选项，但考虑到建造成本、技术和周期等因素，协调发展地铁和地面公共交通系统是更为适合的做法，不应当偏废。

参考资料来源：网络——世界第一条地铁

参考资料来源：人民网——世界首条地铁驶过150年

‘柒’ 亚洲哪个国家最先修地铁

世界第一个地下铁路于1863年开通的是伦敦大都会铁路而在亚洲国家中应该是日本第一个于1927年修建了地铁（东京市Metro银座线“上野站～浅草站”段12月开通通车）与朝鲜战争中，又因为明治维新改革向美国学习，且经济得到了迅速的发展。电线杆、火车......等等

‘捌’ 地铁最早的 国家是哪个国家呢

世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的英国伦敦大都会铁路 Metropolitan Railway。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。到了1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地下铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河。但这条铁路并不算成功，在数月后便关闭。现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通，亦是伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最后用了电力机车，使其成为第一条电动地下铁。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1905年全数电气化。法国巴黎的巴黎地铁在1900年开通，最初的法文名字Chemin de Fer Métropolitain是从Metropolitan Railway直接译过去的，后来缩短成métro，所以现在很多城市轨道系统都称metro。俄罗斯的地铁也顺理成章，只是改用了西里尔字母，称为Метро。亚洲最早的地下铁路在日本东京，于1927年开通。此外，土耳其伊斯坦布尔的第一条地铁修建于1910年（隧道开挖于1875年，1910年以前使用马车），但因该城市坐落在欧洲，因此没有被算作亚洲第一条地铁。 非洲最早的地下铁路在埃及开罗，1987年开通。 中国大陆第一条地下铁路是1969年开通的北京地铁。 香港的地铁在1979年开始投入服务。 新加坡第一条地铁在1987年开通。 台湾的第一条捷运是于1996年开通的台北捷运木栅线。 朝鲜半岛的第一条地铁在平壤于1968年动工，1973年9月6日第一条地铁线路千里马线（Chollima Line）通车。