阿富汗到伊朗陆路怎么走

① 从中国到阿富汗铁路怎么运输

咨询记录 · 回答于2021-08-28

② 大学生如果想要在毕业时环游世界，有哪些准备工作、途径和方法

我也忍不住想回答下了，刚结束完Gapyear最后一站，5个多月8个国家差不多了，我不刷国家的，目前龟缩在安曼机场等飞机回香港，当然我就不吐槽昨天提前4小时来机场还误机这种事了。这次因为某些问题我实际上没完成最初的计划（2012年10月开始筹备的），原计划是从海参崴开始西伯利亚大铁路横穿整个亚洲，然后从东欧一路向下从土耳其过地中海到埃及，然后以色列转约旦反穿黎巴嫩叙利亚伊拉克库尔德人区再陆路进伊朗从北到南过霍姆尔兹海峡到迪拜飞赫拉特从西向东过喀布尔进巴基斯坦转白沙瓦进印度西线转南线斯里兰卡走一发进尼泊尔回国（环亚欧）。但是起手就发现了这么几个问题，辞职时间拖了2个月，这样一来西伯利亚大铁路就人类不宜了，太冷，接着第三国拿不到欧洲申根这是命门，接着我计划了PlanB，那就是从中国东部海岸，先京九一路向南（国内主要铁路线就差京九了），转湘赣线回老家拿装备一路向西西藏进尼泊尔印度巴基斯坦阿富汗飞迪拜过海伊朗一路伊拉克到叙利亚黎巴嫩一路陆路进约旦拿以色列签证旋即网签土耳其和拿埃及签证，先以色列再土耳其最后跨国地中海进埃及飞南非转船进南美转北美回国（环球）。不过PlanB最大问题就是1.南美没法第三国拿签证，“感谢”开洗脚城的中国小姐们。2.同理南非。3.家庭压力，每个人都不是孑然一身的，相信我。4.我做计划的时候叙利亚还歌舞升平啊，回头尼玛就打战了擦。所以在PlanB的情况下，我再修修补补走了这次的线路那就是横穿中国，进尼泊尔徒步，印度北线（时间所限），进斯里兰卡走中南部路线（时间所限），巴基斯坦从南到北，阿富汗喀布尔和巴米扬，飞迪拜转船横跨霍尔木兹海峡到伊朗，从南到北进伊拉克飞约旦再进以色列（横穿亚洲），当然最后还是有2个国家没去成，下面我会说是为啥。不过回头一想，剩下的国家欧洲一个申根全灭，南美国内拿下巴西或者阿根廷万事大吉，北美跟玩一样，澳洲？中国殖民地了好嘛，东南亚是中国后花园（马来20%GDP都是中国人带来的），南极有钱不是梦，差也差不多了，而且这些地方都能带妹子，基本也算无憾了吧。签证其实没想象中那么难1.尼泊尔，难度0，北京3日出，拉萨1日出，出了立马有车去樟木关口，15天175，30天280。2.印度，难度1，国内淘宝550，只需伪造工作证明（放心在长沙没有啥我造不出的）和资金冻结证明，自己办材料一堆400多来着，由于政治问题大体都是30天有效期，不要赌尼泊尔能否拿到，从我的经验来看我10月进尼泊尔遍地哀嚎，但是1月在约旦越到的中国小伙伴说12月分分钟拿。另一种方法很诡异的就是我在巴基斯坦的时候确认在这个印度敌对的国家的旅行社，大概400人民币左右找个旅行社100%出90天多次入境的印度签证，当时那个中国小伙伴给我炫耀他印度签证的时候我都惊呆了。3.巴基斯坦，难度1，主要是要去成都，非成都领区的可能要扯点蛋，不过只要领事点头基本就没问题了，一分钱不要，让淘宝上那几千的去屎吧。4.斯里兰卡，难度0，直接网签，什么时候想去，什么时候30美金买一个。5.阿富汗，难度0，在伊斯兰堡阿富汗大使馆50美金1天出，立等我反正没等到，交钱就有。6.伊朗，难度2，在巴基斯坦拿确认是最低价格，就是需要你扯蛋。首先落地签，15天70刀，注意只有机场可以这么干，海陆陆路不行。我在巴基斯坦申请伊朗签证的时候Karachi先是拒绝，一定要我落地，Lahore也是如此，不过在Lahore我磨了磨嘴皮子让我拿了，5000不到的巴基斯坦卢比，人民币400多，30天。不过这个方法蛋疼的就是等，2个星期的等待真是让我把拉合尔玩了个透。7.迪拜，难度0，落地走阿航签证，400多，过境签要求的东西比较多而且也就96小时，我在淘宝卓美亚商旅的帮助下只提供了照片就拿到了15天签证，500人民币，而国内签证中心似乎是快400。8.约旦，难度0，直接落地20JD，在这里能体会到那些发达国家落地免签的幻觉。9.伊拉克库尔德人区，拿不到，以前的情报是伊朗和库区边境能拿10天过境签，包括大巴司机也这么跟我说所以我才买了票，确认不行，而且当时我已经过了3道检查哨了他们都说OK，最后一个就是盖章处被拒，冻了我5个小时才得以返回伊朗（签证出境已注销）。10.以色列，拿不到，确认在约旦目前是没法拿到以签的，虽然他们说要简化对中国人签证程序。而且现在至少4天才能顺利拿回护照，要知道他们领事馆一周也就上这4天班。与之前不同的是，开罗安曼银行交钱之后需要隔日打电话预约，名字在名单上才可以进领事馆，一定要确认这个，否则就等着打烂那个100个电话有一次接的大使馆总机吧。我个人认为不是死在有伊朗签证上，而死在我没工作上。我没时间去的国家里面：11.埃及，难度0，确认在约旦亚喀布上午递签下午出签凌晨坐船横渡红海。12.土耳其，难度2，有以色列签证直接网签，否则尝试安曼申请的话时间开销太大。13.黎巴嫩，难度0，中国人落地签。14.叙利亚，难度5，曾经中国人落地签，现在打战谁都进不去。而我之前旅行过的国家15.泰国，难度0，中国人可以落地，不过海关不会放你，如果你从HK走是可以走的，国内一堆材料自己送220，代办260。16.马来西亚，难度0，曾经最便宜的签证，今年似乎涨价了，北京大使馆交表3日可取，80，签证中心大概是200多吧，所以一定要去大使馆，过境有120小时过境签。17.柬埔寨，难度0，网签，25刀。看到没，我走的这些国家其实都还容易，有些国内不好拿的签证可以试着走“兄弟”国家拿，比如我在巴基斯坦就连续搞定了伊朗迪拜和阿富汗签证，穆斯林国家何苦难为穆斯林国家嘛，当然印巴这对奇葩国家我已经吐槽无力了。另外一点就是绕电子签和反签类型的国家，依托无所不能的淘宝完全能做到“第三国”拿到签证，而且我朝护照也没想象中那么难，好歹西方敌对国家对世界制造者中国还是蛮友好的。关键就在于你的路线行程安排，适当的路线会让你签证这个事上基本都是花钱就能解决的。头发已经惨不忍睹……黑瘦了一大圈，何况当年黄岛我已经出发M0旅程了……作为独立的旅行者带超广自拍才是王道啊，所以我全部自拍都丢在了头发已经惨不忍睹……黑瘦了一大圈，何况当年黄岛我已经出发M0旅程了……作为独立的旅行者带超广自拍才是王道啊，所以我全部自拍都丢在了自留地这里。无语言不交流，除非你只想遇到中国小伙伴我英语六级没过，准备了8个月的GRE，之后全凭快2000部电影观影量和挨踢人不得不面对的各种问题撸出来的，不过事实证明英语再好，除非你去发达国家否则在这些穆斯林国家压根行不通。什么你说印度？他说的你不懂你说的他不懂，大家都是说的英语哦。巴基斯坦的乌都语，伊朗的波斯语，迪拜的阿拉伯语，我觉得先认清那几个数字别把钱弄错的才是王道。但是英语不重要么？在TilichoLakeBaseCamp那个3点就落日，5点天全黑还没电的地方，你不会英语都没法跟同样在大本营的各国小伙伴们打牌扯蛋。在印度恒河边人家一句Fuck的时候，MotherFucker必须给祭出来。英语，再怎么说也是世界型的语言，而且口语听力平时就那么几句，四六级不过没关系，一定得会说和听啊，大体上你能做到听得懂，说得出，只要对方不是阿三那种奇葩中的战斗机，一般都行的。至于钱，永远都是最重要的这估计是我和@周白看法最不一样的地方，钱的多少决定着你回旋余地的多少，在我日记Explorer所说的那样，这个东西你花多花少那是本事，但是没这个东西你寸步难行。穷游并不是一省省到脱裤子，而是在现有资金玩得多姿多彩玩透玩深入，是种Geek的行为。比如我这5个多月，含国内段大概也就是6w左右吧，不便宜，但你说贵吗，这里面机票就有1万2了，平均每个国家不算机票来看，其实也就50刀左右每天。当你遇到突发情况，亦或是想体验不一样的感受的时候，钱左右着你的决策。比如我就是白沙瓦想陆路过境，人家直接给挡了回来，在去巴米扬的路上都是塔利班，飞不飞？诸如此类的。当然飞也不能脑残飞，联程航班价格绝对比分开的便宜一大半，亦或是选择一些新机型飞也是一种体验，比如我回国选择坐的空客380和波音777的联程。而且还有些东西一定得花钱去体验的，比如横渡霍尔木兹海峡，100美金一次，一周三班，比飞去德黑兰爽多了，还有去迪拜体验五星级这种。所以无论怎样多备点钱在身上，不怕一万就怕万一。如何省钱，其实最简单的办法永远都是捡一个人啊~~2个人开销立马砍一半，边际收益最高。人越多管理成本其实也是上升的，所以想去好的地方带上自己的妹子才是王道，一个人旅行就只能硬吃撑成本了。当然还有行动力，PlanB这种奇奇怪怪作为旅行者我认为必须有的能力，基本上都写在我的日记Explorer里面了，这里就不再重复阐述了。最后，上路吧，我们的传统所限，几千年以来成家立业永远是国人追求的目标，在你父母身体倍棒吃嘛嘛香，没有孩子羁绊的时候是最适合长时间旅行的，游必有方，共勉。同@周白，我也刷个图……每个国家一张，全集可以看我豆瓣相册，精选集在这里。Nepal徒步ACT，世界第一的徒步路线，TILICHOLAKE支线的山腰子上，下面便是万丈悬崖。Jaipur的琥珀堡，印度，迷宫一样的房子。Jaipur的琥珀堡，印度，迷宫一样的房子。Mirissa，云和山的彼端Mirissa，云和山的彼端Karachi的沙滩，才没有什么恐怖分子呢。Karachi的沙滩，才没有什么恐怖分子呢。Band-e-amir，阿富汗的世外桃源Band-e-amir，阿富汗的世外桃源Du，世界未来的样子Du，世界未来的样子Persepolis，2500年前人类第一个横跨亚欧非帝国的首都Persepolis，2500年前人类第一个横跨亚欧非帝国的首都WadiRum，银河，人类的梦想WadiRum，银河，人类的梦想以上显示全部

③ 阿富汗伊斯兰共和国的交通

阿富汗最早的铁路是阿曼努拉汗修建的从喀布尔到帕格曼的一段铁路。1975年4月，伊朗允诺提供20亿美元贷款，其中17—用于修建一条总长1815公里，从伊朗通往阿富汗赫拉特、坎大哈和喀布尔的铁路铁路支线还将延伸至阿富汗玉巴基斯坦边境以及阿富汗玉苏联边境，该工程与1983年完工。但是，从苏联入侵至21世纪，阿富汗的铁路建设没有任何进展。
迄今为止，阿富汗全国仅有3条铁路线。一段铁路如上所述，其余两条均位于阿富汗北部边境地区，分别于土库曼斯坦和乌兹别克斯坦相连。其中一条从土库曼斯坦的古什吉到图拉格洪德，长9. 6公里，宽距为1.524米。另一段铁路从乌兹别克斯坦的铁尔梅兹到阿姆河南岸的海拉巴德，全长15公里，宽距同上。 阿富汗目前有两家航空公司。阿利亚纳航空公司实力较为雄厚，主要经营国际航线。目前已开通至巴基斯坦、伊朗、阿联酋、印度、土耳其、德国、俄罗斯、阿塞拜疆、沙特、科威特和塔吉克斯坦等12条国际航线，2003年7月12日正式开通喀布尔至乌鲁木齐航线。KAM航空公司经营国内航线。全国有机场46个，喀布尔机场为国际机场。
阿富汗16条国际航线包括：乌鲁木齐、迪拜、德里、杜尚别、德黑兰、马什啥德、伊斯兰堡、白沙瓦、吉达、法兰克福、伊斯坦布尔、科威特、莫斯科、安卡拉、沙加、巴林。
其中中国商务人员最常用的空中路线有以下几条：
A.北京-伊斯兰堡-喀布尔航线。
在北京还无法购买联程机票，因此旅客一般要到伊斯兰堡后再购买去喀布尔的机票=从伊斯兰堡去喀布尔的飞机主要有二家：
巴基斯坦国际航空公司，每周一、四下午1: 00左右飞喀布尔，费用为210美元/人。阿富汗阿里亚娜航空公司，每周日下午1: 00左右飞喀布尔，费用为150美元/人。另外联合国也有定期航班飞喀布尔，但一般乘客无法买到。国内官方代表团可请中国使馆协助。
巴航飞机比较可靠，但乘客较多，票价也稍贵。阿航票价虽然便宜，但因飞机较旧及乘客不多，经常临时取消。乘客在伊斯兰堡期间，注意要反复询问相关航空公司代理，以确认准确航班起飞时间。
B.北京-乌鲁木齐-伊斯兰堡-喀布尔航线
中国南方航空公司每周三和周日有固定航班飞伊斯兰堡。其后可接巴航或阿航到喀布尔。
c.北京-乌鲁木齐-喀布尔航线
阿富汗阿里亚娜航空公司开通了从喀布尔到乌鲁木齐的航班，每周二往返一班。往返票价为420美元。同其他航线相比，这条路线最为便捷，省时省钱。只是阿航飞机一向以不守时闻名，按时起飞的次数不多，乘坐此航班的人士要有思想准备。

④ 陆上丝绸之路的主要路线是怎样的

由西安出发，经河西走廊，新疆，帕米尔高原到中亚，西亚，北非等路线

⑤ 阿富汗与中国陆路唯一的通道在哪

瓦罕走廊，也称阿富汗走廊，位于阿富汗东北部，东西走向，北依帕米尔高原南缘（与塔吉克斯坦斯坦相邻），南傍兴都库什山脉最险峻高耸的东段（与巴基斯坦及巴控克什米尔相接），西起阿姆河上游的喷赤河及其支流帕米尔河，东接我国新疆塔什库尔干塔吉克斯坦自治县。整个走廊东西长约300公里，南北最窄处仅15公里，最宽处约75公里。内有瓦罕岭，东西分别为海拔6726米的马克思峰和海拔6505米的雪块山矗立。中阿两国在狭长的瓦罕走廊东端相毗邻，边界线只有92公里。瓦罕走廊在中国新疆境内还有约100公里，大部分地段宽度在3-5公里，最窄处不足1公里，相当于一条山谷小草原带，中间有喀拉其库尔河流经。在中国古代，这条沟通东西帕米尔高原的古道被称为——葱岭古道，是古丝绸之路的一部分。

⑥ 伊朗的石油能够从陆路运到我们中国吗

对于伊朗的石油，个人觉得要实现从陆路到中国的话，难度还是很大的，当然随着科技的进步，技术的提高，相信这一天应该会到来。

对于伊朗可能很多人都会觉得在这个国家它的资源是相当的丰富，特别是对于石油来说是作为一个重要的产业和发展的资源。需求量很大，而且每年的石油出口量是非常大的。

而且从需求的角度来考虑，中国是需求量非常大的一个国家。所以在这样的一种背景下，国内和伊朗之间的合作就显得相当的紧密。

毕竟在国内的这几年发展过程当中，也越来越注重周边国家的一些合作，尤其一带一路的政策也更进一步地提升了鼓励，加强了国家之间的交流，从而让资源得到了最大限度地利用。

让自己的优势来弥补对方的不足，从而获得资源上的互利互补，这样才能让更多的人民享受到更大的权益。

而且中国作为伊朗石油出口的大国来说，也是希望在这一方面得到最大的改善，相信这一天会早日到来。

⑦ 从巴基斯坦回国走陆路怎么走

从土耳其首都伊斯坦布尔到巴基斯坦首都伊斯兰堡有经伊朗的火车，走汽车也行。
到了巴基斯坦后，从拉合尔坐火车到印度，再从印度过边境到尼泊尔。
尼泊尔境内因为高山的关系基本上没有火车，只在南部有很短的部分。
不过目前印度的签证难拿一点，要提前在国内申请下来。

⑧ 伊朗泰耶巴特到阿富汗的中阿边境有多少公里

咨询记录 · 回答于2021-08-14

⑨ 中国到伊朗要经过几个国家

从中国到伊朗有两条路线，一是走阿富汗，再就是走巴基斯坦都可以到达。因为中国和巴基斯坦、阿富汗是邻居，而伊朗和这两个国家接壤。