‘壹’ 一架歼苏35战机多少钱 台风战机和苏35哪个强
我国采购苏-35,24架就要127亿元人民币大概20亿美元,单架苏-35在5.29亿人民币或8333万美元,台风战斗机和苏-35不是一个层面的战斗机,台风战斗机技术水平差距太大,落后了一代水平,台风战斗机的技术水平和苏-27(歼-11)一代的,机动力还不如苏-27,就是火控稍微比苏-27先进些,但发挥的威力不如苏-27,和苏-35的差距更大
‘贰’ 苏35和F35两种战机，谁更贵，谁更先进，为什么
我个人认为肯定是F-35，F-35的单价远远高过苏35，也比苏35先进，因为苏35是第四代机，而F-35是第五代隐身战斗机
‘叁’ 伊朗的空军实力怎么样，能从俄罗斯买到苏30、苏35吗
很一般，伊朗主要的空军战力是米格21和f14，f14已经严重老化，目前伊朗被严重制裁，如果有足够资金是能买到苏35的
‘肆’ 世界10大战斗机排名
不好意思楼主今天才发现个很重要的问题 把J10弄进来了可能是当时一下 毕竟歼10不属于重型战机做一点修改
个人认为
N0.1F22 猛禽肯定是第一唯一经过实战训练的第4代战机
NO.2F18EF 在空战训练的时候击败了F22 击败F22的是F18E/F超级大黄蜂 也就是电子战飞机
N0.3苏33世界上唯一的一种舰载重型战斗机 个方面都比较强 而且还有一个后射的功能
N0.4苏30把因为他是多用途战机比苏27的性能要好点但苏30也是在苏27上面改进的
N0.5 苏27空战优势比较强也是重型战斗机的一种主要争夺制空权
N0.6F15和苏27一个级别的 14在争夺日本订单式输给了15所以排前面
N0.7欧洲台风战斗机3代半战斗机对空强悍的同时兼对地
N0.8米格31 现在米格31还是属于俄罗斯的主力机型之一 就是航电系统差点
N0.9 F14 综合作战能力还可以也是属于舰载机 但现在没有几个国家用了就伊朗同志那点都只是用来刷小怪的 等到伊朗把熊猫机用完了第8的应该是欧洲狂风
N0.10幻影2000 战术性能不会输给歼10 但是唯一的一个就是单价太贵了平均算下来好像上亿了这谁会买得起啊所以排第十。另外说下米格35 米格的性能目前来看在3代机里是强者但好像印度吧米格35淘汰了 而且这款战斗机还在改良之中也许过几年后在重新排名米格35能在5到6名左右。因为米格29双发和F18属中型 另外米格35是米格29的改进型现在好像还没有装备部队好像说是毛子要卖给印度的
我说的只是重型战斗机 轻型的没算在里面其实我个人认为大多数人都喜欢把轻型的和重型的一起排这样我感觉不合理 毕竟在实战中 重型的战斗机在质量而轻型的在数量（天生注定就是消耗品） 楼主可以吧轻型战斗机排一下 好啦脑袋都想大拉不说了
另外一种机型就是苏-35战斗机 我不知道该不该把他放到这里面来毕竟他的数量相当的少最多10来架但这飞机毛子吧他说得很牛B 叫超级侧卫 感谢大家提出的问题 还有一个F22没有进行过和某型飞机空战只是在阿富汗和伊拉克象征性的丢过几次炸弹 关于F22问题现在还很多他在老美
那里已经服役了10来年可是问题不断还有天朝的J20已经进行了几次试飞所以在未来5到10年能不能稳坐第一的位置还不得而知但目前F22还是世界最先进的
世界主要轻中型战机F16CD 阵风 瑞典鹰狮 J10战机 出口版的枭龙 日本F2(缩小版的F16） 以色列少量的幼狮 世界大多数战斗机都是中型和重型 轻型战机的机型还是不多
‘伍’ 伊朗为什么不买苏30SM战斗机和苏35战斗机取代美国的f14战斗机和f4鬼怪战斗机呢呢
俄罗斯不会卖这种飞机给伊朗，如果是卖了就会受到美国新的制裁。
…
‘陆’ 印度为什么不购买苏35米格35和苏35哪个好
印度不买苏35的原因如下：
1、阵风战斗机的雷达、飞行性能等各方面指标均优于苏35。
“阵风”机载雷达的信号特征水平明显小于苏-35，而且拥有更好的飞行性能。位于机翼附近的水平前翼(鸭翼)，能够使飞机迅速进入大迎角攻击状态，能更加快速地倾斜。水平前翼能在机翼前端创造低压云，从而实现更好的机动性能。“阵风”爬升率为305米/秒，这表明飞机具有极高的加速参数。机翼载荷仅为275千克/平方米，能够在大迎角状态下制造更大的升力，从而赋予“阵风”瞬间完成任何方向转弯的能力。推重比等于1.2，使飞机具有良好而稳定的转弯速度。苏-35的爬升率仅为280米/秒，甚至不如苏-30，以及欧洲“台风”、中国歼-11和歼-10。机载载荷为377千克/平方米，这表明飞机转弯时的速度相对较低。推重比等于1.24，表明飞机转弯速度相当好。但是，苏-35具有较大的雷达和红外信号特征，不能以突然出现的方式令敌方惊慌失措，而且这种较强信号特征的机载雷达针对敌方的探测距离不够远。尽管苏-35配备推力矢量发动机，但是机动性能仍然不如法国“阵风”。
2、阵风战斗机上使用的技术比苏35高级
印度航空工业非常需要法国战机较高的技术。印度非常期望得到最新的RBE2“紧凑”型有源相控阵雷达技术，它将有利于印度为国产“敏捷MKII”和AMCA第五代前景战机研制机载雷达。拒绝“阵风”战机将会导致前景技术无法落户印度。此外，“阵风”战机还拥有一些未来技术，比如强大的中央计算机，能够自行选择最重要的信息传输到显示器上，简化飞机的操纵和武器的使用。另外还有人机对话模式的语音控制系统。
3、米格35跟苏35的对比中，苏35更强。
米格35的前世是米格29前线战机，其发展来的米格35还是挺适合一些买不起贵飞机的小国家的。而苏35就比较适合国土较大的国家购买。但是苏35已经小批量交付部队，有俄罗斯空军、中国空军的订单，必然对买家有所影响。而米格35还没有完成设计制造，也没有俄罗斯的订单，必然形成先天的劣势。武器装备是在体系下作战的，只要性能相差不是很大，单个机体争个谁弱谁强对实际作战没太大意义。
参考资料：
苏35不是阵风战机对手 印度或赢得对华优势--军事--人民网
链接：
http://military.people.com.cn/n/2015/0113/c1011-26375044.html
‘柒’ 苏35战斗机为什么卖这么贵战斗力还没有美国战斗机厉害。他和F22打一个导弹就把他击落。还打不过F15。
缺钱嘛，就报价高点吸引下外国卖家，但是肯定是有它的一些优点的，比如说引擎之类的，买飞机其实可能就是买组件，卖技术，并不是飞机本身。各个国家为了自己的利益我们又怎么会知道
‘捌’ 苏35和F35性能比较
由于F-35有三种型号，这里用空军装备的用于替代F-16和A-10的空战型F-35A为准。
苏-35是苏霍伊生产的单座双发重型三代半战机，具有远程，多用途，空优和打击等特性。和苏-27有同样血统设计，有相似性能特征和零件；也可说是苏-30的一种特制版。改型飞机是俄罗斯目前装备的最先进的三代战斗机，结合了苏-27的成熟技术安装了俄罗斯最先进的成熟航电系统和武器。
苏-35比起苏-27、苏-30、苏-33都有更大机翼和引擎。更大的机鼻，更多碳纤维复合材料和铝锂合金机身，更大机身，更大方形尾翼。新的鼻锥中有被动式电子扫描阵列雷达和其他最高科技的航电系统升级，包含新的数位线传飞控和可以往后方发射导弹的半主动雷达导引导弹。其装备的雪豹-E型被动式电子扫描阵列雷达，平均输出5kW到20kW之间，它号称可以在400公里的范围内跟踪30个雷达截面积超过3平方米的目标，并且同时攻击其中的8个，他号称对于雷达截面积只有0.01平方米的目标（目前的三代和三代半战机雷达截面积大多在0.5平方米以上）如果性能属实，那么这将是世界上性能最为先进的无源相控阵雷达。其实力甚至超过大部分有源相控阵雷达。
动力方面苏-35还装备了基于苏-37专案的研发成果，土星公司生产的称为117S的新型引擎（F-22是二元矢量），矢量喷口不仅让苏-35拥有可凌驾于苏-27所有系列的机动性，还赋予其超音速巡航的能力。
具体性能如下
成员：1
机长：21.9 m (72.9 ft)
翼展：15.3 m (50.2 ft)
高：5.90 m (19.4 ft)
翼面积：62.0 m²
空重：18,400 kg
战斗全重：25,300 kg
最大起飞重量：34,500 kg
发动机：两台117S (AL-41F1S) 加力涡扇发动机和三元矢量喷口
（单台推力86.3 kN，单台加力推力142 kN）
燃油容量：11,500 kg
最大平飞速度：Mach 2.25 （高空），Mach 1.15（海平面）
航程：4,500km
翼载荷：408 kg/m² (满燃油500.8 kg/m² ) (50%燃油414.5kg/m² )
推重比：1.13 50%燃油 (0.92满燃油)
最大过载：+9 g
F-35是一款由美国洛克希德·马丁公司设计及生产的单座单发第四代多用途战机，也是F-22的低阶辅助机种，2011年7月14日，首架F-35A正式交付美国空军开始服役。开发厂商洛克希德·马丁以X-35实验机竞标联合攻击战斗机计划（JSF）并获选成为续存设计，进而开发出F-35。此机种主要用于近接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，短距离起降／垂直起降机种F-35B，与作为航空母舰舰载机的F-35C。
F-35属于具有隐身设计的第五代战斗机，作战半径超过1,000公里，具备有限的超音速巡航能力。 F-35将是美国和其盟国在21世纪的空战主力，美国空军、海军、海军陆战队将装备超过2,000架，取代F-16系列、A-10攻击机、F/A-18系列、AV-8B等，其他共同联合研发国家则装备710架。英国、意大利、荷兰、澳大利亚、日本、加拿大、挪威、丹麦、土耳其、以色列等均参与研发并可能装备。
F-35外型像似F-22猛禽战斗机的单引擎缩小版，而且它的确从中吸取了一些元素。F-35与它前一代战机相比有如下进步：
廉价耐用的隐身技术；
合的航电设备与感应器融合可以结合从机载与非机载的感应器得到的讯息。这样不但可以增加驾驶员的状况感知，目标识别与武器投射的能力，还可快速地传输讯息到其他的指挥及控制（C2）节点；
包含IEEE-1394b与光纤的数据交换网络；
相对较低的维护成本；
头盔显示器已经整合到了像JAS 39这样的第三代半战机上，而F-35已经利用头盔显示器完全替代抬头显示器的战机。
隐身性能上，为了进一步改善隐身性能F-35装备了DSI进气道，并有利于进气道-机身一体化设计。取消了附面层隔道、放气系统和旁通系统，减少结构重量和降低了生产和使用费用，惟会降低高马赫数进气效率。
航电系统上F-35装备了AN/APG-81主动阵列雷达（单元模组天线1676个），其性能甚至高于F-22装备的AN/APG-77。同时装备了诺斯洛普·格鲁门公司生产的包含了诸如，多功能先进数据链(MADL)通讯系统，Link 16数据链，战术数字信息链J(TADIL-J)，单通道地面和机载无线电系统(SINCGARS)，敌我识别系统(IFF)，无线电高度表，战术空中导航系统，联合精确进近和着陆系统（JPALS），仪表降落系统等多个子系统的AN/ ASQ-242通信，导航，识别系统(CNI System)。
对比另外一型四代机F-22相比F-35是相对的低阶辅助机种。然而因后发优势，像航电系统，甚至飞机结构隐身（特别是低可侦测DSI进气道设计，与歼20雷同）反而都比F-22还先进。
具体性能如下（F-35A）
成员：1
机长：15.67 m
翼展：10.7 m
高：4.33 m
翼面积：42.7 m²
空重：13,199 kg
战斗全重：22,470 kg
最大起飞重量：31,800 kg
发动机：一台惠普 F135 加力涡扇发动机
（单台推力125 kN，单台加力推力191 kN）
燃油容量：8,382 kg
最大平飞速度：Mach 1.6+
航程：2,220 km
翼载荷：526 kg/m² (满燃油745 kg/m² )
推重比：1.07 50%燃油 (0.87满燃油)
最大过载：+9 g
如果实在超市距空战的情况下F-35A占优, 因为隐身能力, 航电系统和有源相控阵雷达, 以及装备了最新的AIM-120D这样的第四代空空导弹. 但是中近程空战以及狗斗的情况下苏-35占优，因为双发和矢量喷口的优势，以及传统苏式战斗机的超机动性