伊朗无人机数量怎么样

⑴ 沙特国防部公布18架无人机和7枚导弹袭击油田，为何无人机比导弹数量多呢

无人机利于操作、便宜、可以迷惑人。

众所周知，现在的无人机技术已经很发达了，导弹拦截飞机或者导弹，只能设置飞行弹道后再发射拦截敌机或者导弹，不灵活，如果躲过了什么的不就亏了，就劣势了。但是呢，如果无人机去拦截的话，可操作性强，灵活度高，也没有实战人员参与不会存在人员伤亡和巨额花销，所以无人机比导弹数量多。

沙特国防部在发布会上并未明确表示巡航导弹和无人机是从伊朗境内发射的，只表示伊朗空袭提供了装备，沙特谴责德黑兰参与此次针对沙特石油生产设施的空袭行动，同时呼吁其他国家承认伊朗在海湾地区的有害行为。

⑵ 世界关注伊朗无人机军演，无人机为何无法彻底代替飞行员

这一次世界都在关注伊朗的无人机表演。那么为什么无人机不能够替代飞行员，最多的原因还是在于飞行员的可操控性是要远远超过无人机的。同时在面对一些突发情况的时候，人类的飞行员要更加的靠谱一点。人类的科技发展已经实现了从有人到无人的变化，但是在所有的部队当中，虽然都在大力推广像这样的无人机器，但实际上在根本上，这些机器都是由人来操控的，所以并不能算真正意义上的无人机表演。对于这个话题，我将会从以下几点进行分析，喜欢的可以点赞和关注。

第三，无人机未来的发展相比较于有人驾驶飞机，

无人飞机最大的特点就在于它的价格比较低。动作也是为什么中东很多国家都喜欢购买无人飞机，无人飞机的体型比较小，但是载重量和攻击性相比较于大型飞机是非常具有优势的。在这样的情况下，这些小国就可以装备数量巨大的无人机进行一些小规模的战斗。

从整体上来看，虽然我们的网络科技在不断的发达，但是无人机是永远不可能替代飞行员的。

⑶ 伊朗展示被击落美国无人机，发生了什么

伊朗展示被击落的美国无人机是想给美国一个警告。

伊朗伊斯兰革命卫队航空部门将军也警告说，对伊朗的任何攻击都将负责任。伊朗是唯一讲认真话的人，这个国家一直说说道就必须做到，特别是在处理美国无人机时。伊朗有自己的方法，中央电视台新闻9月21日报道，多年来伊朗首次展出被击落并被俘获的美国无人机，其中最引人注目的是今年6月20日被击落的美国RQ-4全球鹰无人机。

⑷ 伊朗有什么无人机为什么伊朗无人机技术比俄罗斯好

2010年2月，伊朗官方新闻机构报道该国的两种无人机刚刚投入生产，这两种无人机分别为：侦察型的“先兆（Nazir）”和轰炸型“雷鸣（Ra’ad）”无人飞行器。该报道还称伊朗在2009年6月对一种可躲避雷达攻击无人飞行器进行了测试，报道称被测试的无人机为七分之一比例模型，并且即将生产全尺寸版本。伊朗还宣称他们已于2009年3月开始筹建可大规模生产无人机的工厂，建成后，该工厂将生产包括无人直升飞行器在内的各类无人飞行器。

根据伊朗出版的《2009年UAS年鉴》，一个由3名伊斯兰革命卫队（IRGC）成员组成的研发小组在1984年曾向Pasdran的指挥官演示了无人机的运用价值；显然，经历了海巴尔山口之战后，伊朗军方对拥有及时的战场监视能力越来越重视。据推测，推动伊朗进行无人机研发的一大因素是常规空中侦察平台不断老化且所处战场环境越来越恶化。而向伊斯兰革命卫队成员征求意见则表明，当前的伊朗政府更多的依赖该军事组织而非其正规军，因此其所提供的建议或许并非特别的准确。

伊朗在1984年7月首次使用无人机，无人机提供了清晰度惊人的战场图像和实时情报。实际上，该无人机只是一架简单的无线电遥控飞机，其上安装有一部长焦镜头（135毫米）的瑞典哈苏照相机，该机以50米的高度飞过伊拉克的阵地。当伊朗的指挥官看到返回照片上的大范围伊拉克阵地要塞时，取消了可能成为自杀性进攻的作战计划。后来，伊朗使用飞得更高的无人机拍摄垂直或倾斜侦察照片，这些照片对其进攻行动帮助巨大（如伊朗在1985年3月、1986年2月和1987年1月的进攻作战）。伊朗还以同样的无人机为平台，研发了能发射火箭的攻击无人机并投入实战，如“候鸟或莫哈杰（Mohajer）-1”（可挂载6枚RPG火箭弹），从一幅照片中可以看到该机采用了引擎后后置的双尾撑机体设计，下设三个挂载点。该机的作战半径约为30千米。

在伊斯兰革命卫队研发出第一批战时无人机后，无人机研发项目被转移到伊朗伊斯兰革命卫队所属的圣城航空工业（Qods）公司。该公司的第一架无人机为“奋进-1（Talash-1）”，在后来的两伊战争中成功地用于侦察任务。“奋进-2”（也称“靶标（Hadaf）3000”）是一种无人靶机。

圣城航空工业公司的“候鸟-2”无人机为早期“候鸟”无人机（航速180千米/小时，任务半径50千米）的增强型，其性能参数为：翼展3.80米，机身长2.91米，最大起飞重量85千克，续航时间1.5小时（任务半径69千米，速度200千米/小时，实用升限3353米）。“候鸟-2”也采用了双尾撑后推式机身设计，该机首次亮相于2005年，较之前面的“候鸟”飞行器，该机除性能有提升外，还拥有全新的可旋转照相机舱。

“候鸟-3”无人飞行器（也称“蓝鸟（Dorna）”）是一种全天候监视/侦察无人机，与以色列的“先锋（Pioneer）”无人飞行器类似，其任务半径为100千米，航速与“候鸟-2”相同。“候鸟-4”（也称Hodhod，带头巾的鸟）是一种双尾撑结构侦察/监视无人机，续航时间5至7小时，任务半径150千米，航速与早期型号相同；动力由一台38马力发动机（“候鸟-2”和“候鸟-3”采用的是25马力发动机）；最大弹射重量为175千克，实用升限5486米。

圣城航空工业（Qods）公司的喷气式无人飞行器为“候鸟-5”，该公司还推出了“猎人（Shekarchi）”无人机，该机同以色列的“哈比（Harpy）”反雷达无人机非常相似（以色列曾向中国提供“哈比（Harpy）”无人机，而中国则是伊朗最大的武器提供国）。此外，圣城航空工业公司公司还生产一种手持发射无人机。

除圣城航空工业（Qods）公司外，伊朗飞机制造工业公司（IAMI）也进行无人飞行器的研发生产。该公司生产的大型“阿巴比（Ababil，意为‘神秘鸟’）”无人飞行器。

据报道，1997年10月，公司试飞了短程的“阿巴比II”无人飞行器，并在1999年3月正式对外公布。“阿巴比II”无人飞行器采用了改进的飞行控制系统，可能是2000年对外公布的“阿巴比S”监视无人机的原型。

“阿巴比T”攻击无人飞行器集成了一枚45千克重弹头，其独特之处在于采用了双尾结构（另两种型号均为单尾设计）；此外，该机采用了鸭翼式气动布局，主翼为无尖窄三角翼；动力为后置式螺桨推进器。“阿巴比”无人飞行器可在远离地面控制站180千米的空域执行任务，也可按照预先设定的侦察路线飞行；采用GPS/惯性制导。每套“阿巴比”无人系统由两家飞行器、1具弹射器和1辆地面控制车构成。2005年对外展出的“阿巴比”无人飞行器在机首配置了透明的照相机整流罩。根据伊朗报纸的报道，2006年3月至2007年3月间伊朗飞机制造工业公司共生产58架“阿巴比”无人飞行器。“阿巴比S”/“阿巴比II”无人飞行器的其性能参数为：翼展3.25米，机身长2.88米，最大起飞重量83千克（负载40千克）；续航时间1.5小时（巡航速度370千米/小时）；任务半径120千米，实用升限3048米。

“阿巴比T”攻击无人飞行器的主要使用者为黎巴嫩真主党，并重新命名为以“米尔萨德（Mirsad）-1”无人飞行器。2004年11月7日，一架“阿巴比”飞行器降落在以色列的地中海沿岸；2005年4月，另一架“阿巴比”飞行器深入以色列领空30千米，并在被拦截前逃离。在第一次侵入以方领空事件中，“阿巴比”飞行器采取了低空飞行方式（高度低于90米），躲过了雷达探测。根据联合国军售记录，伊朗曾在2004年向黎巴嫩（可能是黎巴嫩真主党）提供8架“阿巴比”攻击型无人机。黎巴嫩真主党掌握的“米尔萨德”无人飞行器在分别在2004年11月7日和2006年8月7日被击落（可能还有其他未报道的记录）。

2009年，伊朗飞机制造工业公司开始研发喷气式“阿巴比”无人机和手持发射的无人机。其中，该喷气无人机名为“阿巴比-喷气”或“Hadaf-1”，该机主要基于来自中国的C802导弹发动机改制的“黎明（Toloue）”小型发动机制造，设计最大速度约为700千米/小时。

此外，伊朗飞机制造工业公司还公布三种手持发射的小型无人机：“阿巴比A”、“阿巴比B”和“阿巴比C”。这些机型采用电力驱动，其性能参数为：续航时间30分钟，航程15千米（“阿巴比A”为10千米），最大航速60千米/小时；最大起飞重量6.5千克（其中“阿巴比A”负载1千克，另外两个型号负载为1.5千克）。

在小尺寸无人机研制方面，法拉亚洲科技公司（Faraz Asia Technologies Company）还提供了一种可放置于背包的手持发射无人机：“法拉（Faraz）-2”。该机采用了高单翼、螺桨推进器及引擎前置的配置。其续航时间为30分钟，视频传输距离10千米。

2009年，伊朗国防部副部长阿玛德·瓦希迪宣布即将研发一种1000千米航程的无人飞行器，这也是伊朗首次计划此类高级无人飞行器研究的研发。

除前述无人机外，伊斯兰革命卫队还宣称他们拥有三架几乎完好无损的美国和英国无人飞行器，并打算对其进行逆向工程研究。这三架无人机中目前至少可以确定两架：美国的RQ-7“暗影（Shadow）”无人机（于2008年7月4日坠落）和以色列的“赫尔墨斯（Hermes）”450无人机（于2008年8月25日坠落）。

尽管伊朗在其防务装备展上展出了大量的无人机，但很难让人相信这些无人机已经大规模服役。前面介绍的型号也大多只是一些样机。

2007年，伊朗同意向委内瑞拉提供大约12架“阿巴比”和“候鸟-4”无人飞行器飞行器；这些无人机还有可能将由委内瑞拉进行许可生产。

伊朗无人机，在战火中淬炼成长:伊朗开始研制无人机，始于本世纪初，伊朗最早的无人机技术来自于从俄罗斯进口的老式无人机，这些无人机属于上世纪70、80年代的产物，技术水平较低，以小展弦比飞航式布局为主，电子技术水平非常落后，技术相当简陋。然而此时的中东，已经成为世界新型无人机试验和较量的主战场，以美军为首的新型无人机部队在中东地区极为活跃，侦察、监视、通信中继、定点清除，几乎无所不能，甚至经常潜入伊朗以及其邻国，执行各种秘密渗透侦察任务。无人机在中东的活跃，不但让伊朗感受到相当大的压力，而且也使伊朗充分认识到无人机作为一种全新技术兵器的重要性，伊朗下决心攻克无人机技术难关。伊朗先从技术较为简单的中小型无人机做起，在2008~2010年左右，在伊朗阅兵式上，可以看到各种各样的中小型无人机层出不穷，但其中大多数都属于原理样机，最终没有定型量产；而在2011年，以美国最先进的隐身侦察无人机RQ-170被伊朗俘获为契机，伊朗开始模仿、学习美国的无人机技术，通过对RQ-170以及随后几年间搜集到的美军故障、坠毁无人机，伊朗获得了宝贵的无人机设计以及子系统相关技术，从模仿开始，逐步掌握了无人机的关键核心技术，在短短几年间，技术水平突飞猛进，推出了几款新型大中型侦察无人机。

伊朗人认为无人机研制出来就是拿来用的，很快便将新研发的无人机投入了邻国伊拉克、叙利亚等地的武装冲突中，执行侦察监视等任务。其中一款量产定型列装伊朗空军的侦察无人机叫做“莫哈杰”-4，它在伊拉克和叙利亚战场上成功应用，为打击恐怖主义组织立下了汗马功劳，同时也使得该机型在实战中不断改进提升，也使得伊朗在其基础上研发出个头更大的新型“察打一体”无人机——“莫哈杰”-6。

“莫哈杰-6”无人机

⑸ 我国的攻击无人机和土耳其的相比怎么样呢

本次亚美尼亚和阿塞拜疆的武装冲突，阿方大量使用了土耳其援助的TB2型无人机，这些无人机表现相当出色，击毁了不少亚美尼亚的坦克装甲车。而在叙利亚和利比亚战场中，土耳其的无人机也创造了辉煌的战果，库尔德武装被这些无人机打得四处逃窜，甚至连俄罗斯防空导弹也没能幸免于难。此外土耳其无人机还大量出口到卡塔尔、突尼斯、乌克兰等国，订单数量仅次于中美，可见其确实有过人之处。不过和中国相比，土耳其无人机仍旧是弟弟，毕竟我们早就将这类技术白菜化，而土耳其却还在为提高国产化率而苦苦挣扎。

▲彩虹5最多能挂装16枚对地攻击弹药

事实上这种传统长航时察打一体无人机早就已经被我们白菜化，并不属于什么高端的产品。而在中东地区能够生产传统察打一体无人机的国家也并不罕见，沙特已经引进了我们的彩虹4无人机生产线，以色列的苍鹭系列无人机九十年代就已经卖到了印度，而伊朗近些年来通过不断仿制美国产品，无人机研制水平也突飞猛进，并不比土耳其差。之所以在中东战场上见不到伊朗无人机，主要是因为联合国的武器禁令还未到期，否则伊土两国无人机相互缠斗的画面一定会上演。

⑹ 伊朗军事实力无人机技术与中国有关吗

伊朗军事实力无人机技术与中国无关，其实伊朗的无人机全是模仿美国老旧的版本，而中国则有自行研发无人机的能力，所以，伊朗军事实力无人机技术与中国无关，与伊朗的运气有关。

⑺ 伊朗隐身无人机首次实战，恐怖分子睡梦中遭灭顶，伊朗无人机技术为何究竟这么厉害

伊朗的无人机技术相对来说算是十分成熟，在叙利亚这半年的城市攻坚战，伊朗的无人机频频亮相。但是对于这种大型攻击无翼隐身，甚至可以内置地空导弹的无人机来说，这肯定不可能是伊朗本国研发。

军事的强大是从根本上的-强大，是武力上的绝对力量，是绝对不可侵犯的。军事是支撑着一个国家站在国际上，并且敢于发言的力量，是一个国家有没有话语权，语言影响力又有多大的重要影响因素。

⑻ 俄军若获得伊朗无人机，将会如何影响乌东战局

我认为会加快乌东战场的局势，毕竟俄罗斯在无人机这一方面一直还都是处于短板。因此，如果获得伊朗的无人机，那么势必会改变战场形势。

乌克兰与俄罗斯自从爆发矛盾以来，战争已经持续了好几个月。虽然乌克兰在战场方面长期处于弱势，但是由于俄罗斯在空中打击这方面缺乏能力。这也给了乌克兰一些机会，除此之外，欧美国家对于乌克兰提供了大量的军事资源。这也是当前俄乌局势处于焦灼状态的主要原因。

会从根本上改变战场局势。

正如标题所说，如果俄罗斯从乌克兰方面获得先进的无人机，那么肯定会从根本上改变战场局势。要知道俄乌战争爆发以来，俄罗斯方面使用无人机的数量，一直以来都受到外界的猜疑。并且在无人机空中袭击这方面并没有获得什么有效的成果。况且，俄罗斯在无人机这方面一直以来都是处于短板。

⑼ 伊朗军事实力到底如何呢

由于沙特炼油厂遇袭事件，国际社会的目光再一次聚焦袭击制造者背后最大的“老板”--伊朗，尽管伊朗再三否认，但美国和盟友显然不肯放弃利用这一机会，美伊之间的争执日益激烈，已呈剑拔弩张之势。实际上，除了丰富的石油资源、扼守波斯湾的地理优势、特殊的地缘政治关系，伊朗自身的军事能力也不容小觑，使其能够与世界头号霸主叫板对抗。

综上所述，伊朗的军事能力在中东地区还是相当强悍的，虽然和世界大国还不能相提并论，但就其总体规模和水平来说，绝对是不可小觑的地区大国。正是伊朗拥有这样可观的实力，才有了敢于反抗霸权40年的底气和资本。

⑽ 伊朗的无人机技术到底有多先进

举一个例子：
2011年12月4日，美军的RQ-170无人机被伊朗军队在伊朗东北部城市卡什马尔附近捕获，后来伊朗将其公开展示，成为轰动一时的事件，打破了美军无人机无敌的神话，也让西方媒体想尽办法贬低伊朗的能力，说是“击落”，而是不是“捕获”。可惜无法掩盖一个事实：美军无人机完整的落入伊朗手中！
这款无人机其实就是一个机密资料库，也许它上面一个最简单的部件背后都隐藏着秘密。RQ-170无人机也许是美军最神秘的无人机，由洛克希德-马丁公司制造，2007年时实现首飞，直到2009年底，美国空军才确认其存在，当时它已开始执行实战任务。这是一款隐身型无人机，拥有一个奇特的外形，公开的任务“为前线战斗部队提供侦察及监控支援”，关于它的尺寸及性能参数等，美军从没有公开过。
只有对它进行拆解，对上面的设备等进行研究，那么了解的东西可就不少了，简单地测绘一下其外形，可以了解其空气动力设计，更可能反推出其设计原理，再对外面的涂料，材料等进行分析，那么基本可以解开其隐身的秘密。它机上的各类设备也是有好东西，无论是侦察设备，还是控制系统，无一不是美军的最新型号，研究一下自然有不小的收获。
所有的研究成果汇总到一起，其实就是一部美军最新技术的说明书，可以分析与推导出许多非常重要的信息，相当于看清了美军的技术底牌，这对于制定相关的战术等也是非常好的指导资料。
由于RQ-170无人机与X-47B隐身攻击无人机有许多类似之处，相关的研究成果自然也可以用于分析X-47B的情况。 这也许是美军后来砍掉X47B项目的原因，它的所有底牌被人看明白了。类似的例子，还有F117,世界上第一款隐身战机，可是在1999年被首次击落之后，其地位下降，最终退役。也许美军给出了有关成本方面的解说，但是它被失落，残体被人研究过，失去秘密可能是更重要的原因。